בהנהלת:

אופן הצפייה:
הסתרת שרשור מעל   תגובות
עץ הודעות:
ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``

שעות הפעילות:
ימים א`-ה` - כל היום
ו` וערבי חג - כל היום
שבת - כל היום

בפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.

אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.

* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיע

מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,
מודיעין (i) לשרותכם.

אוטובוס נתיב אקספרס שלא עצר בתחנה
12/03/14 23:58
195צפיות
השבוע באחת הערבים הגשומים עמדנו חמישה אנשים בתחנה לא מקורה וחיכינו לקו 606 לכיוון תל אביב.
האוטובוס הגיע לצומת לפני התחנה(מאוחר מהרגיל) ומסיבה לא ברורה עמד בנתיב השמאלי.
כשעבר את הצומת הוא פשוט לא עצר לנו בתחנה.
רצנו אחריו אך מן הסתם לא הצלחנו להשיגו.
כשהתקשרתי לשירות לקוחות נאמר לי שהמקרה בבירור ויטופל. לא נתנו לי תשובה מה מי ולמה.
כשאמרתי שהצטרכתי לקחת שתי מוניות שירות כי האוטובוס לא עצר ואני מצפה להחזר, הם אמרו לי בטון לא נעים שאם זה חשוב לי שאני אבוא לתחנה המרכזית בתל אביב כדי לקבל החזר.
כששאלתי האם ישלמו לי גם על הנסיעה הלוך חזור לתל אביב קיבלתי גיחוח.
לא רק שאני צריכה לבזבז מכספי ומזמני כדי לקבל את המינימום שמגיע לי(ואני לא מדברת על פיצוי על כל הזמן שעמדתי בגשם) גם קיבלתי שירות גרוע.
זה לא נראה לי הגיוני שהם מקבלים ממשרד התחבורה היתר לנסוע בקו מסויים, ומתנהגים ללקוחות כאילו הם עושים להם טובה.
לא פלא שכ"כ הרבה אנשים מעדיפים רכב פרטי, ולא תחבורה ציבורית כמו בחו"ל.
ייתכן שהאוטובוס היה מלא
13/03/14 06:33
122צפיות
חוקי התעבורה מתירים לאוטובוס בין עירוני להסיע לא יותר מ10 נוסעים בעמידה.
אם האוטובוס מלא ואין נוסעים שמבקשים לרדת בתחנה, או שזו תחנת איסוף בלבד, האוטובוס לא יעצור.
נוהלי הטיפול בהחזרים שונים מחברה לחברה. למיטב ידיעתי המשרד של נתיב אקספרס שמטפל בהחזרים נמצא בתחנה המרכזית בנתניה ולא בתל אביב. אני אשמח לדעת שיש משרד בתל אביב כי גם לי הם חייבים החזר כבר 8 חודשים...
לא סביר בקו 606
13/03/14 10:45
113צפיות
אלא אם כן מדובר בתחנות הרצליה.

וגם לי קרה מקרה כזה בקו 606 לפני כמה זמן, בתחנה במסגר (הנהג ראה ש-605 בתחנה והחליט לדלג עליה במקום להמתין לפינוי התחנה, הוא עדיין היה כמעט ריק).
חשוב לציין שלמרבית הנוסעים קו 606 הוא ייחודי כי הוא מגיע לקרית השרון. 605 לא מספק שום מענה לתושבי קרית השרון וזה אומר שמי שחיכה ל-606 נאלץ לחכות שעה עד האוטובוס הבא.

האצבע המאשימה כמובן מופנית לכך שאין בקרה בחודשים האחרונים, דבר שגורם לכל המפעילים (לחלק יותר מהאחרים) לשחרר רסן.
º
בוודאות לא היה מלא
13/03/14 18:40
23צפיות
לא אכפת לי הכסף
13/03/14 18:45
74צפיות
אכפת לי התגובה שלהם כלפי, הזלזול המוחלט, ה "למה מה תעשי", אין מי שיפקח עליהם ולכן שם שמים עלי ועל כל הנוסעים פס.
º
בקשות ושאלות (לא הכוונה)
12/03/14 19:59
27צפיות
סטטיסטיקות - אוטובוסים/רכבות/מוניות/שירות
12/03/14 18:24
108צפיות
שלום,
אולי תוכלו לעזור לי? לצורך עבודה אני זקוק לסטטיסטיקות בנוגע לתחבורה ציבורית ב20 שנה האחרונות (בערך)
דברים לדוגמא שמעניינים אותי -
מספר נוסעים בשנה (באוטובוס/מוניות/שירות/רכבות/רכבת קלה)
השוואה בין מחירי נסיעה של אותו מסלול לאורך השנים
ק"מ שאוטובוס עושה בשנה
גיל ממוצע של אוטובוס
כמות אוטובוסים/מוניות/מוניות שירות - שנרכשו בשנה או שנמצאות על הכביש בשנה

ואם יש עוד סטטיסטיקות בכיוון אז אשמח לשמוע.
תודה רבה על כל מידע, זה יעזור לי מאוד וחיפוש בגוגל לא הניב מספיק תוצאות טובות.

יום יפה,
דורון
נסה כאן
12/03/14 19:36
62צפיות
תודה רבה, אבל לא הצלחתי למצוא שם
13/03/14 13:43
35צפיות
יש למישהו עוד רעיון?
מקור לעדכונים באינטרנט של אגד תעבורה
12/03/14 17:56
101צפיות
כשאני נכנס ל-bus.gov.il אני רואה לפעמים עדכונים של אגד תעבורה, בפרט:
"אגד תעבורה: ים - גבעת זאב, קו 133- שינויים במסלולי הקווים בעקבות תהלוכת העדלאידע"
זה כמובן די חסר תועלת בלי פירוט נוסף.

למישהו יש מושג איפה ניתן להשיג את המידע המלא?
(אצל אגד זה מובן מאליו - באתר הראשי שלהם. אבל כאן אין לי מושג איפה.)

תודה מראש.
כשאתה מצביע על זה
12/03/14 18:00
63צפיות
אתה מקבל פירוט
º
תודה!
12/03/14 18:44
21צפיות
באתר של אגד תעבורה.
12/03/14 18:34
61צפיות
לא באתר אגד אלא באתר של אגד תעבורה. בדף  ראשי מצד שמאל יש רשימת עדכונים שרצה לה. לחיצה על כל עדכון מובילה לפירוט.
העדכונים האלה בקושי מתעדכנים
12/03/14 18:44
40צפיות
(זה לא אותם עדכונים.)
תוקף כרטיסי רכבת
12/03/14 15:02
108צפיות
יש לי כרטיסים לרכבת מ-2011, הם יתקבלו?
º
הכרטיסים בתוקף כל עוד ניתן לקרוא אותם
12/03/14 15:57
49צפיות
º
12/03/14 16:03
22צפיות
אך לעיתים המכונות לא קוראות אותם
12/03/14 18:06
85צפיות
ואז צריך לעבור דרך הפקח, שיפתח את השער ידנית.
º
13/03/14 00:05
11צפיות
רכבת פתוחה
12/03/14 21:16
267צפיות
אני לא ממש מצליח להסתדר עם זה... האם אפשר בדרך כלשהי דרך הדפדפן לראות דיווחי זמני הגעה בפועל לתחנות של רכבת מסוימת?
http://192.241.154.128/gtfs/search-in/
º
אני מצליחה עם כרום :)
12/03/14 22:24
35צפיות
אבל איך?
13/03/14 12:57
39צפיות
אני לא מדבר על לראות במפה, אלא בדיעבד.
האמת שעכשיו אני גם לא רואה דיווחים בזמן אמת
13/03/14 16:27
34צפיות
אני פותח את המפה החיה, וכשאני לוחץ על קו אני רואה רק את ההערכה, בלי המיקום האמיתי.
עבד לי אתמול
13/03/14 20:42
26צפיות
גם עכשיו

תלחץ על מפה חיה
על פלוס ועל V ליד הרכבת המבוקשת ואז תיראה במפה את הרכבת בתנועה.
אבל אני מצליח לראות רק את ה"מתוכנן" ולא
14/03/14 09:49
19צפיות
את ה"בפועל". כלומר אני רואה רק נקודה ורודה, ולא ירוקה.
מידע אישי על רב קו באתר הרכבת
13/03/14 12:22
73צפיות
ראיתי באתר הרכבת שיש שירות חדש של מידע אישי על הרב קו שלך. זה מתאים לרב קו של כולם או רק של כאלה שהונפקו ברכבת? כדאי לעשות את זה? יהיו גם אתרים דומים אצל החברות האחרות ואז בלאגן?
אפשר להיכנס לחלק האישי באתר רק עם מספר רב-קו
13/03/14 12:56
69צפיות
שהונפק ברכבת.
º
אה
13/03/14 18:42
13צפיות
אני מחפש כתבה שמפרטת אילו קווים בגוש דן
13/03/14 14:32
118צפיות
יתוגברו באמצעות מטרוניות כחלק מהקו האדום המכין. היתה כתבה כזאת, נראה לי שבדה מרקר. האם יש מישהו שיכול לשלוח לי לינק בבקשה?
הרשימה שם היתה מוזרה ולא קשורה למציאות.
13/03/14 14:37
86צפיות
היו שם מספרי קווים כמו 24, שאין שום קשר בינם לבין הקו האדום.
º
יש לך קישור אליה?
13/03/14 15:58
28צפיות
לא בשלוף. ואני מסכים עם עמוד השדרה
13/03/14 17:40
57צפיות
שהקו האדום המקדים לא ייצא לפועל, אלה דיבורי סרק.
מטרונית ועליה הכיתוב "מרכזית הקריות" נצפתה
13/03/14 17:56
88צפיות
היום ברחוב אבא הילל ברמת גן.
הרבה פעמים אוטובוסים כאלה נוסעים באזור כי יש
13/03/14 18:23
83צפיות
שם בסביבה חניונים של דן.
זה לא אומר שום דבר לגבי הקו האדום המקדים.
נכון להיום אין שום עבודות בתוואי שבו אמור לעבור הקו המקדים.
שום מכונת כרטוס לא הותקנה, שום תחנה לא הוכנה.
כפי שכתבתי בהודעה אחרת, כנראה בסוף יקחו את האוטובוסים הללו, יוסיפו אותם לקו 51 ואולי לקו 40 ויאמרו: הנה יש קו אדום מקדים.
ונוסעים מזדמנים ללא רב-קו אפילו לא יוכלו ליסוע בהם...
האוטובוסים האלה נוסעים שם כבר שנתיים,
13/03/14 19:23
82צפיות
עוד הרבה לפני שהופעלה המטרונית בחיפה, בלי שום קשר לקו האדום.
אורבנית ולא מטרונית והקו האדום המכין הוא
13/03/14 16:19
115צפיות
לא יותר מפטה-מורגנה.
שלום אני עושה צביעה לאוטובוס במשחק OMSI
14/03/14 17:48
48צפיות
אני עושה צביעה של נתיבי אקספרס לאוטובוס MERCEDES BENZ CITARO 530
http://img853.imageshack.us/img853/1618/lv4o.jpg

אבל יש לי רק תמונה אחת
אני מבקש ממי שיכול להביא לי עוד תמונות כדי שאני יוכל לעשות את הצביעה הכי מדוייק שאפשר

תודה רבה!
º
הודעות, כתבות ודיווחים
12/03/14 19:49
57צפיות
תוכנית לאפשר ייצוא מישראל דרך נמל עקבה
12/03/14 13:10
246צפיות
כתבה באתר nrg.

יעבירו מכולות מנמל אילת לנמל הפרטי בעקבה באמצעות אנייה ייעודית שתפליג הלוך ושוב, ושם יטענו אותן על אניות משא המפליגות למזרח. האנייה כבר נמצאת באילת, והפעלה מסחרית של השירות תלויה במציאת לקוחות גדולים.

מתוך הכתבה: "מפעילי הנמל כבר בדקו אפשרות להפעיל מחדש את מסוף המטענים הנידח של הרכבת בנחל צין, שממנו ניתן להעביר את המכולות במשאיות גשר המסוגלות להוביל 3 מכולות לנסיעה."
כתובות אינטרנט מצורפות:
גם 2 זה פי 2 מ1
12/03/14 23:39
146צפיות
או במילים אחרות 70 אלף TEU זה כלום - רק בשביל להכנס לפרופורציות, אם מעבירים כמות כזו ברכבת מדובר על 3 רכבות בלבד ביום(100~ TEU לרכבת זו ההגבלה בארץ - 750 מטר אורך כולל קטרים).
"פרויקט הרכבת הקלה ניתן לביצוע, והוא יבוצע"
12/03/14 12:26
317צפיות
כך לפחות טוען יו"ר נת"ע כאן בגלובס. תאריך היעד שלו: 2020-2021.
מעניין אם הכוונה לקו האדום בלבד, או לרשת כולה...

לצערי, אני חושב שישנה אפשרות שמדובר בקו אדום שיצוייר בעט אדום על לוח השנה ב1/1/2022 כאשר נדע שעוד תחזית התבדתה לה...
נקווה שלא תתקים אמירת נתניהו
12/03/14 12:51
215צפיות
בהקשר אחר לחלוטין, החלק הראשון לא נכון והשני לא יהיה.
אני חשבתי על נתניהו בהקשר הזה מכיוון אחר
12/03/14 12:58
178צפיות
נקווה שהוא לא יעמוד בעצרת האו"ם בשנת 2022 ויצייר שם על קרטון את הקו האדום הגוש-דני...
º
אכן. נתניהו שמאלן שראוי ללכת לפנסייה מהר...
13/03/14 19:56
53צפיות
תמונות ראויות לרקע לשולחן העבודה
12/03/14 12:20
190צפיות
מתחם הרכבות כמובן, אבל יש עוד:

אתר Scriptunas Images
היום אנחנו מציינים 36 שנים לפיגוע בכביש
11/03/14 19:53
186צפיות
החוף

לזכר 38 הנרצחים
ת.נ.צ.ב.ה
º
, 35 נרצחים ולא 38
11/03/14 20:04
34צפיות
º
צודק...
11/03/14 20:23
24צפיות
שכחתי לעדכן אתכם - שינויים במטרופולין הדרום.
11/03/14 12:56
221צפיות
כל השינויים נכנסו לתוקפם ביום א' ה9.3.14

הדבר הכי משמעותי שקורה כאן - קו 371 חוזר להיות קו עם הרבה נסיעות, מ-3-4 נסיעות ביום ל10 נסיעות ביום.

קו 343 (חלופה מהירה ל383) מחליף בשעות השיא את קו 383 בעצם. הצגתי זאת לפני זמן מה... קו 343 הוא קו ישיר בין באר שבע למכללת ספיר ולשדרות, ללא כניסה לנתיבות.

השינויים המוזרים הם ביטול נסיעה בקו 381 ביום חמישי, הנסיעה של השעה 16:30 מבוטלת. חשוב מאד לציין שמאז שקו 381 התחיל לפעול, התדירות של 377 בימי ראשון ובימי חמישי נמוכה יותר מימים שני עד רביעי. כך למשל ביום חמישי השירות מב"ש לראשל"צ על ידי קו 377 מפסיק את פעילותו בשעה 12:30 ומתחדש לנסיעה את בשעה 19:00. בימים שני עד רביעי לעומת זאת, קיימות נסיעות נוספות ב 14:00, 15:20, 16:40 ו18:00 - נסיעה אחרונה ליום פעילות.

יש רבים שטענו כי הקשר בין באר שבע לנס ציונה ומרכז ראשל"צ הפך למורכב יותר וליקר יותר, או שתסע עם 374 לרחובות או שתיסע עם 381 לראשל"צ או שתסע עם 367 המאסף. אז לטעמי היה יותר ראוי להסיט נסיעה של 381 ל377 מאשר פשוט לבטל נסיעה של 381 וזהו.

מעבר לכך, מדובר בשינויי לו"ז של כל הקווים שמחברים בין באר שבע לרחובות וראשל"צ.

כמו כן, שינויים נוספים בקווי באר שבע - מצפה רמון. בעיקר שינויי לו"ז.

הנה הלוז החדש של כל קווי באר שבע <> רחובות, נס ציונה, ראשל"צ: http://www.metropoline.com/files/pdfs/%D7%9C%D7%95...

והנה רשימת השינויים בקווי באר שבע - מצפה רמון: http://www.metropoline.com/he/darom/content/2381/%...
על העדכונים, מיכאל
11/03/14 19:58
48צפיות
לקו 371 הוסיפו נסיעות. מנגד הקו קוצר מ/לראשון לציון ולא מ/לתל אביב, כפי שזה היה בעבר.
גם קו 351 המאסף בוטל.

נראה מתי יהיה שינוי בקווים אחרים. ייתכן, שגם לקו 301 במתכונת הנוכחית שלו, אין ממש מקום ובמקומו מוטב לפצל לקווים שונים. בדומה לקיצור 311 לראשון לציון-אשקלון ובמקום זה, הפעלת 303 גדרה-תל אביב.
הקווים המאספים לצפון (921 לחיפה ו-8XX) - יהיה קיצור לעפולה. נראה מתי קיצור 921 לרעננה, כמתוכנן.
627, 641 ו-642 - בעתיד התכנון לקצר לתחנה המרכזית בפתח תקווה.
קו 618 - נתניה-רמת גן (תל השומר): לאחר הוספת קו 620 על נסיעותיו הבודדות (הרצליה-רמת גן), קו 613 המהיר נתניה-בני ברק והארכת 640 נתניה-רמת גן, ייתכן שיש מקום לשנות את מסלול 618 ואולי לבטלו.
נפלה עטרת משביתנו- בוב קרו נפטר הלילה בגיל 52
11/03/14 13:55
318צפיות

ראש איגוד ה RMT היה שאחראי על עובדי הרכבות בבריטניה בכלל, ועל עובדי הרכבת התחתית של לונדון בפרט במשך למעלה מעשור נפטר הלילה בגיל 52 מהתקף לב.

די מפתיע בהתחשב בגילו, רק לפני חודש וקצת הוא היה בחופשה בברזיל, ורק אתמול הוא התראיין ברדיו 4 של ה BBC. (כך לפי העיתונות, אינני מאזין לרדיו 4, והסנקציות כאן גזלו גם את ערוצי הרדיו).

אני מניח שזה מקרה של הרבה קארמה רעה, 28 שביתות כפול 3 מיליון נוסעים.
לגבי הסיפא שלך, לא במקום... אם אין משהו טוב
12/03/14 23:49
101צפיות
להגיד על המת, לא אומרים כלום. מכאן ואילך אמלא פי מים...
כוונתי היתה כאילו הכה בו משהו כמו תאונה
13/03/14 02:54
87צפיות

הבאתי בעיקר את החשיבות ואת ההפתעה המוחלטת מהארוע.  בראיון ביום שלפני הוא נראה בדיוק כמו בכל ראיון על רקע כל מאבק בו השתתף בעשור האחרון.

לא התכוונתי להספיד לו כפי שהספיד לגברת הברזל...  
º
מטבעו של התקף לב שהוא בא בהפתעה...
13/03/14 03:34
20צפיות
º
ובמיוחד לגבי הסיפא שלך...
13/03/14 14:41
19צפיות
דיווח על אוטובוס אגד שנגנב מירושלים
12/03/14 19:35
246צפיות

התקבל מידע על אוטובוס אגד שנגנב מירושלים ונוסע בציר 60 לכיוון דרום , יש חסימות צבאיות בציר 60 ובציר 35 להלן מספר לוחית רישוי : 7571069
º
אם זה המספר,זהו אוטובוס של אגד תעבורה
12/03/14 19:53
102צפיות
זה עלול להסתיים בפיגוע דריסה ! האם יש עידכון?
12/03/14 19:59
197צפיות
קצת מידע על אוטובוס מס' 75-710-69:
זהו כלי הרכב מס' 784 במצבת הרכב של אגד ואגד תעבורה לשנת 2014.
7571069 פנימי: 58065 יצרן ודגם: דאף SB230 פרברי שנת יצור: 2012 עוטף י-ם-תעבורה מוסך מטפל: מוסך גבעת שאול בעלים: אגד תעבורה תח"צ

הנה 75-710-69 חדש דנדש ! תמונה למזכרת !
12/03/14 21:27
385צפיות
הנה 75-710-69 חדש דנדש ! תמונה למזכרת !
צילום: הפידמארשל דני גולדשמידט האחד והיחיד !
מתברר הערב שגם לפני חודשיים נגנב רכב זהה. מחר אברר הכל ! ובינתיים ערב זך חמים ונעים לכולם !
אביתר.
º
תיקון טעות: צילום: צביקה וינשטוק !!!
13/03/14 15:08
54צפיות
מה הרציונל לגנוב אחד כזה?
12/03/14 23:34
154צפיות
לפירוק?
הרי זה אוטובוס שבולט בסביבתו ואין שום סיכוי לנוע איתו בכבישים (אפילו ברשות הפלסטינית) לאורך זמן בלי לעורר חשד.
האוטובוס נמצא והוחזר לבעליו במצב תקין:
13/03/14 15:07
201צפיות
לא הצליחו לגנוב אותו לבסוף בניגוד למה שכתב הג'ינג'י. ניסו ונכשלו. הענין נבדק הבוקר ביסודיות.
תודה על העדכון.
13/03/14 16:17
131צפיות
אני לא הצלחתי להשיג מידע מעבר להודעה שיצאה.

אגב, אם נמצא והוחזר, משמע שנגנב. לא כך?
נגנב ל-5 דקות. הניעו אותו אבל הוא כבה בגלל
13/03/14 19:55
190צפיות
מנגנון מיוחד שקיים בו עליו לא נרחיב את הדיבור (לא איתורן ולא דבר דומה). מידע זה קיבלתי לפני חצי שעה.
עוד 3 חודשים חינם לתושבי שדרות...
12/03/14 20:34
200צפיות
...הסביבה, וסטודנטים של מכללת ספיר. לנסיעה ברכבת, כמובן. לדברי השר - "עשרות טילים נפלו כרגע על שדרות וישובי הסביבה. החלטתי לאפשר לתושבי שדרות והסביבה 3 חודשים נוספים של נסיעה חינם מתחנת הרכבת בשדרות, כדי לחזק אותם בשעה קשה זו ולבסס את שרותי הרכבת. פקידי האוצר ממשיכים להתנגד? שיתנגדו. החלטתי להתעלם מהתנגדותם ולעשות את הדבר הנכון".

האמת? לדעתי, לא מוצדק ומאד פופוליסטי. אבל ההחלטה כבר נפלה, אז שיהנו (:
º
מאיפה המידע?
12/03/14 22:24
40צפיות
הפייסבוק הנכבד של כבוד השר-
12/03/14 23:37
121צפיות
הביקור על אחריותך בלבד!

https://www.facebook.com/katzisraellikud
º
תודה
12/03/14 23:43
32צפיות
עדכון מעניין מאתר אגד ירושלים:
14/03/14 14:16
154צפיות
העדכון עדיין לא מופיע באתר הראשי של אגד.
"
5. בתאריך 4.4.14 יפרד אגד מקו 982 ומערך הנסיעות המיוחדות עובר לאגד

  הסעים  אגד יבצע נסיעות בקווי שרות עד לתחנת עפולה  שתהפוך

  לטרמינל תחבורתי שדרכו יתבצעו נסיעות המשך בקווי השרות לערי הצפון.

6.מבצע מירון השנה יתבצע בפעם האחרונה בשיתוף עם חברת עפיפי

  שמקבלת  את קו-982  (אגד יבצע במירון את שטאלים במקום).

7.אגד יפעיל מפה בה יקבע הגדרה של הקווים בהתאם לימי השבוע במיוחד

  בימי ששי ומוצאי שבת.
"

כבר דובר בפורום על השינוי הצפוי אבל כעת יש תאריך מדוייק ומסתבר שבתאריך הזה גם יהיה שלב נוסף בישום מכרז הגליל החדש.
כתובות אינטרנט מצורפות:
כל ההנחיות של משרד התחבורה בנוגע לשילוט, סככה
14/03/14 12:15
109צפיות
וכו'. הכל בקישור אחד: http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&...

הנחיות לסככות תחנה.
הנחיות למרכז שלטים (שילוט דיגיטלי)
הנחיות שילוט סטטי (כל החברות ללא יוצא מן הכלל חייבות על פי חוק להציב בכל תחנה ותחנה שילוט סטטי - בפועל מעט מאד עשו זאת).
והנחיות שילוט מתחלף - גם כאן מדובר על שילוט אלקטרוני. לא הבנתי מדוע צריך שתי הנחיות שונות לאותו התחום.
לכל חובבי ה-OMSI
14/03/14 00:20
214צפיות
כאיש סימולטורים וותיק וכמי שהיה מעורב מעט בבניית קוקפיטים ביתיים, אהבתי מאוד את מה שהחור הזה עשה. כבר זמן רב שאני עוקב אחר הערוץ שלו ביוטיוב,
בגדול, הוא לקח שולחן נהג של נידרפלור וחיבר אותו למחשב ול-OMSI. התוצאה לפניכם.
https://www.youtube.com/watch?v=n35Qa7UTieY
מגניב!
14/03/14 13:38
73צפיות
מעניין כמה זמן לוקח לחווט דבר כזה, ואני כבר לא מדבר על להשיג שולחן נהג כזה.

מצאתי סרטון של מישהו שעשה משהו דומה (דגם ישן יותר של מאן), אבל אצלו זה במצב יותר מתקדם
https://www.youtube.com/watch?v=vTG-n3_0PIQ
ושנה אחרי, עם שולחן אחר
14/03/14 13:45
94צפיות
מכונת כרטיסים, וחיישן תנועות ראש שמאפשר להביט לצדדים גם במשחק.

https://www.youtube.com/watch?v=Kkfxh9y9rqE
º
גדול!
14/03/14 16:11
21צפיות
מתיחה על מוניות שירות
14/03/14 21:31
154צפיות
מתיחה על אגד
14/03/14 21:32
108צפיות
רב-קו באינטרנט (מאת רכבת ישראל)
12/03/14 17:52
310צפיות
נתקלתי באתר הבא של רכבת ישראל:
https://ravkav.rail.co.il/
לא נרשמתי אליו, אבל ממה שזה נשמע, מי שרשום יכול לצפות במידע שעל הרב-קו שלו (כמו שהיה אפשר באפליקציה לאנדרואיד). זה נכון?

אם כן, נראה לי קצת מוזר שדווקא רכבת ישראל תציג מידע כזה על הרב-קו, ולא איזושהי חברה כללית שמפעילה את הרב-קו.
בנוסף, זה כנראה אומר שהיא שואבת את המידע הזה מאיזשהו מסד נתונים כללי של נתוני "רב-קוים" (ואז שוב נשאלת השאלה, למה דווקא היא?).

תודה מראש.
הלוואי שהיתה חברה כללית שמפעילה את הרב-קו.
12/03/14 18:12
198צפיות
אם זה היה המצב, כל כך הרבה דברים היו מתנהלים כל כך הרבה יותר טוב.
אני יודע שאין, זה מה שמוזר לי
12/03/14 18:48
140צפיות
(מוזר בהנחה שהמידע שרכבת ישראל מציגה הוא אכן מה שרשמתי.)
הרכבת מציגה באתר הזה מידע רק על כרטיסי רב-קו
12/03/14 19:44
165צפיות
שהונפקו על ידי הרכבת.
אי אפשר להירשם לאתר עם מספר כרטיס רב-קו שהונפק על ידי מפעיל אחר.
זה מסביר הכל, תודה.
12/03/14 20:50
106צפיות
זה גם מדגיש את האבסורד בעובדה שהרב-קו מבולגן בין הרבה חברות.
אתה מזכיר לי משהו...
13/03/14 03:51
96צפיות
בחודש יולי שעבר עמדת הרב קו של דן העתיקה את הכרטיס שלי שלטענתם היתה בו תקלה... מה שיצא זה שהחוזים של דן הועתקו אבל חוזים של 4 חברות אחרות נמחקו... והם שלחו אותי לחברות האחרות לקבל החזר על הנסיעות המחוקות... עד היום עוד לא קיבלתי החזר מ2 חברות כי אני לא מגיע למשרדים שלהן... (אחת מהן היא נתיב אקספרס שיש לה משרד בנתניה...  זה קרה בשבוע שהיה לי קורס במכון וינגייט אבל אין לי סיבה לנסוע לעיר נתניה... פעם אחת שהגעתי לתחנה התברר שסגרו את המשרד 10 דקות קודם...)
בכלל... יש לי כיום 3 כרטיסים כי אחד לא מספיק לכל החוזים שאני צריך...
תיקון קטן אבל משמעותי... הטענה שבכרטיס יש
13/03/14 03:56
90צפיות
תקלה היתה של אגד... רק למכשירים שלהם היתה בעיה לקרוא את הכרטיס... פעם אחת נהג הוריד אותי מהאוטובוס בגלל זה...
אכן בעיות בקריאת כרטיסים באגד גם בירושלים
13/03/14 17:26
63צפיות
קרה לי הרבה פעמים ומאד מעצבן.
הסיבה שילוב של כרטיסים לא עמידים מחד והדרך בה הנהגים מכופפים אותם מצד שני.
בעקבות עצות שקיבלתי שמתי את הכרטיס  רב קו החדש שרכשתי בתוך ניילון ובהמשך גם הוספתי כרטיס מאחור שיהיה קשיח ויקשה על כיפופו. הנהגים עדיין מנסים לעשות זאת. לא ברור אם בכוונה או סתם חוסר התחשבות.
וכן לא להכניס את הכרטיס לקורא אלא רק להניח מלמעלה.
אני מצליח (מטרודן) להעביר את הרב קו
13/03/14 17:31
59צפיות
רק על ידי כיפוף...
לי זה לא קרה
13/03/14 10:40
67צפיות
דן העתיקו לי את הכרטיס, והוא הועתק עם חוזה של סופרבוס בית שמש.
ואגב רכבת בעקבות מבול הרקטות לשדרות
12/03/14 19:26
271צפיות
והאזור שר התחבורה החליט על עוד 3 חודשיםם חינם, לתשובי העיר,
º
וואללה. עוד 3 חודשי חינם... לא רע.
12/03/14 19:52
110צפיות
כץ לא דופק חשבון
12/03/14 19:57
430צפיות
כץ לא דופק חשבון
תרתי משמע.
º
דופק את החשבון של משלמי המיסים...
12/03/14 20:17
102צפיות
º
חבל שלא דופקים את מי שצריך לדפוק
12/03/14 21:51
97צפיות
האם יש נתונים?
13/03/14 09:22
190צפיות
כיצד תושבי שדרות והסביבה ניצלו את המתנה הזו עד עכשיו.
יש משהו
13/03/14 23:31
123צפיות
בחודש ינואר השנה נספרו 21,572 נוסעים עולים ויורדים בתחנת שדרות.
מעניין שהתמונה הזאת הופצה דווקא ע"י
13/03/14 23:41
265צפיות
מעניין שהתמונה הזאת הופצה דווקא ע"י
ישראל כץ עצמו או על ידי מי שמנהל את העמוד שלו.
זה מאפשר לי לראות את כל היסטורית הנסיעות?
14/03/14 01:52
97צפיות
אם כן, אם אני מוצא/גונב כרטיס אני יכול להירשם איתו לאתר (האפליקציה רב קו נותנת לי בקלות את מס' הזהות).
לאחר מכן אני יכול לבדוק איפה הוא היה.

אם האתר מראה רק 6 נסיעות אחרונות אז התלונה שלי לא תקפה, כי ניתן גם כך לצפות בזה דרך האפליקציה.
º
אפשר לראות את ההיסטוריה עד חצי שנה אחורה
14/03/14 10:13
31צפיות
מישהו יכול להסביר?
16/03/14 06:07
16צפיות
הכנסתי את המס' שמופיע בקטן על הכרטיס למטה וזה לא ממש עובד לי.
למישהו זה עובד?
זמן הנסיעה מקצה לקצה בקו מספר 3 של המטרונית
93תגובות
12/03/14 14:49
660צפיות
שלום לכולם,

אני רואה באתר משרד התחבורה שהנסיעה בקו מספר 3 של המטרונית אורכת כשעתיים מקצה לקצה. האם זה אכן המצב? זה מלמד על מהירות של כ-8 ק"מ בשעה.

(המשך...)
שלום לכולם,

אני רואה באתר משרד התחבורה שהנסיעה בקו מספר 3 של המטרונית אורכת כשעתיים מקצה לקצה. האם זה אכן המצב? זה מלמד על מהירות של כ-8 ק"מ בשעה.
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 12/03
12/03/14 00:01
30צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
המפלסים בפתח תקווה
12/03/14 09:22
78צפיות
הי ,איך ניתן להגיע לרחוב המפלסים בפתח תקווה ,אם אני מגיעה ברכבת?
תודה מראש
מקריית אונו להמלאכה 3 בית ויקטוריה תל אביב?
12/03/14 10:36
30צפיות
האם זה אפשרי להגיע לשם בתחבורה ציבורית ב 6:30 בבוקר?
68 של קווים
12/03/14 12:43
29צפיות
יוצא החל מ 5 בבוקר. יורדים בבית מעריב משם זאת הליכה קצרה מאד

http://www.kavim-t.co.il/schedule/schedule.asp?lin...
יש דרכים נוספות להגיע לשם?
12/03/14 13:13
22צפיות
היי זאת הדרך הכי מהירה להגיע שם? אשמח לדעת איזה עוד אפשרויות יש לי להגיע לשמה בדרך הכי מהירה
168 נוסע מהר יותר מ-68, אבל
12/03/14 14:05
25צפיות
הנסיעה הראשונה שלו מגיעה לתל אביב קצת אחרי 6:30.
שאלה בשביל חברה - זמן נסיעה ב 480
12/03/14 10:48
49צפיות
היא צריכה להיות בירושלים בערך בשעה שבע בערב, והיא רוצה לנסוע ב 480 ממסוף ארלוזורוב.

באיזו שעה היא צריכה להיות במסוף כדי להגיע עד שבע לתחנה המרכזית בירושלים? בהתחשב בעומסי התנועה בדרך.
העומס מאוד משתנה
12/03/14 12:13
40צפיות
בלי עומס 50 דקות למרכזית.
בעומס רגיל שעה וחצי.
אם הייתה תאונה או נתקע רכב בעלייה יכול לקחת יותר משעתיים.
ושתוסיף כמובן עד חצי שעה לנסיעה בתוך ירושלים.
כן, זמן ההגעה למרכזית מחושב לפי זה
12/03/14 12:17
38צפיות
המון תודה! אעביר לה את המידע.
מפתח תקווה לקניון רמת אביב
12/03/14 12:17
36צפיות

היי :)
אני צריכה להגיע לרחוב ברודצקי פינת רחוב ברזיל, צמוד לקניון רמת אביב. איך ניתן להגיע בדרך הכי קצרה? תודה רבה !!!
עם קו 49 של דן עד לתחנה ברחוב לבנון פינת
12/03/14 12:35
36צפיות
אינשטיין, מול השער הראשי של אוניברסיטת תל אביב ומשם ברגל דרך רחובות איינשטין וברודצקי
º
כמה זמן זה ברגל?
12/03/14 12:50
10צפיות
º
פחות מ-10 דקות
12/03/14 12:56
7צפיות
º
בערך חמש דקות הליכה.
12/03/14 13:07
8צפיות
תודה רבה אבל נתקלתי בבעיה
12/03/14 18:17
31צפיות

גיליתי שהקו עובד רק עד 8 חצי ואני רק צריכה להיות שם ב9 בערב.. יש קו אחר שניתן לקחת? אולי אפילו לתחנה מרכזית החדשה בתל אביב? אם אין תחלופה אז אני אחליף שעה.. השאלה אם יש?
º
* הכוונה לחזור כמובן. ההלוך אין בעיה
12/03/14 18:18
9צפיות
מהי נקודת המוצא שלך בפתח תקווה?
12/03/14 18:27
20צפיות
וממש אין שום סיבה לנסוע דרומה למרכזית תל אביב על מנת לחזור את כל הדרך חזרה צפונה.

צייני מהיכן את יוצאת לדרכך ומתי עלייך לחזור ונמצא עבורך את הדרך הכי טובה.
אני תופסת את הקו מהתחנה מרכזית
12/03/14 20:51
18צפיות

בפתח תקווה. בטח שעה, שעתיים לפני. צריכה להיות בקניון בעשרה לתשע בערב ככה שעם זה אין בעיה. ואז אולי אני אצא משם אחרי חצי שעה ארבעים דקות לא מניחה שיותר. ואז כבר אין את 49
בחזור את יוצאת מהקניון לדרך נמיר.
13/03/14 05:08
18צפיות
משם יש קווים של אגד ומטרופולין שמגיעים לרכבת מרכז, יש דיי הרבה... ברכבת מרכז עלייך לעבור לדרך בגין ממש על הגשר ש ופך לזבוטינסקי מעל נתיבי איילון. משם את ממשיכה עם 51 דן, 561 אגד ו641 של קווים.

את יכולה לרדת גם לפני בדרך נמיר פינת פנקס. שם את עוברת לפנקס ועולה על 66 דן לפתח תקווה.

אם גשום, את יכולה לקחת את קווי אגד בלבד מ קניון בדרך נמיר ולרדת בעזריאלי. לעבור לצד השני באמצעות הגשר ובצדהשני כשאת יורדת ה.חנ  לפתח תקווה תהיה מצד ימין שלך.
º
למעט 126
13/03/14 10:50
8צפיות
66 מצוין בשבילי
13/03/14 12:07
20צפיות

אז אני פשוט הולכת ברגל מהקניון לפנקס?
איך הבנת את זה ככה?
13/03/14 12:57
13צפיות
רשמתי שעלייך לצאת מהקניון לדרך נמיר (הקניון יושב על רחוב איינשטיין פינת דרך נמיר). משם עלייך לקחת אוטובוס של מטרופולין או של אגד (מלבד קו 126). ואז את נוסעת באחד הקווים לנמיר פינת פנקס, עוברת לפנקס ועולה על קו 66.
האם קו 174
12/03/14 16:31
62צפיות
עוצר ליד רחוב חנה ומיכאל לוין בראשון לציון?
לא מובן האתר של אגד

תודה רבה
רק בשעות הצהרים עד הערב המוקדם.
12/03/14 19:45
38צפיות
קיימת חלופה החל מ14:30 (זמן יציאה ממסוף רידינג בתל אביב) ונסיעה אחרונה לחלופה זו יוצאת בשעה 18:00. חשוב מאד לשים לב שלא כל נסיעה בין השעות האלו היא נסיעת חלופה.

על מנת לקבל את המידע על זמני הנסיעות שמגיעות לשם יש להיכנס לתאר אגד או לאתר bus.gov.il ולחפש על פי נקודת מוצא; תל אביב מסוף רידינג. נקודת יעד; ראשון לציון - שער ראשון: רחוב ירושלים נווה זאב.

לאחר מכן לחיצה על חפש והצג וקיבלת את כל הנסיעות הרלוונטיות של קו 174 שמגיעות ליעד שלך.
אז הכי קרוב לשם
12/03/14 19:51
24צפיות
זה בעצם התחנה מרכזית ישנה?
תודה על התשובה!
למה? הבנת אותי לא נכון.
12/03/14 20:15
26צפיות
בין 14:30 ל18:00 יש כ10 נסיעות שמגיעות עד ליעד שלך. רק בשעות אחרות הנקודה הכי קרוב היא המרכזית הישנה.

כמו כן אפשר לבצע החלפה לקו 8 כבר בדרך המכבים ולהגיע איתו ליעד שלך אם אני לא טועה. בדקי את המסלול שלו. בנוסף מהמרכזית הישנה קווים 10/11/14/20 אבל הכי מהירים לאיזור הם 10/11.
בבקשה עזרה
12/03/14 17:09
57צפיות
איך אני מגיעה, בדרך המהירה ביותר, מ-חולון
איזור- דב הוז-אילת-המעפילים,

ל- ראש העין,
רח' העמל 17
(פארק אפק)

תודה לעוזרים
רכבת לראש העין.
12/03/14 19:48
41צפיות
מפתח תחנת הרכבת את ממשיכה בשאטל חינמי או באמצעות קו 4 של קווים, קו 100 של אפיקים וחלופת בוקר של קו 285 של אפיקים.

כל האופציות האלו מביאות אותך ליעד. השאטלים, קווים 4, 100 מסונכרנים עם הרכבת.
האוטובוס מפיגוע מעלה עקרבים - האם עדיין קיים?
66תגובות
11/03/14 21:01
309צפיות
שאלה שנשאלתי וכאן בוודאי יידעו לענות עליה (הבנתי שבמוזיאון באילת מדובר על אוטובוס אחר מאותו דגם אבל לא על האוטובוס המקורי).

(המשך...)
שאלה שנשאלתי וכאן בוודאי יידעו לענות עליה (הבנתי שבמוזיאון באילת מדובר על אוטובוס אחר מאותו דגם אבל לא על האוטובוס המקורי).
הלו"ז החדש של הרכבת
11/03/14 18:50
410צפיות
מה קורה איתו? למה הרכבת לא מפרסמת אותו כבר?
אני מכיר מישהו שתכנן להשתמש ברכבת הסמסטר מב"ש לחיפה על מנת להיות בטכניון ב-8:30, והיה צריך לעלות על הרכבת של 5:48 מב"ש, וגם אז הוא צריך להשתמש במונית על מנת להגיע מ ואל תחנות הרכבת, כי בב"ש אין תחבורה ציבורית בשעה הזו, ובחיפה הוא יאחר אם ייסע באוטובוס.
הוא לא ידע על קיומו של הלו"ז החדש, וכשהראיתי לו אותו, שמנו לב שהוא לא יכול לעלות על הרכבת של 6:05, כי אז הוא יאחר (למונית יכול לקחת יותר מעשרים דקות), לרכבת של 5:53 אין בכלל המשך לחיפה (התחנה האחרונה ת"א מרכז, והרכבת הבאה שמגיעה לחיפה היא זו שיוצאת מב"ש), ולכן הוא יצטרך לעלות על הרכבת של 4:58! הוא כנראה ייאלץ לקחת אוטו, כי זה פשוט לא פרקטי.
כל קווי השכונות מתחילים ב5:10 או ב5:15.
11/03/14 19:40
259צפיות
היחידים שמתחילים ב6:30 מבין קווי השכונות הם 24 ו34. אז למה להגיד שאין אוטובוסים בבאר שבע בשעות האלו?

דבר שני, אלו זמני יציאת הרכבות מבאר שבע מרכז:

5:38, 5:56, 6:38

הרכבת של 5:38 הינה ללא החלפה, היא מביאה אותו לחיפה חוף הכרמל בשעה 7:45.

הרכבת של 5:56 דורשת החלפה בת"א, עם המתנה של 7 דקות לרכבת לחיפה. ההגעה לחיפה חוף הכרמל הינה בשעה 8:12.

דר"א החל מעוד חודש בדיוק, קו 112 מקבל חלופה של "קו מדלג" לטכניון. פרטים נמצאים בנתיים רק כאן: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t...
בשביל להגיע לרכבת של 5:38
11/03/14 19:48
131צפיות
צריך להיות בתחנה בסביבות חמש דקות לפני, אין קו מהשכונה שמגיע לשם בשעה כל כך מוקדמת. הכי מוקדם להגיע לתחנה של הקניון ברגר זה 5:35, שזה כבר מאוחר מדי.
לא הבנתי את ההודעה שם. לקו ייקח שעה מחוף הכרמל לטכניון?
ובכל מקרה, דיברתי על המצב שיהיה לאחר השינוי בלוז - אז הרכבת הראשונה אחרי הרכבת שיוצאת בחמש מגיעה לחוף הכרמל רק בשמונה ושמונה דקות, ואז אי אפשר להגיע בשמונה וחצי לטכניון.
על איזה קו אנחנו מדברים? יצא לי לנסוע בנסיעות
11/03/14 19:52
92צפיות
הראשונות של 7,8,12 ותוך 5-7 דקות כבר הייתי במרכזית. אני לוקח אותם מסביבת סורוקה פשוט.

נסעתי עם 7/8 על מנת לתפוס את 370 של 5:30 מספר פעמים לפני ש370 החל לעצור בסורוקה. עם 12 נסעתי כמה פעמים כדי להגיע לעיר הכי מוקדם שאפשר וב5:30 כבר הייתי בעיר.
18
11/03/14 19:59
63צפיות
מעמותות...
להערכתי זמן הנסיעה צריך להיות כ-20 דקות
11/03/14 20:34
69צפיות
למרכזית, אלא אם כן הוא ניסה את זה כבר והוא פספס את הרכבת.

בשעה 5:10 בבוקר, הנסיעה מהירה, אין כמעט נוסעים והאוטובוס כמעט ולא עוצר בתחנות אלא נוסע דיי דומה לספיישל רק דרך כמה כבישים.

בדרך המשחררים יש גל ירוק וכך גם ברגר.
למען האמת אין טעם לרדת במרכזית
11/03/14 21:03
68צפיות
עדיף לרדת בתחנה של הקניון וללכת לרכבת, ולשם גם זמן הנסיעה מעמותות הוא כרבע שעה גם בשעות היום כשיש עומס.
הבעיה היא שגם אם מגולדה/חזני לתחנה הזו לוקח עשרים דקות, זה עדיין גבולי מאוד, ואז מה קורה אם במקרה האוטובוס מתעכב... מפספסים את הרכבת ומאחרים.
הקו היחיד שמלא ב5 בבוקר הוא קו 12.
11/03/14 21:22
76צפיות
משום מה המון עובדים של סורוקה גרים בשכונה ו' ובדרך מצדה. הוא עוצר בכל תחנה וזמן הנסיעה הופך להיות כמעט כמו בשעות הבוקר המאוחרות.

אבל קו 18? מאיזו סיבה יש לו להתעכב?

וכן, שכחתי ש18 יורד קודם לעיר, אכן עדיף ללכת ברגל או להחליף במידה ויש למה להחליף (אני מניח שיש מצב שיש, בכל זאת, עוברים שם כעשרה קווים שפעילים מ5:10 בבוקר.

שמע, אני לא יודע כמה פעמים בשבוע הוא עושה את זה, אבל זה נשמע לי גם ככה ממש מתסכל גם אם כל הזמנים היו מתאימים.

אני ממש לא מאמין שיש הרבה אנשים שנוסעים כל בוקר מבאר שבע לחיפה, יש לי חברים שלומדים בטכניון, הם תמיד חוזרים במוצ"ש לחיפה, כי זה סיוט עבורם לצאת לחיפה ביום ראשון.

כך שאני לא בטוח שמטרת הרכבת היא להסיע אנשים כאלו יום יום... לת"א כן, להרצליה כן, לנתניה - סבבה. יש אנשים שיעשו את זה יום יום. אבל לחיפה ועוד לטכניון... מזוכיסטי מידי.
פעם בשבוע
11/03/14 21:40
51צפיות
לא, לא התכוונתי שהוא יתעכב, אבל 20 דקות לסיבוב גולדה-עמותות-גולדה-משחררים-רגר זה זמן שנשמע לי אפילו קצת קצר גם בשעות שאין בהן מכוניות על הכביש ויש כל הזמן ירוקים.

הוא מרצה פעם בשבוע, ואכן יום-יום זה מזוכיסטי, אך בכל אופן המצב לפני שינוי הלו"ז היה סביר בהחלט, ועכשיו הוא הופך לבלתי נסבל. אם נניח לא היו עושים את תוספת הזמן הממש-מיותרת בין ב"ש לת"א, ומוסיפים עוד דקה לזמן נסיעה בין כל שתי תחנות תל אביב, אז אולי אפילו זה היה סביר.

אבל עכשיו יוצא, שאם הוא נוסע באוטו הוא יוצא במקום ברבע לחמש בבוקר בשש, מגיע בזמן, וחוזר מתי שהוא רוצה בלי להיות תלוי באוטובוסים שיוצרים גם ככה זמן המתנה של חצי שעה בתחנת הרכבת כי הם ממש לא מתוזמנים, וההפרש במחיר הוא אפילו לא גדול.

אני מנסה לראות האם השינוי הזה מקלקל לעוד אנשים... ועכשיו ראיתי, וכל מי שעד עכשיו היה צריך להגיע לפני 7:05 אבל אחרי 6:50 יצטרך להקדים לרכבת של חמש. האם כמות האנשים שצריכים להגיע בשעה הזו היא קטנה יחסית?
תמיד יהיו מי שיפגעו.
11/03/14 22:36
43צפיות
קשה לסנכרן את הכל, במיוחד עם צוואר הבקבוק בת"א (מסילת איילון).

תמיד יהיו מי שיפגעו, השאלה היא כמה יפגעו והאם השינויים הם לטובת הכלל או לרעת הכלל?

לגבי יום א', בוודאי שיהיו יותר שיפגעו, אבל כמו שאמרתי, זה לא כזה נפוץ שיהיו מי שיסעו ביום א' בבוקר לטכניון (סטודנטים), אלא אם כן אי ןשיעור על הבוקר ויש סטודנטים שלא לומדים ביום א' בבוקר. אתה יודע...

אז אני מבין שאחיך נפגע מהסיפור אבל ככה זה. יש מי שהלו"ז הקודם היה מושלם עבורו ויש אחרים שהלו"ז החדש יהיה מושלם עבורם.
ודווקא אחי לא נפגע
12/03/14 07:35
38צפיות
אלא המצב שופר. הוא אמנם יוצא שש דקות לפני, אבל הסיכוי שיאחר קטן בהרבה.
אז הנה מצאת בעצמך מישהו שהלו"ז החדש מועיל לו
12/03/14 10:51
39צפיות
בלו"ז החדש יש שיפורים די משמעותיים בקווים ואזורים מסויימים, כמו למשל באזור חיפה, בנתניה, בהארכת הרכבות מהראשונים בשעות השיא מת"א מרכז עד נתניה.
אולי בקו באר שבע - תל אביב אין שיפורים. זה לא אומר שהלו"ז החדש לא מועיל לאף אחד והנה אפילו אתה מצאת מישהו אחד שגם השינויים בקו באר שבע - תל אביב מועילים לו.
ברור שיש כאלה שהלו"ז החדש
12/03/14 11:29
40צפיות
מועיל להם, השאלה כמה הם, ולכמה הלו"ז החדש דווקא גורע.
ובהחלט, אין ספק שהלו"ז החדש מועיל לקווים רבים, אך באשר לקו לב"ש, הוא לא רק לא משפר, אלא הוא גורע, ולא מעט. זמן הנסיעה ברכבת המאספות, שנשארות היחידות בשעות השפל, גדל בחמש דקות עם תוספת עצירה ברמלה, והופך את זמן הנסיעה לשעה ורבע. נראה שזה נעשה רק כדי להקטין את כמות האיחורים בקו, כי הרבה פעמים רכבות פשוט מגיעות מוקדם יותר מהלו"ז. זמן הנסיעה ברכבת הישירה גדל לשעה שלמה בין ב"ש צפון לת"א ההגנה, כשהובטח 55 דקות, ונראה שבפועל אפשרי בהחלט להקטין את הזמן, ושוב הדבר נעשה רק על מנת להקטין את כמות האיחורים בקו.

זה בנוסף לכך שההזזות בשעות היציאה קורות גם בשעות הבוקר שבהן הזזה קטנה משפיעה בהרבה, ולכן זה פוגע ב-לדעתי-די הרבה נוסעים.
בכל מקרה, הטענה החזקה יותר שלי היא שהיה צריך לפרסם את הלו"ז הזה באופן רשמי כבר ממזמן, כי יש אנשים שבונים על הרכבות, והם צריכים לתכנן אחרת במידה והלו"ז משתנה.

*לדוגמה* אותו אדם שמלמד בטכניון, בוא נאמר שרוצה לנסוע ברכבת. הוא מסתכל באתר הרכבת, ורואה שיש רכבת ברבע לשש, שמביאה אותו ליעדו בזמן, אז הוא אומר שאפשרי מבחינתו ללמד בשמונה וחצי.
הסמסטר מתחיל, חודש אחרי תחילתו, ללא הודעה מוקדמת, מפרסמת הרכבת את הלו"ז החדש, ופתאום הוא צריך לצאת אל הרכבת חמישים דקות מוקדם יותר! זה כבר לא אפשרי מבחינתו, ואז הוא נתקע...
נשאלת השאלה מדוע מי שגר בבאר שבע ומרצה
11/03/14 22:52
73צפיות
פעם בשבוע בטכניון קבע את תחילת ההרצאה דווקא ל-8:30 בבוקר...
זה מקרה די חריג ובמקרה הזה אכן נסיעה ברכב היא הדרך הנוחה ביותר.
לו"ז רכבות לא יכול להתחשב במקרים חריגים כאלה.
זו בדיוק הייתה השאלה שלי - האם הלו"ז החדש
12/03/14 07:35
63צפיות
מועיל למישהו? האם יש כאלה שיכולים לנסוע עכשיו יותר מאוחר משמעותית ועדיין להגיע בזמן? לא נראה לי. אבל אכן, באמת קשה להתחשב בכל המקרים.

לגבי שעת ההרצאה, זה לא היה לבחירתו עד כמה שאני מבין.
אגב, אחי נוסע בראשון בבוקר
11/03/14 21:42
59צפיות
לטכניון, אבל הוא מתחיל בערך בעשר (לא זוכר בדיוק), ככה שהוא צריך לצאת ברכבת של שבע וחצי. אני מניח שאותם סטודנטים מתחילים קצת יותר מוקדם?
החלופה הזאת של 112 טובה לסטודנטים שגרים בהדר
11/03/14 19:52
113צפיות
היא לא שימושית למי שמגיע מדרום לחיפה ברכבת או באוטובוס. כי ממרכזית חוף הכרמל לטכניון בחלופה הזו משך הנסיעה הוא שעה.
בקו 11 משך הנסיעה מחוף הכרמל לטכניון פחות מחצי שעה וגם בקו 123 לזיו ומשם עם עוד אוטובוס לטכניון משך הנסיעה הכולל הוא בערך חצי שעה - 35 דקות כולל ההמתנה בזיו.
ויש גם את הטופציה של קו 101 לגרנד קניון ומשם עם 76 או 77 לטכניון.
שלוש האפשרויות הללו הרבה יותר מהירות מהחלופה הזו של 112.
º
לא מכיר, תודה על ההסברים.
11/03/14 19:53
23צפיות
זה לא קו מדלג
11/03/14 19:57
99צפיות
להפך, הוסיפו לו עוד תחנות.
מהדר לטכניון המסלול הזה יותר מהיר מהמסלול של
11/03/14 20:00
91צפיות
קו 19 וזה היתרון היחיד שלו.
כן, אבל הוא לא מדלג על שום תחנה של 112
11/03/14 20:01
70צפיות
אלא אם אני לא שמתי לב למשהו.
שאלה נוספת היא האם הוא ייכנס לטכניון מהשער הראשי או משער נשר?
אני מניח שהוא ייכנס כמו 142 משער נו"ש לחלק
11/03/14 20:05
70צפיות
העליון וייצא לכוון נשר משער נשר ואחר הצהריים ייכנס משער נשר לחלק התחתון של הטכניון וייצא משער נו"ש ויסע כמו 142 עד לדרך דורי משם ימשיך כמו 112 רגיל לכוון הדר.
חדשות: קטר 114
11/03/14 18:33
344צפיות
היות ואף גורם מוסמך ברכבת הממונה על שימור העבר לא העלה בדעתו לספר לכם שאתמול הועבר קטר מס' 114 מלוד והלילה הוא יועבר למתחם מיוחד בתחנת הרכבת נחל-שורק הנמצאת בשיחזור ובשימור, אזי כדאי שהודעה זו תעדכן לראשונה על כך. יחד עימו יגיעו למתחם השימור מספר קרונות.
אם יש כרגע מישהו ממכם בסביבה של נחל שורק, הוא יוכל לחזות יותר מאוחר במחזה ההעברה. הרכבת המיוחדת תתפוס את הקו לאחר סיום נסיעתה של הרכבת הרגילה לירושלים. מוזמנים לצלם. ותודה לכתבנו המעדכן אותנו בזמן אמת בשטח ועושה עבודת תיעוד מעולה יום ולילה - פרופ' ירון דוזטס הגדול !
ולסיום: 89-693 בתמרון מהיר ! שימו לב
11/03/14 19:33
407צפיות
ולסיום: 89-693 בתמרון מהיר ! שימו לב
לעוצמות !
ערב טוב ומבורך לכולם,
אביה.
חיימקה אבני הסביר
11/03/14 20:01
149צפיות
שהתמונה צולמה במובלעת הסורית במלחמת יום הכיפורים.צה''ל עשה ניסיונות לתפוס כמה שיותר סורים כדי שיהיו שבויים להחזיר בתמורה לחיילי צה''ל שנשבו.השמיכות על האוטובוס מונחות כדי שהסורים לא יציצו מחוץ לאוטובוס.
º
תודה רבה למנהלים שמחקו את ההודעה המוטעית ! |4
11/03/14 23:39
97צפיות
º
איזה ביצוע!
12/03/14 20:03
34צפיות
מדובר בתחנה העתיקה שבתוך העמק?
12/03/14 08:42
115צפיות
זאת שניתן להגיע אליה על דרך העפר שבנחל?
אם מישהו יכול בבקשה לרשום דרכי הגעה
12/03/14 09:14
121צפיות
האם יהיה אפשר לראות את הרכבת והתחנה ביום שבת ואם האזור פתוח למבקרים תודה רבה
הלילה !!! היא תצא מלוד בשעה 23:00 לנחל שורק!!
12/03/14 20:10
99צפיות
לפי מידע מעודכן כדאי לנסות ולהגיע לתחנה העתיקה בנחל שורק ליד הבסיס הצבאי מ"ק 297. (על כביש מס' 3).
º
מישהו יכול לעזור אולי בנקודת ציון בgoogle map
13/03/14 06:47
30צפיות
תודה רבה על העדכון, דוק'.
12/03/14 20:05
103צפיות
שימור? אשתדל לקפוץ למקום בקרוב.
º
מצויין. צלם הרבה....
12/03/14 20:08
42צפיות
º
12/03/14 22:36
13צפיות
מישהו ביקר??
16/03/14 12:37
14צפיות
??
º
ירון. הוא יעלה סרטון ליו טיוב.
16/03/14 19:03
12צפיות
טוב אז ביקרתי במקום
17/03/14 06:45
19צפיות
לא יודע איך הצליחו להעביר את הרכבת ממסילה עליונה ופעילה לבערך 25 מטר מסילה לתצוגה נפרדת לשטח מלא בוץ מכל ימי הגשם שעברו עלינו בסך הכל מראה מאוד יפה צמוד לתחנת הרכבת הישנה. שומר מסכן שנתנו לו לישון בתוך הרכבת שמיותר לציין שהיא לא במצב מדהים וכל הקרון משא מלא מים בטענה שישמור שלא יגנבו את הברזל. קרונות מקושקשים בציורים שצריכים לעבור שיפוץ בהקדם לצורך תצוגה ראויה
º
מנופי אבי עשו הכל.
17/03/14 16:55
26צפיות
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 11/03
11/03/14 00:22
26צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
<<<הקפצה>>>
11/03/14 19:23
13צפיות
<<<הקפצה>>>



סימנטק הרצליה מתל אביב
11/03/14 19:34
28צפיות
איך אני מגיעה לסנימטק הרצליה  מתל אביב דרך נמיר או  רכבת ארלוזרוב תל אביב ?
קו 501 אגד.
11/03/14 19:45
23צפיות
הוא נוסע לכל אורך דרך נמיר, יש לו תחנה גם ברכבת מרכז על דרך נמיר.

יש לרדת ממנו בקניון לב העיר, תחנה אחת לפני התחנה המרכזית בהרצליה. שם יש לחזור לסוקולוב (הרחוב ממנו קו 501 פנה ימינה לקניון לב העיר), לחצות לצד השני של סוקולוב ואת בסינמטק.

ניתן לקחת גם את קו 502 אגד המהיר יותר מרכבת מרכז ודרך נמיר ולרדת ממנו במרכזית הרצליה, משם מדובר ב-5 דקות הליכה לסינימטק.

כמו כן, יש גם קווים ממרכז ת"א שמגיעים לסינימטק הרצליה, אם רלוונטי עבורך, צייני זאת.
502 /501 נשמעים לי מצויינים
11/03/14 20:07
26צפיות
502 הוא המהיר יותר וגם קל יותר להגיע אני מבינה נכון ?
אני אסביר...
11/03/14 20:55
24צפיות
לקו 502 יש פחות תחנות בת"א ובהרצליה. כך למשל יש לו תחנה ברכבת מרכז והתחנה הבאה היא רק בסמינר הקיבוצים. כמו כן, הוא לא עוצר בגלילות ולא בסינמה סיטי. בנוסף לכך, כל התחנות בת"א משמשות לאיסוף בלבד. המסלול שלו בהרצליה קצת שונה משל 501.

קו 502 פעיל מ12 בצהרים ועד 8 בערב.

קו 501 עוצר בכל תחנה לאורך דרך נמיר (כמעט כל תחנה) והוא מבצע איסוף + הורדה בכל התחנות. מה שכן, הוא עוצר דקה הליכה מהסינימטק בעוד 502 מוריד אותך במרכזית הרצליה שמשם מדובר ב5 דקות הליכה לסינימטק.

501 מופעל כמעט תמיד על ידי אוטובוסים עירוניים ולכן קליטת הנוסעים בדלת הקדמית והורדת הנוסעים בדלת האחורית מהירה יותר מקו 502 שמופעל גם על ידי אוטובוסים עירוניים וגם על ידי בין עירוניים.

אישית, הייתי עולה על מה שבא קודם. לא הייתי מחכה לאחד מהם ספציפית. אם 502 היה מגיע ביחד עם 501, הייתי בוחר ב502.
תודה בימי שישי
11/03/14 21:50
16צפיות
עד איזו שעה הם מפסיקים לעבוד ?
את לוח הזמנים אפשר למצוא בכמה אתרים,
11/03/14 22:00
13צפיות
לדוגמה callkav.gov.il - כדאי לחפש לפי מספר קו.
מתל אביב ארלוזרוב
11/03/14 19:16
41צפיות
או מתל אביב שדרות קק"ל
איך מגיעים לסינמטק הרצליה?
איך מגיעים ברגל בחיפה ממקום למקום
11/03/14 22:14
40צפיות
מרחוב יחיאל 10 לשדרות לרחוב יפה נוף
º
עולה ברגל עד להרצל ומשם 37 או 28
12/03/14 06:28
11צפיות
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 10/03
46תגובות
10/03/14 01:17
94צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.

(המשך...)
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
כמה אידיוט אפשר להיות???
116תגובות
09/03/14 17:48
713צפיות
כנראה שבעיראק, כל בן אידיוט של כל שר אידיוט יכול לנצח חברת תעופה....
אין גבול לטימטום של הבן של שר התחבורה העיראקי. כנראה שהוא באמת בעל IQ פחות מ-0... פשוט חתיכת אידיוט בע"מ !
הנה:
http://www.port2port.co.il/article/הובלה-אווירית/חברות-תעופה/מה-ששיחת-טלפון-יכולה-לעשות/...

(המשך...)
כנראה שבעיראק, כל בן אידיוט של כל שר אידיוט יכול לנצח חברת תעופה....
אין גבול לטימטום של הבן של שר התחבורה העיראקי. כנראה שהוא באמת בעל IQ פחות מ-0... פשוט חתיכת אידיוט בע"מ !
הנה:
http://www.port2port.co.il/article/הובלה-אווירית/חברות-תעופה/מה-ששיחת-טלפון-יכולה-לעשות/
מהיום מותר לומר "רכבת קומותיים".
80תגובות
09/03/14 13:12
801צפיות
האקדמיה התירה לגזור את צורת הזוגי של "קומה" מצורת הרבים, ולכן מעכשיו "קומותיים" תקני כמו "קומתיים".
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=1072&messageid=174099208

(המשך...)
האקדמיה התירה לגזור את צורת הזוגי של "קומה" מצורת הרבים, ולכן מעכשיו "קומותיים" תקני כמו "קומתיים".
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?for...
תגמול לחברות תח"צ
09/03/14 11:32
295צפיות
לא הצלחתי להבין בדיוק כיצד מתוגמלות מפעילות האוטובוסים במכרזים העדכניים?

תשלום קבוע למסלול האוטובוס, תשלום לפי נוסע (בנוסף לדמי הנסיעה), שילוב כלשהו בין שתי צורות התגמול?
תשלום קבוע למסלול האוטובוס
09/03/14 14:03
210צפיות
מה שנקרא "עלות לק"מ".

בנוסף יש קנסות על חריגות שעולות מהבקרה (שאינשאללה תחזור בקרוב)

ויש בונוסים על הפדיון שנאסף (הפדיון של המדינה, אבל אחוז מסויים ממנו חוזר למפעיל כבונוס גבייה).
תודה, מן המושג "בונוסים" אני מבין
09/03/14 14:09
153צפיות
שעיקר ההכנסה הוא התשלום הקבוע. האם יש לך הערכה מה חלקה בהכנסות?

האם הבונוסים מתחילים רק בגובה פדיון מסוים, כלומר אין הבדל בין נסיעה של אוטובוס ריק לבין נסיעה עם שני נוסעים?

שאלתי התעוררה אגב לנוכח ההודעה על קו 378 שלפיה הקו אמנם מוצלח מאד אבל אנשים לא יודעים ממנו. נראה כאילו לחברה אין תמריץ חזק לפרסם במקומות הנכונים כדי להגביר את המודעות לקו.
אין לי מושג
09/03/14 14:16
107צפיות
הרעיון הכללי הוא שהחברות ידירו את עצמן משיקולים כלכליים ושיאירו את השיקולים האלה למשרד התחבורה והאוצר בלבד.

בגלל שכל השנים לחברות היה יד ורגל בפדיון, קיבלנו מערכת בינעירונית לא רעה, (לא הרבה נוסעים שמשלמים הרבה), אבל מרבית השירות האזורי בוטל (מעט מאד נוסעים שמשלמים מעט) ומרבית השירות העירוני התנוון (הרבה נוסעים שמשלמים מעט).

בנוסף העובדה שהפדיון היתה של המפעילים תקעה למשך שנים רבות רפורמות תעריפים, הכנסת אמצעי כרטוס חדשים והסדרה של המערכת.

זה לא שעכשיו בבת אחת הוסרו החסמים (האוצר תמיד היה קשה ועדיין כזה), אבל עכשיו קצת יותר קל לעשות סדר ברגע שהפדיון לא של המפעילים וההסכמים איתו הם על טהרת ביצוע בלבד.

ספציפית לגבי פרסום 378. אנחנו גרועים בפרסום, אבל מטרופולין היא דווקא דוגמה לחברה הכי טובה (מבין כל הגרועים). אני מניח שהיה פרסום לפני השקתו ואולי חודש אחר כך ואז זה נדם. אי אפשר לפרסם שירות חדש כל הזמן... מתישהו הוא מתיישן.
אכן הגיוני אבל יש גם היגיון
09/03/14 15:03
79צפיות
בכך שלחברות יהיה חלק בפדיון, כך שיהיה להן אינטרס ממשי להגדיל את מספר הנוסעים, שזה גם אינטרס ציבורי. (כמובן יש לוודא שההגדלה לא באה על חשבון אמצעי תחבורה ציבורית מתחרים).

החברה תרצה למשל שהאוטובוס ייצא תמיד בזמן, לא רק כדי לחמוק מקנסות אלא כי היא יודעת שכשאוטובוסים נוסעים בזמן, הביקוש עולה ואיתו הכנסותיה. וכנ"ל שאר הפרמטרים שהיא נבחנת עליהן.
אוסיף רק
09/03/14 14:17
95צפיות
שהבונוסים הם באופן כולל לאשכול, ואכן ישנם אשכולות שיש בהם קווים שנוסעים כמעט ריקים, אם כי אני לא רואה שום הצדקה כזו בקו בינעירוני ארוך.
הסיבה לכך היא פשוטה מאד.
09/03/14 20:04
137צפיות
אבל קודם לכן, קו 378 פורסם לא מעט. הוא פורסם במקומונים, על האוטובוסים עצמם (על מכסה המנוע), בדף הפייסבוק של מטרופולין (יש לו לא מעט מלייקקים). הבעיה היא שפרסום רדיופוני שהוא זול יחסית מוגדר במדיה כפרסום לנהגים ושעדיין מסתכלים על נוסעי התח"צ כנוסעים שבויים (למעט הרכבת שמושכת את נוסעי הרכב הפרטי על ידי כך שהרכבת לא עומדת בפקקים).

הבעיה עם 378 היא שאומנם הוא מהיר בהגעה לשדרות (50-55 דקות נסיעה מרגע עזיבתו את ת"א), אבל ככל שמדרימים הוא הופך לאיטי יותר במיוחד בשעות העומס. הסיבוב בתוך שדרות אורך 10 דקות לפחות (לרוב סביב ה15 דקות), הסיבוב בתוך נתיבות אורך אף הוא 10 דקות לפחות ובשעות השיא מגיע ל20-30 דקות עקב פקקים בכניסה וביציאה מנתיבות.

בסופו של דבר, זמן הנסיעה לנתיבות עומד על לפחות שעה ו20 דקות (כשאין שום פקק) מרגע שעוזבים את ת"א וכשעה ו30 דקות מרגע שיוצאים לדרך מרכבת מרכז. ההגעה לאופקים, מתארכת עוד יותר לכיוון השעתיים נסיעה.

עכשיו אם תושב שדרות רוצה לנסוע ב378 מת"א לשדרות, אין לו בעיה של לדעת מתי האוטובוס יוצא מרכבת מרכז. אבל כשהוא יוצא משדרות לת"א, הכל תלוי בכביש ובמי עצר "רק לרגע" ויצר פקק בכניסה לנתיבות וביום של שוק בנתיבות המצב קשה וכו'... אז אתה לא ממש יודע מתי האוטובוס יגיע ולא האפליקציות לא באמת יכולות לעזור במקרים של קווים פרבריים כאלו. פעם האוטובוס נוסע 100 קמ"ש ואחרי 5 דקות הוא מזדחל ב10 קמ"ש, האפליקציה תציג זמנים משתנים כל כמה דקות וכמובן גם השלטים האלקטרוניים.

אז איך תמשוך אנשים לעזוב את הרכב הפרטי ולעבור לאוטובוס? אותו הדבר קורה עם קו 353... מי שמשתמש הוא מי שאין לו ברירה או שיש לו ברירה אבל לא שווה לא להוציא את הרכב מבחינה כלכלית. 378 לא נוסע עם הרבה נוסעים, כי לא הרבה נוסעים צריכים להגיע לת"א ובטח שלא יום יום. רוב האנשים עובדים באיזורים שקרובים לאיזור מגוריהם.

קו 353 לא כזה שונה מ378 (בקטע שבין שדרות לת"א), מדובר על הפרש של 15-20 דקות לטובת 378. ו353 גם לפני הקמתו של 378 לא היה עתיר נוסעים בקטע שבין שדרות לת"א. ההבדל הוא שכל התחנות של 353 הן איסוף + הורדה אבל קו 378 לא מבצע קישור בין ערי הדרום אלא איסוף בלבד בת"א ופיזור בערי הדרום או להיפך.

עכשיו לגבי הבעיה הכלל ארצית ב"למה אנשים לא מכירים את קווי האוטובוס":

כולנו נתקלנו במישהו ש10 שנים לא נסע בתחבורה ציבורית ואז קראו לו לתל השומר והוא מחפש את קו 35 ולא מוצא אותו.

הקיבעון הזה הוא הגורם העיקרי לכך שאנשים לא יודעים על דברים חדשים בתחום, למעט תחנות רכבת, כי זה מושך כמעט תמיד תקשורת, בין אם מקומית ובין אם ארצית. פשוט כשבונים תחנת רכבת - כולם רואים את זה, כולם רואים אותה נוסעת... כולם מודעים לה.

לעומת זאת, אם תשאל אדם שלא נסע באוטובוס במשך מספר שנים שאלה על מסלול נסיעה קבוע שהוא ביצע בזמנו וכיום הוא עבר לבצע אותו ברכב פרטי. ברוב המקרים הוא יגיד לך שקו X מביא אותך או שצריך שני קווים מסויימים ושהתדירות נמוכה או שהמסלול ארוך וכו'. ואז תגלה לו שכבר 5 שנים יש קו ישיר עם תדירות טובה שמתאימה לו לשעות הנסיעה שלו - הוא יהיה מופתע.

הקיבעון הוא קיבעון של בני נוער, חיילים וסטודנטים בעיקר בנסיעות שלהם לכל מקום שהיה להם צורך להגיע אליו, בעיקר באופן קבוע. וכשהם עברו לרכב פרטי - הם נשארו באותו הקיבעון.

מי שהוריו גרו בראשל"צ ולמד בבאר שבע עד ללפני שנתיים עדין בטוח שנסיעה לבאר שבע מתבצעת על ידי 367/369/371 וש369 הוא המהיר ביותר.

חייל דרומי ששירת בתל השומר ונקרא למילואים לאחר מספר שנים, יסע ברכבת או באוטובוס לת"א ומשם באוטובוס פנימי לתל השומר. חלקם עדיין יחפשו את 35 במרכזית או את 65 במסוף 2000. על 669 הוא לא שמע וברוב המקרים הוא גם לא יחפש דרך נסיעה מהירה יותר.

במילים אחרות, אנשים שלא נסעו בתח"צ במשך זמן מה ולאחר זמן מה, מחליטים להשתמש בעבור יעד שאליו נסעו בעבר באופן קבוע, לא בודקים מידע כמעט מלבד זמני הנסיעות של הקו. רק אז הם יכולים לגלות שהתדירות שונתה או שהם לא מוצאים את הקו ומבינים שהוא בוטל ואז הם מחפשים מידע על איך נוסעים.

וכבר נתקלתי באנשים ששאלו לאן נעלם קו 900? וכאן בפורום במשך השנים הראשונות להפעלת קו הרכבת המהיר לירושלים נקבל שאלות על מה קרה לקו 405 או מה קרה לקו 480 כשאלו יעברו לפעול בשישי ובמוצ"ש בעיקר - להערכתי.
º
למה 405 ו480 יפעלו בעיקר בשישי ומוצ"ש?
10/03/14 22:51
54צפיות
כי האוטובוסים מתחילים לפעול לפני הרכבת
10/03/14 23:13
80צפיות
במוצ"ש ומסיימים מאוחר יותר בימי שישי מהרכבת.
º
וגם כי יש פחות נוסעים ביום שישי ובמוצש.
11/03/14 18:59
28צפיות
נניח והרכבת תשתווה במחירה לאוטובוס מב"ש לת"א.
11/03/14 21:01
53צפיות
מן הסתם שלפחות 380 ייפול דרסטית. אבל, יש בבאר שבע פרמטר נוסף - תדירות. רכבת פעם בשעה בשעות השפל זה בעייתי. קו 370 לא ימות כל כך מהר.

ובכל זאת בשישי ובמוצ"ש 370 ו380 בנסיעות הראשונות שלהם במוצ"ש מלאים בכיוון הנסיעה מת"א לבאר שבע. בנסיעות הראשונות מב"ש לת"א (כבר ב4 אחה"צ) הנסיעות חצי מלאות עד 3/4 מלאות ומ6 בערב (גם בקיץ), הנסיעות מלאות.
עד שתהיה רכבת מהירה לירושלים, סביר להניח שגם
12/03/14 11:10
44צפיות
תדירות הרכבות בקו ת"א-באר שבע תעלה.
פתיחת עיר הבה"דים בהכרח תגרום לעליית תדירות הרכבות ועוד הרבה לפני שהרכבת תגיע לעיר הבה"דים עצמה.
נכון, שכחתי את זה. בנתיין זמן הנסיעה רק
13/03/14 13:02
18צפיות
מתארך לו. בשעות השפל 380 מהיר יותר מהרכבת.
לא צריך לקחת כדוגמה את מה שקורה עכשיו בקו
13/03/14 14:15
17צפיות
חלק מהזמן האיטי נוסע מתיקון הקטע שהייתה בו תאונת השימוט. העבודות על הקטע הזו אמורות להסתיים החודש.
צריך לבחון האם לאחר סיום העבודות יהיה שיפור.
ובעתיד בטוח יהיו שיפורים נוספים בקו כולל הגדלת התדירות וקיצור הזמנים.
לאחר שיתבצע חישמול הקו יהיה שיפור נוסף ואז 380 לא יוכל להוות תחרות לרכבת מבחינת הזמנים, גם עם עצירות בתחנות ביניים.
º
הם גם לא מכירים אפליקציות לתחבורה ציבורית
10/03/14 23:04
32צפיות
ומי קובע את שעות הנסיעות?
10/03/14 14:27
73צפיות
מה מונע מהחברה להוציא נסיעות "סתם" אפילו שאין באמת ביקוש?
º
משרד התחבורה ומשרד התחבורה.
10/03/14 20:20
26צפיות
כל ההסברים לא מסבירים איך בדיוק אמורות היו
09/03/14 21:19
147צפיות
הסובסידיות לקטון, לטענת משרד התחבורה שהתחיל במהלך של צמצום דן ואגד והגדלת נפח הפעילות של חברות אחרות. מסתבר שהסובסידיות גדלות
הקטנת הסובסידיות היא כבר מזמן לא מטרת השינוי
09/03/14 21:39
104צפיות
אחד הלקחים שהופקו מהשלבים הראשונים של ה"הפרטה" הוא שההסתכלות דרך החור שבגרוש הייתה שגויה. שנות ה-90 מאחורינו. הגיע הזמן שתתעדכן.
מסתבר שהמנטרה הזו עדיין מפומפמת, למרות
10/03/14 14:40
87צפיות
שמעולם הסובסידיות לא הוקטנו
הן לא הוקטנו כשאתה בודק פר נסיעה?
10/03/14 17:18
62צפיות
או פר שנה קלנדרית?
º
לא הוקטנו ולא משנה איך בודקים, אדרבא, הן גדלו
10/03/14 20:37
31צפיות
איפה המנטרה הזו מפומפמת?
10/03/14 22:18
67צפיות
בשנים הראשונות לרפורמה הושם דגש על החיסכון הכספי (לנוסע ולמדינה). כיום הבינו שאיכות השירות חשובה יותר.
בכל פעם שמזכירים "רפורמה בתח"צ" או לקראת
10/03/14 22:36
83צפיות
דיוני התקציב ממשיכים יחצ"ני האוצר ומשרד התחבורה להזכיר כמה קטנו הסובסידיות, בלי להסביר כיצד הן קטנו או לא-קטנו ואיך הן בנויות
º
10/03/14 14:20
23צפיות
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 09/03
09/03/14 01:03
27צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
נתיב הקניונים: מאיילון לשרונים בשעות הבוקר,
09/03/14 14:45
95צפיות
ובחזרה בשעות הערב?
תודה.
רכבת מתחנת בני ברק לתחנת סגולה.
09/03/14 15:03
81צפיות
מתחנת הרכבת סגולה יוצאים לכביש הראשי ולוקחים את אחד הקווים לכיוון הוד השרון: 551, 561, 641 ועוד. כנ"ל בחזור.
בעקרון קו 11 מחבר בין רכבת סגולה לקניון שרונים, אבל הוא עובד בדיוק הפוך ממה שאתה צריך: בבוקר לכיוון רכבת סגולה ואחה"צ לכיוון הוד השרון.
º
תודה, פחות כאב ראש ממה שחששתי..
09/03/14 16:02
25צפיות
º
אבל חור בכיס...
09/03/14 19:09
17צפיות
האם יש דרך להגיע לצומת גורל בתחבורה ציבורית?
09/03/14 15:51
76צפיות
(מבאר שבע או ממקום אחר). עדיפות לשעות הבוקר (07:00-08:00) או אחה"צ (18:00-17:00).

מגיעים מת"א/ירושלים אך יכולים לעבור דרך באר שבע.

(התרשמתי שאין מצב להגיע לשם בתחבורה ציבורית אלא רק בטרמפ או מונית שירות, אבל אשמח להתבדות).

תודה מראש.
עד כמה שידוע לי אין תח"צ בצומת גורל...
09/03/14 16:27
174צפיות
אתר המפות הממשלתי
גם היום.
בעבר הגעתי לשם כמה פעמים עם מונית שרות/טרמפ .
הסתכלתי באתר המפות הממשלתי לראות אם יש שינוי ואין
במפה סימון לתחנה בצומת זו .
הליכה של 5 קילומטרים ממרכז אורן בבאר שבע.
09/03/14 19:04
78צפיות
כל הקווים שנכנסים לבאר שבע מכיוון צפון (מלבד 357 ו559), עוצרים במרכז אורן. מדובר בהליכה של שעה ואני מדבר מניסיון. התח"צ היחידה שעוצרת קרוב יותר היא קווים 4/24 של מטרודן אשר מגיעים לכיכר וופרטל (שדרות הערים התאומות פינת אוסקר שינדלר), משם מדובר על הליכה של 4 ק"מ.

אבל מה איבדת בצומת גורל? רוצים לאסוף אותך משם לאנשהו? כי לכביש של עוקף באר שבע יש עוד מקומות שניתן לאסוף שנגישים בתח"צ.
יש שם אירוסים...
09/03/14 19:36
76צפיות
בסופו של דבר החלטנו (אנחנו 3 חבר'ה) לקחת מונית ספיישל ולחזור ברגל דרך השטח.
יש אירוסים בהרבה מקומות, לא רק בצומת גורל.
09/03/14 20:11
69צפיות
כדאי שתבררו היכן ניתן לראות אותם במקומות יותר נגישים.

אל תחששו מלהתווכח על מחיר הנסיעה. הנסיעה הזאת צריכה לעלות לכם לא יותר מ-40 ש"ח במונית ספיישל על פי התעריף הבארשבעי. אפשר להוריד את נהג המונית עד ל30 ש"ח בעבור נסיעה כזאת ואני בטוח למדיי שרבים יתפשרו על 35 ש"ח. אבל כל סכום שמעל 40 ש"ח - לא מקובל.

סתם לשם השוואה, נסיעה ממרכז אורן למועדון הפורום בבאר שבע בשישי בלילה תעלה לא יותר מ35 ש"ח. מדובר על נסיעה של 7 ק"מ ביום שישי (אין דבר כזה תעריף שבת אצלנו, אלא אם כן אתה מזוהה על ידי נהג המונית כלא מקומי).
הנה, "שם" למשל:
09/03/14 20:23
62צפיות
תודה, אבל זו העבודה שלי
09/03/14 20:54
54צפיות
ובאביב הזה (כמו גם באביב שעבר) צריך "לחרוש" את המרחב סביב באר שבע.

בעבודה יחזירו את ההוצאות של המונית :) . 40 ש"ח זה מהתחנה המרכזית או מאזור מרכז אורן?
מאיזור מרכז אורן. ב-10 שניות תראה לפחות שתי
09/03/14 21:04
50צפיות
מוניות במרכז אורן. אל תעלה על מונית שעומדת בתחנת האוטובוס ומפריעה לאוטובוס ולכולם, אלו בכוונה מפריזים במחיר, במיוחד כשהם מזהים "תיירים".

תכל'ס, גם מהתחנה המרכזית סביר שיקחו לך מחיר דומה. יש מצב שהנהגים גם יריבו עליך בתחנה המרכזית (בכל רגע נתון יש שם לפחות 15 מוניות פנויות). אם אתה בא ברכבת, עדיף שתרד בתחנת באר שבע צפון, משם, איך שאתה יוצא מתחנת הרכבת פנה ימינה לשביל האדום שהופך לגשר. רד במדרגות הראשונות שאתה רואה ועצור מונית. אלו שממתינים לנוסעים בתחנת הרכבת, גם בקטע של לקחת כמה שיותר ולנסיעה כזאת הם ינסו לקחת מחיר של 60-80 ש"ח להערכתי.

להיות נהג מונית בבאר שבע זה "לצוד נוסעים". אתה הולך ברחוב, פתאום שכחת אם לקחת משהו או לא... קורה לכולם. אתה עוצר, בא לחפש בכיס ויש סיכוי לא רע שמונית תצפצף לך (אולי אתה צריך מונית...?) תעמוד על מדרכה במטרה לחצות לצד השני, מונית תצפצף לך...

בקיצור, הם רבים כאן על "עבודה", מחפשם נוסעים ולכן העלויות נמוכות. כמעט תמיד, להפעיל מונה בבאר שבע יצא יקר יותר. אחרי שהייתה עליה במחירי הנסיעה, תחנת מוניות מקומית פירסמה בשלטי חוצות ברחבי העיר "21 ש"ח לכל נסיעה בבאר שבע" עם כוכבית לנסיעה סבירה. יש מצב שזה היה 23, לא זוכר ממש.
נבדוק מחר
09/03/14 21:06
30צפיות
לגבי ההגעה - נפגשים בב"ש מרכז כי אחד מאיתנו בא באוטובוס מירושלים ושני האחרים באים ברכבת.
אם הרכבתיים יכולים להגיע גם באוטובוס זה עדיף.
09/03/14 21:14
40צפיות
אחרת, אתם סתם תבזבזו זמן... דומה למי שנכנס לת"א מצפון, יורד במרכזית ת"א וחוזר לעזריאלי.
איך מגיעים לקניון עזראלי בעכו?
09/03/14 15:17
43צפיות
מתחנת הקריון. האם יש קו אוטובוס שעוצר בקניון?או האם המוניות שנוסעות בקו עכו נהריה עוברות בקניון?
הכתובת היא החרושת 2, וזה נמצא בכניסה לעכו.
09/03/14 17:36
54צפיות
אפשר לקחת כל אוטובוס לכיוון עכו, כרמיאל, נהריה וכו'. מרוב הקווים אפשר לרדת בדרך הארבעה פינת המלאכה (תחנה אחת לפני התחנה המרכזית) וללכת כ-5 דקות. מהקווים שלא עוצרים בתחנה הזאת אפשר לרדת בתחנה המרכזית וללכת כ-10 דקות.
אפשר גם לנסוע ברכבת מקרית מוצקין לעכו.
קו 9 מרעננה להרצליה
09/03/14 17:18
47צפיות
היי,
ביום רביעי אני צריכה לעלות על רכבת שיוצאת מהרצליה ב9:20. לפי bus.co.il קו 9 שיוצא ממסוף רעננה ב8:30 מגיע לרכבת ב9:01. רק רוצה לוודא שהזמנים באמת נכונים ומה הסיכוי שאני אאחר...תודה :)
תתחילי מזה שאף פעם אל תסמכי על מה שכתוב באתר
09/03/14 19:08
38צפיות
הזה, מה גם שחלק מנסיעות שקיימות הוא בכלל לא יציג לך. הסיבה היא כי זה אתר פרטי שמתעדכן באיטיות...

אם את מעוניינת במידע אמין ומדוייק - רק אתר משרד התחבורה www.bus.gov.il כל זאת נכון, למעט זמני ההגעה לתחנות הביניים או לתחנה הסופית - כל זה תמיד משוער.

אין לי ניסיון גדול עם מסלול הנסיעה של קו 9 בשעות הבוקר ולכן לא אוכל לעזור.
º
אוקיי, תודה. מישהו שמכיר את הקו ויכול לעזור?
09/03/14 19:16
15צפיות
קו תשע נוסע רוב היום כמעט וריק.
09/03/14 20:22
24צפיות
הוא יגיע ליעד ממש מהר
גם בשעות הבוקר?
09/03/14 21:00
24צפיות
כבר יצא לי לנסוע בקו אבל לא בשעות הבוקר...
הגעה למרכז הבינתחומי בהרצליה מחר בבוקר
09/03/14 19:56
51צפיות
מישהו יכול לכוון אותי מחיפה למרכז הבינתחומי בהרצליה מחר בבוקר בערך ב9? איך אפשר להגיע בתחבורה ציבורית?
אם את מעוניינת לנסוע ברכבת, אפשר לקחת רכבת
09/03/14 20:24
54צפיות
לת"א מרכז, ומשם לקחת (תחנות דרך נמיר) את קו 347 החדש של מטרופולין מת"א לבינתחומי, שיגיע אליו מהר כמעט כמו בפרייבט.
זה קצת בעייתי.
09/03/14 20:31
46צפיות
אומנם אפשר לנסוע ברכבת מחיפה להרצליה (החלפה בבנימינה), אבל הרכבת להרצליה מתנגשת לך עם האוטובוס בעניין של דקה.

רשמית הרכבת הרלוונטית תצא מהרצליה לכיוון ת"א בשעה 8:29, מה שאומר שהיא אמורה להגיע כדקה-שתיים לפני זמן יציאה זה.

האוטובוס הרלוונטי, קו 9, יוצא בשעה 8:30 (הבא אחריו יוצא בשעה 9:15).

אין מצב לנסיעה מהרכבת בכל קו למרכזית הרצליה והחלפה לקו 2, זאת מכיוון שקו 2 שיביא אותך בזמן יוצא מהמרכזית בשעה 8:40. טכנית ב8:42 הוא נמצא בקניון לב העיר ושם ניתן להחליף מהקווים שמגיעים מהרכבת אל המרכזית, אבל אין מצב שהם עושים את זה ב12 דקות...

לכן אלו האופציות שעומדות לרשותך:

אפשר כמובן להקדים ולהגיע עם הרכבת הקודמת שמביאה אותך להרצליה בשעה 7:50 ואז להמתין עד ל8:30 בעבור קו 9.

אפשר לנסוע ברכבת לת"א, לרדת בת"א סבידור מרכז, לעבור לדרך נמיר ומשם קו 347 מטרופולין - ישיר לבין תחומי בהרצליה.

אפשר לנסוע עם 910 של אגד מחוף הכרמל לצומת כפר שמריהו, משם יש את קו 618 (עוברים לרחוב המעפילים) המופעל על ידי נתיב אקספרס. אחת מנסיעות הבוקר שלו רלוונטיות לך, אבל יש סיכוי שתאחרי. מה גם שזמן הנסיעה יהיה ארוך וזה כבר סיבוך לטעמי. לחילופין, 947 אגד למרכזית נתניה והמשך עם 618 של השעה 8:10 אשר יוצא ממרכזית נתניה אל הבין תחומי בהרצליה, לטעמי יביא אותך בזמן לבית תחומי.

אני במקרה הזה הייתי או מקדים ברכבת להרצליה או נוסע בישירה לת"א וחוזר חזרה עם 347. לא 910 ולא 947 והחלפה ל618 נשמעים לי אופציות סבירות, במיוחד לשעות הבוקר.
ואפשר גם עם 947 לצומת רעננה מרכז ומשם קו 9.
09/03/14 20:43
39צפיות
זה דווקא יכול להיות מהיר למדיי. (ביחס לשאר האופציות האוטובוסיות).

גם מצומת רעננה מרכז יש להמשיך עם קו 9, הוא יוצא משם גם בשעה 8:30.
<<<הקפצה>>>
09/03/14 22:49
20צפיות
<<<הקפצה>>>





בחזרה לפורום
האזור שלי בפורום