לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר

בהנהלת:

אופן הצפייה:
הסתרת שרשור מעל   תגובות
עץ הודעות:
ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``

שעות הפעילות:
ימים א`-ה` - כל היום
ו` וערבי חג - כל היום
שבת - כל היום

בפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.

אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.

* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיע

מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,
מודיעין (i) לשרותכם.

? שרשור הכוונה ומודיעין 03/07
03/07/14 01:41
29צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
מונית שירות
03/07/14 07:30
44צפיות
האם יש מונית שירות מחדרה לצומת אודים?
אוטובוס לנווה עוז בפתח תקווה
03/07/14 11:41
41צפיות
איך מגיעים מתחנה מרכזית פתח תקווה לשכונת נווה עוז בפתח תקווה
לתוך נווה עוז, 31 של קווים.
03/07/14 13:23
30צפיות
מסביב לנווה עוז, 53/87 של קווים.
על הדרך- מרעננה צפון לקריית עתידים
03/07/14 14:34
49צפיות
אני לומד שם, בשעות הערב, השאלה רלוונטית לימים שני וחמישי בערב, הלוך וחזור, מה הכי טוב לי? כדאי להגיע עד הרכבת או שאין צורך?
לדעתי לא.
03/07/14 17:29
39צפיות
האופציה הכי מהירה היא בקו 149 ממרכז כפר סבא/צומת רעננה.
 
לצומת רעננה-הגעה בקווים 947,921,641,821 וכו' ומצומת רעננה צפון/כל קו מטשרניחובסקי-1,2,13,17-שמגיעים למרכז העיר-לתחנה שממנה לוקחים 149.
 
ממחלף הכפר הירוק יש 524 (אגד) לכיוון ק. עתידים, ויש אפשרויות נוספות (שאולי החברים האחרים בפורום יוכלו להרחיב)
אני ממש לא מבין מה כתבת לו כאן.
03/07/14 21:57
30צפיות
קודם כל שלא ניתן לעלות על 947 לנסיעה שכזאת. מי שעולה בצומת רעננה צפון יכול לרדת רק החל מצומת גנים בפתח תקווה.
 
מקווים 641/821/921 פשוט יורדים בצומת רעננה מרכז ומשם ממשיכים עם 149, אז לשם מה קווים 1,2,13,17 בכלל? ממש לא הבנתי.
תגדיר שעת הגעה ושעת חזרה והתשובה תהיה
03/07/14 22:00
30צפיות
ממוקדת יותר. יש המון אופציות וחבל לפרט סתם אופציות שלא מתאימות בכלל.
תודה- השעות הרלוונטיות-
03/07/14 22:52
27צפיות
בצהריים- יציאה מכיוון רעננה צפון בין 15:30-16:00, ובחזור- סביבות 21:30-22:30 מקריית עתידים- אזור ראול וולנברג-דבורה הנביאה. 
יש לך את קו 259 של מטרופולין בדיוק מתי שאתה
04/07/14 01:22
35צפיות
צריך.
 
הוא יוצא מאזור התעשיה בכפר סבא בשעה 15:45 ומשם נוסע לוייצמן עד סוקולוב, בסוקולוב הוא פונה שמאלה. אני מניח שלוויצמן אתה יודע להגיע, כן?
 
בחזרה, סע עם 40/52 של דן ורד מהם בז'בוטינסקי פינת בן גוריון, תחצה לצד השני (לא דרך הרמזור) ולך בכיוון העליה בז'בוטינסקי עד שתגיע לתחנת אוטובוס שממנה תוכל לעלות על קו 567 לצומת רעננה מרכז, לחילופין על 641/821/921 שנוסעים דרך פתח תקווה והוד השרון, אם כי בשעות האלו זמן הנסיעה בהם לא ארוך במיוחד. עדיין עדיף לנסוע עם 567 ולהחליף בצומת רעננה מרכז, זה יחסוך לך כ-20 דקות לפחות.
תיקון טעות>>>
04/07/14 01:32
24צפיות
בחזרה קו 52 מעולה לך, אבל קו 40 לא מתחיל בעתידים.
 
52 יוצא ב21:30 וב22:00. ואין לך מה לחפש קווים אחרים כי כולם יוצאים גם או ב21:30 או ב22:00.
 
אבל, אחרי 22:00, יש נסיעה של קו 42 בשעה 22:10, ב22:28 יש נסיעה של קו 7 וב22:40 של 142.
 
קו 42 - עושה סיבוב בנווה שרת, יורדים ממנו בקניון איילון. מאותה התחנה בה ירדת ממשיכים עם 33/40 של דן או מהמסוף הצמוד עם 92 של דן. מקו 40 יורדים כאמור בז'בוטינסקי פינת בן גוריון, חוצים לצד השני וממשיכים עם 567/641 בלבד (821/921 לא עוצרים שם, שכחתי זאת מקודם). אם רוצים את 821/921 צריך ללכת בכיוו ןההפוך לבני ברק ואחרי מכון מור יש תחנת אוטובוס בה עוצרים 567/641/821/921. אם נוסעים עם 33 אז יורדים ממנו בבן גוריון פינת ז'בוטינסקי, עוברים לצד השני של בן גוריון והולכים לכיוון מכון מור וממשיכים עם 567/641/821/921. אם נוסעים עם 92, יורדים במכון מור, מתקדמים לעבר הרמזור וממשיכים ישר ברמזור לתחנה של 567/821/921.
 
קו 7 - עושה סיבוב ברמת החייל, יורדים ממנו במכון מור, שם עוברים לתחנה של 567/641/821/921.
 
קו 142 - הכי מהיר שיש, דרך ראול ולנברג. יורדים ממנו בקניון איילון וממשיכים כמו שפירטתי עבור קו 42.
05/07/14 18:55
7צפיות
עזרת לי מאוד!
בכיף :)
05/07/14 19:29
4צפיות
 
מוניות שירות מירושלים לתל אביב
03/07/14 17:54
60צפיות
איפה עומדות מוניות שירות מירושלים לתל אביב בשבת?
כיכר ציון.
03/07/14 21:59
31צפיות
 
לא בדיוק כיכר ציון
04/07/14 11:28
29צפיות
בקצה של רח' הרב קוק סמוך לרחוב יפו
גם ליד התחנה המרכזית
04/07/14 14:39
31צפיות
אם את מגיעה ממערב ירושלים
יש כאלו שממלאות שם נוסעים בשבת? בטוח?
05/07/14 21:35
14צפיות
 
קפיץ
03/07/14 22:17
29צפיות
 
רכבת מחיפה דרומה
05/07/14 21:04
35צפיות
מישהו יודע מה נסגר עם הרכבת מחיפה לכיוון דרום? בשישי לא היו רכבות דרומה בגלל איזושהי שריפה בדרך. אני רוצה לנסוע לאשדוד מחר ולא בא לי להגיע לתחנה ולגלות שעדיין אין, ובאתר שלהם אני לא מוצאת שום מידע על זה.
בפייסבוק של הרכבת כתוב שהתנועה חודשה ביום שיש
05/07/14 21:35
24צפיות
י
אחלה. תודה רבה
05/07/14 21:36
13צפיות
 
º
עלו ברשת
02/07/14 20:28
98צפיות
מפות לווין של ישראל משנות ה 70
02/07/14 19:44
392צפיות
הי,
 
אני קורא די סמוי של הפורום... אבל חשבתי שזה יכול לעניין אתכם - תמונות לויין של המזרח התיכון משנות ה 70. אפשר לראות מסילות ותחנות רכבת בישראל (למשל סבידור מרכז או תחנת ת״א דרום שרק נבנתה בזמן הזה)
 
לצפיה - הלינק:
 
אלעד
זה משנות ה70 המוקדמות?
02/07/14 21:12
190צפיות
מעניין, ניסיתי לבדוק איך הדרום נראה, בסיס עובדה למשל, עוד לא היה קיים, אז אני מניח שזה מלפני שהחזרנו את סיני. 
בצד ימין ניתן לראות את השנה בה צולמה המפה
02/07/14 22:34
171צפיות
יש סרגל בצד ימין שרשום שם corona ואם פותחים אותו ניתן לראות מממתי המפה של האיזור בו נמצאים צולמה
כאשר ים המלח עוד היה קיים (:-
02/07/14 21:33
166צפיות
 
אפילו עציון(טאבה) עוד לא היה
02/07/14 21:44
158צפיות
מאיזה שנה זה להערכתך?
º
שדה התעופה עציון = כנף 10.
04/07/14 18:25
46צפיות
כן זה אני יודע, וגם עציון לא הופיע
05/07/14 18:47
40צפיות
זה באותו מקום שטאבה נמצא היום. 
º
בלי הגם
05/07/14 18:48
12צפיות
לא ! זה לא באותו מקום ! שים לב:
05/07/14 19:11
49צפיות
כנף 10 (עציון) היתה ממוקמת בסוף הכביש הארוך בבקעת הירח מעל הרי אילת בהמשך הדרך מהאוגדה - הרבה אחרי שעוברים אותה. בסוף הכביש הארוך, הוא מתעקל שמאלה ואחרי 50 מטרים היה השער הכחול - שער הכניסה לבסיס עציון = כנף 10. טאבה לעומתו נמצאת על החוף במרחק 12 ק"מ לפחות מבסיס עציון.
שרתתי במשטרה צבאית אילת בתקופה שעציון היה שלנו והרביתי בסיורים ממונעים אל בסיס עציון מדי יום. תקופה קצרה סופחתי למשטרה צבאית אופירה (י"פ חמ"צ 521 - פיקוד מרשל) וזה היה בדיוק בתקופה שנתנו את השטח לאוייב המצרי.
יב"א 514, יב"א 515 היו קשורות
05/07/14 19:14
40צפיות
לכנף 10 המקורי בקשרי אלקטרוניקה. מצחיק לציין שאזור החיוג בכל בסיסי צה"ל באילת ובשארם-אל-שייח היה...03. משטרה צבאית אילת היתה שייכת לפיקוד מרכז. רק אח"כ היא הועברה לפיקוד דרום או מה שנקרא י"פ חמ"צ 392 (מחנה חנן).
יפה, סוף סוף מישהו ענה כמו שצריך
05/07/14 21:58
28צפיות
טוב לדעת.
אז אתה מצאת אותו ואת היבאות במפה לפי מה שאני מבין? 
מאיזה שנה לדעתך הצילום הזה?
º
להערכתי 1969.
05/07/14 22:18
12צפיות
º
לא מצליח להבין איך מסתכלים על המפה
02/07/14 23:43
56צפיות
º
היא דיי מדוייקת האמת, איפה הסיבוך?
03/07/14 00:05
45צפיות
וואו! תודה!
03/07/14 12:29
95צפיות
מצאת לי תעסוקה לכמה שעות טובות!
קווים חדשים בגוש עציון
02/07/14 15:25
278צפיות
רק חבל שבמטה יהודה לא הוסיפו קווים.
לצור הדסה אם פספסת את האוטובוס אז צריך ללכת ברגל!
ההחלטה הכי שמאלנית של הממשלה בתח"ץ
02/07/14 15:27
228צפיות
הרי בתפיסה של הימין בניגוד לשמאל אין הבדל בין שני הצדדים של הקו הירוק. רק משום מה ההטבות תמיד באות בצד אחד כבר כמעט 40 שנים.
תחבורה כיצוג דמוקרטיה
01/07/14 21:59
161צפיות
אצלנו ואצלם
01/07/14 22:24
179צפיות
בערב הסעודית פותחים קולג' ללימודי מקצועות הרכבת. הסטודנטים יעברו שבועיים של מיונים וסינונים, ומשך הלימודים עצמם יהיה שלוש שנים.
מה יש ברכבת ישראל? מהו מסלול ההכשרה של עובד חדש?
ראשון לציון: מתחם עסקים ענק עם רכבת
02/07/14 14:14
249צפיות
מנפלאות קווים בפ"ת:עמוד שלם במקומון
הודעה זו מכילה תמונות
02/07/14 23:56
365צפיות
כתבה של תושבי שכונת קרית אלון שמתלוננים שאין להם שום קו לתחנה המרכזית בפתח תקווה.
מדוע קווים החכמים החליטו לשנות את המסלול המנצח של קו 9 בימי דן? כיום קן 16 שמחליף את קו 9 מגיע לתחנה המרכזית רק בשעות המוקדמות של הבוקר ושוב בלילה.
ואגב בלילה, אין לו שום שלט תחנה ליד התחנה המרכזית, הוא עוצר במקום שמי שרוצה להמתין בו, לא יידע שיש שם תחנה.
 
התחנה נמצאת בתמונה. אם לא שמתם לב לשלט התחנה, הראייה שלכם בסדר גמור, פשוט אין שום סימון. 
פתח תקוה נמצאת בצפון הנגב?
03/07/14 00:02
178צפיות
ומסלולי קווים נקבעים על ידי משרד התחבורה. קווים אולי ביקשו אבל משרד התחבורה הוא זה שמחליט.
כבר 15 שנה שאין שם דגל תחנה ויש תחנה
04/07/14 11:53
115צפיות
 
אני עוד זוכר שהיה דגל תחנה ב2006
06/07/14 01:01
21צפיות
 
שמעתי שמועה
04/07/14 14:24
204צפיות
על כך שיש שריפה ליד תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל ועל כן עצרו את תנועת הרכבות.
מישהו יודע האם היא נכונה?
שמועה? קוראים לזה חדשות.
04/07/14 14:44
114צפיות
הודעה באתר הרכבת:
04/07/14 15:07
123צפיות
עדכון תנועת הרכבות
בעקבות שריפה המתחוללת עתה באיזור עתלית ובהנחיית כוחות כיבוי האש תנועת הרכבות מתנהלת באיטיות בשני הכיוונים.
רכבת ישראל מתגברת כעת את תנועת הרכבות בין תחנות בנימינה לחיפה חוף הכרמל.?
 
04/07/14 18:06
28צפיות
שמועה = ידיעה לא מאומתת. באותה רגע לא מצאתי אימות :)
מוזר. אחוז הדיוק כמעט כל היום גבוה מאוד (חוץ מרכבות הלילה, שוב).
 
Moovit בקנדה
03/07/14 14:23
179צפיות
Moovit הישראלית מתמודדת להפוך לאפליקציה הרשמית של ה- TTC - רשות התח"צ של טורונטו.
הרכבת הקלה לפני כעשור, אין חדש תחת השמש.
04/07/14 19:43
141צפיות
סרט מדהים על מס"ב צבאיות צרות
הודעה זו מכילה תמונות
05/07/14 14:58
170צפיות
בזמנו נכתב לא מעט בפורום על מסילות הברזל הצרות שהיו בשימוש נרחב במלחמת העולם הראשונה (גם בארץ ישראל, כידוע לכל חובב היסטוריה צבאית ורכבתית בפרט). ראינו סרטונים מגרמניה ומצרפת, אלא שהפעם מדובר על מציאה נדירה מרוסיה.
 
השנה: 1911 או 1913, כלומר מעט לפני המלחמה (שהמעצמות התכוננו אליה זמן רב מראש כידוע, ואף חיכו לה בקוצר רוח...) מיקום: כנראה מערב רוסיה (רוסיה הלבנה), אבל המקום לא זוהה בוודאות. רוחב המסילה: כנראה 75 ס"מ. רציתם דעת איך מארגנים הצטלבות זמנית בין שתי מסילות מאונכות? איך מניעים טרזינה ידנית? איך מטפסים על עמוד טלגרף? כמה חיילים אפשר להוביל על קרונית רתומה לצמד סוסים?.. כל זאת ועוד - בסרט האותנטי. אפשר לראות גם מכשיר טלגרף בפעולה ועוד.
 
 
 
יפה לראות מסורות בנות יותר מ-100 שנה
05/07/14 21:53
39צפיות
את מראה פועלי המסילה המקפידים להסתדר בשורה זקופה ומצדיעים לרכבת החולפת, אפשר לראות גם היום ברוסיה. כך גם הפקח המניף את מוט הדגל בזרוע פשוטה לפנים.
שיחקת אותה!!
05/07/14 22:09
34צפיות
 
האם חיפה תקבל שיקוע בעיר התחתית?
06/07/14 04:57
38צפיות
העיר התחתית זה איזור ענק
06/07/14 07:37
30צפיות
על איזה איזור מדובר
התשובה כתובה בכתבה
06/07/14 08:14
24צפיות
"
בפרויקט יקודם שיקוע הרכבת לאורך הים, כאשר בשלב ראשון ישוקע הקטע שבין רחוב "אל עתיקה" דרך תחנות חיפה מרכז ועד לאזור בית המכס. עלות הפרויקט מוערכת במיליארד שקלים.
"
הקרקע שם באמת שווה הרבה כסף...
06/07/14 10:18
18צפיות
מבחינת פוטנציאל עסקי יש פוטנציאל עצום... באשר לשאלה עד כמה הרכבת מפריעה במצב הנוכחי מלממש את הפוטנציאל הזה איני יודע.
 
האמת אבל חשבתי שעיקר המאבק של חיפה הוא בכלל על האיזור של טיילת לואי
מוזיאון הרכבת פתוח בימי שישי
02/07/14 16:29
248צפיות
אני שמח לעדכן שבמהלך חודשי הקיץ (יולי-אוגוסט) מוזיאון הרכבת ייפתח גם בימי ו', בנוסף לשעות הפתיחה הרגילות בימי השבוע. המוזיאון יהיה פתוח מדי יום ו' בין השעות 08:30-13:00. כולם מוזמנים!
שים מים על האש, פרופ'.
02/07/14 20:43
178צפיות
אני מגיע עם הילד.
Good news!
03/07/14 12:33
106צפיות
 
º
כמה פידבקים יש לך ב-eBay? האם 2668?
03/07/14 21:01
60צפיות
מכרז צפון הנגב פורסם באתר
02/07/14 13:54
493צפיות
רשימת כל הקווים, ישנים וחדשים>>>
הודעה זו מכילה תמונות
02/07/14 14:32
456צפיות
חלק מהקווים רק משנים את מספרם ועדיין מופיעים כקווים חדשים בטבלה.
טוב, אז התגלה באג נוסף בתפוז.
02/07/14 14:33
185צפיות
כשלוחצים על התמונה על מנת להגדילה, לא ניתן לגלול לתחתית התמונה. כל גלילה, גוללת את דף הפורום עצמו אך התמונה נשארת במקומה.
 
*במקרה זה, התמונה היא רשימת הקווים.
º
תצוגת PDF של רשימת כל הקווים (תקינה)
02/07/14 15:35
221צפיות
כמה "להיטים" שזיהיתי
02/07/14 15:22
174צפיות
קו 11 המיתולוגי מקריית-גת לשקף יפוצל לטובת קווים חדשים שישרתו את היישובים החדשים בחבל לכיש המזרחי.
קו 164 מבאר-שבע לבי-דקלים דרך צומת שוקת ושומריה.
קווים 24/25 מאשקלון לקריית-גת ושדרות יפוצלו. יופעלו קווים מהירים (240/250) ובנוסף להם קווים מאספים במסלולים שונים.
קו 332 - מאופקים לב"ש דרךם האוניברסיטה, כנראה במסלול דומה למסלול קו 383. ייפתח באיחור של 20+ שנים.
קו 47 מב"ש ללהבים יהפוך לקו הלו-חזור פשוט מב"ש ללהבים. החלופה ללהב ושומריה תהפוך לקו 57.
 
קווים 30/35/130 ישונו מן היסוד: 30 מרכבת אופקים לצאלים, 35/130 ייכנסו רק לרכבת ולא יטיילו באופקים.
קו 363 יפוצל לשני קווים, כאשר החלופה דרך צומת סעד תיקרא 361.
קו 441 משדרות לירושלים
קו 465 מאופקים לאשדוד דרך נתיבות ושדרות
קו 37 מאופקים לרכבת להבים, שיחבר את להבים לאשל-הנשיא, את אופקים לעידן-הנגב ואת גבעות-בר לרכבת.
 
כמות נכבדה של קווים אזוריים שבסיסיהם בקריית-מלאכי, קריית-גת, אופקים או נתיבות. רובם מזינים את תחנות הרכבת.
ואף קו לא יזין את תחנת הרכבת כפר מנחם
02/07/14 15:31
130צפיות
איפה הבחורצ'יק שהתעקש על קו שיזין את קרית מלאכי ומכללת אחווה לרכבת כפר מנחם?
נצל"ש צפון הנגב
02/07/14 14:47
129צפיות
מתי אמור להתפרסם המכרז של ב"ש?
לפי מה שהבנתי התוצאות אמורות להתפרסם ב-2017? או המכרז עצמו?
סקירת קווים מעניינים>>>
02/07/14 14:52
148צפיות
ראשית, נראה כי קיימת מגמת מספור חדשה לקווים עירוניים, פרבריים ובין עירוניים.
 
העירוניים כשמם כן, יסעו בתוך העיר. הפרבריים הופכים להיות קווים אזוריים המקשרים בעיקר עיר קטנה אל המושבים/קיבוצים שסביבה. הבין עירוניים יהיו הקווים שמקשרים בין שתי ערים, גם בין אופקים לבאר שבע למשל (קווים 330 ו332, להערכתי 332 דרך סורוקה והאוניברסיטה).
 
יופעלו גם קווים בין עירוניים מנתיבות לבאר שבע, מעניין לכשעצמו.
 
בנתיבות ובאופקים הקווים העירוניים יקושרו אל תחנות הרכבת. בשדרות יקושר קו חדש בין הרכבת לאיזור התעשיה.
 
יהיו קישורים מעניינים נוספים כמו קו מאופקים ללהבים, אני חושב על קבוצה אחת שזה ישמש אותה ומדובר בלומדים באשל הנשיא.
 
יהיה קו בין שדרות לקרית גת, יהיה קו מהיר מהמעוצה האיזורית אשכול לת"א (479)
 
קו מאופקים לאשדוד (465)
 
קווים נוספים מאשקלון לבאר שבע: 361 ו464. אני מעריך ש464 יהיה ישיר לחלוטין, 361 - אין לי מושג.
 
על פניו המכרז נראה טוב, השאלה היא מה התדירות ומה המסלול המלא של כל קו, כל זה רק במדיה דיגיטלית.
מסופי התח"צ בתחנות הרכבת החדשות.
02/07/14 15:04
150צפיות
במכרז נכתב לגבי התכנון של מסופי האוטובוסים בתחנות הרכבת החדשות.
 
באופקים: 2 עמדות לקווים עירוניים, 2 עמדות לקווים אזוריים ו2 עמדות לקווי חיילים.
 
בנתיבות: 2 עמדות לקווים עירוניים, 2 עמדות לקווים אזוריים ועמדה אחת לקווי חיילים.
 
בשדרת כידוע לכולנו: שתי עמדות לקווים עירוניים, עמדה לקו איזורי, עמדה לקו למכללה עמדה לקו לחיילים.
פירוט כל השינויים בקווים השונים
02/07/14 15:33
238צפיות
כל השינויים בקווים העירוניים בערים: אשקלון, אופקים, נתיבות, שדרות, קרית גת וקרית מלאכי.
 
כל השינויים בקווים האיזוריים ובקווים הבין עירוניים.
 
הכל במסמך המצורף.
שינוי בקוים
02/07/14 17:06
130צפיות
מתי השינויים בקווים אלו יערכו?
הניסיון מלמד אותנו שתוך שנה וחצי ברוב המקרים.
02/07/14 17:24
123צפיות
 
עליה מהדלת האחורית - סעיף מעניין.
02/07/14 15:40
155צפיות
הדגשים: אין הדבר כלול בתנאי המכרז אך קיימת אופציה להחלת השירות בכל קווי האשכול בהוראה ממשרד התחבורה. כל זאת, על חשבון משרד התחבורה ולא על חשבון המפעיל.
 
הנה הדברים:
 
36.17 כניסה בדלת אחורית
מפעיל השירות, בכפוף להוראה של המשרד, יתקין ולידטורים של כרטיס חכם בדלת האחורית של האוטובוס, ויאפשר כניסה מכל דלתות האוטובוס. על מפעיל השירות לקחת בחשבון כי במידה ותתאפשר עלייה מכל הדלתות, יהיה עליו להתקין ולידטורים בדלת האחורית ולאפשר את העלייה בדלת האחורית בכל קווי האשכול, בכל האוטובוסים המשרתים באשכול זה, ובאוטובוסים של קבלני המשנה המשרתים אותו. האחריות על בטיחות הנוסעים העולים בדלת האחורית ועל גביית הפדיון, חלה על המפעיל. 

מודגש כי לא תתאפשר עליה בדלת האחורית באוטובוסים ללא ולידטור. 

ככל שהמשרד יורה למפעיל להתקין ולידטורים בדלת אחורית, עלות התקנות הולידטורים בדלת אחורית תמומן על ידי המשרד.
בכתבה הפותחת את השרשור נאמר בין היתר:
02/07/14 16:13
162צפיות
"במכרז ניתן דגש מיוחד ליישובים שלא שורתו עד כה על ידי תחבורה ציבורית וכעת יונהגו בתוכם שירותי תחבורה ציבורית. בין היישובים פעמי תש"ז, שדה צבי, קלחים, אשבול, שרשרת, מעגלים, מלילות, תאשור,   נגבה, קדמה": לישובים הנ"ל היה בעבר תח"צ מבאר שבע או מקרית גת שבוטל מחמת חוסר ביקוש או מסיבות אחרות. לגבה אפילו היה קישור מהקיבוץ לת"א וחזרה
לחלקם אכן היה, אבל למה להרוס למשרד התחבורה?
02/07/14 16:18
111צפיות
בכלל נראה לך שמישהו זוכר שם מה היה ומתי כשבתקופה ההיא למשרד התחבורה לא היה הכי השפעה על שירותי התחבורה הציבורית...
ברור שלדובר יש אינטרס להאדיר את הצוות הנוכחי
02/07/14 17:49
81צפיות
ולא לחשוב למה נוצר המצב הנוכחי כשביטלו קווים
º
שיפור משמעותי
02/07/14 16:14
73צפיות
כרטיסי המשך לגוש דן וחופשי שבועי.
02/07/14 17:19
184צפיות
במסגרת המכרז יהיה כרטיס המשך לנסיעה בודדת בגוש דן. אני מניח כי הדבר ייושם בקווים 379/479 מהמועצה האיזורית אשכול לת"א.
 
כמו כן, יחל שימוש בחופשי שבועי אם כי לא נכתב באילו אזורים.
 
בנוסף, קיימת אופציה לכרטוס משותף עם מפעילים אחרים. זה בהחלט נדרש ואני בהחלט מאמין שכך יהיה שיהיה כרטוס משותף בין מטרופולין לחברה הזוכה עקב חפיפת שירות בין הקווים השונים.
 
הפרטים מופיעים בעמודים 139-140 של קובץ הPDF המלא. מדובר בעמודים של הקובץ עצמו ולא כפי הנכתב בדפי המכרז.
ומה הסיכוי שיהיה WIFI ושקעי USB?
02/07/14 19:37
148צפיות
סעיף  28.5.6.2 שיפורים נוספים– בוטל ...
 
 
ובכן-זו כנראה חובה...
02/07/14 19:45
143צפיות
40.3.14 תשומת לב המציעים, כי על כל אוטובוס הפועל באשכול, הן אוטובוס עירוני, הן
אוטובוס בינעירוני והן מיניבוס בינעירוני לכלול את המפרט כמפורט להלן:
• התקנת רשת תקשורת אלחוטית המאפשרת לנוסעים גלישה חינם באינטרנט
האלחוטי (WIFI).
• מערכת אוטומטית למניעת תאונות, כחלק ממחשב הרכב, המתריעה הן בפני
נהג האוטובוס והן בפני מוקד הבקרה של המפעיל על מצבים מסוכנים כגון
התראה טרם התנגשות, סטייה מנתיב הנסיעה וכו'.
• מערכת אוטומטית לכיבוי אש במנוע.
• שני מסכי מידע אלקטרוניים בפנים האוטובוס, העומדים בחובות הנגשה
לאנשים עם מוגבלות חושית הקבועות בדין, המציגים לנוסעים, בזמן אמת,
לכל הפחות את המידע התחבורתי המפורט להלן:
? פרטי הקו וכיוון הנסיעה.
? מידע על התחנה הבאה.
? מסלול הקו והתקדמות האוטובוס ביחס לתחנות לאורך מסלול הנסיעה.
? מידע על קווים מתממשקים לאורך מסלול הנסיעה.
? עדכונים והודעות כלליות הקשורים למסלול הקו או לנסיעה ברחבי
האשכול
מערכת כריזה ושילוט בהתאם לתקנות הנגישות (בשני סוגי האוטובוסים)
באוטובוס בינעירוני: בקדמת האוטובוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית
LED, ובאמצע האוטובוס, בקרבת הדלת האחורית יותקן מסך בגודל "15
בטכנולוגיית LCD.
? באוטובוס עירוני: בקדמת האוטובוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית LED,
ובאמצע האוטובוס, בקרבת הדלת האחורית יותקן מסך בגודל "38
בטכנולוגיית LCD.
במיניבוס בינעירוני: בקדמת המיניבוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית LED,
שקע USB לטעינת מכשירים ניידים לסוגיהם, בכל גב מושב באוטובוס
בינעירוני ובאוטובוס עירוני בדפנות האוטובוס ליד כל מושב.
? מגש נפתח בכל גב מושב באוטובוס בינעירוני.
"? מידע על קווים מתממשקים לאורך מסלול הנסיעה"
02/07/14 20:06
99צפיות
זה לא כזה וואו
02/07/14 21:35
89צפיות
זה די פשוט ואפשר לומר שיש את זה אפילו במטוסים.
כשמטוס מתקרב ליעד מעלים בצג מידע על טיסות ההמשך של הנוסעים שנמצאים בתוך המטוס.... SWISS כל הזמן עושים את זה.
זה קיים בעוד קווים בארץ?
02/07/14 22:05
84צפיות
 
מגוע מאפשרים למטרופולין להשתתף במכר
02/07/14 19:48
134צפיות
ז,ובכך לזכות בהזדמנות להשתלט באופן סופי על כל אזור הנגב ולהפוך למונופול שם?
 
האם המכרזים לא נועדו להבטיח תחרות הוגנת,כביכול?
 
בנגב צריך שיהיו שתי חברות,זה מספיק אזור גדול באשר הוא בכדי לאפשר פעילות של שתי חברות.
 
אם מטרופולין תזכה גם במכרז אשדוד-תל-אביב הרי שטח פעילותה יגדל בצורה מופרזת מידי לטעמי וחזרנו לעידן המונופול של מפעיל אחד,שכנגדו יצא משרד התחבורה ובשמו הנהיג את כל הרפורמה בתחבורה הציבורית.
 
אני מבין,שאת האיסורים וההגבלות ניתן להחיל רק על אגד ובנותיה בשם חופש העיסוק,עיקרון שכידוע עומד בראש מעיני משרד התחבורה.
איפה כתוב שמותר למטרופולין להשתתף?
02/07/14 19:56
99צפיות
 
יש מגבלת זכייה
03/07/14 13:50
70צפיות
על שניים מתוך שלושת המכרזים בדרום.
הנגב, צפון הנגב ובאר שבע.
אם מטרופולין תזכה בצפון הנגב, היא לא תוכל לגשת אפילו לבאר שבע.
ידוע כבר מי יכול לגשת?
03/07/14 14:48
57צפיות
ואם אגד\דן יכולים גם?
לפי הכתבה, אגד תעבורה יכולה לגשת ו-נהור שהיא
03/07/14 15:10
71צפיות
חברה-בת של דן
בהודעה של משרד התחבורה שהקישור אליה
03/07/14 15:11
69צפיות
מופיע בהודעה הפותחת של שרשור זה כתוב:
"
במכרז רשאיות להתמודד חברות שזכו במיון המוקדם (PQ) שפרסם משרד התחבורה. מדובר בחברות מטרופולין, קווים, סופרבוס, אפיקים, נתיב אקספרס, אגד תעבורה ,חברת נהור  וקבוצת תנופה הנמצאת בבעלות מאיה טורס, מוני סיטון ויורנטה הספרדית. 
"
לא קראתי את זה...
03/07/14 16:19
47צפיות
תודה!
איזה מצחיקים...
02/07/14 19:59
175צפיות
השאירו שם מספרי פלאפונים של מנכ''לי חברות תח''צ כמו סופרבוס,עפיפי,מטרופולין,את הפלאפון של דרור גנון ואת הפלאפון של סגן שר האוצר מיקי לוי...
שמרת?
02/07/14 20:10
125צפיות
 
את מי שאני חושב שכדאי שיהיה לי
03/07/14 13:22
67צפיות
למשל,דרור גנון יותר חשוב לי המספר שלו מאשר המספר של מוחמד עפיפי או של מנהל תנועה אגד צפון.
כי הם לא חושבים שהציבור משועמם מספיק
02/07/14 21:36
110צפיות
או אוהב תח"צ מספיק כדי למצוא את זה.
סה"כ אם לא תחפש את המסמך הזה ספציפית לא תגיע לטלפון
יש שיפור ? אם כן איפה?
02/07/14 22:24
105צפיות
 
מפורטים כל הקווים, כולל המסלולים.
03/07/14 01:27
103צפיות
תסתכל בהודעות שכתבתי אשר בהן מפורטים רשימות הקווים ומסלולי הקווים.
 
יש שיפור דרסטי לערים עצמן, למושבים ולקיבוצים שברובם כיום קווי האוטובוסים במקרה הטוב רק עוברים בכביש הראשי במסעפי הכניסה למושבים/קיבוצים וכעת יהיה שירות גם מתוך המושבים/קיבוצים.
 
שיפור שירות ישיר בין ערים ותיקון מסלולים בתוך הערים כך שיהיו מהירים יותר.
 
קישור כל ערי האיזור אל תחנות הרכבת השונות, כולל מושבים וקיבוצים.
 
קיצור קווי חיילים לתחנת הרכבת באופקים במקום הגעה לבאר שבע.
 
בכל עיר מהערים הקטנות התח"צ העירונית משתפרת פלאים.
 
יש יותר מידי דברים טובים ושיפורים חשובים, פשוט כנס וקרא.
הקווים הקיימים בערים תוכננו
03/07/14 09:59
92צפיות
לפני שנים רבות, הם לא הותאמו לשינויים שחלו עם השנים בצרכי הנוסעים, וחלקם היו גם מלכתחילה קווים מעגליים גרועים.
? שרשור הכוונה ומודיעין 02/07
46תגובות
02/07/14 00:04
48צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור...

(המשך...)
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
º
בקשות ושאלות (לא הכוונה)
01/07/14 18:45
46צפיות
שאלת "רב קו"
01/07/14 16:44
123צפיות

הבחור עבר גיל 18 באפריל, סיים י"ב החודש, עדיין בבחינות בגרות, אמור להתגייס בספטמבר. הרב קו "ננעל" אתמול בחצות, כאשר אצל חלק ניכר מבני המחזור ממשיך לעבוד רגיל
 
היכן ניתן למצוא, והאם מפורסם ברבים מתי חדל נער להנות ממעמד "נוער" והופך למשתמש "רגיל" בתחבורה הציבורית.
האם כרטיסיות הנמצאות על ה"רב קו" בפרופיל הנוער אובדות או שניתן לקבל את תמורתן הכספית בחזרה.
 
 
בכתבה המצורפת יש תשובות
01/07/14 17:27
86צפיות
באופן כללי כשמגיעים לגיל 18 מסתיים פרופיל הנוער, אבל אפשר להאריך אותו בתקופת לימודים עם אישור מבית ספר.
הבחור עבר את גיל 18 וכנראה גם פג תוקף אישור הלימודים שלו מבית הספר ולכן פרופיל הנוער ננעל.
בני מחזור אחרים שהפרופיל עדיין עובד אצלם כנראה לא הגיעו עדיין לגיל 18.
 
 
רב קו-גריעת נסיעה במוצא או רק ביעד?
01/07/14 16:12
110צפיות
שלום,
 
נניח וברב-קו מותקן לי כרטיס לרחובות.
 
ברגע שאני עובר בשער בתחנת המוצא אז (אני מניח) יש שימוש בכרטיס ואיפוס, וכאשר אני יוצא בתחנת היעד (רחובות) אז זה פותח את השער האוטומטי על סמך זה.
 
אם אני מחליט במקום רכבת לרחובות לנסוע ברכבת לראשונים (ולא מותקן לי כרטיס מתאים), אז בתחנת המוצא אני אעבור (על סמך הכרטיס שמותקן לרחובות ושהוא בוודאי מתאפס) ושאגיע לתחנת ראשונים, הכרטיס לא יעבור במכונה האוטומטית, צוות התחנה יפתח לי ואתבקש לשלם (תוספת קטע חלקי קצר או מחיר מלא).
 
השאלה שלי היא האם עדיין ישאר לי ברב-קו את הכרטיס לרחובות או שהוא התאפס כבר בתחנת המוצא?
 
רב קו
01/07/14 19:44
86צפיות
אם יש לך חוזה שהוא למשל רחובות - ת"א ואין שום חוזה אחר ועכשיו נסעת מת"א לראשונים-הנסיעה יורדת מהחוזה שקיים. כי אין נסיעות חינם, החיוב הוא ביציאה לא בכניסה.
חידוד
03/07/14 16:17
43צפיות
אבל הכרטיס לא יעבור ביציאה במקרה זה שתיארת.
 
יותר מכך אם החיוב הוא ביציאה, אם קופצים מעל השער ביציאה למעשה אין הורדת נסיעה בכרטיס על אף העברתו בשער בנקודת המוצא.
מחוייב בכל מקרה
03/07/14 18:00
44צפיות
 
שאלה בנוגע לתעריפי נסיעה במטרונית
01/07/14 21:16
95צפיות
יש לי כרטיסיה בקוד 1 בקריות.
אני רוצה לנסוע מהקריות לחיפה האם יש דרך לנקב את הכרטסיה פעמיים ולנסוע לחיפה?
לא, כמו שגם באוטובוס זה בלתי אפשרי...
01/07/14 22:44
81צפיות
אפשרות ראשונה היא לשלם 10.70 בנסיעתך הראשונה ולהמשיך עם הכרטיס הזה 90 דקות, האפשרות השניה היא לנקב בקוד אחד ולהחליף בתחנה המרכזית לאחד מהקוים לחיפה - ושם לשלם 6.90 שיהיו תקפים לשעה וחצי בחיפה (וגם בנשר וטירה..)
שאלה טכנית..
02/07/14 00:03
63צפיות
אם אני משתמש בכרטיסיה של המטרונית בתוך הקריות.. האם כחלק מה 90 דקות יתאפשר לי גם לנסוע בקווי אגד?
כן
02/07/14 00:05
46צפיות
 
גבולות חופשי חודשי לוד- תל אביב
01/07/14 21:49
63צפיות
האם כוללת נסיעה עירונית בכל גבולות קוד 42 (קרי לענינינו נסיעה בין תל אביב לפתח תקווה)? 
האם מדובר בחופשי חודשי שעולה 346 ש"ח?
02/07/14 01:12
79צפיות
חופשי חודשי זה תקף בקווי חברת קווים ואגד בלבד כאשר הגבול הצפוני הוא כביש 5 (מורשה-הכפר הירוק-גלילות) והגבול המזרחי הוא כביש 4 (מורשה, מחלף גהה, מחלף גבעת שמואל, בר אילן). למרות זאת, החופשי חודשי תקף גם בתל השומר.
 
כאמור, תוכל להשתמש בחופשי חודשי זה לנסיעה לצומת גהה שזה טכנית תחילת פתח תקווה. מותר לך לרדת גם בתחנת האוטובוס שנמצאת בשטחה של פתח תקווה במחלף גהה, הסיבה לכך היסטורית. בבניית הגשר, הועתק הצומת ממזרח למערב והתחנות נשארו במקומן וכך גם כל ההסכמים לגביהן.
רב קו רכבת משולב
01/07/14 23:07
70צפיות
רציתי לשאול האם רב קו משולב עם אגד תחבורה,
מאפשר לי נסיעות בתוך אשדוד.
שאלתי במוקד של הרכבת הם ידעו לענות לי, אבל במוקד של אגד לא.
 
ראשית מדובר ב"אגד תעבורה.
02/07/14 01:17
62צפיות
שנית, אגד לא יעזרו לך בזה כי קואופרטיב אגד וחברת אגד תעבורה הם גופים שונים.
 
שלישית, השאלה שלך כלל לא ברורה. מהו רב קו משולב עם אגד תעבורה? רב קו הוא כרטיס נסיעות ארצי ועליו טוענים חוזים שונים. האם התכוונת לחופשי גמיש 30 שולב אוטובוסים שנמכר על ידי רכבת ישראל? במידה ולכך התכוונת, אז כן, חופשי גמיש 30 משולב באוטובוסים באשדוד תקף אך ורק לקווי אגד תעבורה העירוניים באשדוד.
 
רשימת התעריפים מופיעה כאן, יש להסתכל על המוצא והיעד הרלוונטיים: http://www.rail.co.il/HE/Tickets/Documents/January...
מאיפה ולאן בדיוק אתה נוסע?
03/07/14 15:42
22צפיות
 
אני נוסעת לת"א
03/07/14 23:54
21צפיות
מ-אשדוד לעזריאלי ברכבת.
ואני צריכה קו כדי להגיע מהבית שלי לתחנת רכבת
בכל יום וחזור
לכן אני חושבת לקנות רב קו משולב 30 עם אגד תעבורה
רב קו
04/07/14 00:00
29צפיות
סליחה את
 
את יכולה לקנות את המשולב של הרכבת-רב קו גמיש 30 משולב אוטובוס - אגד תעבורה.
 
מאפשר נסיעה חופשית ללא הגבלה ברכבת במשך 30 יום, מיום כניסת הכרטיס לתוקף בקו הנבחר.
אוטובוס: מאפשר נסיעה בקווי האוטובוס של 'אגד תעבורה' בנתניה, קריית גת, אשקלון ואשדוד.
תודה:) שאלתי פה כיוון
04/07/14 07:01
18צפיות
שכאשר התקשרתי למוקדנים של אגד תעבורה הם בכלל לא ידעו על זה והמוקדנים של הרכבת אמרו לי שהנסיעות באוטובוס לא תקפות. בקיצור קצת שיגעו אותי.. אז טוב שיש את הפורום הזה
04/07/14 10:24
16צפיות
 
מה עדיף ערך צבור או כרטיסיה?
03/07/14 01:39
73צפיות
הכוונה לקוד 42. זה יוצא אותו מחיר פר נסיעה. האם יש העדפה לערך צבור או כרטיסיה?  (אומרים תמיד שעדיף כרטיסיה, כי לפעמים המחיר עולה).
מה דעתכם?  האם ערך צבור תקף לכל הקודי נסיעה?  (למשל גם קוד 42 דן בת"א, וגם נסיעה באגד חיפה?)
 
תודה 
 
ערך צבור יחליף תוך כמה שנים את הכרטיסיות.
03/07/14 01:56
97צפיות
ערך צבור תקף בקודי נסיעה רבים ברחבי הארץ.
 
בגוד דן ספציפית הוא עדיף, מכיוון שפה ושם אולי יצא לך להגיע להרצליה, רמת השרון, הוד השרון, כפר סבא, רעננה... ולשם קוד 42 "לא תופס", אלא קוד 44 ואז תיאלץ לרכוש כרטיסיה גם לקוד 44.
 
ואם תרצה לבצע נסיעה עירונית בתוך איזור השרון, אז זה כבר קוד 43. ולמרות שקוד 42 וקוד 43 זהים מבחינת מחיר הנסיעה, לא תוכל להשתמש בכרטיסיה של קוד 42 שם.
 
מעבר לכך, כיום ניתן להשתמש בערך צבור בכל אחד מקווי חברת קווים ובכל אחד מקווי חברת מטרופולין בקודי הנסיעה של חברות אלו מקוד 1 ועד קוד 12 (כולל) וכן בקודים 41/42/43/44 של איזור גוש דן והשרון.
 
זאת אומרת שאם יום אחד תרצה לנסוע מת"א למודיעין, תוכל לעשות זאת באמצעות הערך הצבור, אותו אחד שטענת באוטובוס של דן למשל. או אם תצטרך לנסוע בין נתניה לחדרה, תוכל לעשות זאת באמצעות הערך הצבור.
תודה רבה. לגבי הערך צבור
03/07/14 11:27
54צפיות
 
האם ערך צבור של הקוד באגד חיפה תקף גם לקוד 42?  (אני נוסע ב-2 הקוים)
איפה כתוב המידע של איזה קודים תקפים לערך צבור כלשהוא?
 
תודה רבה
בחיפה אין ערך צבור
03/07/14 11:33
61צפיות
אגד לא מוכרת ערך צבור ומכבדת אותו רק בגוש דן.
ובקשר לטענה של "לפעמים המחיר עולה"
03/07/14 14:14
60צפיות
אם תעבור לערך צבור, תוכל תמיד להשתמש בו כי כמו שנאמר השימוש בו יילך ויתרחב.
לעומת זאת, אם תקנה כרטיסיות ומשהו ישתנה לך בשגרה היומיומית, אז תישאר עם "כרטיסיות זבל" בתוך הרב-קו (לי יש כבר שנים כרטיסייה של סופרבוס בית שמש עם 4 נסיעות שאני לא רואה מתי אנצל).
 
המחיר נבחן אחת לחצי שנה בהתאם למדד ועולה רק אם המדד עלה ביותר מ-3% וגם אז לא תמיד (פוליטיקה), כך שבפועל המחיר בדרך כלל משתנה אחת לשנתיים, ומדובר בשינוי קטן יחסית של של השינוי מהמדד מאז הפעם האחרונה ששונה (בדרך כלל כ-5%, בעירוני זה 20-30 אגורות).
 
כשזה קורה, אז נכון שהערך בכרטיסיה שבמקרה טעונה לך באותו רגע נשמר בעוד הערך הצבור משתנה אוטומטית, בכרטיסיה הטעונה יש לך 1-10 נסיעות ונניח לצורך הממוצע 5 נסיעות, כפול 30 אגורות זה יוצא שקל וחצי. זה מה שחוסך המשתמש הרגיל.
 
אם אתה מתחמן את המערכת וקונה חמש כרטיסיות בבת אחת לפני העלאת המחירים אז חסכת 15 שקל כל שנתיים.
כשבודקים את היתרונות שצויינו של הערך הצבור והסיכוי שתתקע עם כרטיסיות בשווי של יותר מ-15 שקל שלא תצטרך לנצל (ובטח יותר מ-1.5 שקל בהנחה שאתה לא תחמן)  אז מבינים שהטיעון הזה הוא בדיחה.
תודה לכולכם. השתכנעתי
04/07/14 01:53
30צפיות
היום אכן מילאתי ערך צבור בדן. חבל שזה תקף רק בגוש דן ושאגד (חוץ מגוש דן) לא נותנים אפשרות זו..
רק שתדע
06/07/14 09:21
4צפיות
ערך צבור תקף בכל המכרזים החדשים, כלומר גוש דן כבר התרחב גם ללוד, רמלה, מודיעין ומודיעין עילית ולשרות מהם לגוש דן, וגם ל"קווים" באשכול חדרה נתניה (אבל לא לנתיב אקספרס בנתניה-ת"א), וגם לנתיב אקספרס בנהריה, מעלות, צפת, עכו, חצור הגלילית והמרחב שבינהם, וגם למטרופולין, (לא בקווי באר-שבע-ת"א ובנסיעות ארוכות אחרות באשכול אבל כן בנסיעות קצרות יותר כמו בעירוני ערד ונסיעות בינעירוניות עד קוד מסויים שאני לא זוכר כרגע כמה הוא)  ובעתיד הקרוב גם לסופרבוס ביקנעם, עפולה, דלית אל כרמל, מגדל העמק, בית שאן והמרחב שבינהם ובעתיד הרחוק יותר גם לשירות באשדוד-ת"א וביבנה (עוד מעט יוכרז זוכה).
בקיצור, זה כבר ממש לא רק גוש דן, אבל חבל שבצפון ובדרום לא מפרסמים את זה.
 
לגבי אגד, היא אמנם לא מוכרת ערך צבור אך מכבדת אותו לחלוטין בגוש דן. ככה אני מתנייד בגוש דן ואין לי בעיה עם זה. (אני מטעין כשאני נוסע בחברה אחרת כדי שלא אצטרך להתעסק עם הכרטיסיות של אגד, אבל מי שנוסע רק עם אגד בגוש דן יכול להטעין כרטיסיות וכשבמקרה יוצא לו חברה אחרת אז היא תכבד את הכרטיסיות של אגד).
חופשי חודשי רכבת
03/07/14 15:44
83צפיות
האם ניתן לעלות מכל תחנות הביניים של הכרטיס? לדוגמה בין קוממיות לבני ברק?
ניתן, המאבטחים יפתחו לך את השער.
03/07/14 22:02
64צפיות
 
למה זה לא אוטומטי? כל פעם אני אצטרך
03/07/14 22:34
60צפיות
להסביר להם והם יצטרכו לבדוק במחשב??
זה אוטומטי כי זה ברב קו
03/07/14 23:01
62צפיות
 
וואלה, טוב מאד. לא ידעתי שנעשה שינוי.
04/07/14 00:25
47צפיות
 
חופשי חודשי/גמיש30
04/07/14 00:27
48צפיות
השינוי נעשה כבר די מזמן -ניתן להטעין רק על גבי רב קו
את זה אני יודע. אבל לא ידעתי שאפשר לצאת בכל
04/07/14 00:44
48צפיות
תחנה בדרך. נניח חופשי גמיש 30 מאשדוד לת"א ונוסע שרוצה לרדת בראשל"צ. אז לא ידעתי שכשהוא יעביר את הרב קו שלו בראשל"צ זה יאפשר לו לצאת. חשבתי שעדיין צריך מאבטח שיפתח.
רק במשה דיין ולא בראשונים
04/07/14 00:47
50צפיות
 
קווים 601.605.606. נתיב אקספרס
01/07/14 13:23
144צפיות
שלום,
מה הסיבה שקווים אלה לא מכבדים חופשי חודשי של אגד ?
והאם יש למי לפנות בנושא ?
תודה
 
 
איזה חופשי-חודשי? בגוש-דן ובשרון?
01/07/14 13:29
87צפיות
נתיב אקספרס לא שותפה ברפורמת גוש-דן שבה שותפות רק אגד, דן, קווים ומטרופולין.
אתה יכול לפנות למשרד התחבורה.
בהצלחה...
מי היה מבצע את הקווים הנ"ל בעבר ?
01/07/14 14:13
67צפיות
יש כאן פגיעה בנוסעים, מדוע לחכות ל 90.501 ש 601.605.606 עוברים כמעט ריקים ?
המצב גם תורם למעבר של נוסעים למוניות שרות.
יוצא מצב שמי שמוכן לשלם יותר חוסך זמן. סוג של "נתיב מהיר".
 
 
עד ינואר 2009 אגד ביצעה את השירות בקווי
01/07/14 14:54
90צפיות
נתניה-ת"א הכוללים את הקווים 601/602/604/605/606/607/618.
 
זה היה המכרז האחרון שאחד מהקריטריונים היו גם הצעת מחיר זול יותר לנסיעה. להערכתי על מנת להילחם במוניות השירות. שים לב כי מחיר נסיעה בין ת"א לנתניה שעומד על 10 ומשהו ש"ח זול יותר מאשר נסיעה בין ת"א להרצליה. כמו כן, במידה ותבחר לנסוע בקווי אגד בין תל אביב לנתניה (מחלף נתניה) הנסיעה תעלה לך 19 ש"ח לכיוון.
 
שים לב כי גם נסיעה בקווי נתיב אקספרס בין הרצליה לת"א זולה יותר מאשר נסיעה בקווי אגד או מטרופולין. בנוסף, התעריפים השתמרו כך שעד עבר הירקון הצפוני, תעריף הנסיעה זול יותר מנסיעה למעבר הירקון הדרומי.
 
למרות זאת, אתה יכול להשתמש גם בקו 502 של אגד וגם ב852/872 של אגד בנסיעה בין הרצליה לת"א ולהיפך. תחנה איסוף אחרונה בקווים 852/872 של אגד בכיוון הנסיעה לתל אביב היא תחנת צומת הסירה. תחנת הורדה ראשונה בקווים אלו בכיוון הנסיעה מתל אביב, היא צומת אכדיה המכונה גם צומת הרצליה.
 
פנייה למשרד התחבורה לא תועיל. מדובר בפתיחת החוזה מול נתיב אקספרס שכרגע מדובר בחוזה ישן בו המעפיל מרוויח לפי מה שהנוסעים משלמים והמדינה משלימה סובסידיה בעוד בחוזה שיש מול אגד ומטרופולין, כל כסף שנוסע משלם עובר ישר לקופת המדינה והמפעיל מקבל סובסידיה על מספר הקילומטרים שהוא מבצע.
 
המדינה לא יכולה להפר את החוזה סתם כך ושינוי יהיה רק כשהאשכול המדובר יצא למכרז.
זול יותר רק אם מדובר בנסיעה
01/07/14 15:06
68צפיות
באוטובוס אחד.
אבל רוב הנוסעים ל/מ הרצליה לא גרים על כביש החוף וחלקם גם לא עובדים במרחק הליכה מכביש החוף.
תודה על התשובה
01/07/14 15:48
57צפיות
יוצא לי רוב הזמן להתקע בצומת הסירה לכיוון ת"א. ואיתי עוד הרבה עובדים שלא רוצים לזרוק עוד 7 ש"ח לנתיב אקספרס.
90- עבר 501 עבר. הבא בעוד כ 15 דקות. 852 עוד עשרים דקות 872 עוד 35 דקות (לפי אפלקציית מוביט)
הרבה אנשים פונים למוניות שרות כי זה יותר מהר.
150 ש"ח האלה בחודש לא ישברו אותי, אבל הייתי מעדיף לזרוק אותם על משהו אחר.
 בנוסף שלחתי מייל לשר התחבורה.
 
אתה יכול לטעון כרטיסיה לנתיב אקספרס.
01/07/14 19:11
53צפיות
כך שבמקרים שאתה ממהר, תוכל להשתמש בו וכל נסיעה תעלה לך כ5.50 ש"ח (ההנחה המתקבלת ברכישת כרטיסיה היא 20%).
 
מעבר לכך, תגבור קו 90 זה הכיוון שאליו צריך לשאוף ואף בקשה לתגבור קו 501 לתדירות של כל 12 דקות. כי לא ישתנה משהו עם קווי נתיב אקספרס ככל הנראה.
606 ו-607 נפתחו על ידי נתיב
01/07/14 22:25
66צפיות
אגד מעולם לא הפעילה אותם.
עכשיו זה הגיוני, תחנת רכבת נוספת
01/07/14 01:38
616צפיות
בבאר שבע לצד מסוף אוטובוסים שמתכוננן להיות בסמוך לתחנת הרכבת או במתחמה.

אני מדבר על תחנת הרכבת שנשמר עבורה שטח בכניסה הצפונית לבאר שבע. השטח שמדברים עליו בכתבה, כמעט ללא צל של ספק יהיה השטח של הבסיס הנטוש בכניסה הצפונית של באר שבע. מעניין תוך כמה זמן יקימו את השכונה המדוברת ותוך כמה זמן יקימו תשתיות תח"צ מתאימות באיזור.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4507663,00...
מאיפה המידע על תחנת הרכבת ומסוף האוטובוסים?
01/07/14 09:19
214צפיות
לא ראיתי בכתבה עצמה.
ואיפה נשמר לה מקום?
תשובות>>>
01/07/14 15:11
197צפיות
תחנת רכבת שתוקם, אני לא זוכר היכן דובר על כך אבל זה היה גורם רשמי. המיקום שנשמר לתחנה זו הוא בין תחנות הדלק שביציאה מהעיר לבין השכונה עצמה.
 
מסוף אוטובוסים, בהכנת תוכנית תחבורה בת קיימא עבור עיריית באר שבע, יהיו בעיר 8 מסופים (כולל הקיימים) ואחד מהם יהיה בכניסה לעיר. זו תוכנית שלא בטוח שתצא לפועל כמו תחנת הרכבת שזה בטוח יותר. במידה ואכן תקום תחנת רכבת, אז במתחמה כבר יהיה ברור שיוקם מסוף אוטובוסים או שאוטובוסים יעברו בסמוך לתחנת הרכבת.
 
דר"א, היום שר התחבורה נפגש עם ראש העיר לגבי מה עושים עם שדרות רגר. האם יקום שם BRT? האם יבצעו נת"צ רגיל (נתיב ימיני), האם סתם הכביש יורחב ל4 נתיבים לכל כיוון? אין לי מושג מה התגבש בפגישה הזאת אבל אנסה לברר זאת.
º
מחכה לעדכון!
01/07/14 18:05
41צפיות
מה, עדיין לא סימנת את מיקום התחנה
הודעה זו מכילה תמונות
01/07/14 18:44
381צפיות
ואת השטח במיועד להקמת השכונה?
 ו
 
אבל השטח הוא עדיין שטח צבאי, נטוש אבל צבאי :)
01/07/14 18:59
183צפיות
 
זו תחנת רכבת שאני כבר שנים מדבר...
01/07/14 22:28
185צפיות
עליה.
זה כל כך מתבקש כי היא נמצאת במיקום מרכזי והיא הולכת לשרת עשרות אלפי אנשים (וגם היא קרובה יחסית לקריית הספורט ולאצטדיון החדש) ולדעתי היא תהיה הרבה יותר פופולארית מתחנת האוניברסיטה, ואם יהיה קישור טוב בתחבורה ציבורית היא תגנוב גם לתחנת ב״ש מרכז הרבה נוסעים.
הבעיה היא שאתה מדבר ומדבר ולא מקשיב.
02/07/14 00:50
125צפיות
אחרת היית שם לב שרשמתי את הדברים האלו כבר לפני שנה כאן בפורום וגם בתוך שרשורים שבהם כתבת על הצורך בתחנת רכבת שכזאת. כולל למנהר רכבת מתחת לשדרות רגר איכשהו.
 
בכל מקרה, כרגע פתיחת תחנת רכבת במקום תרע עם יותר נוסעים מאשר תטיב, במיוחד עקב הארכת זמן הנסיעה.
אני ראיתי שרשמת את זה
02/07/14 10:04
73צפיות
וחוץ מזה זכותי לדבר כמה שאני רוצה, ולהגיד שאני לא מקשיב זה לא נכון, כל השנה וחצי האחרונים אני רק קורא בפורום וכמעט לא רושם דברים.
 
והמנהרה מתחת לרגר היא הגיונית מאוד. הצעתי להקים קו ראשון של תחבורת המונים מהכניסה לעיר ועד עמק שרה שתכלול מנהרה מתחת לרגר ותחנות רכבת קלה כל 700-800 מטר, ושלוש תחנות רכבת כבדה (בכניסה לעיר, במרכז העיר, בפארק ב״ש/עמק שרה) זהו פרוייקט הגיוני מאוד כי הוא מבטל את הסיבוב לרכבת הכבדה ומאפשר לה לחצות את העיר, כך רכבת מתל אביב תוכל להסתיים בדימונה/ערד ללא דילוג על ב״ש מרכז. ועם השאיפות של ממשלת ישראל להפוך את באר שבע לעיר מטרופולין, אני חושב שבעוד 15-20 שנה תהיה לזה היתכנות כלכלית, כך שזהו פרוייקט עתידי והגיוני מאוד.
 
לנושא שלנו, אני לא מסכים שתחנת רכבת נוספת תרע את המצב. היא תטיב עם כל תושבי השכונות הצפוניות ואני מאמין שהיא לא תוסיף כלל לזמני הנסיעה מכיוון שהארכת הזמנים של הרכבת היא מלאכותית.
זכותך, אבל את דבריי כתבתי לטובתך.
02/07/14 13:04
49צפיות
כי מה שמשתמע מהדברים אותם אתה כותב הם שאינך מקשיב. כשאתה רק מקדם את הרעיון של כמה זה חשוב שתהיה שם תחנת רכבת למרות שיש תכנון לתחנת רכבת כזאת, זה סוג של להילחם בטחנות רוח.
 
זה כמו שאני וכל אחד אחר בפורום נגיד שמערכת הקווים העירוניים בבאר שבע צריכים שינוי מהשורש. זה יקרה, במכרז הקרוב.
 
יש כאן גם עניינים פוליטיים. גם אם תקים תחנת רכבת חדשה, איך יגיעו אליה? ברכב פרטי. יש שם אומנם שטח גדול, אבל טעות לדורות היא הקמת חניון גדול לרכב פרטי ואי השארת מקום לתח"צ, מה שבוודאות יקרה במידה ולא יחשבו על תח"צ כי אין שם באמת תח"צ.
 
מעבר לכך, שגם כיום יש פרקטיות והקלה בהגעה של נוסעים אל תחנת רכבת שכזאת, עדיין אין מספיק נוסעים שהדבר ייטיב איתם כל כך.
 
רכבת כבסה במנהרה זה נחמד, אפילו יותר מנחמד אבל המנהרה תצטרך להיות עמוקה, מאד. ואיך הרכבת תצא מהמנהרה? היכן? לשם כך יצטרכו אולי לבטל חלק מהמסוף העירוני כדי שהרכבת תצא שם מהאדמה לקרקע או שחשבת על רציף שיהיה מתחת לתחנת הרכבת הקיימת?
 
זו השקעה אדירה, לא רק מבחינה כספית. אני מניח שהיא אפשרית, כמעט כל דבר אפשרי, אבל לי זה קצת מרגיש כמו מאוחר מידי.
מעניין כמה זמן יעבור עד שהיא תתחיל לפעול
01/07/14 22:35
113צפיות
יש הערכות כלשהן?
אין, זה לא במסגרת תוכנית החומש.
02/07/14 00:50
90צפיות
 
סבבה, אז כנראה שזה לא ייצא לפועל לפני החשמול
02/07/14 08:52
68צפיות
ואז לפי כמה אנשים כאן בפורום זה לא באמת יפגע בזמן הנסיעה (אולי דקה). דווקא תוכנית טובה לדעתי.
אני רואה שלא למדו בבאר שבע מטעויות העבר
02/07/14 10:39
144צפיות
בעיה מאד בולטת בבאר שבע היא שהשכונות שנמצאות יותר במרכז (ב' ג' ד' וכו') בנויות ברובן משיכונים מכוערים ומתפוררים. במקום לשקם אותן, למשל על ידי בינוי-פינוי, המדיניות היא לבנות שכונות חדשות בשולי העיר ולהבריח אליהן את האוכלוסיה החזקה יותר. התוצאה היא לב עיר חלש ולא נעים.
התפיסה ש"איכות חיים" משמעותה בית צמוד קרקע עם חצר בשכונה משעממת שאין מה לעשות בה מנותקת מהמציאות, ולראיה העובדה שאנשים בוחרים להצטופף בתל אביב. זה ודאי נכון כשמדובר באנשים צעירים מיחידות סייבר ומודיעין, עם אופי הייטקיסטי. מי שיש לו מספיק כסף ומה שהוא רוצה זה לגור בווילה יעדיף את עומר, להבים או מיתר - באר שבע לא יכולה להתחרות בישובים האלה מהבחינה הזו.
עדיף שהעיריה תשאל את עצמה מה אנשים מוצאים בתל אביב, ותנסה להבין מה חסר בבאר שבע (רמז: לא בתים צמודי קרקע).
רוביק דוגל בבניינים גבוהים (סביב ה30 קומות).
02/07/14 12:53
126צפיות
את שדרות רגר בקטע שבין העיריה לדרך מצדה - זה מה שכבר בנו שם וממשיכים לבנות, כמה בניינים כבר מאוכלסים.
 
המטרה בתוכנית העירונית היא להקים שדרת בניינים גבוהים לכל אורך שדרות רגר. לא יודע איך זה יצא לפועל מהאוניברסיטה וצפונה אבל את הריבוע של שלמה המלך - יצחק אבינו - יעקב אבינו בשכונה ד' מייעדים לבניית בניינים גבוהים, לרבות מעונות לסטודנטים. כל הריבוע הזה הולך לפינוי בינוי למרות שלאחרונה שיפצו וחידשו את כל רחוב שלמה המלך (זה היה מתבקש אחרי שנים של אי נגיעה בו).
 
במרכז אורן, צפויים להרוס את קולנוע אורן ולבנות במקומו מגדל מגורים של קצת יותר מ20 קומות.
 
Cשכונה ג' הרסו ממש לאחרונה את בתי האבן הדו קומתיים על מנת לבנות פרוייקט של בנייני מגורים גבוהים. מדובר על בתי האבן ברחוב גוש עציון, הבאים בתור שרובם כבר נהרסו נמצאים בווינגייט פינת גולומב.
 
בשכונה ב' בונים בסמוך לאיצטדיון רבי קומות, לרבות בנייני 20+ קומות. כשיפונה מתחם וסרמיל, השטח ישמש לבניית בנייני מגורים.
 
התוכנית העיקרית היא דווקא לצופף את השכונות שבמרכז העיר ומסביב לבנות את צמודי הקרקע - בקצוות. בארשבעים רבים התרגלו לכך שיש עתודות קרקע גדולות ואוהבים את הסגנון של צמודי הקרקע או בניינים נמוכים. רבי מהוותיקים לא אוהבים את כל הבניינים הגבוהים.
 
יש דבר נוסף שרבים שוכחים. בניינים גבוהים, חוסמים את הרוח, פשוט כך. בבאר שבע יש רוח טובה ואם יש ליד ביתך בניין שחוסם את כיוון הרוח - אכלת אותה. כמה פעמים שמעתי משכנים ומאנשים שבנו לידם בניין את התלונה - הרסו לנו את הרוח :)
 
נכון, זה לא משהו שנחשב הורס איכות חיים או משהו כזה, אבל עבור תושבים וותיקים שרגילים, זה כן עניין והם מקטרים על כך בכל יום חם ולא חסר ימים כאלו.
? שרשור הכוונה ומודיעין 01/07
01/07/14 00:02
33צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
olli3 בהמשך להכוונה מתאריך 29/06 מגני תקווה
01/07/14 05:24
62צפיות
לרחוב כישור 4 בת״א ראשית אני מודה לך המון על העזרה אני מתחילה ללמוד שם ולכן צריכה את אפשרות הגעה המהירה ביותר. את אמרת לי לקחת קו 56 עד עזריאלי ומשם לעלות על קו 42 ולרדת ברחוב שלמה פינת אלפילט אבל לפי לוח נסיעות של קו 42  התחנות היחידות ברחוב שלמה הם דרך שלמה/שד׳ הר ציון ודרך שלמה/בן עטר ודרך שלמה / דרך קיבוץ גלויות אני ירדתי לפי הנהג בשלמה/קיבוץ גלויות ואז אני צריכה ללכת כ 10 דקות במסלול מבלבל ואפילו בחזור התבלבלתי ולא הגעתי חזרה לרחוב שלמה אשמח לעזרה למסלול נוח יותר תודה מראש ובוקר טוב
צר לי, אין תח"צ נוספת לאיזור מכיוונך.
01/07/14 14:32
32צפיות
הקו היחיד שעובר ברחוב שלבים פינת הכישור הוא קו 192 אשר פועל בבוקר מראשל"צ דרך חולון לשם ובערב ממסוף רידינג דרך מרכז תל אביב לשם.
 
מלבד קו 42 תוכלי להשתמש בקו 83 שיש לו תחנה בסלמה פינת אלפילט, זה יקצר לך את ההליכה בדקה.
 
בחזרה עלייך לצאת מרחוב הכישור ימינה לרחוב שלבים, בצומת המרומזר להמשיך ישר לרחוב אלפילט ואז לפנות שמאלה לסלמה, שם ממוקמת תחנת האוטובוס בכיוון החזרה.
 
תח"צ נוספת יש רק ברחוב הרצל פינת התחייה ומשם זה מרחק הליכה זהה. לשם מגיעים קווים 84/98/163/201 של אגד אשר יוצאים ממרכזית ת"א, קווים 3/72/172 של דן שניתן לעלות עליהם מאלנבי ורחוב העליה ו157/451/457/461 של קווים שניתן לעלות עליהם מהתחנה המרכזית.
 
על מנת להתחבר לתח"צ הזאת ניתן להשתמש בקו 168 של קווים לרחוב אלנבי, מעבר לצד השני והמשך עם 3/72/172 של דן. אם תרצי לנסוע דרך התחנה המרכזית תוכלי להחליף מ168 בתחנה הראשונה בלה גווארדיה לקווים 36/37 של קווים ו31/34/52 של דן (לא כדאי לעלות על 104 למרכזית כי הוא מסתובב קצת לפני כן ולא נוסע בדרך ישירה למרכזית).
 
ברוב המקרים זה יאריך לך את הדרך מבחינת זמן נסיעה ויחסוך לך זמן בחציית כבישים מבחינת זמן ההליכה.
קו מראשון לרחוב דובנוב בת"א
01/07/14 09:21
38צפיות
איזה קו מגיע ממזרח ראשון לציון לקאמרי בתל אביב?
קו 259 - משך נסיעה בפועל מכ"ס לת"א
01/07/14 12:52
49צפיות
שלום רב,
מישהו יכול לספר לי, מנסיונו בפועל, מתי מגיע בד"כ קו 259 היוצא ב-0700 בבוקר מכ"ס לתחנת רכבת בני-ברק או לרחוב ראול ולנברג בת"א?
שימו לב שרק לאחרונה הוקדמה היציאה של קו 259 לשעה 0700, אז אנא ענו רק אם כבר הזדמן לכם לנסוע בנסיעה הספציפית הזו.
הלו"ז המשוער הנקוב באתר משרד התחבורה טוען שהקו מגיע לתחנת רכבת בני-ברק ב- 0740, וקצת קשה לי להאמין בכך, בייחוד בשל העובדה שהזמנים המשוערים באתר משרד התחבורה בד"כ לא ריאליים בשעות העומס.
תודה מראש,
גיל.
אתה יכול לבדוק בעצמך דרך אפליקציה
01/07/14 14:22
26צפיות
או דרך האתר של "איפה בוס". כל אפליקציה תוכל להציג לך מתי קו 259 מגיע לרכבת בני ברק. כל שעליך לעשות הוא לבחור בתחנה של רכבת בני ברק ולהמתין עד שיופיע סימן של חץ, או שנותרו 2-3 דקות להגעתו. כך תדע מהו זמן הנסיעה בו.
 
אותו הדבר באתר איפה בוס.
מתחנת רכבת ת"א מרכז לרח' רש"י בר"ג
01/07/14 14:13
30צפיות
מבקשת לדעת איך מגיעים מתחנת רכבת ת"א מרכז לרח' רש"י 10 ברמת -גן.
איפה ממוקמות התחנות של הקווים הרלוונטיים כשיוצאים מתחנת הרכבת?
מה התדירות ומשך הנסיעה בשעות הבוקר המאוחרות?
 
תודה מראש
תשובה
01/07/14 14:43
19צפיות
את יכול לצאת ברכבת מרכז או לכיוון הבורסה או לכיוון ת"א (ארלוזורוב)
1. כיוון ת"א - את יוצאת לכייון היציאה הראשית, לרח' הראשי (על פרשת דרכים, המשך רח' ארלוזורוב), חוצה את הכביש ובתחנות מימינך (התחנה השנייה והשלישית) יש את הקווים - 38/40/70/82/141/240 - על הקווים מורידים בתחנת ז'בוטינסקי/רש"י/משטרת ר"ג. רש"י 10 זה די בהתחלת הרחוב.
התדירות המשולבת שלהם גבוהה מספיק. לא תחכי יותר מ2-3 דק' כנראה. גם זמן הנסיעה קצר כי בשעות הבוקר המאוחרות ציר ז'בוטינסקי זורם.
 
2. כיוון בורסה - את יוצאת לכיוון הבורסה, ויוצאת לכיוון רח' ז'בוטינסקי (ימינה מסוף הגשר), ממשיכה לצומת (עלית), חוצה את ז'בוטינסקי (2 חציות, ז'בוטינסקי ואבא הלל/ארלוזורוב ר"ג) ושם יש תחנות של קווים 38/40/51/66/68/69/70/82/140/141/240/641 שתדירותם המשותפת היא סופר גבוהה . (מדובר בתחנה אחת אחרי תחנת רכבת מרכז).
את בטוחה שאתה רוצה את רשימת כל הקווים? :)
01/07/14 14:44
29צפיות
אז הנה הם:
 
38/40/50/51/70/82/140/141/166/240/250/350 של דן
 
68/69/169/641 של קווים.
 
מכל הקווים (מלבד 641) יורדים בתחנת ז'בוטינסקי/רש"י , תחנת דב גרונר. מקו 641 יורדים בז'בוטנסקי פינת קריניצי. בשני המקרים, חוצים לצד השני ונכנסים לרחוב רש"י.
 
אם את רוצה תחנה אחת ממנה ניתן לעלות על כל הקווים, צאי מתחנת הרכבת ביציאת רמת גן (גשר הבורסה), הגיעי לצומת עלית ועברי לצד השני. שם עוצרים כל הקווים שציינתי בשורה של 4 תחנות אוטובוס.
 
אם את מעדיפה לצאת ביציאת ת"א:
 
1. איך שאת יוצאת מתחנת הרכבת תראי משמאלך מסוף אוטובוסים, ממנו מתחיל את נסיעתו קו 69 של קווים. תוכלי להצטייד מראש בלו"ז של קו 69 ואם הוא יוצא תוך זמן קצר תוכלי להשתמש בו.
 
2. קווים 38/40/70/82/166/240 של דן עוצרים ברחוב "על פרשת דרכים" מדובר ברחוב שאליו יוצאים מרכבת מרכז ביציאת ת"א. חוצים לצד השני ובשורת התחנות שמימינך עוצרים הקווים הנ"ל.
 
3. קווים 50/51/140/141/250/350 של דן ו68/169/641 של קווים עוצרים בדרך בגין (על הגשר שמעל נתיבי איילון). על מנת להגיע לשם עלייך לפנות שמאלה איך שיצאת מתחנת הרכבת, לחלוף על פני הכניסה לתחנת הרכבת ולהמשיך עם עיקול הדרך עד לרמזור, שם את פונה שמאלה (ללא חציית הכביש) וברמזור הבא את חוצה לצד השני, שם נמצאות התחנות.
 
בחזור מומלץ בחום לרדת בתחנת צומת עלית - בורסה. בחזור כל הקווים מלבד 69 ו166 עוצרים בדרך בגין, רחוק מאד מתחנת הרכבת.
לגבי הנסיעה בחזרה + עלות נסיעה
01/07/14 17:31
20צפיות
הקווים בחזור שעוצרים בדרך בגין רחוק מתחנת הרכבת בארלוזורוב - מגיעים לתחנת הרכבת בעזריאלי או שלא בהכרח?
ושאלה נוספת - האם הכרטיס המשולב של רכבת הלוך-חזור + אוטובוס תופס רק לגבי דן או שאפשר לנסוע בכל חברה?
תודה.
חלקם, הנה הרשימה:
01/07/14 18:22
17צפיות
40/50/51/250/350 של דן ו68/169/641 של קווים. כאמור 69 של קווים מגיע עד לפתח תחנת רכבת מרכז ו166 של דן מגיע ל"על פרשת דרכים".
 
החופשי יומי בגוש דן תקף באגד, דן, קווים ומטרופולין. גם החופשי יומי שמשולב בהלוך ושוב של הרכבת.
 
אני שוב ממליץ בחום לרדת בתחנת צומת עלית ולהיכנס משם לתחנת הרכבת, ת"א סבידור מרכז. משם מדובר בהליכה הכי קצרה עד לרציף, יותר קצרה מירידה בעזריאלי.
º
מרעננה לפתח תקווה מחר בבוקר
01/07/14 15:51
9צפיות
מרעננה לפתח תקווה מחר בבוקר
01/07/14 15:52
33צפיות
צריך להגיע מאחוזה רעננה לרחוב השילוח בפתח תקווה ב10 וחצי בבוקר.
 
מה הדרך המהירה והנוחה ביותר?
קו 504 של אגד מאחוזה עד לצומת גהה.
01/07/14 18:30
55צפיות
שם עוברים לצד השני וממשייכם רגלית אחרי הגשר לפתח תקווה. משם עולים על כל קו של דן ללא יוצא מן הכלל או על 164 של אגד או על 641 של קווים.
 
מכל הקווים יורדים בז'בוטינסקי פינת הסיבים. נכנסים לרחוב הסיבים ובפניה הראשונה פונים ימינה לרחוב השילוח.
 
אם תעלי על קו 504 של השעה 9:30, תגיעי בזמן ללא צל של ספק, את תקדימי בכרבע שעה.
 
בחזרה, קו 504 מתחיל מאוחר יותר (נסיעה ראשונה יוצאת מתל אביב ב2 בצהרים). במידה ותצאי מוקדם יותר, סעי בחזרה לצומת גהה ולכי לתחנה שמתחת לגשר, ממנה את עולה על קו 567 של אגד שמגיע כל רבע שעה. את יורדת ממנו אחרי שתי תחנות, בצומת רעננה מרכז.
 
בבוקר, אם פספסת את 504, סעי עם כל קו לצומת רעננה מרכז ומשם עלי על קו 567 לצומת גהה. התחנה של 567 בכיוון הנסיעה לצומת גהה נמצאת מחוץ למסוף על הכביש שמוביל לכביש 4.
באחוזה רעננה כל קו חוץ מקו 4.
01/07/14 18:43
24צפיות
 
*אתה
01/07/14 19:41
22צפיות
והסתבכתי.
אתה אומר לקחת קו 504 לכיוון של כפר סבא מאחוזה?
על איזה גשר אתה מדבר? יש את הגשר של מורשה (שלוקח ימינה לתל אביב) מתכוון לגשר הזה?
בנוסף יש לי סטודן על הרב קו, באיזה אופן תיהיה לי העלות הנמוכה ביותר? בדרך כלל אני משלם עד גלילות \ מורשה ומשם עם הסטודן. (3 וחצי שקל)
באפשרות שהציג, הוא מדבר על הגשר של מחלף גהה
01/07/14 20:17
23צפיות
(מפגש כביש 4 עם ז'בוטינסקי). קו 504 פשוט פונה ימינה, לכיוון תל אביב, ולא שמאלה-לכיוון שאליו אתה צריך להגיע.
 
בעניין העלות-הכי זול יהיה לרדת מ504 במורשה ולעלות על 567 של אגד או 49 של דן. ב49 אפשר להמשיך עד לרמת סיב, ב567 חייבים לרדת בגהה ולהמשיך כפי שOlli 3 ציין.
 
והעלות-6.9+3.5, חסכון של חצי שקל. אל תשכח לבקש מהנהג הראשון (ב504) 6.90 ש"ח (למורשה)-בקוד מחיר 43.
רגע לפי אתר אגד לקו 504 יש תחנה
01/07/14 22:05
22צפיות
בצומת מורשה ומשם הוא ממשיך ישר, כלומר אני יורד תחנה אחת אחרי מורשה? (מחלף גהה \ זבוטינסקי מערב)
משם אני עולה לגשר (באותו כיוון שממנו אני יורד?) ועולה על כל קו של דן עד זבוטינסקי?
קו 504  יוצא מבית לוינשטין ונוסע לכיוון רעננה מרכז?
 
לגבי המחיר, לא הבנתי, אני משלם 3.5 עד מורשה וממורשה יש לי שימוש ברבקו סטודן שלי? פתח תקווה מכוסה באזור לא?
 
הרשה לי לעשות סדר בכל הבלאגן כאן>>>
02/07/14 01:00
19צפיות
1. אין לך סטודן, זה סתם שם טפשי שניתן על ידי "דן" בזמנו. יש לך חופשי שנתי או חופשי סמסטריאלי ולא ציינת איזה. האם מדובר בחופשי שנתי/סמסטריאלי לאיזור השרון בלבד? לאיזור גוש דן בלבד? או מרחבי לשני האזורים יחדיו?
 
2. במידה ומדובר בחופשי של איזור השרון בלבד, סע עם 504 למורשה, גש לנהג במורשה ושלם על המשך נסיעה בקוד 42 (קוד הנסיעה של גוש דן) באמצעות הרב קו. כל זאת, במידה וטעון לך ערך צבור או כרטיסיה בקוד 42. במידה ולא, תיאלץ לשלם במזומן גם על קטע הנסיעה ממורשה לצומת גהה וגם מצומת גהה לז'בוטינסקי פינת הסיבים.
 
3. קו 504 אכן יוצא מבית לווינשטיין ונוסע משם על אחוזה עד צומת רעננה מרכז.
 
שים לב!!!! תחנת הירידה שלך מקו 504 היא צומת גהה, הצומת שחוצה את ציר ז'בוטינסקי! איך שאתה יורד עליך לחזור אחורה, לחצות לצד השני של ז'בוטינסקי, ללכת מתחת לגשר עד שתגיע למסלול האוטובוסים ושם ורק שם תוכל לעלות על קווי דן ו641 של קווים. תחנת הירידה שלך מקווים אלו תהיה בז'בוטינסקי פינת הסיבים!
 
 
*** טכנית תוכל להמשיך בקו 504 בלי לגשת ולשלם לנהג במורשה, אבל למרות שתשלם בהמשך, מקטע הנסיעה בין מורשה לצומת גהה שייך לגוש דן ולכן הדבר אינו חוקי.
ודבר חשוב נוסף, בהמשך לדבריו של טנק2.
02/07/14 01:06
17צפיות
אכן ניתן לרדת מקו 504 במורשה ומאותה התחנה בה ירדת להמשיך עם 49 של דן עד לז'בוטינסקי פינת הסיבים.
 
אבל, קו 49 פועל בתדירות של כל 20 דקות או כל 30 דקות (תלוי בשעה) ורק אם במקרה אתה רואה אותו מגיע או שיש לך אפליקציית זמן אמת והיא טוענת כי 49 יגיע בדקות הקרובות - רד במורשה.
 
אחרת, אל תרד מ504 במורשה, גש שוב לנהג, העבר את הרב קו שלך כחופשי שנתי של גוש דן (לקי לי זמן להבין שיש לך חופשי שנתי של גוש דן ולא של השרון), רד בתחנה הבאה (צומת גהה) ופעל כפי שכתבתי בהודעה הקודמת.
אין צורך לרדת מ504, פשוט ניגשים לנהג ומשלמים.
02/07/14 01:04
32צפיות
ונראה לי שהבנתי אותו סוף סוף. יש לו חופשי שנתי של גוש דן (קוד 42) והוא רוצה לשלם על הנסיעה מרעננה ועד למורשה ואת ההמשך לעשות עם החופשי שנתי.
 
אז עליו לשלם 3.50 לנהג של 504 עד למורשה ובמורשה לגשת שוב לנהג ולהעביר את הרב קו.
º
מעולה תודה
02/07/14 08:02
5צפיות
מעולה תודה
02/07/14 08:03
18צפיות
אכן זה רב קו של גושדן.
שורה תחתונה אני יורד תחנה אחת אחרי מורשה ומשם עולה על כל אוטובוס של דן ויורד בפינת הסיבים זבוטינסקי?
כן.
02/07/14 09:13
9צפיות
פלוס 164 של אגד, 641 של קווים.
לא! אתה יורד תחנה אחרי מורשה וחוצה לצד השני!
02/07/14 13:11
15צפיות
והחופשי שנתי שלך תקף באגד, דן, מטרופולין וקווים. אין סיבה להידחס ל51 או 66 או 82 של דן כשמגיע 164 של אגד שהוא ריק יחסית.
 
ושוב, הרב קו הוא כרטיס שיכול לשמש אותך בכל מקום בארץ, אין דבר כזה רב קו של גוש דן (למרות שהבנתי למה אתה מתכוון).
איך להגיע מנתניה למוזיאון לטרון?
01/07/14 17:51
28צפיות
 
יש כמה דרכים>>>
01/07/14 18:51
45צפיות
המהירה ביותר תהיה נסיעה בקו 407 של אגד או 930 של אגד, שנהם קווים ישירים דרך כביש 6 לירושלים (407 מהיר יותר ויש לו איסוף במקומות מרכזיים בנתניה). יש לרדת במחלף הראל (הקסטל), לעבור לצד השני של המחלף ולעלות משם על 403/404/432/433/434/435/460 של אגד לנסיעה של תחנה או שתיים לצומת חטיבה 7 - לטרון.
 
בחזרה יש לנסוע לירושלים, לרדת בתחנה המרכזית ולצאת לבנייני האומה. עולים על 407 בתחנה שמול בנייני האומה. על 930 עולים מרציף 18.
 
במידה והשעות של 407/930 אינן מתאימות, ניתן לנסוע מנתניה באמצעות קו 947 של אגד אשר נוסע דרך צומת רעננה, הוד השרון, פתח תקווה וצומת אל על - משם ישירות לכיוון ירושלים. מקו זה יש לרדת במחלף שורש, לעבור לצד השני ולעלות משם על כל הקווים שציינתי לעיל אשר מגיעים ללטרון. בחזור, יש לעלות על 947 גם כן ממחלף שורש, כמו כן גם קו 950 של אגד מקשר בין מחלף שורש לנתניה במסלול זהה לחלוטין לקו 947.
 
אופציה רכבתית: נסיעה ברכבת מנתניה לרמלה, יש לבצע החלפות רכבות בתחנת לוד, המתנה של 9 דקות או 16 דקות (תלוי ברכבת ההמשך). מתחנת הרכבת ברמלה עוברים לתחנה המרכזית הצמודה וממשייכם משם עם 403/404/432/433/435 של אגד לנסיעה של 15-20 דקות ללטרון. יש לשים לב שמלבד 403 שמתחיל את נסיעתו במרכזית רמלה, שאר הקווים מגיעים מערים אחרות ולכן זמני ההגעה שלהם לרמלה משוערים.
תודה רבה :)
01/07/14 20:01
20צפיות
 
בשמחה.
02/07/14 01:20
17צפיות
 
יש פקקים בעליות לירושלים בעיקר אחר הצהורים
02/07/14 16:35
23צפיות
ובערבים.
מאזור לפקולטה לרפואה בבן גוריון
01/07/14 18:38
43צפיות
היי,
אני צריך להיות מחר ב1000 בבוקר בפקולטה לרפואה בבן גוריון
מתלבט בין קו 369 לבין אוטובוס+ רכבת
מה אתם אומרים? 
 
אל תעלה על 369. סע רק כך:
01/07/14 18:57
154צפיות
או שתיסע לרכבת ההגנה עם קו 274 של אגד או שתסע למרכזית ת"א עם קו 174 של אגד בלבד (201 עושה סיבוב בדרום ת"א). ממרכזית ת"א קו 370, ישיר לבאר שבע (תוך שעה ו10-15 דקות אתה בבן גוריון), הליכה של 8 דקות לפקולטה לרפואה.
 
הנסיעה ב369 תיקח לך כשעתיים ואף מעט יותר, כלל לא מומלץ.
 
במידה ותבחר ברכבת, רד בתחנת באר שבע צפון האוניברסיטה, משם מדובר בהליכה של 8 דקות לפקולטה לרפואה. כשתצא מתחנת הרכבת, תחצה את שדרות בן גוריון לצד השני כבר שם, זה יחסוך לך זמן הליכה בחום. הפקולטה לרפואה נמצאת דווקא בצד של סורוקה, לכן אני ממליץ לחצות ישר לצד השני. אם תרצה ללכת בצל, צא מתחנת הרכבת ופנה מיד ימינה לגשר שמתחיל בשביל אדום.
 
תוכל לקחת מתחנת הרכבת גם את קו 5 לנסיעה של תחנה אחת אבל זה.
 
תוכל לרכוש כרטיסיית שתי נסיעות המכונה בשוגג "הלוך ושוב" ברכבת ובקו 370, הנסיעה ב370 זולה כמעט פי שניים מהנסיעה ברכבת.
תחבורה מרכבת מרכז
01/07/14 22:26
44צפיות
איך מגיעים מרכבת מרכז לאבן גבירול 166 בית וואלה 
º
קו 5 מהמסוף
01/07/14 22:29
14צפיות
º
אייל, גיל-עד, נפתלי - יהי זכרם ברוך
30/06/14 22:12
96צפיות
30/06/14 22:26
41צפיות
º
30/06/14 22:28
6צפיות
º
30/06/14 22:30
5צפיות
º
יהי זכרם ברוך
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 22:36
120צפיות
הי"ד
30/06/14 22:39
47צפיות
יהי זכרם ברוך
30/06/14 22:41
44צפיות
30/06/14 22:43
52צפיות
הי יקום דמם!
30/06/14 22:52
34צפיות
01/07/14 00:10
26צפיות
º
01/07/14 01:10
8צפיות
01/07/14 02:06
23צפיות
º
יהי זכרם ברוך
01/07/14 06:22
8צפיות
01/07/14 10:12
33צפיות
º
ה' יקום דמם!!
01/07/14 13:09
18צפיות
º
יהיה זכרם ברוך
01/07/14 13:27
12צפיות
º
01/07/14 18:12
6צפיות
01/07/14 20:28
23צפיות
 
יהי זכרם ברוך! אני רוצה לחזק את
01/07/14 21:42
123צפיות
ידיי 3 המשפחות האבלות ולחזק את ידייהם של המתפרעים הערב ברחבי ירושלים. כבוד גדול לאוהדי בית"ר ירושלים שאינם מבליגים כמו פחדניהו על שארע אמש.
אין מנוס מהחלת עונש מוות גורף על רוצחים שפלים אלה.
עדכוני תנועה ושינויי תח"צ
30/06/14 21:53
91צפיות
עוד עשרה ימים לפקיעת האולטימטום שניתן ל- בעניין הוספת אייקון האוטובוס. אחרת...
החל מה1.7 שינויים ברציפי מרכזית י-ם
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 01:33
329צפיות
קווי גוש עציון יוצאים מהתחנה המרכזית אל בנייני האומה. בכיוון הנסיעה אל גוש עציון, תחנת העליה תהיה מהצד שמול בנייני האומה.

כמו כן, לקווי גוש עציון מוארך המסלול בתוך ירושלים.
בנוסף, קווים חדשים בגוש עציון>>>
30/06/14 01:49
168צפיות
1.קו 266 מנוקדים, אלדד ותקוע לירושלים.
2. קו 44 שיקשר בין נווה דניאל לכפר עציון דרך אלעזר ואפרת (סיבוב קצר באפרת).
3. קו 409 בין נווה דניאל, אפרת, צומת הגוש, צומת אלון שבות, כפר עציון לתחנת הרכבת בבית שמש ובחזרה.
4. קו 161 יוארך לגבעות בכל נסיעותיו בשני כיווני הנסיעה.
אני תוהה אם זה מקרי שיש קווים חדשים
30/06/14 09:07
136צפיות
בגוש עציון.
לא מקרה זו הטבה שהם "קיבלו" בעקבות החטיפה
30/06/14 22:51
89צפיות
וגם קווי לילה חדשים:264 לכפר עציון ו270 לעפרה
30/06/14 11:21
98צפיות
266 הוא קו לילה?
30/06/14 11:35
84צפיות
מסתבר שלא
30/06/14 11:45
72צפיות
ע''פ כל קו,הנסיעות שלו יהיו 5 נסיעוטת לכל כיוון,פרוסות על פני כל היום.
44 תדירויות
30/06/14 11:50
98צפיות
בין אפרת לכפר עציון-5 נסיעות יומיות בין 15:57 ל19:57.
בין כפר עציון לאפרת-4 נסיעות יומיות בין 17:00 ל20:00.
 
למה אין גם בבקרים...
עלון השינויים בקווי גוש עציון:
30/06/14 14:45
101צפיות
º
תחזירו את הממשק הישן...
30/06/14 14:49
34צפיות
קיצור 166 לתלפיות
30/06/14 17:25
68צפיות
יהיה כרטיס מעבר לקווים לתחנה המרכזית.
ואחרי השינוי הזה,מה ההבדל בינו לבין 266?
המשפט ''יהיה כרטיס...'' צריך להסתיים ב-''?''.
30/06/14 17:26
47צפיות
º
ברציף 7 גם קו 460 החדש לקרית גת
30/06/14 12:32
57צפיות
כרטיס חופשי ל3 ימים ב3 ש"ח באילת.
30/06/14 01:29
128צפיות
כל הרוכש הלוך ושוב בקווי אילת (בין עירוניים) יקבל את האופציה לרכוש כרטיס חופשי תלת יומי אשר יקנה לו נסיעות חופשיות בכל הקווים העירוניים באילת כולל קווי הלילה (שפעילים גם בלילות שישי).

משתלם!

http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=4488
שירות הזמנת מקום לחיילים בקו 392
30/06/14 01:09
132צפיות
וגם בקו 382 (כמובן).

אולי עקב התעקבות "יהיה בסדר" בגל"צ לפני כשבוע.

http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=1966...
מ-1.7 קו חדש 460 קרית גת - ירושלים
30/06/14 12:27
189צפיות
דרך כביש 6 (של אגד).
שלוש נסיעות בבוקר מקרית גת.
שלוש נסיעות אחה"צ מירושלים.
דרך כביש 3 ועולה על כביש 6 בשורק?
30/06/14 13:10
81צפיות
אני משרת במחנה שורק, וכל קו נוסף יהיה נחמד
כל התשובות נמצאות באתר אגד ובאתר
30/06/14 13:24
78צפיות
כל-קו.
 
מאתר אגד:
<p><font>קו חדש! קו 460 מקריית גת לירושלים וחזרה דרך כביש 6</font>
<font>
מיום שלישי 1.7.14 יחל לפעול קו חדש שמספרו 460 מקריית גת לירושלים וחזרה דרך כביש 6.</font></p> <p><font>מסלול הקו מקריית גת לירושלים: יציאה משדרות מלכי ישראל/ דרך הדרום, ימינה לשדרות צה"ל, המשך לשדרות העצמאות, כניסה לתחנה המרכזית, שמאלה לשדרות לכיש (עד היציאה מהעיר), ימינה לכביש 35 (תחנת איסוף בצומת שדה משה), שמאלה לכביש 6, יציאה במחלף שורק ימינה לכביש 3, המשך בכביש 3 עד מחלף לטרון, ימינה לכביש מס' 1 והמשך לירושלים.</font></p> <p><font>מסלול הקו מירושלים לקריית גת: יציאה מרציף מס' 7 בקומה ה-3 בת"מ ירושלים, המשך בכביש 1 עד מחלף לטרון, שמאלה לכביש 3 (עד מחלף שורק), שמאלה לכביש 6, יציאה במחלף קריית גת לכביש 35 (תחנה בצומת שדה משה), שמאלה לשדרות לכיש (קריית גת), ימינה לשדרות העצמאות, כניסה לתחנה המרכזית ויציאה חזרה לשדרות העצמאות, המשך לשדרות צה"ל, שמאלה לשדרות מלכי ישראל, תחנה סופית: שדרות מלכי ישראל/ אדוריים.</font></p>
כן, איסוף והורדה במחנה שורק.
30/06/14 13:24
62צפיות
תוספת שירות בקווים 15/281/315/340
30/06/14 13:48
104צפיות
של אפיקים החל מה1.7:

1. קו 15 - מכיוון אשדוד לאשקלון, תתווסף נסיעה בשעה 23:05. כומ כן, נסיעת השעה 6:45 תאוחר ל6:50, נסיעת השעה 7:10 תוקדם ל7:05. נסיעת השעה 9:50 תאוחר ל10:00. נסיעת השעה 17:00, תוקדם ל16:55.

    קו 15 - מכיוון אשקלון לאשדוד, בשעות הבוקר מתווספות 3 נסיעות שונות ועל כן רוב לו"ז הבוקר משתנה. התדירות עולה לכל 15-20 דקות לעומת 20-30 דקות. כך גם בשעות אחה"צ, התדירות עולה לכל 20 דקות במקום כל 30 דקות כיום. כמו כן, תתווסף נסיעה נוספת בשעות הערב וכן נסיעת לילה בשעה 23:05.

2. קו 281 - נוספת נסיעה בשעה 6:45 מאשדוד לתל אביב.

3. קו 315 - מאשדוד לתל השומר, תוספת נסיעה בשעות הבוקר. כיום יש נסיעה ב7:00,7:30,8:00 וממחר: 7:00,7:20,7:40,8:00. זאת לרבות חלופה שיוצאת כל יום מזה כשבועיים בשעות הבוקר מיבנה.

4. קו 340 - מכנות, גן יבנה לתל אביב, כיום 8 נסיעות יומיות, החל ממחר 14 נסיעות יומיות! בכיוון ההפוך מת"א, מ7 נסיעות יומיות תהיינה 11 נסיעות יומיות!
תוספת שירות בקו 53 נתיב אקספרס
30/06/14 17:41
68צפיות
החל מאתמול התווספו לקו נסיעות.
בכיוון מנהריה ליאנוח בשעות 09:15,11:15 (ימים א-ה).
בכיוון מיאנוח  לנהריה בשעות 10:15,12:15 (ימים א-ה).
  
היום הופעל קו 389 של דן, באתר החברה אין הודעה
01/07/14 14:17
58צפיות
רצה של השינויים. אמנם מסלול הקו והלו"ז מופיעים במקומם, אך עדיין אין שום פרסום על הפעלת הקו
º
עכשיו נזכרו להעלות אותה
01/07/14 14:44
27צפיות
קצת תח"צ מקפריסין
30/06/14 19:13
161צפיות
לפני קצת יותר מחודש הייתי בקפריסין. הרבה תמונות של תח"צ לא יצא לי לצלם שם, אבל הנה מעט שכן.
בגדול, התחבורה הציבורית באי מבוססת כיום על אוטובוסים. בכל הערים הגדולות יש חברות תח"צ מקומיות המפעילות לרוב צי מודרני ששודרג לא מזמן. יש גם שרות בינעירוני טוב מאוד.
==1==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:15
277צפיות
הטויוטה שלנו, שאיתו הסתובבנו בכל רחבי העי במשך חמישה ימים.
בנגרר מאחור היו המזוודות.
ואהבתי את המדבקה על המדרגות האחוריות.
==2==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:16
222צפיות
תחנות האוטובוס. שימו לב שבניגוד לטייגר האלמותי שלנו, שם יש כל מיני מיניבוסים בלי שום אחידות.
==3==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:19
205צפיות
סיטארו בניקוסיה
==4==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:21
225צפיות
איריזר על שלדת סקניה שכמותה יש לנו מלא בארץ. חוץ מזה שהכל הפוך, כמובן.
את הרנו לא הצלחתי לזהות.
לןדעתי רנו איליידה
30/06/14 22:28
56צפיות
ולאחריה סקאניה אודיסאה
30/06/14 23:19
45צפיות
==5==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:23
202צפיות
בכפרים לא חסרים כל מיני ארטיפקטים שלא הצלחתי לזהות. מי מצליח?
º
כנראה דייהטסו מידג'ייט
30/06/14 20:41
46צפיות
º
תמונה נוספת
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 20:47
152צפיות
תמונה. כנראה של אותו הרכב
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 20:49
155צפיות
מספר הרישוי זהה.
בקפריסין היפהפיה הייתי ב-2005. התמונות צולמו מאותו טיול.
כמוך, דוד גם אותי הדייהטסו מידג'ייט תפשה את העין.
חחח מאז היא שם!
30/06/14 21:43
78צפיות
מענין אם היא נוסעת.
==6==
הודעה זו מכילה תמונות
30/06/14 19:24
157צפיות
ולסיום, לכמה דקות חציתי את הגבול לצפון קפריסין הטורקית וחזרתי לאחור בזמן איזה 30 שנה.
30/06/14 20:46
35צפיות
כל יתר התמונות מהטיול
30/06/14 21:42
111צפיות
גם בשרשור שם התמונות יפות מאוד
30/06/14 22:15
48צפיות
מסכים איתך, שבקפריסין מהנה. 
 
תודה רבה, תמונות יפות
30/06/14 22:27
32צפיות
תחבורת טלאים
30/06/14 18:33
243צפיות
מישהו יכול להסביר לי מדוע במסגרת כל התוכניות של התחדשות עירונית ו\או תכנון ערנים ושכונות לא נלקח בחשבון האספקט של התחבורה הציבורית?
 
בכל פעם לאחר שבונים שכונה מוסיפים פשוט קווי אוטובוס. מדוע אין תכנון של מערכת תחבורה ציבורית כחלק מתכנון הערים?
למשל כאשר בנו את אם המושבות בפ"ת, מדוע לא בנו שם נניח חשמלית...
 
למה תמיד מחכים עד שתהייה הפוצצות אוכלוסין בעיר מסוימת ואז חושבים על מה לעשות וגם לרוב בוחרים בפתרון המיידי על פני הפתרון הארוך טווח והמשתלם יותר.
כי לטענת גורמים שונים מדובר בבירוקרטיה נוספת
01/07/14 01:29
122צפיות
שמעכבת את הקמת הדירות והשכונה. הצעת החוק בנושא שהועלתה לפני כשבועיים לא התקבלה.
אני לא מוצא שום כתבה על כך שהצעת החוק נפלה בסוף, מה שקרה לפני כשבועיים.
כי המצב ההפוך שלאחר שתהייה
01/07/14 10:45
75צפיות
שכונה וירצו להכשיר תחבורה יגלו שזה קשה יותר?
אתה מצפה להם לחשוב בהגיון.
01/07/14 12:19
57צפיות
אני מצפה שמשהו אחד יעבוד במדינה הזאת בצורה
01/07/14 12:22
50צפיות
ראויה
אני איתך. הם מסתכלים על הכסף.
01/07/14 14:59
47צפיות
ככל שהכסף יגיע מהר יותר לכיסם של הקבלנים, כך ייטב להם. אותם זה לא מעניין האם יהיו בשכונה מבני ציבור, מוסדות חינוך, רחובות נוחים להליכה, פארקים או כבישים רחבים או צרים. כל אלו מבחינתם הם גם ככה מקלות בגלגלים בנוסף לכל הבירוקרטיה של הקמת המבנה עצמו.
 
את הכסף שלהם הם מקבלים מבניינים שהם בונים וכל מה שמעקב אותם בבנייה, מבחינתם זה הפסד.
 
בראש העין הגיעו להחלטה שלא עוד. כל שכונה חדשה שנבנית תחויב בתכנון תחבורה ציבורית. גם ביבנה היה סיפור דומה ועד כמה שהבנתי גם שם נותנים את הדעת בנושא.
אוהבים לקנות אופנה ברשת|?|
30/06/14 11:29
16צפיות
|תיק|טרנד השופניג אונליין הפך בשנים האחרונות לתופעה מטורפת ברחבי העולם, במיוחד בארה"ב ובאירופה. מאות אלפי נשים מעדיפות לעשות את הקניות שלהן ברשת, כבר לא צריך לצאת מהבית לבזבז דלק, לחפש חנייה ולהסתובב שעות בין החנויות השונות ולהתעייף.  
אפשר לקנות ברשת מהבית, לשבת בסבבה בפיג'מה ולגלוש בין האתרים השונים.

|קדימה|אז אם מתים לקנות ברשת אבל מפחדים? או רוצים לקנות מותג שלא נמכר בארץ ולא בטוחים אם האתר אמין? יש לנו את הפורום המתאים בשבילכם!
היכנסו לפורום קניית אופנה ברשת ותוכלו להתלבש הכי יפה שיש הכי זול שיש!

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/forumpage.aspx?f...
? שרשור הכוונה ומודיעין 30/06
30/06/14 00:02
24צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
מתל השומר לקריית גת
30/06/14 00:19
38צפיות
האם הדרך היעילה ביותר היא אוטובוס לת"א ומשם ברכבת לק"ג? תודה
לאן בקרית גת?
30/06/14 00:47
46צפיות
יש לך שתי אופציות נוחות באוטובוסים:1. 315 של אפיקים למרכזית ראשל"צ או למרכזית יבנה ומשני המקומות החלפה ל369 לקרית גת.2. נסיעה לת"א והחלפה ל375 של מטרופולין - ישיר לקרית גת.כך בחשבון שבזמן שייקח לך להגיע לת"א, אתה כבר תגיע עם 315 ליבנה או ראשל"צ (תלוי בשעת הנסיעה).
אם כבר 369 אז עדיף לעלות בצומת אזור
30/06/14 00:52
49צפיות
קו 143 מתל השומר לצומת שבענה, לחצות את הכביש ושם לעלות על 369.
יותר מהיר ויותר תדיר מקו 315.
בהחלט. ואני עוד נוסע עם 143 פעם בשבועיים
30/06/14 00:55
41צפיות
לפחות למסובים :)
תודה רבה לשניכם :)
30/06/14 18:42
10צפיות
לת"א ז'בוטינקי 33 מגדל תאומים
30/06/14 01:12
45צפיות
מגיע מרמלה. עדיף לי לקחת רכבת מלוד?
תודה..
ז'בוטינסקי 33 זה ברמת גן ולא בתל אביב.
30/06/14 01:25
39צפיות
אם נוח לך רכבת מרמלה, אז סע ברכבת מרמלה, הלו"ז מופיע באתר רכבת ישראל, אין סיבה לנסוע ללוד סתם, אלא אם כן אין לך רכבת בשעה שאתה צריך מרמלה.

אם אתה מגיע ברכבת, רד בתחנת ת"א סבידור מרכז, צא ביציאת רמת גן (גשר הבורסה), משם עבור לז'בוטינסקי והליכה של עוד 5 דקות ואתה במגדלי התאומים.

אם אתה רוצה, תוכל לצאת מרמלה עם קווים 454/458 של חברת קווים אשר מגיעים לרכבת מרכז. 458 מוריד אותך בפתח תחנת הרכבת ו454 מוריד אותך בדרך נמיר, דקה וחצי הליכה מפתח תחנת הרכבת. בשני המקרים עליך להיכנס אל תחנת הרכבת, להנפיק במכונת הכרטיסים כרטיס מעבר לגשר הבורסה (בחינם) ולהיכנס לתחנת הרכבת ולצאת ממנה ביציאה השנייה.

ההליכה תיקח לך כ-15 דקות עד ההגעה למגדלי התאומים.

אם תרצה, תוכל להחליף אוטובוס בעזריאלי או ברכבת מרכז לקו פנימי. אם תהיה מעוניין לשמוע יותר על אופציה זו, ציין זאת.
פינסקר 61 תל אביב
30/06/14 01:46
31צפיות
י צריכה להגיע לפינסקר 61 תל אביב
אם אני לוקחת רכבת במשה דיין היכן אני צריכה לרדת?
ת"א השלום/ת"א מרכז
30/06/14 09:04
20צפיות
ומשם לקחת אוטובוס (אין תחנת רכבת קרובה) -
רכבת מרכז  (התחנות בדרך בגין) : 18/38/63/82 (ירידה בהמלך ג'ורג'/גן מאיר/דיזנגוף סנטר), לרדת בבוגרשוב עד פינת פינסקר ושמאלה נדמה לי זה ממש על הפינה לדעתי.
רכבת מרכז (מסוף 2000 ליד מתחם התחנה) : 18 (התחנה בתוך המסוף) / 61 (התחנה ברח' על פרשת דרכים בצד המסוף בכביש הראשי) (ירידה באותה תחנה).
רכבת השלום : 63 (ממול קניון עזריאלי, בצד הקרייה) - ירידה בתחנת שד' בן ציון/ דיזנגוף סנטר, להמשיך ישר בבוגרשוב עד פינת פינסקר
שכחתי להוסיף
30/06/14 09:05
16צפיות
שגם מרכבת השלום אפשר ביציאה מהתחנה (צד הצפוני של גשר המחלף) לקחת קו 239 עד כיכר דיזנגוף, שמאלה בכיכר לרח' פינסקר עד ליעד.
מהרצליה למשרד הרישוי בחולון
30/06/14 11:47
30צפיות
מרח' סוקולוב בהרצליה למשרד הרישוי בחולון בשעות הבוקר המוקדמות. תודה.
קו 501 של אגד מהרצליה עד רחוב המסגר
30/06/14 12:12
29צפיות
בתל אביב (לרדת בתחנה הסמוכה לבית ספר שבח מופת, תחנה אחת לפני התחנה הנמרכזית), ומאותה התחנה, לקחת את קו 26 של אגד עד למשרד הרישוי.
גם 171 מגיע קרוב לשם.
30/06/14 12:14
25צפיות
עד תחנה המעפילים/הלוחמים, ומשם ברגל.
º
30/06/14 12:25
3צפיות
הקפצה
30/06/14 19:49
8צפיות
ת"א. סלמה פינת אבולעפיה
30/06/14 20:06
23צפיות
שלום
אני צריך להגיע להיפגש עם מישהו במקום לא ברור בשם סלמה פינת אבולעפיה. אני חושב שזה בפלורנטין.
אשמח אם תוכלו לתת לי כתובת יותר ברורה.
כמו כן. איך מגיעים לשמה בתחבורה צבורית. אני מגיע לתל אביב דרך הרכבת. אז אני רק צריך שתגידו לי איזה תחנת רכבת לרדת ואיזה קווים לעלותץ
אכן בפלורנטין
30/06/14 22:17
24צפיות
ברכבת מרכז , ללכת לדרך בגין (יציאה ממתחם הרכבת , שמאלה לעל פרשת דרכים, ימינה לדרך בגין , ללכת כ-2-3 דק' עד לתחנות ) ו42/142 (142 עושה סיבוב מעט ארוך יותר), עד תחנת דרך שלמה / בן עטר. יורדים ומעט חוזרים אחורה, חוצים את הכביש ורח' אבולעפיה נמצא שם.
 
ניתן גם לרדת ברכבת השלום ומשם לקחת קו 42 מדרך בגין מול עזריאלי.
שכחת את 83...
01/07/14 01:11
19צפיות
וההליכה לתחנות בדרך בגין הפכה להיות ממש
01/07/14 01:17
27צפיות
מרגיזה. לא מספיק שהתחנות רחוקות, גם המדרכה ממש צרה ולעקוף אנשים שהולכים עליה ועוד בשני הכיוונים הפך לקטע מעצבן כשאתה ממהר לאוטובוס.
כן, ההרחקה של התחנות זה זוועה
01/07/14 11:26
17צפיות
ואין גם הצללה מהשמש הקופחת שם. לא מבין למה היו צריכים להזיז את התחנות כל כך הרבה. אני מקווה שהן תחזורנה כמה שיותר לקרבת הצומת. מי שצריך ללכת בין מתחם הרכב/מסוף 2000/נמיר לתחנות בדרך בגין (שיותר קרובות עכשיו לתנובה ולשאול המלך) זה מחריד. גם לחצות את דרך בגין בצד הזה זה ממש בעייתי, למי שמגיע מערבי נחל - הוא צריך לחצות את ערבי נחל ואת דרך בגין בצד הצפוני (הרמזור החדש) ואז לחצות את על פרשת דרכים ברמזור של מתחם הרכבת (או במנהרה, אבל ממילא הוואצריך לחזור למעלה)... חכמי חלם. היו צריכים לשים רמזור גם בדרך בגין בצד השני.
תשובה>>>
01/07/14 01:15
25צפיות
סלמה הוא רחוב ואבולעפיה גם, שניהם מצטבלים.
אתה מגיע ברכבת מהדרום או מהצפון/שרון? חבל שתיסע זמן רב יותר פשוט...
יש לך שתי אופציות: במידה ואתה מגיע מהצפון/שרון, תוכל לרדת בתחנת סבידור מרכז וממסוף אגד ודן הסמוך לתחנת הרכבת תוכל לעלות על קו 83 של אגד שיביא אותך עד לסלמה פינת אבולעפיה. אופציה זו תתאים לך במידה והרכבת שלך מגיעה לתחנה כ5-10 דקות עד ליציאתו של קו 83.
במידה וקו 83 לא מתאים לך בזמניו וההמתנה עבורו ארוכה מידי ובמידה ואתה מגיע מהדרום, המשך לתחנת השלום. צא מתחנת השלום ישירות לתוך קניון עזריאלי דרך הדרגנוע. המשך ישר עד ה3 המעליות השקופות ועקוף אותן מצד ימין, בשדרה המרכזית של הקניון אתה ממשיך ישר ומשמאלך תראה יציאה לגשר. צא ממנה ורד בצד השני של הגשר, בצד של הקריה. משם תוכל לעלות על קו 42 של דן ו83 של אגד, שניהם יורידו אותך בסלמה פינת אבולעפיה.
בחזרה לפורום
האזור שלי בפורום