לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר

בהנהלת:

אופן הצפייה:
הסתרת שרשור מעל   תגובות
עץ הודעות:
ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``

שעות הפעילות:
ימים א`-ה` - כל היום
ו` וערבי חג - כל היום
שבת - כל היום

בפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.

אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.

* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיע

מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,
מודיעין (i) לשרותכם.

הי, אני חדש!
25/09/13 14:39
550צפיות
הי חברים,

אמנם כבר כמה שנים טובות אני עוקב אחרי הפורום אבל עוד לא יצא לי לכתוב פוסט (למרות שתמיד רציתי)
אז במובן הזה אני חדש.

אני גר ברמת-גן ליד הבורסה אותמול עברתי ליד חניון גלי-גל באתר העבודות על הקו-האדום וראיתי התרחשות מעניינת.
אז החלטתי לתעד אותה ולהשתמש בה כסיפתח שלי בפורום.
התרחשות באתר גלי-גיל
25/09/13 14:53
476צפיות
התרחשות באתר גלי-גיל
ככל הנראה אחרי שנתיים ל עבודות דיפון (או איך שלא קוראים לזה) סוף סוף התחילו לחפור במקום.
מה שמעניין זה כמויות המים במקום.
הדיגר ממש מוציא בוץ מעורבב במים.
מקווה שאפשר לראות את זה בתמונות.

יש לכם הסבר למה זה קורה? האם מדובר במי תהום שעלו?
º
כאן ממש רואים את פעולת החפירה בבוץ
25/09/13 14:54
339צפיות
כאן ממש רואים את פעולת החפירה בבוץ
מכונה מעניינת שתפקידה לא ברור לי
25/09/13 14:57
343צפיות
מכונה מעניינת שתפקידה לא ברור לי
בסמוך למקום החפירה עומד מכונה שנראה שהיא מזרימה/שואבת את המים.
אבל יעודה לא בא ברור לי.
מישהו יכול להאיר את עיניי?
מכונת קידוח
25/09/13 15:05
234צפיות
משמשת במקרה זה לקידוח בעבור מערכת שיגומים, שמטרתם לייצב את המחפורת.
ניתן להבחין, בתחתית הבור פתח של קידוח. קשה להבחין אם בוצעה היציקה (סביר שכן) או שטרם בוצעה.
º
אבל למה הכיוון הוא אלכסוני?
25/09/13 15:07
102צפיות
מכונה איננה במצב של עבודה
25/09/13 15:09
163צפיות
היא מונעת על ציר למצב אנכי (קידוח) או למצב אופקי (נסיעה)
אבל ביא כן עבדה
25/09/13 15:11
138צפיות
הבוכנה זזה למעלה-למטה בעקביות.
בגלל זה נוצר אצלי הרושם שהיא שואבת משהוץ
מאגרי קיבול עצומים
25/09/13 15:04
351צפיות
מאגרי קיבול עצומים
עוד באתר רואים כלי קיבול עצומים למים.
היה נראה גם שמים שם מבעבעים. לא ברור לי למה צריך את כלי הקיבול האלה?
אם שובים את המים, לא יותר פשוט להזרים אותם לאיזושהי צנרת/ביוב?
יש כל מיני הגבלות של המשרד
25/09/13 18:19
195צפיות
להגנת הסביבה בנושא הזרמת מים שנשאבים לצורך ביצוע עבודות ביבש.

לדוגמא, בבניה של בי"ח רמבם הפסיקו את העבודות בשל כתם לבן בים שנוצר עקב הזרמת המים שנשאבו לים.
אולי מטרת המאגרים היא שיקוע על מנת להזרים (לניקוז כמובן ולא לביוב) את המים שנשאבים.
אלו הם מיכלי ערבוב של בנטונייט
25/09/13 18:32
161צפיות
בשלב הראשון של חפירת הבור (פיר השילוח במקרה שלנו) בונים קיר תמך לדפנות החוליות. את זה עושים באמצעות חפירת פירים מלבניים, החדרת סבכת ברזל ויציקת בטון. בשלב בו חופרים את הפירים מציפים אותם בבנטונייט שמייצב את דפנות החפירה ומונע ממנה להתמוטט כמו ערימת חול. בשלב השני (שאותו, כנראה, צילמת) חופרים את פיר השילוח מתגלה קיר התמך התת קרקעי שנוצר.
אלו הם מיכלי ערבוב של בנטונייט
25/09/13 18:35
146צפיות
בשלב הראשון של חפירת הבור (פיר השילוח במקרה שלנו) בונים קיר תמך לדפנות החוליות. את זה עושים באמצעות חפירת פירים מלבניים, החדרת סבכת ברזל ויציקת בטון. בשלב בו חופרים את הפירים מציפים אותם בבנטונייט שמייצב את דפנות החפירה ומונע ממנה להתמוטט כמו ערימת חול. בשלב השני (שאותו, כנראה, צילמת) חופרים את פיר השילוח מתגלה קיר התמך התת קרקעי שנוצר.
º
מעניין! תודה. והבטונייט באמת מבעבע?הוא מחומם?
25/09/13 20:04
70צפיות
הוא מעורבב באמצעות בועות אוויר שמוזרמות דרך
25/09/13 20:45
119צפיות
צינור מחורר שמונח בתחתית המאגר.
שאלה קטנה
25/09/13 23:53
98צפיות
ראיתי שלקח להם מעל שנה לבנות את הבורות האלה, וקראתי באיזה מקום שזה בגלל המי-תהום ולכן אי אפשר לחפור מהר.

אבל בתוכנית בדיסקברי(או משהו אחר) על פרוייקטים דומים מראים ששמה מחדירים צינורות קירור ומקפיאים את המים.

למישהו יש מושג מה קורה פה?
לא יודע
26/09/13 10:30
85צפיות
פחות מחצי ק"מ משם בונים את "מגדל הספיר" בקרבת הבורסה ליהלומים בשיטה דומה. הם התחילו בתחילת הקיץ בחפירות דומות ובבניית קיר התמך. היום הם קרובים לשלב של סיום בניית קירות התמך וכבר חופרים את הבור באזור בו נשלמה בניית קירות התמך. קירות התמך שלהם הם בגובה של כ-20 מטר - כבניין בן 7 קומות. הם לא נזקקו לשיטה של הקפאת המים, ולא נראה לי שגם בפיר השילוח יזדקקו לשיטה זו. אם נזקקו לכך הרי צריכות להיות לכך עדויות בשטח בדמות מכונות קירור אימתניות.

אז למה זה לוקח כ"כ הרבה זמן? השטח שמוקצה להם קטן באופן משמעותי ואולי זה מקשה על העבודות. ייתכן שהפיר צריך להיות עמוק משמעותית מזה של מגדל הספיר וזה עשוי להשפיע. ייתכן גם שלא בדיוק אצה להם הדרך. אחרי הכל, למיטב ידיעתי עדיין אין מכרז לחפירת המנהרות עצמן, ואין קבלן שעומד בתור עם TBM מוכן לפעולה וממתין להיכנס לפיר ולהתחיל לעבוד. כדאי גם לזכור פרסומים על סדקים שנמצאו בגשר ליד שחייבו פעולות כלשהן, שגם הן עשויות לקחת לא מעט זמן.

אגב, מעבר לכביש ומעט דרומה בונים גם את "מגדלי הצעירים", ונמצאים באותו שלב, ומשתמשים באותן שיטות.
º
לא אצה להם הדרך, אהבתי.
26/09/13 17:19
29צפיות
º
עד כאן בינתיים. מקווה שנהנתם
25/09/13 15:05
71צפיות
º
תודה רבה על התמונות!
25/09/13 21:42
29צפיות
º
תודה על התמונות
25/09/13 15:11
42צפיות
º
תודה וברוך הבא!
25/09/13 15:14
58צפיות
º
ברוך הבא
25/09/13 15:24
37צפיות
º
ברוך הבא לפורום!
25/09/13 16:38
46צפיות
º
וברוך הבא לפורום
25/09/13 17:09
25צפיות
º
תודה רבה !
25/09/13 21:18
18צפיות
º
תודה רבה, נחמד לשמוע על ההתפתחויות באדום
25/09/13 21:32
32צפיות
תודה על העדכון וברוך הבא לפורום!
25/09/13 22:15
84צפיות
ואכן חסרים עדכונים מהקו האדום, פשוט כי לא נעשה שם כל-כך הרבה... אז כל עדכון על התקדמות כלשהי יתקבל בברכה.
º
תודה רבה על התמונות וברוך בואך לפורום!
25/09/13 23:00
28צפיות
מתכון לאסון: בלאגן המטרונית בצומת קרית אתא
25/09/13 14:21
132צפיות
למי שיצא לעבור בצומת קרית אתא בבוקר, בצהריים או בערב המראה הוא של כאוס מוחלט.
המטרוניות שצריכות לחצות את הצומת, נתקעות בגלל שהרכבים מקרית אתא לא מספיקים לעבור
את הצומת ונתקעים בתוכה, לפעמים 3-4 מופעי רמזורים. כתוצאה מכך המטרונית לשני הכיוונים
מנסה להשתחל במרווחים בין טור המכוניות.. ממש ככה.
לא רק שזה גורם לאיחור של בין 5-10 דקות כמעט קבוע בקוים ולכך שאין שום תועלת לנת"צ
אם הוא נתקע בתוך פקקי הענק לכל כיווני צומת קרית אתא, אלא שזה פשוט מסכן את הנוסעים
ומדובר ברכבים צפופים אם מאה ומעלה נוסעים, שהאוטובוסים האלה מנסים להשתחל לעיתים
בין משאיות עם חומ"ס, מערבלי בטון, משאיות.. זה הזוי לראות את המצב הזה ושאף אחד לא מתריע.
בונים אצטדיון וקניון בלי תחבורה ציבורית אליהם
25/09/13 13:28
684צפיות
כל הנסיונות להבין איזה תחבורה ציבורית תגיע אל האצטדיון והקניון (והקולנוע) שנבנים במורדות הדרומיים על כביש 4 בחיפה
עלו בתוהו. העירייה לא דנה בתחבורה למקום שיכול לסתום את כביש 4 וצמתים מרכזיות אליו (צומת מת"ם, חורב) בכל פעם
שיהיה במקום משחק. הציר הזה למרות מנהרות הכרמל ובגלל שהן יקרות מאד - נותר סתום בעיקר בשבתות לכל מי שיורד
אל חופי דדו, דדו דרום וכרמל. יש פקקים לעיתים של חצי שעה בירידה ובעלייה בפרויד, בהעדר תחבורה ציבורית לחופי הים
בשבת (למרות המיתוסים על חיפה, יש אולי קו כל שעתיים, 3 פעמים בהלוך ו-3 פעמים בחזור ושטויות כאלה)
ככה שאל הפקקים לחופי הים הולכים להצטרף עוד עשרות אלפי מכוניות שינסו להגיע לאצטדיון.

באצטדיון עם כל הקיצוצים הרבים והדחיות והעלויות הדבר העיקרי שבו קיצצו היה מקומות חניה. לפי תקן אופ"א, צריך מקום
חניה אחד לכל 7 מושבים. בחשבון פשוט באצטדיון של 30 אלף מושבים צריך כ-4000 מקומות חניה. כמובן שאם יש מטרו
או קוי אוטובוס שפועלים לאצטדיון אז אפשר הרבה פחות. ברור שקשה לספק את כולן ליד האצטדיון ולכן ברוב האצטדיונים
בעולם יש 2000 מקומות חניה ועוד חניונים רחוקים יותר במרחק עד 300 מטר שאפשר ללכת ממנו. גם בחיפה בונים על
חניונים בחופים וליד מרכז הקונגרסים. הנה הבעיה: כדי להגיע לחניונים האלו יווצרו בדיוק אותם פקקים שדיברנו עליהם בציר
פרויד, צומת חורב, צומת מת"ם, לכל הכיוונים. הדבר קורה בארועים הרבה יותר קטנים שנערכים בחוף הסטודנטים. בפעם
האחרונה שהיה שם פסטיבל בירה, שמשך 10 אלף איש, המשטרה נאלצה להתערב ונוצרו פקקים של 40 דקות לכל הכיוונים
במשך שעתיים עם קריאות לא להגיע לאזור. זה הקהל המינימלי שצפוי בכל שבת באצטדיון הזה בנוסף לזה שיורד לחופים
וכבר ממלא את החניונים בחופים כל שבת בקיץ וגם בחורף, אז איך בדיוק בונים על החניונים האלה?

באצטדיון נבנים רק 1500 מקומות חניה. במקום מתוכנן קומפלקס קולנוע עם 20 מסכים, שאמור למשוך בנוסף עוד אלפי
אנשים באותם סופי שבוע שבהם יערכו המשחקים. איך זה יעבוד? מתוך 1500 מקומות החניה, בערך שליש יהיו תפוסים
על ידי שחקנים, תקשורת, סדרנים, הנהלה, והאלף הנוספים ימכרו עם תאי הצפייה היוקרתיים ובעלי הכרטיסים היקרים ביציעי
היהלום והכסף וכד'. איפה יחנו מי שיבואו לקניון שאמור לפעול במקביל לאצטדיון? ולקולנוע שגם אמור לפעול במקביל?
האם משפחה שתרצה לראות סרט תבוא באוטובוס ותרד במרחק 600 מטר הליכה מהקולנוע וחזרה בלילה לחניון רחוק?
ברור שלא. אז מה התשובות שהחברה הכלכלית חיפה והעירייה מספקות? הן לא מספקות שום תשובות, ולא דנות בזה.

בחזרה לתחבורה הציבורית. העירייה לא דרשה מאגד להוסיף בשינויים האחרונים קוי אוטובוס שיעצרו דרך האצטדיון. למעשה הם
בונים על זה שקוים קיימים, עם תחנה במרחק 500 מטר משם ליד קניון חיפה ותחנת המטרונית מהעבר השני בצומת מת"ם
"יספיקו" להביא אוהדים לאצטדיון. הקוים האלו כמובן לא פועלים בשבתות בזמן להגיע לאצטדיון ואין קוים מאספים משכונות ציר
הרכס בכרמל, אזור של 100 אלף אוהדים שמהווה שליש מהאוהדים שבאים למשחקים (שליש מהקריות ושליש מערים אחרות).
אבל שוב מדובר בהטעייה: לא רק שקוי אגד לא קיימים בשבתות רוב תקופת משחקי הליגה, קו מטרונית שלם בקריות לא פועל.
וגם, בחורף קשה  להניח שאוהדים ילכו ברוחות שם אל המגרשים, אנשים פשוט יבואו ברכב הפרטי, וינסו לחנות איפה שרק
ימצאו מקום: על המדרכות, יסגרו נתיב בכביש 4 סביב האצטדיון.

הדוגמה הכי עגומה היא היכל רוממה. שם מדובר בפקקים ענקיים כל פעם שיש ארוע גדול שממלא את האולם שהכיל 3 אלף
מקומות. עכשיו הוסיפו אלפיים מקומות, בלי להוסיף קוי אוטובוס בימי משחקים או שאטלים. הפתרון של שאטלים (בתשלום)
היה פותר הרבה בעיות ומוריד אלפי רכבים מהצורך להגיע לאצטדיון וחזרה לכרמל. שאטלים בצירי הכרמל (מוריה, חורב, נוה שאנן)
היו מאפשרים לאנשים להשאיר רכב בבית ולנסוע לראות משחקים בלעדיו. פשוט - עולים על השאטל ויורדים באצטדיון. עולים
בסוף המשחק באצטדיון ויורדים בכניסה לשכונה. שם הולכים ברגל או באוטו שממתין הביתה.

אבל אצלנו תכנון מראש זאת מילה גסה. הנסיון לברר אם הולכים לעשות תחנות אוטובוס ליד האצטדיון לא צלח. כנראה שבשלב
הראשון לא יהיו תחנות, ורק קו או שניים "יסתובבו" בו לפני שיעלו לכרמל או ירדו לתחנה המרכזית בחוף הכרמל. זה ממש לא פתרון
וגם יכשיל מסחרית את המקום. ואכן ניסו לשווק את הקניון לאנשי עסקים ולמרות תאוות הקניונים הגדולה בארץ, אף יזם גדול
לא קפץ וקנה. הקניון "יופעל על ידי החברה הכלכלית" שלא הצליחה למכור אותו. אחד הסיכונים הגדולים היה העדר מספיק
מקומות חניה, והסמיכות לאצטדיון בימי משחקים. כנראה שגם לאנשי העסקים ששאלו לגבי נגישות בתחבורה ציבורית לאזור,
החברה הכלכלית לא יכלה לענות על השאלה: איך כל זה יעבוד ביחד, ואיך אנשים יגיעו לשם בנוחות. אין דיבור על שאטלים לא
מחניוני החופים ולא מאזורים בכרמל, נשר, טירת כרמל ועוד מקומות מהם באים מאות אוהדים - ברכב הפרטי, בלית ברירה.

חלק מהשכונות בחיפה ובטירת כרמל דווקא די קרובות לאצטדיון. רוב האוהדים הם צעירים. מה היה אפשר לעשות? מערכת שבילי
אופניים משכונות כמו נוה דוד ושער עלייה, שכונות טירת כרמל אל האצטדיון. אפילו מקרית אליעזר ניתן להגיע באופניים לאורך
כביש החוף אל האצטדיון. אז מה עושה עיריית חיפה? כלום. אין שבילי אופניים לאצטדיון. אין גם תוכנית לקשר אותו בשבילי
אופניים וגשר הולכי רגל מעל כביש 4 וכביש החוף והרכבת, דבר שיאפשר ללכת ברגל מהחופים אל האצטדיון. אין גם תוכנית
להוסיף באצטדיון הענק עם השטחים הריקים איזה חניון אופניים שיאפשר למי שבא לאחסן את האופניים ולחזור איתם. שוב- כלום.

במובן מסויים צריך להצטער שהאצטדיון לא הסתיים והבנייה שלו תידחה בשנה שלמה. כי היה טוב לראות את הכאוס המוחלט
של הפתיחה שלו, כפי שקרה בנתניה רק כפול 3, ולהציג באור אמיתי את התכנון הכושל של העירייה, שעסוקה בטקסים לעצמה.
אענה לך על כמה דברים
25/09/13 15:40
395צפיות
ראשית עיריית חיפה לא יכולה לפקוד על אגד לפהעיל קווים, לשנות קווים, לקבוע תחנות חדשות, לשנות לו"ז וכו' וכו'. מי היחיד שקובע? משרד התחבורה. העיריה יכולה רק לבקש ממשרד התחבורה אתה מה שהיא רוצה שיקרה.

מצבים קטסטרופאליים כאלו טובים. הם צריכים לקרות ובהמוניהם ברמה שלאנשים יהיה ממש נמאס. רק אז, אנשים ירצו תחבורה ציבורית אמיתית שתשרת אותם (בלי קשר לרשויות שונות). ככל שהמדינה הופכת ליותר ויותר פקוקה, ככל שכבישים שונים בתוך הערים הופכים להיות יותר ויותר פקוקים - לאנשים עולים העצבים ונמאס להם. ככל שאנשים מסתובבים יותר זמן במציאת חניה - כך ייטב.

בסופו של דבר, אנשים ימנעו מלצאת למקומות מסויימים כשהם יודעים שלא יהיה להם איפה לחנות במרחק סביר. במידה ולא תהיה תחבורה ציבורית למקום הם גם יזעקו על כך הרבה יותר. רק אז תתגלה חשיבותה של תחבורה ציבורית.

בקיצור, כל מה שתיארת מעולה לטעמי. כמה שיותר בלאגן, ככה יותר טוב.
הקטסטרופה הזאת קרתה כבר מזמן.
25/09/13 23:47
233צפיות
מה שאנשים עושים בתגובה זה לנסוע באוטו ולקלל, או לעזוב את הארץ למקומות מסודרים יותר.
תיאורטית, אתה צודק. מעשית, זה לא קורה.
26/09/13 10:50
205צפיות
לו היו הדברים כפי שאתה מתארם (והתיאור עצמו אכן נכון ומדויק), היו נתיבי איילון עומדים שוממים מתנועה ברוב שעות היממה. אבל המציאות ונסיון העבר מוכיחים שוב ושוב כי למרות ועל אף בזבוז המשאבים המשווע הכרוך בשימוש ברכב פרטי בארץ, לפחות בימים א'-ה', למרות הפקקים המדהימים, העומס המטורף בכבישים, עלות הדלק הנשרף לחינם, המחסור המכוון במקומות חניה ובחניונים מוסדרים, אובדן שעות העבודה, הפגיעה בפריון ולקינוח מנת העצבים והיאוש היומית שהיא מנת חלקו של כל נהג ישראלי באשר הוא, הדבר היחיד שאי פעם משתנה פה הוא התאריך בלוח השנה - וכמות המכוניות החדשות העולות על כבישי הארץ, בהיקף של אלפי יחידות נוספות מיד חודש.

הנושא נטחן ונלעס לעייפה בפורום עשרות פעמים בעבר, וכבר אין כוח לשוב ולטעון את אותם הטיעונים המשעממים וישנים שלמרבה הצער, עדיין תקפים כיום וימשיכו להיות תקפים גם הלאה. זה באמת הכל פוליטיקה, אותה פוליטיקה ישנה ורעה שאפשרה לאחים הדתיים לתפוס את השלטון במקום הרגיש ההוא וללחוץ שם מבלי להרפות. בזכותם, ומעל לכל בזכות מנהיגינו המפוארים, שמכרו אותנו פעם אחר פעם למען הכבוד והשררה, אין תח"צ בשבת ולא תהיה. זו לא פסימיות שחורה אלא ריאליזם צרוף והכרה במציאות. אם זה לא מספיק, גם ללא החרדים, אין למדינה שום סיבה מיוחדת לפגוע באחד ממקורות ההכנסה הטובים ביותר בסביבה - הרכב הפרטי. אני מדבר על מיסים, אגרות, היטלים, דו"חות חניה, עבירות תנועה, פרוייקט א3 שכל כולו צביעות וציניות דוחה, תשלומי רשות ותעשיה שלמה שכל פרנסתה על בעלי הרכב בארץ. לשחוט תרנגולת מטילת ביצי זהב כזו יניב למדינה הפסדי עתק, ממש כמו המצב בשוק הנדל"ן, אגב.

אישית, אני כמה ומייחל ליום בו יתחולל הנס, ואזרחי מדינת ישראל האמיתיים יזכרו לפתע מי פה בעל הבית ומי עובד אצל מי, בעצם. אבל זו אשליה מתוקה וחסרת סיכוי, כי ככה זה וזה מה יש. אז תן לאנשים לאכול פקקים בשקט, מבלי להפריע את מנוחת השכנים, וזה הכל. אם זה טוב להם לשבת שעות באוטו, בלי סיכוי להגיע בזמן, בלי מקום לחנות בו, בלי שמישהו יתן את הדין על המצב ההזוי הזה - למה למדינה לטרוח בכלל? ונא לרשום על פתק ולהדביק במגנט למקרר: המדינה אינה ידידתך. למדינה לא מזיז מילימטר מטובתך כאזרח. למדינה אכפת בעיקר מהמדינה, וכל ההבטחות היפות לעתיד ורוד הן הולכת שולל אחת גדולה. שוב, אני לא יותר חכם מאחרים - רק יותר מפוכח. כבר אכלתי הבטחות של פוליטיקאים בטונות, רק כדי לגלות בכל פעם מחדש ששוב מכרו לי לוקש חלול. דיור מוזל? תח"צ בשבת וחג? הוזלת מחירי המזון המטורפים? פחחח.... כן, בטח.

º
One way ticket
27/09/13 08:24
56צפיות
º
ובעברית?
27/09/13 09:38
31צפיות
קטסטרופה, אבל
27/09/13 14:39
111צפיות
לא צריך הרבה כדי שתהיה שם קטסטרופה תנועתית וקחו לדוגמא את החפלאפ שאפיין את תכנון האיצטדיון בנתניה הסמוך למרכז קניות.
ואני מזכיר שאזור האיצטדיון פחות המוני מזה של איצטדיון סמי עופר.
אמנם קווי תחבורה ציבורית הם באחריות משרד הפנים, אבל אתה מצפה ממהנדסיה המהוללים של עיריית חיפה והחברה הכלכלית לתת פתרונות בתוכניות האיצטדיון. אז זהו, שאין פתרונות כאלה. הם מציעים לעשות שימוש במגרשי החנייה של קסטרא, גן הקונגרסים, קניון חיפה והחוף. בסופ"ש וכן בקיץ, החניונים הללו עמוסים לעייפה. הם לא יעמדו במסה של 10,000 צופים נוספים.
פתרונות אפשריים:
המשך קו 101 בשעות שלפני/ אחרי משחקים עד לאיצטדיון, ובאופן דומה של כל קווי השירות לחוף הכרמל (או שאטל מחוף הכרמל).
בנוסף, אחרי משחקים לקיים יציאות ישירות מהאצטדיון (בנוסף, ליציאות הרגילות מחוף הכרמל) בכל קווי השירות לכרמל, טירת כרמל, פנים חיפה ו- 101.
לדעתי העירייה ביטלה את החנייה באיצטדיון משום שגם כך היא לא תעמוד בעומסים של אלפי הצופים שיבואו...
החניונים האלו ממש לא עמוסים לעייפה
27/09/13 14:44
81צפיות
החניון של הקונגרסים עומד ריק פרט לימים בהם יש אירועים במרכז.
האצטדיון מאוד נוח להגעה בתחבורה ציבורית מאיזור חיפה.
יהיה נכון להקים שאטלים מהאצטדיון למרכזית/רכבת חוף הכרמל בימים של משחקים.

חניון הקונגרסים
27/09/13 15:00
79צפיות
החניון עמוס גם כשיש חתונה בקונגרסים (ואני כבר לא מדבר על הפקקים בצומת הקונגרסים/ קניון חיפה), ובאירועים שונים, המקום שם פעיל. לא מספקי אבל פעיל. בכל מקרה, הוא בעייתי מאד לשאטלים, משום שהם ייסעו באותו פקק של נתיבי הכניסה אליו. הדרך לפתור את הבעיה היא לדעתי המשך נסיעות האוטובוסים אל האיצטדיון ושאטלים מחוף הכרמל.
וואו איזו הגזמה
25/09/13 17:50
325צפיות
חסרים קווים שנוסעים את כביש 4 ועוצרים מול האצטדיון להליכה של דקה מהתחנה?
מה עם 47,49,111,202,221?
מערכת שבילי אופניים? כל האזור שם הוא פלס, ויש שם לא מעט משפחות ואנשים שעושים הליכות בקיץ, בחורף, ובוודאי שרוכבי אופניים.

אמת ויציב
26/09/13 08:30
226צפיות
הליכה של כמה דקות מסמי עופר לקניון חיפה ומשם יש מספיק קווים לתוך חיפה שיהיו בתדירות גבוהה מאוד אחרי משחק כמובן ולתגבר את מטרונית 1 למי שצריך למרכזית המפרץ ולקריות
בשביל מי שצריך למרכזית המפרץ ולקריות לא צריך
26/09/13 10:09
209צפיות
לתגבר את קו 1 של המטרונית אלא להפעיל / לתגבר את קו 101 של אגד.
הליכה של 10 דקות.. לא יקרה
27/09/13 01:03
186צפיות
מדובר בהליכה של 10 דקות. אם זה מחניון מרכז הקונגרסים מהעבר השני של צומת מת"ם זה 15 דקות.
אם זאת הליכה מחניוני החופים זה 15-20 דקות. אתה באמת רואה משפחה שרוצה ללכת לסרט חונה והולכת
15 דקות ברגל להגיע לאצטדיון? אתה באמת רואה בחורף ברוחות שם אנשים צועדים אחרי משחק 15 דקות
להגיע לרכב שלהם שחונה במרכז הקונגרסים?
או יותר אבסורד שלדעתך אנשים ילכו בסוף משחק 10 דקות כדי לחכות לאוטובוס לכרמל עוד 15-20 דקות כדי
לנסוע עוד 30 דקות לשכונה שלהם. כלומר אחרי המשחק עוד שעה לחזור הביתה. תשמע טוב - החשיבה הזאת
היא בדיוק הבעיה שכלם באים ברכב הפרטי. במקום שיתכננו שאטלים וקוי אוטובוס נוחים מראש ויכינו הכל
כדי לדרבן אנשים לא להגיע לשם ברכב הפרטי, אז חוסר העשייה תוביל לכך שזה יהיה במוחם הדרך היחידה
להגיע בצורה נוחה. הכל עניין סביב נוחיות ההגעה. ואם התחצ לא נוחה עוברים לאוטו.
10 דקות הליכה זה ממש לא הרבה.
27/09/13 01:29
155צפיות
זה זמן ההליכה מאיצטדיון רמת גן לתחנת בני ברק שממנה יש רכבות פיזור אחרי ארועים חשובים. זה אפילו קצר יותר מזמן ההליכה מגבעת המופעים בפארק הירקון לרכבת האוניברסיטה, שממנה יש רכבות פיזור אחרי הופעות. וזה בערך אותו זמן כמו ההליכה מגבעת המופעים לחניון הקרוב.
להגיד ש-10 דקות זה זמן מוגזם זה פינוק ישראלי למדי. ברוב הערים בעולם, אלה שבהן יש תחבורה ציבורית טובה ויעילה, 10 דקות הוא זמן הליכה סביר לתחנת הרכבת התחתית הקרובה, ורוב האנשים הולכים יותר מזה יום יום.
טוב אז אתה תלך ברגל וכולם יבואו באוטו = בעייה
27/09/13 02:31
147צפיות
פינוק ישראלי או פינוק פורטוגלי, אפשר היה לשים תחנת אוטובוס ליד האצטדיון ולחסוך הליכות
ארוכות בדקה של נסיעה. אם זה לא יהיה אנשים פשוט יבואו מטעמי נוחות עם האוטו.
מה שצריך זה שאטלים מהכרמל, טירת כרמל וכד' לאצטדיון וחזרה, זה כל הסיפור.
שאטלים כאלה ישרתו גם את חופי הים. היום מגיעים לחוף אך ורק ברכב הפרטי. שאטל כזה
יוכל גם להוריד אנשים באוטובוס לחוף וגם לאצטיון.
שום מוגזם או לא מוגזם, זה מה שצריך להיות. שאטל שמביא אותך לרחבת האצטדיון.
"היום מגיעים לחוף אך ורק ברכב הפרטי."
27/09/13 03:32
132צפיות
אני חושב שבמשפט הביזארי הזה סגרת כל אפשרות להמשיך לנהל דיון אינטליגנטי. הרי מספיק להציץ במפה של חיפה כדי לראות שהים מחובר לשאר העיר בצורה נהדרת.
º
ואני מתכוון לחיבור בתח"צ כמובן.
27/09/13 03:32
50צפיות
יש תחנה מול סמי עופר
28/09/13 18:57
136צפיות
כמו שכתב gn434 מהתחנה מכביש 4 לסמי עופר ההליכה היא בדיוק  דקה
אתה אומר שצריך שאטלים מכל שכונה לסמי עופר? רעיון לא רע אבל מה לעשות אנחנו חיים בישראל
מה שכן יהיו הסעות מסודרות הלוך ושוב בתשלום כמובן מהצפון המרכז והדרום
ניתן לראותו את מסלולי הקווים באתר מכבי חיפה או ליין
                                     שיהיה לכולנו שבוע טוב
ועוד משהו על התגובה האבסורדית שלך
27/09/13 02:35
199צפיות
אתה אומר שילכו לקחת קוי אוטובוס רגילים. אתה מתאר לעצמך 3000 איש ממתינים ליד קניון חיפה לעלות
על 1-2 קוי האוטובוס שעולים כל חצי שעה לכרמל?
זה ברור שצריך לתגבר את הקוים ואם מתגברים קוים הם צריכים לעבור באצטדיון ולא רק מעבר באצטדיון
אלא שאטלים יעודיים שיאספו בשכונות הכרמל וטירת כרמל ויביאו אנשים לאצטדיון וחזרה, במהירות ובהיקף
שיספיק לאלפי אוהדים בבת אחת כי זה המאפיין של ארועים גדולים כאלה.
אז בבקשה לא לנסות להתחכם אם אפשר או לא ללכת 10 דקות כי זה גם לא הנושא.
ומה כל כך מיוחד באיצטדיון בחיפה שדווקא ממנו
27/09/13 04:28
158צפיות
ואליו צריכים להיות שאטלים ייעודיים עד לשכונות הכרמל וטירת הכרמל?
האם מהאיצטדיונים טדי, בלומפילד, רמת גן, נתניה, פתח תקוה, באר שבע, אשדוד  וערים אחרות במדינה יש שאטלים ייעודיים?
האם מהיכל נוקיה יש שאטלים ייעודיים? האם ממרכז הספורט ברוממה יש שאטלים ייעודיים? האם מהיכל התרבות בתל אביב יש שאטלים ייעודיים? האם מגני התערוכה יש שאטלים ייעודיים? האם כאשר מתקיימת תערוכת הפרחים בחיפה יש שאטלים ייעודיים לשכונות בכרמל?
אני מבין דרישה לכך שקווי אוטובוס יעברו בקרבת האיצטדיון או לכך שיהיה שאטל מהאיצטדיון לקניון חיפה או למרכזית חוף הכרמל ושיהיה תגבור קווים, אבל שאטלים ייעודיים לשכונות?
מי שרוצה שאטל ייעודי מהבית לאיצטדיון וחזרה ולא מעוניין לחפש חניה לרכבו הפרטי, שיסע במונית.
הנושא משתנה על פי מה שנוח לך להתלונן עליו.
27/09/13 04:33
156צפיות
ולכרמל עולים יותר מ-2 אוטובוסים בתדירות יותר טובה מפעם בחצי שעה.
לדוגמה, בין השעות 21:00 ל-22:00 יש עשר נסיעות מקניון חיפה למרכז חורב (בלי לספור את קו 3).
ככה זה עם מר "תפוזו".
27/09/13 10:16
147צפיות
אין טעם לנהל איתו שום דיון על שום דבר.
אוף, לא חסמו אותו כבר?
27/09/13 15:21
117צפיות
מה זאת החלפת הכינויים הזאת? אם הייתי יודע שזה הוא, זה היה חוסך לי לפחות חמש דקות של כתיבה.
פשוט מאוד...
27/09/13 15:40
109צפיות
עצור כשאתה רואה ENTER מיותרים בהודעה.
תחבורה ציבורית בחיפה
27/09/13 14:47
199צפיות
אני רוצה לראות את אדון איליה המכובד הולך ביום חורף סגרירי ברוחות צפוניות מתונות 10 דקות עד לאוטובוס מבלי לקפוא ואז נדבר, טוב?

או לחילופין ללכת ביום קיץ לח וחם 10 דקות על מנת להגיע לאוטובוס?

הצדק עם פותח השירשור, לאף אחד לא אכפת מהתחבורה הציבורית פה בחיפה, מתייחסים לזה כאילו זה איזה נושא שולי
ובתכנון פרוייקט כזה כמו האצטדיון החדש זה חינוי וחשוב שתהיה תחבורה ציבורית טובה שתחבר את הפרוייקט הזה לשאר חלקי העיר.
אדון איליה המכובד הלך הרבה יותר מזה
27/09/13 15:23
152צפיות
בטמפרטורה של מינוס 20 מעלות.
חבוב, בוא לבאר שבע ונדבר על רוחות וקיפאון.
27/09/13 16:06
123צפיות
כבר עכשיו מסתובבים בלילות עם ארוך אצלנו. החורף כאן מקפיא את העצמות, הרוחות החזקות הורסות כל מטריה שיש. והגשם תמיד ירטיב אותך כי הרוח החזקה גורמת לו לרדת בזווית מאד חדה. אתה בעצם צריך עוד מטריה בשביל הרגליים אחרת אחרי כמה דקות של הליכה ברחוב, חצי גוף כבר רטוב.

וכפי שאמרתי מקודם. מי שנמצא באיצטדיון וצופה במשחק כשיורד גשם, לא יתרגש מעוד 10 דקות הליכה בגשם.
º
ואין תחבורה ציבורית טובה?
27/09/13 16:26
54צפיות
האיצטדיון החדש בחיפה הוא אחד מסדרת
27/09/13 23:23
132צפיות
איצטדיונים חדשים במדינה - באר שבע, פתח תקוה, נתניה, חיפה.
משום מה יש לי הרגשה (שהיא קצת יותר מהרגשה) שמהאיצטדיונים הללו, התחבורה הציבורית הטובה ביותר תהיה זו שבאזור האיצטדיון של חיפה.
עשר דקות עד רבע שעה הליכה אבל בהבדל אחד גדול
29/09/13 16:32
24צפיות
בחיפה אתה הולך על הכביש ממש, המדרכה שם לא יכולה להכיל את אלפי הולכי הרגל, ובעיה זו לא קיימת ביציאה מר"ג או מפארק הירקון.
על כן, השאטלים חייבים לצאת מהאיצטדיון:
לסגור את נתיבי הנסיעה מצומת האיצטדיון לכיוון קניון חיפה ולפזר את השאטלים/ קווי אגד עם יציאות מיוחדות.
לבאים מט"יל: לעשות מעקף של נתיב תחבורה אחד שיופקע מאלו שנוסעים מצומת קניון חיפה לכיון דרום.
מי שיושב בגשם במשחק כדורגל, גם ילך בגשם.
27/09/13 12:48
133צפיות
מזה כבר ישנה לו? במיוחד אם הוא גם ככה רטוב ורוב הסיכויים שהוא יהיה רטוב.
סתם מחשבה קטנה ולא קשורה
28/09/13 02:37
128צפיות
אם אנשים מגיעים למשחק כדורגל ולא מוכנים לצעוד 10 דקות
מה ספורט בזה?
קצת מזכיר לי את האנשים שמגיעים לחדר כושר אבל מחפשים תמיד את החנייה הדבוקה לכניסה...
º
28/09/13 12:15
13צפיות
9/10 - הגשרים של A1
97תגובות
25/09/13 10:15
1372צפיות
לבקשתו של ניצן קוראי הנאמן, אני מעלה סקירה על התקדמות העבודות להקמת שני הגשרים האחרונים בפרויקט A1.
אפתח בתמונת גשר 9 הוא "גשר הקיסמים" ע"ש רמי קליינשטיין.

(המשך...)
9/10 - הגשרים של A1
לבקשתו של ניצן קוראי הנאמן, אני מעלה סקירה על התקדמות העבודות להקמת שני הגשרים האחרונים בפרויקט A1.
אפתח בתמונת גשר 9 הוא "גשר הקיסמים" ע"ש רמי קליינשטיין.
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 25/09
25/09/13 00:01
46צפיות
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
º
מכווינים - שימו לב לסגירת רחובות היום בת"א.
25/09/13 01:07
77צפיות
אגב, חברת אגד לא פרסמה שינויים במסלולי הקוים
25/09/13 01:12
85צפיות
אבל יש להניח, שקווים 26, 126 ייסעו דרך ציר בגין-נמיר (כמו שהם בד"כ עושים במקרים האלו) . אני מנחש שקו 174 יסיים במקום אחר במקום ברדינג (כי כל המסלול לרדינג חסום בערך מצומת מעריב).
בראשון לציון
25/09/13 07:42
67צפיות
איזה קוים מגיעים מרחוב דרור (כיוון בית הכנסת הגדול) בראשון לציון לרכבת משה דיין?
נדרשת החלפת קווים.
25/09/13 12:05
29צפיות
אפשר לקחת את קו 8 אגד המהיר מהמשביר לצרכן (ז'בוטינסקי פינת רוטשילד). זה קו ישיר לרכבת משה דיין. הקו פועל בתדירות של כל חצי שעה. ניתן להתחבר אליו באמצעות קווים 11/20/83/85 אגד מבית הכנסת הגדול.

אם בדיוק פספסת את קו 8, לוקחים את קו 19 עד למשה דיין פינת בר לב וממש משם מחליפים לקווים 6/7/84/173 אגד או 10 של דן לנסיעה של תחנה אחת לרכבת משה דיין - כל הקווים האלו כולל קו 19 תדירים. גם קו 19 נוסע במסלול ישיר, נוסע על ז'בוטינסקי ומשה דיין בלבד. על 6/7 עולים בכיוון הנסיעה ליס פלאנט ועל 10/84/173 בכיוון הנסיעה לת"א.
צריך להגיע לרחוב הרצל,פינת רחוב סוקולוב
25/09/13 17:43
18צפיות
וזוהי נקודה הקרובה ביותר הקיימת שם עובר קו הנוסע לתחנת רכבת משה דיין-קו 8.
רכבת
25/09/13 09:30
96צפיות
שלום לכולם,

אני צריכה לנסוע דרומה היום בצהריים,אבל לא יצא לי אף פעם לנסוע ברכבת כשחצי מהמסלול אמור להיות באוטובוס. מישהו יודע עם "מערך ההיסעים" שלהם באמת מתפקד כמו שצריך?
כן
25/09/13 10:12
64צפיות
ואם רכבת ממילא לא מגיעה ליעדך עקב השבתת הקו,אולי כדאי לשקול לעשות כבר את המסלול כולו באוטובוס מלכתחילה.
שקלתי את זה, אבל חצי תל אביב סגורה היום
25/09/13 10:14
59צפיות
בכל מקרה יהיה לי בלגאן =/
º
בשעה זו תל אביב כבר פתוחה כרגיל.
25/09/13 12:24
22צפיות
מערך ההיסעים של רכבת ישראל מתפקד.
25/09/13 12:12
70צפיות
כבר אתמול עמדו אוטובוסים רבים בתחנות הרכבת בבאר שבע ובקרית גת.

דר"א מהשבתות קודמות, לא נדרשת הצגת כרטיס נסיעה בהסעה וכל מי שרוצה יכול לעלות עליה, גם אם בכלל לא נסע ברכבת. כך שאפשר לחסוך קצת בעלויות הנסיעה.

בכל מקרה, מכיוון שיש רכבת פעם בשעה יהיה עומס גם על האוטובוסים. השאלה היא מהיכן את בעצם יוצאת? יש קו 358 מבני ברק לבאר שבע - קו ישיר. אפשר לנצל אותו. ניתן לעלות עליו גם ממחלף גבעת שמואל. הנסיעה הבאה שלו יוצאת בשעה 13:30 מבני ברק (נסיעה אחרונה) ולוקח לו לא יותר מ10 דקות (רוב הזמן) להגיע לצומת גבעת שמואל. היום יכול להיות שייקח קצת יותר... קו זה מוריד בבאר שבע במרכז אורן, סורוקה, דואר מרכזי (לא נכנס למרכזית) משם הוא ממשיך לירוחם ומסיים בדימונה.

כמו כן, 380 מרכבת מרכז כרגיל ו370 ממרכזית ת"א כרגיל. הימור שלי, 380 יהיה ריק יותר.
טעיתי בדרך
25/09/13 09:59
128צפיות
אני בראש העין ברכב ואנני יודע אך להגיע לעפא סבא
º
סטית ימינה ב2 מקשים (:-
25/09/13 10:43
35צפיות
מעזריאלי ת"א לפ"ת
26/09/13 20:15
162צפיות
מעזריאלי ת"א לפ"ת
אני בת"א ליד הבימה, אבל יכול להגיע בקלות לבית קלקא/עזריאלי בת"א.
אני רוצה ללכת להקפות שניות. יש בכמה מוקדים בפ"ת.
(צירפתי קובץ - להתייחס רק לממוספרים

לאיזה מבניהם הכי קל ומהר להגיע?

תודה רבה
לא יותר פשוט היה ללכת להקפות השניות
27/09/13 08:33
42צפיות
בכיכר רבין? מרחק הליכה מהבימה.
מוניות שירות נתניה תל אביב בשישי
26/09/13 22:23
115צפיות
היי, רציתי לדעת אם מישהו יכול לתת לי קצת מידע על מוניות שירות מנתניה לתל אביב (וחזור) בשישי בערב. קיים כזה דבר? באיזה תדירות? איפה אפשר להשיג עוד מידע על זה? אני לא רוצה סתם ללכת לעמוד בתחנה באיקאה ולחכות ללא נודע חח. תודה!
קיים גם קיים, אבל אני לא חושב שהן עוברות
27/09/13 01:32
62צפיות
באיקאה, אלא מגיעות מתוך העיר ופונות לכביש החוף בפולג. לא נראה לי שביום שישי יש להן טעם להיכנס לאיזור התעשייה. אבל אני לא נתנייתי, אז אולי אני טועה.
אתה יכול להתקשר למוניות השרון
27/09/13 08:30
51צפיות
בטלפון:09-8822323.
º
חזרתי מברלין!
41תגובות
24/09/13 22:36
454צפיות

(המשך...)
חזרתי מברלין!
כמה שחיכיתי לתחקיר הזה...
180תגובות
24/09/13 20:55
1416צפיות
בחדשות 10 הראו עכשיו במהדורה המרכזית מי הן באמת מוניות השרות, ולמה אסור להפקיד בידיהן באופן בלעדי את התחבורה הציבורית בשבתות ובחגים.

למי שלא ראה, הכתבה תעלה עוד מעט לאתר nana10.

(המשך...)
בחדשות 10 הראו עכשיו במהדורה המרכזית מי הן באמת מוניות השרות, ולמה אסור להפקיד בידיהן באופן בלעדי את התחבורה הציבורית בשבתות ובחגים.

למי שלא ראה, הכתבה תעלה עוד מעט לאתר nana10.
תמונות מטקס פתיחת תחנת הרכבת העותמאנית בב"ש.
24/09/13 20:00
257צפיות
ותמונות שונות הקשורות בתח"צ, דרכים וגם נושאי off מבאר שבע של פעם. הכל צולם מתוך "התערוכה לתולדות באר שבע". ליד כל תמונה מופיע תיאורה.
º
משמר כבוד לרכבת המגיעה מעזה לבאר שבע.
24/09/13 20:02
356צפיות
משמר כבוד לרכבת המגיעה מעזה לבאר שבע.
º
טקס חנוכת תחנת הרכבת הטורקית.
24/09/13 20:03
223צפיות
טקס חנוכת תחנת הרכבת הטורקית.
º
הגעת הרכבת לתחנת באר שבע.
24/09/13 20:04
187צפיות
הגעת הרכבת לתחנת באר שבע.
תחנת הרכבת באר שבע צפון (הישנה)
24/09/13 20:09
255צפיות
תחנת הרכבת באר שבע צפון (הישנה)
בתמונה קרונוע אסליגן (אם אינני טועה).
º
אי אפשר לטעות לגבי זה.
24/09/13 21:22
65צפיות
º
*אבל כותבים: אסלינגן Esslingen
24/09/13 21:22
53צפיות
יותר רכבת, פחות אח"מים:
25/09/13 09:06
136צפיות
יותר רכבת, פחות אח"מים:
דגם יפהפה. כמה חבל שלא שמרו מערך שלם אחד למוזיאון.
º
25/09/13 11:15
5צפיות
תמונה יפיפה, אין קרונוע ליד טייגר?
25/09/13 13:42
51צפיות
הם היו משתלבים יחדיו ממש יפה, אולי גם עם טרנזיט של פולקסוואגן משנות ה60-70 ככה לצידם :)
הפכתי והפכתי ולמרבה התסכול, התמונה איננה
25/09/13 19:09
68צפיות
הפכתי והפכתי ולמרבה התסכול, התמונה איננה
לפני שנים תיעדתי את סיפורם של קרונועי הדיזל מתוצרת חברת אסלינגן בשירות רכבת ישראל והגיעה לידי תמונה יפה שבה רואים קרונוע חולף על פני משאית במפגש המסילה של זכרון יעקב (כביש 4), בעקבות תאונה שאירעה שם בשנות החמישים כמדומני. חומר הגלם למחקר הקטן (תמונות, שרטוטים וטקסט) כבר אינו ברשותי עוד, אז קבל תמונה חלופית של מה שעבורי לעולם תהיה הרכבת היפה בעולם - VT 08 של חברת הרכבות הגרמנית מימים עברו.

על הדרך, מצרף קישור לאתר הבית של קבוצת חובבי רכבת מסורים ורציניים מגרמניה ששמו להם ליעד ומטרה לשקם קרונוע דיזל מושבת, זהה בצורתו לקרונועי האסלינגן שלנו, ואני מסיר בפניהם את הכובע על ההישג המדהים. כל הכבוד!

כתובות אינטרנט מצורפות:
º
יפה מאד, המון תודה :) נהנתי מהאתר.
26/09/13 18:25
11צפיות
º
רציף תחנת באר שבע צפון בשנות ה-70
24/09/13 20:10
220צפיות
רציף תחנת באר שבע צפון בשנות ה-70
כיצד נוסעים לבאר שבע?
24/09/13 20:13
210צפיות
כיצד נוסעים לבאר שבע?
מספר דברים שנכתבו על ידי המגיעים לבאר שבע בתקופות שונות. לימינו, אז הרכבת לא מגיע לת"א ב45 דקות, לא נורא... ביחס לימים ההם.
מגניב!
25/09/13 10:17
39צפיות
ב-2050 או 2100, אולי הנסיעות שלנו של שעה פלוס מת"א לב"ש יראו כמו שלנו נראות הנסיעות מימי הטורקים או האנגלים, שארכו שעות וימים.
ואגב, הדרך מקסטינה לב"ש מתוארת
25/09/13 10:20
84צפיות
כדרך ארוכה ללא סימן של עץ, עשב או מים. (בטקסט הראשון)

אך לפי לטענת הבדואים מתנגדי תוכנית פראוור, כל מטר בנגב היה מעובד מדורי דורות בידי הבדואים.
הבדוואים עד כמה שידוע לי לא מדברים על האיזור
25/09/13 12:56
56צפיות
הזה כהגדרתם את הנגב. אלא את האיזור שבין בית קמה ודרומה/מזרחה.

אבל יש מצב שאני טועה, אני לא בקיא בדברים ובטענותיהם.

דר"א יש עובדה שמנסים לטשטש אותה והיא שמספר בדוואים עזרו לכבוש את באר שבע מידי הצבא המצרי (מלחמת העצמאות). הצאצאים לשבטים שעזרו הם בעיקר בני היישוב שגב שלום ואלו מתגייסים לצה"ל.
שאלה נאה שאלת, והתשובה:
25/09/13 18:34
38צפיות
לבנות, לבנות, לבנות, להפריח, לשגשג, לפתח, ליישב, להרחיב ולהגדיל עוד ועוד את תחום הישוב היהודי בכל רחבי הארץ, בלי עכבות, בלי היסוס, בלי מה יגידו, פשוט לקבוע ולקבע עובדות בשטח ואם אפשר, גם לרשת את כל האיזור בקוי רכבת חדשים למען איכות הסביבה ורמת החיים של תושבי המקום. לנהוג כאבותינו החלוצים שנטעו פרדסים ושדות, הקימו ערים לתפארת והפכו ארץ חרבה לגן עדן עלי אדמות, ארץ שבה כל גרגר חול שווה את משקלו בזהב, ושמו קצוץ על כל השאר. יש עוד שאלות?


קניון הנגב וחלק מהתחנה המרכזית.
24/09/13 20:16
217צפיות
קניון הנגב וחלק מהתחנה המרכזית.
קניון הנגב כשהוא היה יפה יותר לטעמי, כך הוא זכור לי מהילדות. הכניסה שמופיעה בחזית התמונה נהרסה וחבל... וכן הקניון נבנה כמו קניון איילון וקניון מלחה (ירושלים) וקניונים נוספים ברחבי הארץ. מאד אהבתי את הסגנון הזה.

התחנה המרכזית צבועה באדום לבן של אגד - נוסטלגיה.
סככת תחנת האוטובוס הגדולה ביותר שראיתי
24/09/13 20:24
240צפיות
סככת תחנת האוטובוס הגדולה ביותר שראיתי
בישראל בתוך עיר כלשהי (לא בכבישים בין עירוניים).

שימשה את קווים 4/5 בתקופה שעוד נסעו דרך רחוב התקווה שלימים הפך למדרחוב התקווה. גם קו 12 נסע עד שנות ה-90 דרך רחוב התקווה ויצא אל שדרות הנשיאים (לימינו רגר) בקצה רחוב התקווה (החלק שעדיין הינו רחוב עם מדרכות וכביש), ליד היכל התרבות.

הלוואי שישכילו ויציבו סככות כאלו ברחבי הארץ במיוחד בתחנות עתירות נוסעים ו/או קווי אוטובוס (רחוב אגריפס למשל בירושלים).

על השטח הריק שממול לתחנת האוטובוס נמצא כיום מבנה קרית הממשלה. על ערמות החול (מהחפירות לבניית המלון) עמדה הבריכה של שכונה ג'. הבניינים המופיעים בצד שמאל שייכים לשכונה ג', רחוב קרן היסוד.
º
במקום הזה עומד כיום קניון קרית הממשלה.
24/09/13 20:43
92צפיות
קצת OFF - קולנוע קרן ששימש גם להופעות.
24/09/13 20:54
176צפיות
קצת OFF - קולנוע קרן ששימש גם להופעות.
מספרים עליו שהאקוסטיקה בו הייתה משובחת ביותר. הייתי בו כשהייתי קטן אך מעט מאד זכור לי מבפנים. כילד, תמיד הסתקרנתי מבתי הקולנוע שהיו ברחבי העיר ונכנסתי לכמה מהם כשכבר היו נטושים. התקווה שביום מן הימים יפתחו אותם מחדש הלכה ונגוזה עם השנים...
האנטיליה שאינה עוד בבאר אברהם - מחריד לגלות
24/09/13 21:00
163צפיות
האנטיליה שאינה עוד בבאר אברהם - מחריד לגלות
שהפריט ההיסטורי הזה כבר לא שם.

אנטיליה - http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%A0%D7%98%D7...

מרכז המבקרים נראה כיום משעמם ולא מזמין (מבחוץ), נאמר לי כי האנטיליה פשוט אינה שם עוד ואינה קיימת בכלל. כך הורסים אתר היסטורי!
º
יום הריסת בית המשפט הישן אל מול החדש.
24/09/13 21:01
172צפיות
יום הריסת בית המשפט הישן אל מול החדש.
גשר רחוה הע"ל המוביל לנווה נוי.
24/09/13 21:05
178צפיות
גשר רחוה הע"ל המוביל לנווה נוי.
כך הוא נראה ונבנה שוב ושוב עד שלקראת סוף שנות ה-90 בנו את הגשר הנוכחי שאינו גשר אירי. בשנות ה-80 נבנה במקום גשר להולכי רגל בסמוך לגשר האירי, מכיוון שבכביש פשוט מעולם לא הייתה מדרכה.

נחל באר שבע הציף מידי שנה את הכביש, כמעט כל שנה הייתי הולך לראות את הזרימה בנחל ואת הכביש שנבלע תחת כמויות המים הגדולות.
דר"א, מסתבר ששדה התעופה הראשון בנגב היה
24/09/13 21:20
149צפיות
היכן שממוקמת כיום מכללת סמי שמעון בבאר שבע.

שדה התעופה שימש את הצבא הגרמני שלחם לצד הטורקים.
נראה לי שבמפות גוגל עדיין זה מצויין שם
24/09/13 22:05
92צפיות
נתקלתי פעם בשדה תעופה במרכז העיר, אני לא זוכר אם זה היה בסמי שמעון או אולי ליד העיריה.
º
בדקתי ולא. ומסתבר ששכונה א' נקראה שכונת צפון
24/09/13 22:07
42צפיות
º
טעיתי, הוא היה השדה הראשון בארץ.
25/09/13 12:58
25צפיות
º
רבה
25/09/13 09:46
13צפיות
מלטה יוק - שאראבנגס טאל מודרני פיל מלטה
43תגובות
24/09/13 14:29
372צפיות

אתמול חזרנו מסוף שבוע מורחב (5 ימים) במלטה, המדינה החברה הקטנה ביותר באיחוד האירופאי, והמדינה היחידה באיחוד ששפתה המקומית היא שפה שמית (בסיס ערבי למילות חיבור, יחס, פעלים, שמות עצם פשוטים, מספרים, ושכבה גדולה מאד של מושגים מאיטלקית - ככלל כל דבר מופשט יהיה איטלקי, כאשר דברים מודניים יותר הם באנגלית...

(המשך...)

אתמול חזרנו מסוף שבוע מורחב (5 ימים) במלטה, המדינה החברה הקטנה ביותר באיחוד האירופאי, והמדינה היחידה באיחוד ששפתה המקומית היא שפה שמית (בסיס ערבי למילות חיבור, יחס, פעלים, שמות עצם פשוטים, מספרים, ושכבה גדולה מאד של מושגים מאיטלקית - ככלל כל דבר מופשט יהיה איטלקי, כאשר דברים מודניים יותר הם באנגלית כולל ציון שנים חשובות לפי המספר באנגלית). העניין הוא שהאוטובוסים הישנים שמלטה התפרסמה בזכותם לא היו שם - חברת Arriva המוכרת גם מלונדון (חברת בת של דוייטשה-באהן) מפעילה צי מודרני של אוטובוסים חד-קומתיים קצרים (עם דלת קדמית בלבד) שנראים טוב אך לא הכי עומדים בעומס.

משום שזה היה ביקור קצר לא לקחתי יותר מדי תמונות (אני נח אחרי שוויץ) וממילא כולם בפורום יודעים איך נראה אוטובוס. לפוסט הזה אחבר כמה לינקים ובערב אולי אחבר תמונה או שתיים. רכבות אין במלטה (למרות שהיו בעבר).

לינק לאתר אריבה המלטזי: http://www.arriva.com.mt/home?l=1

חוקי השפה המלטית כולל הבנת האותיות הייחודיות לשפה: http://wikitravel.org/en/Maltese_phrasebook

חיפוש תמונות של אריבה - מלטה: https://www.google.co.uk/search?q=arriva+malta&...

שלט: "כאן נדבר מלטית" ( "אווניק ניתקלם ביל-מלטי" ) http://museum.wa.gov.au/sites/default/files/imagec...

חדשות הטלויזיה המלטזית ( " ל'-אחבריית " ) - מהשניה ה30, שימו לב בפתיח שאתם באזור של הפצצה ליד הטנק...

לגבי העומס במערכת האוטובוסים של אריבה-מלטה: אריבה בודקת אם ניתן להפעיל באי אוטובוס מפרקי (הרחובות די צרים ומתפתלים, לא הייתי ממליץ להם לנסות) http://tvm.com.mt/news/2013/09/arriva-concludes-be... אבל הבעיה היא בתדירות שאינה עומדת בדרישה. ביום ראשון רצינו לנסוע לוולטה באוטובוס (עניין של רבע שעה נסיעה) כדי לראות את טקס יריית תותח הצהריים " קאנון נסף איל-יום " ויצאנו אולי 40 דקות מראש. עברו שלושה אוטובוסים עמוסים שיעדם וולטה ולא עצרו. בצעד של יאוש לקחנו אוטובוס שיעדו סילמה / גזירה (מעברו השני של המפרץ שמצפון לעיר) ומשם היה קו תיגבור שהיה גם הוא - עמוס לחלוטין מהתחנה הראשונה בה עלינו. אם התדירות הרשמית של הקווים בהם רצינו לנסוע היתה כל 12 דק' (והיו 2 קווים כאלו) הרי שעל אריבה לחשוב על הגברת התדירות לכל 5-6 דקות לפחות בשעות השיא של אחרי הצהריים. אחרי שסיירנו באזור המבצר שמעל לעמדת התותח ובאזור שבו שכנו הבורסה, הפרלמנט וכו' הלכנו ברחוב הראשי של העיר ההיסטורית (בימינו - מדרחוב), שם המסחר הוגבל לחנויות תיירים ומסעדות, כך שהוא משרת את הצרכים התיירותיים של העיר בימי א' אך אינו מסחר מלא. אחרי ישיבה בבית קפה וחזרה לתחנת האוטובוסים הראשית שמחוץ לכניסה לעיר (יש סוג של פער בחומה) היינו שוב בתור ענק לאוטובוסים 12 ו13 ושניהם התחילו באותו הזמן, והתור התפצל ובתוך האוטובוסים היה עמוס במיוחד. אם זה המצב בסוף ספטמבר הרי שבעונת השיא של התיירות ביולי-אוגוסט המצב וודאי עמוס יותר, אך בואו רק נאחל "בקרוב אצלכם"...
סגירה זמנית של מקטע לוד - באר שבע
24/09/13 02:34
420צפיות
סגירה זמנית של מקטע לוד - באר שבע
הודעה מטעם רכבת ישראל:


24.9.2013, שעה 01:10: רכבת משא סטתה מהמסילה באזור קריית גת. צוותים של הרכבת יצאו למקום. כתוצאה מכך מקטע לוד - באר שבע סגור לתנועת רכבות, עד לסיום עבודת הצוותים.

לרשות הנוסעים יועמדו היסעים.

אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית.
º
יפה שיש הסעים בהתראה כה קצרה!
24/09/13 02:58
102צפיות
הביטוי הנכון: 'נשמטה' לא 'סטתה'
24/09/13 07:02
237צפיות
(כן, אני מבין שהטעות היא בהודעה המקורית)
º
ברור
24/09/13 12:08
58צפיות
זה עוד כלום, ב"הארץ" כתבו "רכבת מסע":
24/09/13 19:17
164צפיות
נסו לספור את השגיאות בידיעה הקצרצרה הזאת.
http://www.haaretz.co.il/news/local/1.2125455
º
... ביטוי שאהבתי במיוחד: "נוצרה תגובת שרשרת"
24/09/13 19:20
64צפיות
אכן זה הרמה של ה"אליטה" הישראלית
24/09/13 21:27
114צפיות
ועיתון הדגל שלה.
º
"עיתון לאנשים שחושבים שהם חושבים".
24/09/13 21:29
51צפיות
הארץ - לא מה ששכבתם
24/09/13 21:33
142צפיות
/
24/09/13 21:44
90צפיות
אבל אשכרה, ככה "הנאורים" מרגישים או רוצים להרגיש. עליונות מוסרית מוחלטת... בעיני עצמם.
וזה סרטון הפרסומת המקורי של הארץ.
24/09/13 21:51
105צפיות
וואלה, לא ידעתי שהמצב שלהם קשה עד כדי כך
24/09/13 22:08
94צפיות
והם עוד בוכים על החינמונים.

מסתבר שהסרטון הקודם הוא פארודיה גאונית!
º
פרודיה שעולה על המקור בכמה דרגות
25/09/13 09:26
26צפיות
º
24/09/13 21:58
8צפיות
כעת סגור מקטע ב"ש - קרית גת ...
24/09/13 10:18
299צפיות
כעת סגור מקטע ב"ש - קרית גת ...
האם משהו יודע את המיקום המדיוק של הרכבת?
תודה
כתובות אינטרנט מצורפות:
תמונות מהזירה
24/09/13 18:07
190צפיות
http://www.hnn.co.il/gallery23926.html

נזק חמור למספר קרונות שטוחים, מכולות ולמבנה העליון של המסילה.
נראה שהשימוט התרחש בעת מעבר מעל מסוט, מה שמעלה מספר שאלות.
ממידע שאני מקבל מדובר בנהג רכבת וותיק ומנוסה מאוד בעל וותק של 30 שנה, נהג קפדן ופדנט בכל מה שקשור לנהיגת רכבת.
ככל הנראה מדובר בתקלה טכנית במערכת האיתות
24/09/13 19:06
122צפיות
בעת מעבר רכבת על מסוטים (נעילת מסלול עבור רכבת), המסוטים נעולים ואין שום אפשרות להזיזם מלוח האיתות, אלא אם כן האתת ביצע פעולת עצירת דחק. בעת ביצוע פעולת עצירת דחק (ביטול נעילת מסלול עבור הרכבת) הסימנור הופך למצב אדום, אך המסוטים עדיין נעולים למשך 90 שניות לפחות ואין אפשרות להזיזם במשך הזמן הזה. כמו כן, בעת ביצוע פעולת עצירת דחק על האתת לוודא היטב שאין רכבת וכמובן שגם לדווח לנהג על כך. האתת גם רואה שיש רכבת על המסוט.

אם אכן המסוטים זזו בעת מעבר הרכבת עליהם, אז ככל הנראה מדובר בתקלה טכנית במערכת הממסרים של האיתות. אפשרות אחרת היא אולי חבלה בזדון במערכת הממסרים של האיתות, כי מערכת האיתות בנויה בצורה כזו שלא ניתן לחבל בה בלי שתהיה אינדיקציה לכך במערכות הבקרה.

כמובן שיתכן גם תקלה טכנית במערכת הבלימה של הקטר.
באתר HNN רשום בין אשקלון לקרית גת,זה נכון?...
24/09/13 20:12
121צפיות
מישהו יכול לומר היכן המיקום המדיוק ?
האם מדובר במסילת חלץ ? ואם כן כיצד זה משפיע על הקו הראשי בין ב"ש לקרית גת ?
לא הגיוני, בתמונות רואים שזה קו כפול
24/09/13 21:10
118צפיות
וחוץ מזה אילו התאונה הייתה מתרחשת במסילת חלץ, אז לא היו סוגרים את קו הנוסעים לבאר שבע.
ואם התאונה הייתה בדיוק במסוט
25/09/13 07:42
81צפיות
המחבר בין מסילת חלץ לקו לבאר שבע?
יש מסילה כפולה, יש מסוט, יש פגיעה במסילה לוד-באר שבע המחייבת את סגירת הקו.
זה באמת נראה כמו הקצה הדרומי של תחנת ק"ג
25/09/13 11:11
109צפיות
זה באמת נראה כמו הקצה הדרומי של תחנת ק"ג
על פי המרחק מממגורות קרית גת שנראות ברקע. אבל התאונה לדעתי קרתה על קטע קרית-גת-ב"ש ולא "בין אשקלון לקרית גת" כפי שכתבו בחלק מהמקורות. המסילות דומות למה שרואים בתצלום המצורף על הקו הראשי, אבל לא על קו חלץ המתחבר לשם. וגם השלט "ב" נמצא בוודאות על הקו הראשי.
(התמונה באדיבות אלבטרוס&בועז)
* לא "שלט" אלא תמרור, כמובן.
25/09/13 11:14
47צפיות
אפשר אפילו לזהות אותו בתצלום האוויר אם ממש מתאמצים (בפינה הימנית-תחתונה).
זו גם ההערכה שלי. ניסיתי לברר את מיקום השימוט
25/09/13 11:22
50צפיות
אבל היום אין עם מי לדבר ברכבת.
תודה בועז. האם הנזק החמור למסילה כבר תוקן?..
25/09/13 11:26
50צפיות
להערכתי לא יהיה קל לתקן אותו כי נהרסו מפלגים וייתכן שגם מערכות איתות ותקשורת סמוכות.

מעניין גם מה קרה לקטר (איזה?) ולקרונות (חלקם טוטאל-לוס על פי התמונות, והקטר לא מופיע בהן).
ביקשתי מחבר לברר עבורי את פרטי האירוע.
25/09/13 11:29
48צפיות
לצערי, כרגע אין לי שום מידע בנושא.
כן, זה חייב להיות שם.
25/09/13 11:24
48צפיות
שני רמזים עבים... כמו שציינת, בתמונה הרביעית מהסוף ניתן לראות את הממגורות של קרית גת ובתמונה השביעית מהסוף ניתן לראות משהו שנראה כמו רכבת עם קרונות משפכיים על מה שכנראה הוא הקשת של מסילת חלץ.
º
אכן נראה כמו רכבת על הקשת.
25/09/13 11:27
28צפיות
תזכיר לי לאן פונה השלוחה הפורשת
25/09/13 11:31
54צפיות
מהקו הראשי?
מזרחה. זוהי מסילת חלץ
25/09/13 11:34
53צפיות
ובהמשכה יש גם תחנה תפעולית, ששמה אאל"ט "קרית גת - דרום". אבל התמונות מ-HNN לדעתי לא משאירות מקום לספק שהתאונה קרתה בדיוק בקצה של תחנת קרית גת שעל הקו הראשי, בסמוך לגשר ההפרדה המפלסית (שבטח מאפשר תצפית טובה על מקום האירוע).
º
* מערבה כמובן!
25/09/13 11:35
21צפיות
º
תודה
25/09/13 11:49
13צפיות
במבט שני בתמונות אני שם לב למסילה כפולה...
25/09/13 09:36
67צפיות
כאשר מצפון מזרח יש משהו שנראה כמו תחנת קמח .
נסיעה ללא מונה
24/09/13 01:23
353צפיות
היי,
אמא שלי נסעה הבוקר מקרית שרת בחולון לרמת החייל ת"א (כ-16 ק"מ, 27 דק').
בתחילת הנסיעה, בעקבות עצתי, היא ביקשה לקבוע את המחיר מראש ע"פ מחירון משרד התחבורה, אך הנהג טען שאין אפשרות כזו.
בסופו של דבר, המונה הופעל, ומחיר הנסיעה נקבע על 89.50 ש"ח במקום 55.20 ש"ח (כולל חיוב 5.20 הזמנה טלפונית).
חשבתי שמדובר בנהג רמאי, אבל שאלתי 3 נהגים נוספים, שאמרו לי שאין מושג, נסיעה ללא מונה,
עבור המסלול הנ"ל (אלא עבור מסלולים ארוכים במיוחד, כמו ת"א - נתניה וכו').

מצד שני, תקנות משרד התחבורה מאוד ברורות בנושא.

אשמח למעט הסברים

הנהגים קוראים לזה "קודים"
24/09/13 01:58
275צפיות
וממה שאני מכיר, אם מתעקשים מספיק, הנהגים מסכימים בסוף. אני מכיר מישהו שגר בקרית קריניצי ברמת גן, שהנסיעה לשם מתל אביב הרבה יותר זולה לפי המחירון מאשר עם מונה, כי לפי המחירון זה שייך לרמת גן. הוא תמיד מתעקש על "קודים", ובסופו של דבר כושר השכנוע שלו עובד.
אם היא התה נוסעת בקו 76
24/09/13 05:23
210צפיות
שפעיל בבוקר,היא הייתה משלמת רק 6.60 ₪.
דעתו של נהג מונית אחר
24/09/13 15:43
128צפיות
נהג מונית בתחנה בבי"ח אסותא, אותו שאלתי לגבי העניין,
אמר לי גם הוא כי המחירון של משרד התחבורה רלוונטי רק לנסיעות מחוץ לגוש דן.
מה זה השטויות האלה? יש במחירון אפילו נסיעה מר"ג לגבעתיים...
הנהג רימה אותה ועבר על החוק
24/09/13 07:19
200צפיות
שתגיש נגדו תלונה למשרד התחבורה
התלונה לא תעבור...,
24/09/13 18:17
115צפיות
הפעלת מונה היא הפעולה הנכונה בכל נסיעה,ולידיעתכם/ן,פעולת המונה אינה בשליטת הנהג,אלא זה נקבע ע"י ספקי-שרות לפי הוראות ממשרד התחבורה.
º
אז לטענתך נסיעה לפי מחירון ללא מונה אסורות?
24/09/13 19:30
38צפיות
אין שום מחירון כתוב כפי שהיה בעבר...,
24/09/13 20:48
74צפיות
יש אפשרות להוצאת הצעת מחיר מהמונה עצמו,שזה מחיר מכסימום,ובדרך-כלל הוא פחות או יותר מותאם למרחק וזמן של נסיעות בינעירוניות,לפי מונה 1 ביום רגיל בין 05:30 ל-21:00,או מונה 2 מ-21:00 עד 05:30 או בסופי-שבוע ובחגים,ההבדל הוא די קטן לרוב,שום "מחירון" אחר אינו חוקי.
לנסיעות עירוניות אין מחירונים,ומה שיספרו נהגים,אלה שקרים ותעריפים מופרזים בהשוואה למונה,ולי אישית היו קטעים כאלה עם נהגי מוניות,מה גם שאני בעצמי הייתי עד לפני כ-10 שנים נהג מונית (מחליף),כך שאני קצת מכיר את "הביזנס" הזה מבפנים,אבל חלו אי-אלו שינויים מאז.
במידה והלקוח מבקש, המחירון מחייב
24/09/13 20:52
59צפיות
והוא בהחלט חוקי ומפורסם בתקנות (רשומות)
http://www.justice.gov.il/NR/rdonlyres/C1A4C3AC-7E...

אז נכון שבמונית עצמה הוא לא מודפס ויוצא רק מהמונה. אבל זה לא אומר שהוא לא מחייב לפי החוק.

אם הלקוח לא ביקש, אז המונה הוא כמובן זה שמחייב.
אם הנהג הפעיל את המונה אין לבוא אליו בטענות,
24/09/13 15:00
145צפיות
כי זו הדרישה של משרד התחבורה. המחירונים לא תמיד מעודכנים ונקודת המוצא שלהם לא בהכרח מתאימה למקום העליה, מה עוד שהמחיר נראה לי סביר בהתחשב במרחק ובשעות הנסיעה
אני מניח שהשאלה היא
24/09/13 15:26
114צפיות
אם יש דרישה של הנוסעת לנסוע ע"פ המחירון בין ערים, האם הנהג חייב לעמוד בדרישה הזו? או שהוא יכול לדרוש להפעיל מונה "רגיל" ?
הבעיה היא שבמחירון של משרד התחבורה מצויין
24/09/13 17:28
101צפיות
שם הישוב ללא פירוט השכונות. חולון עיר גדולה, ואין דין מרכז העיר לדינה של קרית שרת המרוחקת משם
º
זה בעיה של הנהג מונית כבר
24/09/13 17:45
39צפיות
º
שטויות,המונה זה הדבר הכי הוגן שיש!
24/09/13 18:25
38צפיות
מה הקשר להוגן?
24/09/13 19:54
50צפיות
החוק מחייב את הנהג לפעול לפי המחירון, במידה והנוסע מבקש זאת.
המחירון אינו דבר קדוש, משום שלא כל הישובים
24/09/13 20:12
50צפיות
כלולים בו אלא רק הישובים הגדולים והמרכזיים, לכן המונה הוא הדבר המחייב
היכן שיש מחירון, חובה על הנהג לעבוד לפיו
24/09/13 20:12
40צפיות
במידה והלקוח מבקש.
לא מדויק...,
24/09/13 20:50
42צפיות
בערים אין "מחירונים",יש רק הצעות מחיר לנסיעות בינעירוניות,כל "מחירון" בעיר הוא רמאות ומחירים מופקעים.
הנושא כאן הוא נסיעה בין עירונית מחול לת"א
24/09/13 20:50
41צפיות
לא בתוך העיר.
זו נסיעה פרברית...,
24/09/13 22:03
38צפיות
וספק אם יש "מחירון" לזה,שוה בדיקה.
לא תמיד
24/09/13 18:43
49צפיות
ביישובים גדולים יש גם תתי קבוצות, בראשל"צ (מזרח מול מרכז-מערב) ואני מניח שגם בת"א.
איפה זה כתוב?
24/09/13 19:31
52צפיות
אוהד 11, לא מצאתי את זה בקובץ התקנות.
גם כשראשון לציון היא נקודת המוצא וגם כשהיא יעד הנסיעה, העיר לא מחולקת לאזורים.
האם ישנה חלוקה לאורים שלא מצויינת בקובץ התקנות?
נסעתי כמה פעמים מת"א לראשלצ מערב
24/09/13 19:34
52צפיות
וראיתי בפירוש מחירונים שבהם המחיר לראשלצ מזרח היה גבוה ב15-20 שקל לראשלצ מערב-מרכז
מתוך היכרות אישית עם הנושא, המחירון אינו
24/09/13 20:16
48צפיות
מעודכן כמו המונה ואינו כולל את כל הישובים. מבחינת "הירארכיה", המונה הוא במקום הראשון והמחירון הוא במקום השני. יתר על כן, לא כל הנהגים מחזיקים את המחירון המעודכן - וכאמור, משרד התחבורה אינו ממהר לעדכן אותו - וכדי להשיג אותו צריך להגיע הרבה פעמים ללשכת משרד התחבורה בת"א כדי לקבל אותו, וגם אז לא מובטח שאותו מחירון "קדוש" נמצא ברשות הפקידות במקום, כך שלהסתמך עליו זה בערבון מוגבל
מה? המחירון מפורסם יחד עם תעריף המונה
24/09/13 20:22
36צפיות
באותו מקום ובתוקף באותו הזמן.
מה פתאום להגיע למשרד התחבורה בת"א?
אם אתה רוצה מחירון מודפס צריך להגיע למשרד
24/09/13 22:17
31צפיות
התחבורה, וכאמור, לא תמיד הוא בנמצא. מה שמוצא מהמונה זו הצעת מחיר
º
בשביל מה הוא צריך מודפס?
24/09/13 22:22
18צפיות
אין דבר כזה.
24/09/13 15:32
77צפיות
אם הלקוח מבקש ללא מונה, כלומר לפי תעריף משרד התחבורה. הנהג חייב לבצע זאת.

הסבר על חישוב הנסיעה
24/09/13 18:38
134צפיות
חברים יקרים,
אם כבר נפתח הנושא, אשמח להסבר על חישוב עלות הנסיעה במונה.

מדובר בתעריף 1, 15.520 ק״מ, 27 דקות.
הסכום הוא 89.50 ₪.

אני מתכוון לכך שידוע לי שפעי מת מונה עולה 30 אג׳, אבל משם הלכתי לאיבוד.
מודה מראש למשיבים.

חג שמח
יש פעימת מונה התחלתית, יש פעימות המשך ויש
24/09/13 20:17
59צפיות
חישוב לפי זמן ולפי מרחק, הכל בהתאם לתנאי הנסיעה. אם יש פקק או עמידה ארוכה ברמזור המונה קופץ כל X שניות. בכל מקרה, כאשר נהג מפעיל מונה הוא אינו יכול לשנות אותו
את זה הבנתי דווקא
24/09/13 23:24
50צפיות
אבל לא הבנתיממש איך זה מחושב.
כלומר, המחיר ההתחלתי (12.30 ש"ח) כולל את 80 השניות הראשונות של הנסיעה וכן את 537.93 המטרים הראשונים.
אם הנסיעה נמשכת יותר מכך (עד 15 ק"מ), אז כל 11 שניות (מעבר ל-80 הבסיסיות) או חלק מהן עולות 30 אג' נוספות.
לסכום הנ"ל מוסיפים 30 אג' עבור כל 78.74 מטר (מעבר ל-537.93 מטרים הבסיסיים).
אגב, סף 15 הק"מ המפריד בין שני התעריפים לכל פעימה, נופל גם הוא באמצע פעימת מונה (ע"פ חישוב 15000 מטר, פחות 537.93 בסיסי, לחלק ל-78.74 מ'- לא מתחלק ללא שארית).
זה נראה קטנוני, אבל בכל זאת, לא הגיוני שתעריפון משרד ממשלתי ישיאיר "חורים" כאלה.
לבסוף, מחברים את סך פעימות המונה ע"פ מרחק ואת פעימות המונה ע"פ זמן, מכפילים ב-30 אג', מוסיפים 12.30 התחלתי, ותוספות שונות (הזמנה טלפונית, מזוודות וכו') וזהו מחיר הנסיעה.

דייקתי בתיאור?
אני רואה שיש כאן הרבה שטועים
24/09/13 20:25
89צפיות
אז הינה התקנות הרלוונטיות מתקנות התעבורה
כמו שתשימו לב, תקנה ב 1 היא "על אף האמור בתקנה א", כלומר היא מחייבת.

510. (א) לא יסיע אדם נוסע במונית בנסיעה מיוחדת אלא אם כן מופעל המונה בהתאם להוראות התוספת הרביעית, חלק ב'.
(ב) (1) על אף האמור בתקנת משנה (א), על פי דרישת הנוסע, בנסיעה מיוחדת ממקום למקום מהמקומות המפורטים בחלק ב' בתוספת לצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירי נסיעה במוניות), התשס"ה-2004, ובכל צו אחר שיבוא במקומו, יפעיל הנהג את המונה רק כדי להפיק את מחיר אותה נסיעה מהמחירון וחשבונית שתומצא לנוסע בתום הנסיעה; המקומות ומחירי הנסיעה יפורטו במחירון שיותקן במונה (להלן בפרק זה – המחירון); לא יגבה הנהג בעד הנסיעה שכר הסעה העולה על מחיר הנסיעה שנקבע במחירון.

512. לא ידרוש אדם ולא יגבה ולא ירשה לאחר לדרוש או לגבות –
(1) שכר הסעה או שכר המתנה יותר מכפי שיראה המונה בסיום הנסיעה;
(2) בנסיעה שבה לפי דרישת הנוסע לא הופעל מונה - שכר הסעה יותר מכפי שנקבע במחירון לאותה נסיעה;

והמחירון הרלוונטי ש"כל כך קשה להשיג אותו" מפורסם בקובץ הרשומות
http://www.justice.gov.il/NR/rdonlyres/C1A4C3AC-7E...
º
הראה לי נהג מונית שמחזיק את "רשומות"
24/09/13 22:18
26צפיות
הנהג לא צריך להחזיק רשומות
24/09/13 22:24
51צפיות
הוא אפילו לא צריך לדעת לקרוא (הרבה נהגי מונית לא יודעים)

מחירי המחירון מפורסמים יחד עם מחירי המונה הרגילים. ומוזנים למונה יחד איתם.
כלומר אם הוא רוצה לעדכן מונה למחיר חדש, וניגש לעמדת שירות לבצע זאת. אז אוטומטית גם מחירי המחירון החדשים מעודכנים למונה.
וכל מה שהוא צריך, במידה והלקוח דורש נסיעה ללא מונה. זה להזין את היעד.
חצי
24/09/13 22:36
68צפיות
איזה הכשרה צריך לעבור כדי להיות סדרן בתחנת מוניות?
יש איזשהו קורס או מבחן?
אשמח לקבל מידע,
כלום
24/09/13 22:41
54צפיות

צריך לעבוד בתחנה
25/09/13 00:47
44צפיות
ואז "להיבחר" להיות סדרן..
הערב קיבלתי תגובה לנושא
29/09/13 22:40
29צפיות
לפני כשבוע כתבתי מכתב לנהג, ושלחתי בפקס לתחנת המוניות.
הערב התקשר אליי מנהל התחנה ואמר כי מחירון משרד התחבורה עבור מסלול כגון חולון-ת"א איננו ריווחי ולכן איננו קביל.
לדבריו, הבחירה בין נסיעת מונה לבין סכום שנקבע מראש, כפופה להסכמת שני הצדדים (נהג-נוסע).
קבענו שאמשיך לבדוק את העניין מול גורמי אכיפה ופיקוח.
למעוניינים, מצ"ב המכתב שכתבתי לנהג.
שירות שאטלים למדיי מרכבת צפון בבאר שבע
24/09/13 00:51
255צפיות
לפארק ההייטק החדש.

לא ראיתי עדכון על כך בפורום...

http://rail.co.il/HE/DrivePlan/ScheduleAlerts/Page...
º
האם מתוכנן גשר למעבר נח שמייתר את הנסיעה ?
24/09/13 09:30
61צפיות
מתכונן אבל לא ברור מה יקרה בפועל.
24/09/13 17:36
95צפיות
עוד משהו מעניין הוא שבאר שבע תהיה העיר הראשונה שיושק בה אינטרנט 1GB בתשתיות של בזק והוט. גם לכך יש קשר לפארק ההייטק ולקרית התקשוב.
אני לא יודע מה מתוכנן
24/09/13 17:47
89צפיות
אבל זה לא מופיע בהדמיות של מתחם התחזוקה הצמוד.
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?for...
זה מה שמתכונן>>>
24/09/13 17:53
86צפיות
http://www.xnet.co.il/architecture/articles/0,1471...

במקרה הזה מתחם התחזוקה והעבודות שבו אינם קשורים לגשר המדובר. כנראה זו הסיבה שלא נראה זכר לגשר בהדמיה.

השאלה היא אם אכן יוציאו לפועל את הגשר הזה כי בנתיים לא עשו כלום.
פתיחה 2013
25/09/13 01:56
50צפיות
זה לפחות קצת משעשע לקרוא את זה היום. לא?
על כל שלט שהוא יש להוסיף כשנה וחצי
25/09/13 02:07
48צפיות
מהתאריך שמופיע בו. זה חוק במדינת ישראל.
מתוכנן
24/09/13 22:07
54צפיות
כעובד בפארק ההיטק, קיבלנו עדכון שתוך שנה יהיה גשר. אני מקווה שזה יתגשם.
º
"משך זמן הנזיעה הינו 5-10 דקות"
25/09/13 09:58
22צפיות
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 24/09
24/09/13 00:46
36צפיות
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
מרחוב בן יהודה 232, ת"א
24/09/13 01:23
62צפיות
לרחוב אבא אחימאיר 1, ת"א.

יש קו יותר טוב מ418, שמגיע פעם בחצי שעה?XD

תודה רבה לעוזרים!
בלילה רק קו 418 וזהו הקו היחיד
24/09/13 01:45
55צפיות
ביום נוסעים בקווים 4/104/204 לרידינג ומשם קו 6.
º
מונית שירות 4א' (ולא 4)
24/09/13 05:09
31צפיות
מירושלים לת"א ביום רביעי בלילה-
24/09/13 03:46
43צפיות
יש אוטובוס 480 ? 405?
מאיפה לוקחים מונית שירות?
אין אוטובוסים ביום רביעי הזה בלילה
24/09/13 05:14
40צפיות
מונית שירות לוקחים ממרכז העיר,מרחוב הרב קוק (כיכר ציון).
אוטבוס מרחוב ויצמן לרמת פולג
24/09/13 09:03
49צפיות
איזה אוטובוס מגיע מתחנמרכזית לרמ פולג?
º
קווים 7 ו-15 מתחנה מרכזית
24/09/13 18:37
10צפיות
קניון ארנה
24/09/13 06:46
47צפיות
איך מגיעים מתחנה מרכזית ראשל"צ לקניון ארנה
באיזו שעה?
24/09/13 10:16
26צפיות
והאם התחנה המרכזית היא נקודת המוצא האמיתית שלך, או שאת יוצאת מאחת השכונות? אולי יש דרך קצרה יותר שלא עוברת בתחנה המרכזית. הרי הקישור מהתחנה המרכזית ראשל"צ לתל אביב הוא לא משהו בכלל, וממילא רוב הקווים עושים סיבובים דרך השכונות.
החלפת שני אוטובוסים
24/09/13 18:43
10צפיות
1.קו 274 עד לתל-אביב,כשהירידה היא בבבלי, אחרי רמזור צומת הרחובות דרך נמיר עם הרצוג.
2.מאותה התחנה שיורדים מחליפים לקו 90-איתו נוסעים עד קניון ארנה.
מבי"ח בילנסון (פתח תקווה) לצומת רעננה
24/09/13 10:16
42צפיות
שלום לכולם,
למעשה אני צריכה להגיע לכפר סבא, תחילת רחוב טשרינחובסקי, אבל נראה לי שצומת רעננה זו הנקודה המוכרת הכי קרובה.
אודה לי מי שיוכל להמליץ על הדרך הכי פשוטה
לדעתי הכי מהר לנסוע מביילינסון למחלף גהה
24/09/13 10:20
23צפיות
(בקווים 51, 82, 66 ועוד - יש הרבה קווים מאיזור ביילינסון לכיוון תל אביב), וממחלף גהה (מתחת לגשר, בתחנה לכיוון מזרח) לקחת את קו 567 המהיר שנכנס לכפר סבא ומגיע לרחוב טשרניחובסקי.

יש גם קווים שמגיעים מביילינסון ישירות לצומת רעננה או לכפר סבא, אבל הם איטיים יותר, ולדעתי מומלצים רק בשעות ש-567 לא פועל.
º
תודה רבה, אבדוק. משהו יודע מהם הקוים הישירים?
24/09/13 10:22
14צפיות
561 לטשרניחובסקי (פועל רק מוקדם בבוקר ובערב).
24/09/13 10:29
32צפיות
641, 921, 551, 642 וקווים נוספים מגיעים מביילינסון לצומת רעננה.
כל הקווים האלה עוברים דרך כל הרמזורים של הוד השרון, לעומת 567 שנוסע ישירות על כביש 4.
º
מעולה, תודה רבה על המידע
24/09/13 10:58
23צפיות
º
יש גם את מונית שירות 561
24/09/13 18:46
44צפיות
º
מקניון עזריאלי לאלנבי פינת בן יהודה
24/09/13 10:23
26צפיות
º
63
24/09/13 10:33
7צפיות
איך מתגברים על צעדת ירושלים?
24/09/13 11:57
36צפיות
אני צריך להגיע היום אחה"צ מבאר שבע לאזור בקעה/עמק רפאים בירושלים.

חשבתי עקב שיחזור המצור המכונה "צעדת ירושלים" לנסוע ברכבת (למרות שזה כולל המתנה די ארוכה בלוד) ואז לקחת ממלחה קו 4 (יש עוד? רלוונטיים).

אבל עקב סגירת הרכבת אני חושב אולי בכל זאת לקחת אוטובוס. ככה מתחנה מרכזית הייתי לוקח רכבת קלה עד קינג ג'ורג', ואז לוקח משם אוטובוס. אבל מה עושים עכשיו? והאם כדאי בכל זאת לנסוע בהסעה לקריית גת ומשם ברכבת?

תודה
הגעה מאזור בר אילן
24/09/13 12:02
29צפיות
לכיוון רחוב הכינור בראשון לציון.
איך ניתן להגיע בדרך הכי מהירה?
315 ויאולה או 355 אגד למרכזית ראשל"צ החדשה.
24/09/13 17:22
19צפיות
שם יש להחליף לקווים 17/84 אגד עד למקום. יש לרדת מקווים אלו ברחוב התזמורת ליד בית הספר היסודי של אשלים (של השכונה).

על קו 17 יש לעלות בכיוון הנסיעה לאיזור התעשיה - קניון הזהב. על קו 84 יש לעלות בכיוון הנסיעה לתל אביב.

אפשר להגיע גם באמצעות קווים 5/6/173 אגד לרחוב המצלתיים/התזמורת (הכניסה לשכונה), שם יש לפנות שמאלה לרחוב התזמורת עד ההגעה לרחוב הכינור שיהיה מצד שמאל (ממש בעיקול של רחוב התזמורת, באמצע העיקול פחות או יותר). ל6 לוקח עוד 2-3 דקות מאשר 5/173. לכל הקווים האלו מרכזית ראשל"צ היא התחנה הראשונה.
קו 17 עובר ברציף 15
24/09/13 18:58
12צפיות
ואילו קו 84 עובר ברציף השכן,רציף 16.
יורדים ברחוב התזמורת,פינת רחוב הגיתית.
הכוונה
24/09/13 17:58
24צפיות
מפ"ת לנקודת הזינוק של מרוץ סובב ת"א מחר.
האם ניתן להגיע ברכבת לתחנת האוניברסיטה או שמא זה רחוק?
רכבת או קו 49 דן מפתח תקווה - קו ישיר למדיי.
24/09/13 18:36
34צפיות
קו 49 נוסע דרך מרכז העיר בפתח תקווה, ציר ז'בוטינסקי עד גהה ומשם צפונה על כביש גהה עד מורשה, עולה לכביש 5 עד הכפר הירוק ומשם נכנס לת"א. תחנה סופית ברכבת האונ'.

http://www.sovevtlv.org.il/content.asp?Id=12

תחנת הרכבת המופיעה על גבי המפה ליד שער הזינוק (סמל ריבוע כחול) היא תחנת רכבת האוניברסיטה.
º
24/09/13 21:21
5צפיות
איך מגיעים מסבידור מרכז לנמל ת''א
24/09/13 21:04
118צפיות
איך מגיעים מסבידור מרכז לנמל ת''א
קו 55
24/09/13 21:39
39צפיות
לוקחים אותו מרח' על פרשת דרכים, ביציאה ממתחם התחנה ימינה ממול הפארק (בצד מתחם תחנת הרכבת), ויורדים תחנה אחת לפני הסוף (או תחנה אחרונה אם רוצים ללכת ממסוף רדינג עצמו).
יש לציין שהיום (רביעי) הוא יסתיים ברכבת מרכז
25/09/13 01:00
19צפיות
עד לגמר מירוץ האופניים בצפון הישן.
למעשה, שום קו לא יתקרב לאזור הנמל
25/09/13 01:01
14צפיות
עד סוף המרוץ, ומסוף רדינג יהיה סגור עד הצהריים.
מרכבת מרכז לזמנהוף, ת''א
24/09/13 22:12
21צפיות
קו 18 או קו 82 של דן?
מה עדיף?
צריכה להגיע לשם מחר בבוקר

האם יש עוד קו ?
תודה

שסק
18 יוצא מרחבת הרכבת בתדירות גבוהה, 82/38
24/09/13 22:15
24צפיות
עובר בדרך בגין, עדיף 18
מכונה לא פעילה בטרמינל ערד...,
23/09/13 21:31
476צפיות
מכונה לא פעילה בטרמינל ערד...,
האם מישהו יודע למה נועדה?
: ; MAN-BARAK21
23/09/13 21:33
216צפיות
למטרופולין,אחד מתוך ארבעה בערד.
83-264-53 / מטרופולין
23/09/13 21:35
268צפיות
83-264-53 / מטרופולין
חונה ברציף ההורדה של התחנה המרכזית בערד.
ואילו אחר ש"תפס ותק"...,
23/09/13 21:36
151צפיות
אבל מהמגזר העירוני.
83-372-53 / מטרופולין
23/09/13 21:37
272צפיות
83-372-53 / מטרופולין
בין קו 2 לקו 1.
מה זו ההכלאה המוזרה הזו?
25/09/13 21:44
77צפיות
האם זה הדגם הבא של מאן בארץ? או שפשוט הרכיבו מרכב שמזכיר יותר וולוו על תושבת של מאן?
יש שניים כאלו, הגיעו לפני חודשיים.
27/09/13 12:55
58צפיות
תחילה נחו להם יום-יומיים בבאר שבע ואז עברו לערד (לא נסעו בתוך באר שבע).

חברי הפורום יוכלו לתת פרטים טכניים על האוטובוס הזה.
זה כבר לא ממש חדש...,
30/09/13 10:58
15צפיות
זו הפעם הראשונה שאתה רואה כזה?
º
כן. האם הם נוסעים גם במרכז?
30/09/13 19:21
13צפיות
הייתי לאחרונה בערי השרון...,
01/10/13 08:25
14צפיות
שם זה המקום השני שמטרופולין החלו להפעיל תחבורה עירונית,ולא ראיתי שם כאלה.
º
נראה כמו מכונה לטעינת רב קו.
23/09/13 23:57
84צפיות
גם לי זה נראה כך...,
24/09/13 05:02
97צפיות
אבל לא כתוב עליה כלום והיא גם לא מחוברת לחשמל.
אם זה נכון וזו מכונה לטעינת כרטיסי רב-קו,זה יהיה מצוין,ויפטור חלק מעבודה זו את נהגי מטרופולין,שלפעמים עושים זאת תוך כדי נהיגה,מה שיותר נפוץ בערים הגדולות,שפעולה זו נעשית לרוב תוך כדי נהיגה,עם כל הסיכון הכרוך בזה.
º
מכונה לטעינת רב-קו (יש אחת דומה ברעננה)
25/09/13 14:56
100צפיות
היכן מוצבת ברעננה? יש עליה לוגו של מפעילה
25/09/13 16:06
68צפיות
כלשהי?
º
בקניון רננים של מטרופולין.
25/09/13 16:07
45צפיות
איפה? היא פעילה?
27/09/13 17:23
20צפיות
אני מנחש שמוצבת באזור הכספומט בקומה הראשונה?
עברתי שם היום ולא שמתי לב
מצאתי באתר
29/09/13 11:50
15צפיות
נראה שבטעות החביאו את זה בתוך הוראות הגעה כלליות

"עמדת טעינה ניידת באמצעות כרטיס אשראי- קניון רננים (העמדה ממוקמת בקומת האופנה בסמוך לארומה)."
http://www.metropoline.com/he/sharon/content/2098/...
תודה...,
25/09/13 20:14
56צפיות
כי ראיתי גם אחת או שתיים פעילות בתמח"ת,עם לוגו של חברת קווים,ליד הרציפים שלה בקומה 6 או בקומה 7.
פרוייקט הרכבת הקלה בת"א
23/09/13 20:52
215צפיות
אהלן,

כבר תקופה ארוכה אני מתעניין בפרוייקט הקו האדום שנת"ע מבצעת בגוש דן (ובשאר הפרויקטים אותם היא אמורה לבצע בהמשך), ולאור המחסור הגדול במידע ברשת רציתי לשאול כמה שאלות ואשמח אם תוכלו לענות לי עליהן:

- מה מצב חפירת הפירים כרגע? מה המועד המשוער להכנסת ה-TBM-ים?
- מה התאריך המשוער לפתיחת הקו? האם זה 2020 כפי שכתוב באתר נת"ע או שהתאריך המדויק הוא יותר לכיוון שנת 2025? האם זה הגיוני שהקמת קו באורך 23 ק"מ אשר רק חצי מהם משוקעים תיקח כמעט עשור וחצי?
- מה ההיתכנות לביצוע שאר קווי ה-LRT, משמע הירוק והסגול? האם אכן יש סיכוי שנראה אותם בעתיד או שהם בגדר חלומות באספמיה כמו קווי הרקלת המתוכננים בירושלים או למצער הרכבת לאילת?
- האם אתם מאמינים שבאמת נזכה לראות ולנסוע בקווים האלה? ומה לדעתכם הפיתרון האידיאלי לבעיות התחבורה בגוש דן ובפרט בתל אביב, שהולכת ונסתמת מיום ליום?

תודה!
היי
23/09/13 21:20
164צפיות
הנושא נטחן עד דק בפורום אני מציע לך לעשות חיפוש תמצא הכל ויותר.
יום טוב
דווקא
23/09/13 21:59
138צפיות
לא ראיתי כל כך הרבה מידע מהזמן האחרון.
בחזרה לפורום
האזור שלי בפורום