שאלה של מתחיל אמיתי

[Thelegend6]

שאלה של מתחיל אמיתי

אהלן, אני בן 30 ולפני שנה עשיתי רשיון לקטנוע(דרגה a2) ואני מעוניין לעבור לאופנוע בדרגה זו(אופנוע כביש כ125 סמק)
איזה אופנוע אתם ממליציים ולמה?
תודה מראש.

 

[rusti james]

אם הגובה מאפשר

דו"ש.

אופנוע דו שימושי (WR, CRL,DRZ ודומיהם).
&nbsp
הסיבה להמלצה נעוצה ביכולת השליטה העדיפה באופנוע כזה;
ישיבה זקופה, כידון רחב ושטוח, יכולת ספיגת מהמורות, כידון גבוה מעל מראות בפקק)
&nbsp
ויכולות השבילים שלהם מעניקים ערך מוסף שכן בשטח תוכל ללמוד ולתרגל שליטה בזנב והתמודדות עם אחיזה לקויה בתנאים 'רכים' יחסית לאספלט...
השיפור בשליטה יבוא לידי ביטוי גם ברכיבת הכביש שלך.
&nbsp
ממליץ מאוד על מיגון מלא בכל רכיבה (כן, גם כפפות, מגיני ברכיים ומגפי רכיבה, לא רק מעיל וקסדה שלמה).
&nbsp
ממליץ מאוד מאוד על קורס רכיבה מתקדמת אחרי שתרכוש אופנוע וקצת תכיר אותו;
ידע שלא יסולא בפז! גם בטיחותי וגם כיף גדול

&nbsp

 

[Maxi17]

אופנוע דוש או נייקד

rusti צודק לחלוטין והייתי מוסיף שגם אופנוע נייקד כגון הדיוק 125 גם יכול להיות טוב.

 

[Thelegend6]

האמת לא יודע מה זה בדיוק נייקד

כמו שאמרתי אני ממש מתחיל בתחום.

 

[Thelegend6]

איפה ממליץ לעשות קורס רכיבה מתקדמת?

אני מאזור תל אביב.
וכמה אמור לעלות?
תודה

 

[rusti james]

בתי ספר לרכיבה מתקדמת בישראל

'פרוריידינג' ו'אופנוען מאומן'
שני בתי ספר מעולים, ברמה גבוהה ושירותיות טובה.
קיימים גם מדריכים פרטניים כמו משה פרחי ואחרים.
&nbsp
מחיר הקורס הבסיסי זה בסביבות 700 ועוד 700 לקורס המשך.
לעיתים יש קורסים מסובסדים ע"י יבואני הרכב,
בעבר היו גם התארגנויות בפורומים ובמגזין דו"גרי במחיר מוזל.
&nbsp
בכל מקרה הידע הזה שווה את מחירו (ואת משקלו בזהב) ועליך למדוד את ההוצאה הכספית עלפני שנים של רכיבה מודעת אחרי הקורס.

 

[Thelegend6]

בהמשך לדבריכם

אני דווקא יותר מעוניין כרגע דווקא באופנוע כביש כביש כמו כן הגבוה שלי הוא 175 ואני מתכוון לנסוע בו בעיקר לעבודה שזה אומר 20 לכיוון וחלק בפקקים של תל אביב. אולי לפעמים אסע גם נסיעות ארוכות יותר. מה אתם אמורים על CBR125 ודומיו?

 

[Maxi17]

קצת סדר

אופנועי כביש בצורת סופר ספורט הם בעלי תנוחת רכיבה כפופה באופן יחסי לאופנועים דו שימושיים או אופועיי נייקד (אופנוע בלי פירינגים = הפלסטיקים) בעלי תנוחת רכיבה זקופה יותר. בנוסף, אופנועי ה"סופר ספורט" הם בעלי צידוד קטן יותר - קשה איתם יותר בסביבה של תנועה עירונית צפופה.

תנוחת הרכיבה הזקופה עם קידון רחב יותר משרים ביטחון ומאפשרים שליטה טובה יותר באופנוע בטח למתחילים שרוצים ללמוד לרכב. בנוסף, בשל היעדר פלסטיקה אז נפילות או החלקות עשויות להיות פחות כואבות לכיס.

לשיקולך כמובן, אפשר להסתדר גם עם צורת ספורט אבל הלימוד על אופנועים מסוג דו"ש עדיף.
במקומך הייתי יותר מודאג מלעשות 40 קמ ביום על 125. לא אופטימלי לעניות דעתי .

 

[Thelegend6]

אוקיי, אז כמה שאלות נוספות

השאלה האם אופנוע דוש מתאים לרוכב מתחיל כי בתכלס זה בדכ אופנוע סביר לשטח וסביר לכביש על אף שכרגע אני לא בטוח שבכלל אסע בשטח. האם לא כדאי אופנוע כביש רגיל?

דרך אגב התבלבלתי במרחקים, התכוונתי 10 קמ לעבודה ו10 קמ מהעבודה(סהכ 20 קמ ביום ,שלוקח לי חצי שעה עם הרכב, ובסופשים מידי פעם נסיעות ארוכות)

 

[Maxi17]

בגלל זה ציינתי אופנוע בתצורת נייקד

אם אתה לא מתכוון כלל לנסוע בשטח עדיין דוש יכול להתאים אבל לעניות דעתי אופנוע עירום עם ישיבה זקופה יעשה את העבודה טוב יותר.
הדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות הוא נסיעות מבחן על כלים שנראים לך מעניינים לאז להחליט לפי מה שנראה לך נוח יותר, מושך בעינך יותר ומתאים יותר. במסגרת נסיעה זו סע גם על צורת הספורט כדי להרגיש את ההבדלים.

 

[Thelegend6]

אוקי, וכמה דברים אחרונים

אתה יכול בבקשה להמליץ לי על 2-3 אופנועים 125 סמק נייקד? ועל הדרך גם 2-3 דוש ואעשה עליהם נסיעת מבחן.
ואולי אתה מכיר חנויות אופנועים טובות ואמינות בתל אביב?
ודבר אחרון, איך אתה ממליץ ללמוד לנסוע על הילוכים לפני שאני מגיע לנסיעת מבחן(לצערי אין לי חבר עם אופנוע הילוכים)
תודה רבה.

 

[Maxi17]

תשובה

לגבי ההילוכים, לדעתי הכי טוב ובטוח שתפנה למורה לנהיגה ותעשה שיעור או שניים על הילוכים. יעלה קצת כסף אבל שווה את זה.

חנות אופנועים לאיזה צורך ?

אני לא מכיר כל כך את הכלים בנפח הזה ולא רוצה להטעות אותך. בגדול הייתי נכנס לאתרים של היבואנים הגדולים ומתחיל משם - עופר אבניר, מטרו, הונדה וגם KTM.

 

[Thelegend6]

חנות לקניית אופנוע וציוד וגם

לאחר התייעצויות וקריאה נוספת הגעתי למסקנה שכדאי לי כבר להרחיב את הרשיון ל A1 ולהתחיל עם אופנוע 250 ולא 125.
מה אתה אומר? כמו כן האם יש לך המלצות על אופנועים כאלו?(כנראה שאעדיף ללכת כרגע על נייקד ולא דוש)

 

[Maxi17]

בהחלט חושב שזה עדיף

בנוסף אם התקציב מאפשר, אתה יכול לשקול גם אופנועים מעל 250 סמק (זכור אבל שמעל 250 הביטוח יקר יותר).

אני משוחד כי רכשתי לי אחד אבל הדיוק 390 הוא אחלה אופנוע למחיר שלו.קח בחשבון שיצא דגם חדש שלו וייתכן שהוא יעלה יותר לכשיגיע לארץ.

יש כתבה טובה בפול גז עם האופנועים שיש לשוק להציע לקטגוריה. אתה יכול להתחיל שם.

לגבי חנויות - יש במתחם שוקן/סלמה בדרום תל אביב חנויות וותיקות וטובות. תקנה איפה שהציוד שנמכר הכי מתאים לך (לא כולם מוכרים אותו דבר). זה מקבל משנה תוקף לקסדות. קסדה קונים לפי מה שהכי מתאים לך לראש. לא כול קסדה מתאימה לכולם.

 

[Thelegend6]

לגבי ציוד

בתחום האופנועיפ(כמו בהרבה תחומים) אני מניח שיש כמה חברות מומלצות. אתה יכול לכתוב כמה שמות של חברות/דגמים מומלצים לציוד כגון קסדות, מעילים מגינים וכדומה ובערך מה העלות של ציוד כזה(אני מתכוון ציוד טוב ואיכותי ,לא של רוכב moto ,go אבל ציוד אמין כי בכל זאת זו ההגנה היחידה)

 

[Maxi17]

ציוד

קסדות - Arai ו Shoei והייתי אומר גם שוברט נחשבות לאיכותיות ודיי לטופ של הקסדות, תלוי בדגם. הן גם יקרות יחסית יותר מ 2000 שח בדרך כלל, תלוי דגם וכד. תכנס למבחני הריסוק של Sharp ותראה שלא כול הקסדות היקרות מקבלות 5 כוכבי בטיחות ויש גם קסדות זולות שלפי המבחן לפחות בטוחות יותר. חברות מעולות נוספות הן HJC, XLIT,Nolan,AGV ועוד. אם אתה לא רוצה להוציא אלפי שקלים יש קסדות מחברות אלה סביב 1000+ שח שעושות עבודה מצוינת. קסדה חשוב להתאים לראש ואני לא מתכוון רק למידה שלה. קסדות מיצרנים שונים יושבות שונה על צורות ראשים שונים, תמדוד הרבה כדי להבין מה טוב ונוח לך.
לגבי מעילים - Dainese נחשבים מאוד אבל זה גם יקר מאוד. אני מסתפק במעיל קיץ של IXON ומעיל 4 עונות בחורף של CATTOMOTO נראה לי מספק בהחלט. מעיל 4 עונות סביב 850 שקלים (של דיינז יעלה כנראה סביב 1600 ויותר). ספידי נחשבת גם לחברה טובה ויש גם את Laret ועוד ועוד.

 

[Thelegend6]

לגבי הציוד שציינת

קודם כל תודה על התגובה המפורטת ודבר שני האם אתה גם משתמש במכנסי רכיבה? האם הם ממוגנים? האם עדיף אובר פאנטס?
ודבר נוסף האם יש לך המלצה איך לזהות שהקסדה יושבת טוב? כלומר האם יש שיטות לבחון האם הקסדה מתאימה?
דבר אחרון, האם אתה משתמש במגפי רכיבה? האם הם נגד גשם?
תודה

 

[Maxi17]

ציוד

אני לא משתמש במכנסי רכיבה ביום יום. יש לי מכנסי רכיבה של ברוש אבל השתמשתי בהם פעם או פעמיים בעבר לטיולים ארוכים. היו לי נעלי רכיבה שנהרסו כבר, שוקל לרכוש חדשות, שוב לטיולים. כשזה מגיע למיגון ככול שיש יותר זה עדיף אבל לפחות מבחינתי, ביום יום לעבודה זה לא ראלי. אבל כל אחד מה שמתאים לו.
לגבי קסדה, היא צריכה להרגיש נוח ולא לוחצת בהיקף הראש והמצח ומצד שני, כשאתה דוחף אותה עם הידים מאחור היא לא גדולב מדיי ולא נוצר רווח במצח. בלחיים הריפודים צריכים קצת ללחוץ על הלחיים - לא בצורה לא נעימה. כאמור רק אם תמדוד הרבה תבין את ההבדלים.

 

[Thelegend6]

תודה לגבי כל המידע

כשאסיים את הרשיון אאעשה כמה נסיעות מבחן ואז אתייעץ פה לגבי האופנועים שאני מתלבט לגביהם.
לגבי ציוד אתה ממליץ לקנות בארץ או להזמין מחול?

 

[Maxi17]

ציוד

אני תמיד קניתי בארץ