השוואה בין nmax ל pcx

[yair_bar]

השוואה בין nmax ל pcx

אני בוחן לעשות טרייד אין על ה-swing שלי.

שני המועמדים הם ה-nmax וה-pcx.

מעבר ל-abs בימאהה - יש עוד שיקולים לכאן או לכאן בקשר לשני הכלים?

להונדה יש עכשיו מבצע באתר שנראה מאד מאד משתלם. מקווה שאפשר יהיה לעשות איתו גם טרייד אין איכשהו. זה מאד מפתה

 

[xfwind]

אם אתה יכול לשים את עצמך על כלי עם ABS - זה עדיף לדעתי

מדובר בהתקן בטיחות חשוב מאוד ומשמעותי לרוכב.

 

[בועז בר]

וגם צמד דיסקים לימאהה לעומת דיסק/תוף בהונדה

אז למרות החיבה המוטמעת אצלי לתוצרת של הכנף האדומה,
גם לדעתי כאן עדיף הימאהה.
מצד שני - בטרייד אין של הונדה תקבל יותר בעד ההונדה שלך, מאשר במטרו.
תעשה רכיבת מבחן על שניהם, כי אף אחד מהם לא מרווח או מפנק כמו הסווינג שלך.

 

[yair_bar]

אז זהו שלא...

הייתי אתמול בהונדה כדי לקבל הצעה.
&nbsp
לא היה אפילו קרוב למשהו שבא בחשבון מבחינתי.
&nbsp
יצאתי עם מוסר השכל חשוב עבורי - לא קונה יותר קטנוע של הונדה

 

[yair_bar]

ולגבי הסיפא - אני באמת נשאר עם הסווינג לעת עתה

 

[rusti james]

לפני שאתה מחליט - תבדוק גם את הפיאג'ו מדלי

גלגלים גדולי חישורים, ABS, סטופ&גו.
מספיק מקום מתחת למושב ונוחות רכיבה דינמית ושמחה.

* לא סילוור, לא גולדווינג - אין אפילו הגנת רוח ראויה לשמה... ב-125 זה קצת פחות אקוטי.

 

[ch561]

מוזר

בזמנו כשעשיתי טרייד-אין על ה SWING שלי הונדה נתנו לי זיכוי מעולה בעבורו. הרבה יותר מאשר שאר היבואנים (פי 2 בערך) והרבה יותר מאשר מחיר השוק שלו (לפי מה שהציעו לי בשוק החופשי).
&nbsp
אני מקווה שזה לא שינוי מגמה שם.