אם אתה לא בתחום האדום
אז אתה בתחום הבריא של המנוע ואין בעיה.
כמובן שצריכת הדלק עולה בסל"ד גבוה יותר - אתה מקבל מהירות גבוהה יותר וצריך להתגבר על התנגדות הרוח, דברים שמצריכים אנרגיה, כלומר דלק.
זה לא שהצריכה תהיה טובה פי 2 בסל"ד נמוך, בדרך כלל מדובר על הבדלים של 20-30% ועדיף לרכוב במהירות בה התנועה זורמת ואף טיפה יותר, זה בטוח יותר ושווה את ההפרש בדלק.
