שאלה על תחזוקת מזגן

[u r i el]

שאלה על תחזוקת מזגן

לאחרונה הותקן מזגן חדש בדירה שאני משכיר.
הדייר כמעט שאיננו מפעיל את המזגן מסיבות שונות אבל לי יש ענין שבדירה יימצא מזגן. האם מבחינת תחזוקה רצוי או עדיף אחת לכמה זמן להפעיל את המזגן או שניתן ״לשכוח״ ממנו עד להפעלה מזדמנת או עד שיגיע לדירה דייר אחר ?
בספר השירות אין כל התייחסות לשאלה, בחברה נאמר לי לשאול את המתקין, אבל היו 2 מתקינים .... אחד אומר שאפשר להשאיר את המזגן ללא הפעלה גם חודשים אחדים והמתקין השני אומר שלפחות פעם בחודש להפעיל.

מה דעתכם ( המקצועית ) ?

 

[יוסיזיו]

אין כל צורך להפעיל את המזגן מדי פעם.

 

[u r i el]

תודה. מעניין

אני דווקא חשבתי שחשוב שחלקים נעים כמו במדחס יופעלו מדי פעם כדי שלא ייתקעו ...

 

[יוסיזיו]

קורוזיה לא יכולה להיות.יש גז בלחץ

במערכת ואויר לא יכול לחדור פנימה.

 

[u r i el]

אוקיי. תודה.

 

[שמבהדוי]

אז מה מקור ההנחיה של יצרני מזגנים?

אני נתקל בהנחיה כזאת באופן תדיר במסגרת הוראות היצרן של מזגנים למכוניות. למשל, בעמוד 172 כאן: http://justgivemethedamnmanual.com/download/?f=manual_2013_sonata.pdf
כתוב במפורש:
Use the air conditioning system every month only for a few minutes to ensuremaximum system performance.

נדמה לי ששמעתי פעם שזה קשור לצורך לשמור על גומיות (אטמים?) משומנות.
לא רלוונטי למזגנים אחרים?

 

[יוסיזיו]

במכוניות אכן זה כך מאחר והמדחס הינו עם אטם ציר שחייב להיות

משומן כל הזמן ,יש רכבים שאפילו בחורף בהפעלת חימום המדחס יכנס מידי פעם לעבודה.
במזגנים ביתיים יש מדחס סגור ואין כל צורך בהפעלה.

 

[שמבהדוי]

תודה על ההסבר, אבל לא הבנתי משהו

אז אשמח לעוד הסבר, אם אפשר:
אני מנחש שברכב מדובר על אטם מגומי בין ראש בוכנה שדוחסת גז לצילנדר שהיא נעה בה - זה נכון?
מה מחליף את זה במדחס "ביתי"?

 

[יוסיזיו]

לא, האטם הינו אטם ציר המדחס שרצועת המנוע מניעה אותו דרך מצמד

חשמלי.
יש שילוב של אטם גומי ואטם פחם או סיליקון ואין קשר לבוכנה ולמעשה ברוב הרכבים יש מדחס שיש לו כ 5 בוכנות.
במדחס ביתי אין ציר הנע והמנוע נמצא בתוך גוף המדחס.

 

[שמבהדוי]

אגב, זה קשור לזה שלמזגן ביתי יש השהיית מדחס בין כיבוי והדלקה

וברכב אין? (לפחות נדמה לי שאין...)

 

[יוסיזיו]

אין כל קשר בכלל.