הנדלניסט מהבקעה
New member
האם קבוצת הרכישה במתחם שרונה תעמוד בתנאי הסכם המכר ?
רקע :
לפני שנה וחצי, זכתה קבוצת רכישה שארגנה חברת "מנהל מגורים" של מוטי פלד במכרז לקרקע של רשות השידור בשרונה תמורת 1.06 מיליארד שקל.[המחיר אינו כולל מע"מ]
בימים שלאחר הזכייה, טענו רבים בתחום שאין היתכנות כלכלית במחיר זכיה כה גבוה, כאשר עפ"י התב"ע יש בפרויקט 350 דירות ושטחי מסחר - רכיב הקרקע לפני ביצוע, כלל העלויות לקראת הבניה, והבנייה, אינם כלכליים.
לאחר עיכובים בפינוי רשות השידור, ב-17 בספטמבר, התבקשו חברי הקבוצה לשלם את עלות הקרקע בתוך 30 ימים. במידה ולא יצליחו לעמוד בכך – תחולט הערבות לרמ"י שיכולה להגיע עד 15% משווי הקרקע ומוערכת ב-120 מיליון שקל. מקורבים לקבוצה טוענים כי במידה והקבוצה תכשל בגיוס הכסף מדובר בהפסד כולל של כ - 200 מיליון שקל לכלל חברי קבוצת הרכישה .
חלק מחברי הקבוצה טוענים שההוצאות הכוללות בפרויקט עפ"י המחירים בימים אלה עומדות על "כ - 2.3 מיליארד שקל" ומעמידים בספק את האפשרות להכנסת גוף פיננסי תחתם שיקח על עצמו את כל התחייבויות הקבוצה
למאמר בעיתון דה מרקר מהיום :
האם קבוצת הרכישה בשרונה מתקדמת לקראת גיוס הכסף ?
תקבל 51 מיליון שקל בעבור חניון ציבורי [רק לאחר מימוש העסקה עם רמ"י]
הזכויות בחניון, שצפוי לכלול 260 חניות ולא ישמש את דיירי הפרויקט, יימכרו לאפריקה ישראל ומליסרון
■ הקבוצה אמורה להעביר לרמ"י עד סוף החודש את מלוא הסכום שהציעה בגין הקרקע: 1.06 מיליארד שקל ועוד מע"מ.
גילי מלניצקי - 10.10.2017 [ דה מרקר]
מארגן קבוצת הרכישה יונייטד שרונה, ובעליה מוטי פלד, הגיעו להסכמות עם החברות אפריקה ישראל ומליסרון לגבי הפעלת חניון ציבורי בפרויקט, שצפוי לכלול כ-260 חניות. הזכויות להפעלת החניון יימכרו תמורת 51 מיליון שקל. הכסף שיתקבל מהעסקה אמור לשמש את צורכי הקבוצה ולסייע בהבטחת המשאבים הנדרשים למימוש הקרקע.
מגרש החנייה לא נועד לדיירי הפרויקט, אלא לאוכלוסיה הפוקדת את מתחם שרונה כמו גם לבאי המשרדים ואזורי המסחר. לדברי חברת מינהל מגורים, החוזה לרכישת הקרקע להקמת והפעלת החניון כבר מוכן, בכפוף לתוכנית המקורית לגבי הקרקע הנדונה - אך רק כאשר הקרקע תמומש על ידי הקבוצה מול רמ"י, תוכל העסקה להתקדם.
קבוצת הרכישה אמורה להעביר עד סוף החודש לרשות מקרקעי ישראל (רמ"י) את מלוא הסכום שהציעה בגין הקרקע: 1.06 מיליארד שקל, ללא מע"מ. בשבועות האחרונים מתנהלים מגעים עם יזמי נדל"ן במטרה למצוא מחליף לפלד. זאת, לאחר שזה האחרון ביקש מהקבוצה לקחת הלוואת מימון נוספת, ולאחר שנציגות הקבוצה הודיעה כי פלד לא עמד ביעדי המכירה הנדרשים - ולא יצליח לגייס את הסכום שנדרש למימוש הקרקע.
קבוצת הרכישה צפויה להתכנס בתחילת השבוע הבא ולבחור בחלופה המועדפת עליהם: כזו שתאפשר את מימוש הקרקע עם היזם הנוכחי, או בחירה ביזם חיצוני חדש שיחליף את פלד ויוביל את הניהול ההנדסי והפיננסי של הקבוצה.
זאת, לאחר שאתמול הודיעה קבוצת ב.ס.ר כי היא מציעה את עצמה כמועמדת, וצפויות להגיע הצעות נוספות מקבוצת אביב ומקבוצת חג'ג'. בנוסף, ישנה אפשרות שחברי הקבוצה יחליטו לפרקה ואז רמ"י תידרש להחליט כיצד לנהוג בקרקע והאם לצאת למכרז חדש.
רקע :
לפני שנה וחצי, זכתה קבוצת רכישה שארגנה חברת "מנהל מגורים" של מוטי פלד במכרז לקרקע של רשות השידור בשרונה תמורת 1.06 מיליארד שקל.[המחיר אינו כולל מע"מ]
בימים שלאחר הזכייה, טענו רבים בתחום שאין היתכנות כלכלית במחיר זכיה כה גבוה, כאשר עפ"י התב"ע יש בפרויקט 350 דירות ושטחי מסחר - רכיב הקרקע לפני ביצוע, כלל העלויות לקראת הבניה, והבנייה, אינם כלכליים.
לאחר עיכובים בפינוי רשות השידור, ב-17 בספטמבר, התבקשו חברי הקבוצה לשלם את עלות הקרקע בתוך 30 ימים. במידה ולא יצליחו לעמוד בכך – תחולט הערבות לרמ"י שיכולה להגיע עד 15% משווי הקרקע ומוערכת ב-120 מיליון שקל. מקורבים לקבוצה טוענים כי במידה והקבוצה תכשל בגיוס הכסף מדובר בהפסד כולל של כ - 200 מיליון שקל לכלל חברי קבוצת הרכישה .
חלק מחברי הקבוצה טוענים שההוצאות הכוללות בפרויקט עפ"י המחירים בימים אלה עומדות על "כ - 2.3 מיליארד שקל" ומעמידים בספק את האפשרות להכנסת גוף פיננסי תחתם שיקח על עצמו את כל התחייבויות הקבוצה
למאמר בעיתון דה מרקר מהיום :
האם קבוצת הרכישה בשרונה מתקדמת לקראת גיוס הכסף ?
תקבל 51 מיליון שקל בעבור חניון ציבורי [רק לאחר מימוש העסקה עם רמ"י]
הזכויות בחניון, שצפוי לכלול 260 חניות ולא ישמש את דיירי הפרויקט, יימכרו לאפריקה ישראל ומליסרון
■ הקבוצה אמורה להעביר לרמ"י עד סוף החודש את מלוא הסכום שהציעה בגין הקרקע: 1.06 מיליארד שקל ועוד מע"מ.
גילי מלניצקי - 10.10.2017 [ דה מרקר]
מארגן קבוצת הרכישה יונייטד שרונה, ובעליה מוטי פלד, הגיעו להסכמות עם החברות אפריקה ישראל ומליסרון לגבי הפעלת חניון ציבורי בפרויקט, שצפוי לכלול כ-260 חניות. הזכויות להפעלת החניון יימכרו תמורת 51 מיליון שקל. הכסף שיתקבל מהעסקה אמור לשמש את צורכי הקבוצה ולסייע בהבטחת המשאבים הנדרשים למימוש הקרקע.
מגרש החנייה לא נועד לדיירי הפרויקט, אלא לאוכלוסיה הפוקדת את מתחם שרונה כמו גם לבאי המשרדים ואזורי המסחר. לדברי חברת מינהל מגורים, החוזה לרכישת הקרקע להקמת והפעלת החניון כבר מוכן, בכפוף לתוכנית המקורית לגבי הקרקע הנדונה - אך רק כאשר הקרקע תמומש על ידי הקבוצה מול רמ"י, תוכל העסקה להתקדם.
קבוצת הרכישה אמורה להעביר עד סוף החודש לרשות מקרקעי ישראל (רמ"י) את מלוא הסכום שהציעה בגין הקרקע: 1.06 מיליארד שקל, ללא מע"מ. בשבועות האחרונים מתנהלים מגעים עם יזמי נדל"ן במטרה למצוא מחליף לפלד. זאת, לאחר שזה האחרון ביקש מהקבוצה לקחת הלוואת מימון נוספת, ולאחר שנציגות הקבוצה הודיעה כי פלד לא עמד ביעדי המכירה הנדרשים - ולא יצליח לגייס את הסכום שנדרש למימוש הקרקע.
קבוצת הרכישה צפויה להתכנס בתחילת השבוע הבא ולבחור בחלופה המועדפת עליהם: כזו שתאפשר את מימוש הקרקע עם היזם הנוכחי, או בחירה ביזם חיצוני חדש שיחליף את פלד ויוביל את הניהול ההנדסי והפיננסי של הקבוצה.
זאת, לאחר שאתמול הודיעה קבוצת ב.ס.ר כי היא מציעה את עצמה כמועמדת, וצפויות להגיע הצעות נוספות מקבוצת אביב ומקבוצת חג'ג'. בנוסף, ישנה אפשרות שחברי הקבוצה יחליטו לפרקה ואז רמ"י תידרש להחליט כיצד לנהוג בקרקע והאם לצאת למכרז חדש.