מפעל הרכבת האוטובוסים החלה ביצור רהיטים בתקופה בה היה שפל בדרישת אוטובוסים בארץ. מאז התחכמנו והחמרנו בתקינת ורישוי אוטובוסים ישנים ושיפוץ אוטובוס בן עשר שנים הפך ללא כדאי. מכאן שמפעלי ההרכבה חזרו שוב למפעל כדאי ורווחי והעיסוק בחאלטורות התמעט. ואז נכנסו הסינים לשוק.....................
 
