שקצת התאוששנו, הנה סיפור הטיול..
לקח לי קצת זמן להתאושש ולכתוב את סיפור הטיול הקסום אך הנה הוא: רקע: לכולם זכור בודאי הסימפוזיון המתקים מחר בטכניון בחיפה, אירוע המקבץ את כל ענפי התעופה הלא מסחרית בארץ בקריאה לחוק תעופת הפנאי. למי ששכח, זה מחר בטכניון בחיפה, חשוב להגיע אך זה לא הסיפור. מנחה הסימפוזיון הוא דן ג'ונסון שהיה ממוביליו של חוק הספורט האמריקאי. דן הגיע לארץ כמה שעות אחרי ערב החג הראשון ואנחנו החלטנו לנצל את הזמן ולתת לו קצת רקע על איך טסים בארץ. אז בנינו לו תוכנית אירוח הנמשכת ממש ברגע זה (היום באיזור הצפון) שכלל בתחילתו 24 שעות מרוכזות של טיול באיזור הדרום. שלא לפי הסדר...ישר לסיכום: וגם פה שלא לפי הסדר: תודות: תודות לכל מי נטל יד ועזר והשתתף בטיול ובסופו של דבר יצא מורווח ומחוייך (אנו כבר כמעט 24 שעות אחרי חזרה מהטיול ואני, מזקני האזמניקים שחשבתי שכבר ראיתי הכל מתהלך עם חיוך טפשי שלא ניתן להסבר למי שלא היה שם). תודה מיחודת מאד לחבורת פארן שאירחה אותנו למופת כפי שרק הם יודעים, רמי בר ודודו צוק וגיל לוי ומני מצרפי ועוד. חיים רווה ב P92, יובל גונן בסטורץ, יואל ניר בסוונה שהטיס עמו רוב הזמן את רן שדה, דן טמיר בג'ט פוקס, ניר טל שהצטרף אלינו בדרך ואני בקויוטי כשאיתי בני שחר ניב. החלפנו במקומות הפנויים לאורך הדרך כך שדן זכה לטוס בכל המטוסים. ועכשיו לסיפור הטיול: התאספנו במנחת ראשון, דן הובא לשם ממלונו והצטרף אלינו. לג ראשון, ראשון לציון -תימן, שעות אחה"צ מאוחרות, מזג אויר נפלא, תוואי הנוף משתנים והופ אנחנו בבאר שבע. החלפת מושבים קצרה ואנו שוב באויר, מנחת מצפה. דן מחליף מטוס שוב ואנו בדרכנו לפארן. לאורך הדרך, כמה אטרקציות לדן: קבר בן גוריון, ו"הנפילה" המדהימה במעבר מעל לשפת מכתש רמון.טסים דרומה לאורך המישר, בכניסה לנחל פארן כבר דמדומים, רמי ודודו באים לקראתנו ואנו עושים את הלג האחרון בואדי קראת נחיתה. האירוח כולו נקבע שיהיה ליד המטוסים וליד המצבה של עמוס גולדשטיין ז"ל חברנו מפארן. וכך ללא צורך לבזבז זמן על הליכה לבית מלון, נפתחים מייד בקבוקי הויסקי והיין, הבשר והאוכל עוקבים ללא היסוס והנה ערב מקסים עם אנשים מקסימים, כאלה שיכולים להיות רק בחבורתנו. למחרת השכמה, אני בוחר לבצע אותה באופן מאד מיוחד ע"י המראה באור ראשון ומעבר בטוח מעל היישנים (יש כאן סיפור בתוך סיפור אך הוא אינו ראוי להצגה בפורום). מעמיסים צידניות על המטוסים, רמי ודודו מובילים, דן בכסא האחורי של הדריפטר עם רמי. כחצי שעה טיסה באויר הבוקר הצונן בואדיות המהממים ונחיתה במנחת "חד פעמי" שאותר ע"י החבורה לאחרונה. ארוחת בוקר מקסימה בשטח, דן המום. חוזרים לפארן, תדלוק והערכות לחזרה. לג ראשון למנחת השניים שם מוצגת לדן האטרקצייה של טיסה בגובה 50 מעפ"ש כשמד הגובה מראה מינוס 1500 (חידה לחברי הפורום: איך יראו המחוגים ?), מחליפים כסאות והמראה, מעבר מעל מצדה וטיפוס לגובה החמצני כמעט של 8000 רגל (שום בעיה בטיפוס לאף אחד מהמטוסים), פנייה מערבה ולאט לאט מופיעה לה ירושליים מצד ימין במלוא הדרה, מופיעה וחולפת לה ואנו תלויים שם בגובה שמונה נפעמים מכל רגע...מעל לבית שמש אנו שוב מעל שטח ידידותי, מאבדים את הגובה. הבית קרוב, כולנו מרגישים את זה, גם המטוסים. בנחיתה בראשון, הפתעה: חברי המועדון מחכים לנו באירוח למופת, רוצים לתת גם הם כבוד לדן. מספיק הארכתי אז לסיכום, היה ענק. אמרנו לדן שבזכותו זכינו לחוייה מדהימה, כזאת שאפשר לעשות רק בישראל על נופייה, אופי הטיסה בה ואנשייה.
לקח לי קצת זמן להתאושש ולכתוב את סיפור הטיול הקסום אך הנה הוא: רקע: לכולם זכור בודאי הסימפוזיון המתקים מחר בטכניון בחיפה, אירוע המקבץ את כל ענפי התעופה הלא מסחרית בארץ בקריאה לחוק תעופת הפנאי. למי ששכח, זה מחר בטכניון בחיפה, חשוב להגיע אך זה לא הסיפור. מנחה הסימפוזיון הוא דן ג'ונסון שהיה ממוביליו של חוק הספורט האמריקאי. דן הגיע לארץ כמה שעות אחרי ערב החג הראשון ואנחנו החלטנו לנצל את הזמן ולתת לו קצת רקע על איך טסים בארץ. אז בנינו לו תוכנית אירוח הנמשכת ממש ברגע זה (היום באיזור הצפון) שכלל בתחילתו 24 שעות מרוכזות של טיול באיזור הדרום. שלא לפי הסדר...ישר לסיכום: וגם פה שלא לפי הסדר: תודות: תודות לכל מי נטל יד ועזר והשתתף בטיול ובסופו של דבר יצא מורווח ומחוייך (אנו כבר כמעט 24 שעות אחרי חזרה מהטיול ואני, מזקני האזמניקים שחשבתי שכבר ראיתי הכל מתהלך עם חיוך טפשי שלא ניתן להסבר למי שלא היה שם). תודה מיחודת מאד לחבורת פארן שאירחה אותנו למופת כפי שרק הם יודעים, רמי בר ודודו צוק וגיל לוי ומני מצרפי ועוד. חיים רווה ב P92, יובל גונן בסטורץ, יואל ניר בסוונה שהטיס עמו רוב הזמן את רן שדה, דן טמיר בג'ט פוקס, ניר טל שהצטרף אלינו בדרך ואני בקויוטי כשאיתי בני שחר ניב. החלפנו במקומות הפנויים לאורך הדרך כך שדן זכה לטוס בכל המטוסים. ועכשיו לסיפור הטיול: התאספנו במנחת ראשון, דן הובא לשם ממלונו והצטרף אלינו. לג ראשון, ראשון לציון -תימן, שעות אחה"צ מאוחרות, מזג אויר נפלא, תוואי הנוף משתנים והופ אנחנו בבאר שבע. החלפת מושבים קצרה ואנו שוב באויר, מנחת מצפה. דן מחליף מטוס שוב ואנו בדרכנו לפארן. לאורך הדרך, כמה אטרקציות לדן: קבר בן גוריון, ו"הנפילה" המדהימה במעבר מעל לשפת מכתש רמון.טסים דרומה לאורך המישר, בכניסה לנחל פארן כבר דמדומים, רמי ודודו באים לקראתנו ואנו עושים את הלג האחרון בואדי קראת נחיתה. האירוח כולו נקבע שיהיה ליד המטוסים וליד המצבה של עמוס גולדשטיין ז"ל חברנו מפארן. וכך ללא צורך לבזבז זמן על הליכה לבית מלון, נפתחים מייד בקבוקי הויסקי והיין, הבשר והאוכל עוקבים ללא היסוס והנה ערב מקסים עם אנשים מקסימים, כאלה שיכולים להיות רק בחבורתנו. למחרת השכמה, אני בוחר לבצע אותה באופן מאד מיוחד ע"י המראה באור ראשון ומעבר בטוח מעל היישנים (יש כאן סיפור בתוך סיפור אך הוא אינו ראוי להצגה בפורום). מעמיסים צידניות על המטוסים, רמי ודודו מובילים, דן בכסא האחורי של הדריפטר עם רמי. כחצי שעה טיסה באויר הבוקר הצונן בואדיות המהממים ונחיתה במנחת "חד פעמי" שאותר ע"י החבורה לאחרונה. ארוחת בוקר מקסימה בשטח, דן המום. חוזרים לפארן, תדלוק והערכות לחזרה. לג ראשון למנחת השניים שם מוצגת לדן האטרקצייה של טיסה בגובה 50 מעפ"ש כשמד הגובה מראה מינוס 1500 (חידה לחברי הפורום: איך יראו המחוגים ?), מחליפים כסאות והמראה, מעבר מעל מצדה וטיפוס לגובה החמצני כמעט של 8000 רגל (שום בעיה בטיפוס לאף אחד מהמטוסים), פנייה מערבה ולאט לאט מופיעה לה ירושליים מצד ימין במלוא הדרה, מופיעה וחולפת לה ואנו תלויים שם בגובה שמונה נפעמים מכל רגע...מעל לבית שמש אנו שוב מעל שטח ידידותי, מאבדים את הגובה. הבית קרוב, כולנו מרגישים את זה, גם המטוסים. בנחיתה בראשון, הפתעה: חברי המועדון מחכים לנו באירוח למופת, רוצים לתת גם הם כבוד לדן. מספיק הארכתי אז לסיכום, היה ענק. אמרנו לדן שבזכותו זכינו לחוייה מדהימה, כזאת שאפשר לעשות רק בישראל על נופייה, אופי הטיסה בה ואנשייה.