הרב קו נשכח בבית אז קניתי אנונימי. מה עושים עכשיו?

[Sami144]

הרב קו נשכח בבית אז קניתי אנונימי. מה עושים עכשיו?

הרב קו נשכח בבית אז קניתי אנונימי. מה עושים עכשיו?
זה חייב גם הטענה בשביל חזור אבל זה מינימום 30 שקל. אפשר לבטל את האנונימי ולהעביר את הערך הצבור לכרטיס האישי הרגיל?

 

[DAVIDADATO]

אם יש לך את אפליקציית רב קו אונליין

הרב קו נשכח בבית אז קניתי אנונימי. מה עושים עכשיו?
זה חייב גם הטענה בשביל חזור אבל זה מינימום 30 שקל. אפשר לבטל את האנונימי ולהעביר את הערך הצבור לכרטיס האישי הרגיל?

אם יש לך את אפליקציית רב קו אונליין
יש דבר שנקרא המרת ערך צבור שאתה יכול להעביר את הכסף מהרב קו A לרב קו B

 

[Bus Nerd]

מידע שגוי ומטעה

אם יש לך את אפליקציית רב קו אונליין
יש דבר שנקרא המרת ערך צבור שאתה יכול להעביר את הכסף מהרב קו A לרב קו B

מידע שגוי ומטעה
"המרת ערך צבור" מאפשרת להמיר ערך צבור "נעול" בין פרופילים באותו כרטיס, למשל אם היה פרופיל רגיל והפכת לסטודנט.ית, אפשר להמיר את הערך שהיה בפרופיל הרגיל לפרופיל סטודנט, או אם סיימת אוניברסיטה אפשר להמיר את הערך שננעל בפרופיל סטודנט לערך צבור בפרופיל רגיל.

לא ניתן לעשות העברה בין כרטיסים באפליקציית רב קו אונליין.
לדעתי גם במוקד שירות לא ניתן לחלץ כסף מכרטיס אנונימי, אבל אני לא בטוח, אולי שווה לנסות לעמוד בתור ולהתחנן לפקיד.

רוב הסיכויים שהאופציה היחידה היא להשתמש בכסף הזה, או לשמור את הכרטיס לגיבוי למקרה שהכרטיס הרגיל יתקלקל.

בכל מקרה לא יפה ולא נחמד לדבר על דברים שלא מבינים בהם מאומה כאילו הם היו עובדה מגומרת, זה סתם מטעה אנשים.

 

[DAVIDADATO]

תודה על התיקון

מידע שגוי ומטעה
"המרת ערך צבור" מאפשרת להמיר ערך צבור "נעול" בין פרופילים באותו כרטיס, למשל אם היה פרופיל רגיל והפכת לסטודנט.ית, אפשר להמיר את הערך שהיה בפרופיל הרגיל לפרופיל סטודנט, או אם סיימת אוניברסיטה אפשר להמיר את הערך שננעל בפרופיל סטודנט לערך צבור בפרופיל רגיל.

לא ניתן לעשות העברה בין כרטיסים באפליקציית רב קו אונליין.
לדעתי גם במוקד שירות לא ניתן לחלץ כסף מכרטיס אנונימי, אבל אני לא בטוח, אולי שווה לנסות לעמוד בתור ולהתחנן לפקיד.

רוב הסיכויים שהאופציה היחידה היא להשתמש בכסף הזה, או לשמור את הכרטיס לגיבוי למקרה שהכרטיס הרגיל יתקלקל.

בכל מקרה לא יפה ולא נחמד לדבר על דברים שלא מבינים בהם מאומה כאילו הם היו עובדה מגומרת, זה סתם מטעה אנשים.

תודה על התיקון
למה תמיד חשבתי שזה מה שרשמתי?

 

[arseny92]

כנראה בגלל העובדה שבאפליקציות ובקבלות תיקוף מתייחסים לערך

תודה על התיקון
למה תמיד חשבתי שזה מה שרשמתי?

כנראה בגלל העובדה שבאפליקציות ובקבלות תיקוף מתייחסים לערך
צבור כאל כסף, כשהוא לא
משרד התחבורה זה שגרם לרוב הציבור לחשוב כך בלי לתת הסבר חד משמעי לציבור עוד בעת כאשר השיק את המערכת
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184503277/
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184503289/
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184495700/

 

[Sami144]

תודה לכם. ומה לגבי הכרטיס עצמו? אין לי צורך בו

כנראה בגלל העובדה שבאפליקציות ובקבלות תיקוף מתייחסים לערך
צבור כאל כסף, כשהוא לא
משרד התחבורה זה שגרם לרוב הציבור לחשוב כך בלי לתת הסבר חד משמעי לציבור עוד בעת כאשר השיק את המערכת
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184503277/
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184503289/
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184495700/

תודה לכם. ומה לגבי הכרטיס עצמו? אין לי צורך בו
אפשר להחזיר אותו או שהוא לנצח ישאר איתי?

 

[arseny92]

באפשרותך או לרוקן אותו בנסיעות ולזרוק או למכור למי שכן צריך

תודה לכם. ומה לגבי הכרטיס עצמו? אין לי צורך בו
אפשר להחזיר אותו או שהוא לנצח ישאר איתי?

באפשרותך או לרוקן אותו בנסיעות ולזרוק או למכור למי שכן צריך
כרטיס ועדיין לא קנה אנונימי משלו או לא הנפיק אישי, למשל אפשר לנסות בקבלה של מלונות או בכל מקום אחר שבו יש סבירות למצוא נוסעים ללא כרטיס שצריכים אחד (אבל תצטרך להצטייד באפליקציה רב-קו אונליין להוכחות של טענותיך של מה טעון בו לקביעת הערך)
תמורת ערך שטעון בו בקיזוז ההנחה (יתרה נוכחית של 31.60 שווה ערך ₪25.28) פלוס ₪5 (עלות הכרטיס עצמו), כלומר אם היתרה 31.60, אז מחיר הכרטיס ₪30.28.
יש לציין שנוסע שאין בידו כרטיס, ישלם כך או כך גם בעת קניה משלו מנהג, אך לא רק שבנוסף משלם גם על הנסיעה הבודדת שטוען הנהג בעת רכישת הכרטיס אצלו ב-₪10.90 כי זה כולל את הנסיעה, אלא גם שיצטרך לחפש נקודת טעינה אם אין לו אפליקציה בטלפון תומך לטעינות על הדרך.
בנוסף (אם לא הטענת כבר) גם אם קנית עם הנסיעה הבודדת, אינך חייב לטעון ערך צבור, אלא אפשר לבקש בכל בית עסק עם רב-קו אונליין (או באפליקציה) לטעון את אותה הנסיעה הבודדת https://ravkavonline.co.il/he/store/confirm/3342 או https://ravkavonline.co.il/he/store/confirm/1372 בהתאם ולחזור באמצעותו (אלא רק שאם עושים זאת בבית עסק, יש לציין למוכרן שזה כן נמצא בקטגוריית כרטיסיות, כי זה לא מה שהם בד"כ טוענים, ויכולים לנסות להתנער מטעינה של זה (להגיד "יש רק ערך צבור" וכדומה) ).
ערך כרטיס אנונימי ריק הינו ₪5.
[URL]http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184504179[/URL]

 

[Sami144]

אני לא מתכוון לקושש 5 שקל

באפשרותך או לרוקן אותו בנסיעות ולזרוק או למכור למי שכן צריך
כרטיס ועדיין לא קנה אנונימי משלו או לא הנפיק אישי, למשל אפשר לנסות בקבלה של מלונות או בכל מקום אחר שבו יש סבירות למצוא נוסעים ללא כרטיס שצריכים אחד (אבל תצטרך להצטייד באפליקציה רב-קו אונליין להוכחות של טענותיך של מה טעון בו לקביעת הערך)
תמורת ערך שטעון בו בקיזוז ההנחה (יתרה נוכחית של 31.60 שווה ערך ₪25.28) פלוס ₪5 (עלות הכרטיס עצמו), כלומר אם היתרה 31.60, אז מחיר הכרטיס ₪30.28.
יש לציין שנוסע שאין בידו כרטיס, ישלם כך או כך גם בעת קניה משלו מנהג, אך לא רק שבנוסף משלם גם על הנסיעה הבודדת שטוען הנהג בעת רכישת הכרטיס אצלו ב-₪10.90 כי זה כולל את הנסיעה, אלא גם שיצטרך לחפש נקודת טעינה אם אין לו אפליקציה בטלפון תומך לטעינות על הדרך.
בנוסף (אם לא הטענת כבר) גם אם קנית עם הנסיעה הבודדת, אינך חייב לטעון ערך צבור, אלא אפשר לבקש בכל בית עסק עם רב-קו אונליין (או באפליקציה) לטעון את אותה הנסיעה הבודדת https://ravkavonline.co.il/he/store/confirm/3342 או https://ravkavonline.co.il/he/store/confirm/1372 בהתאם ולחזור באמצעותו (אלא רק שאם עושים זאת בבית עסק, יש לציין למוכרן שזה כן נמצא בקטגוריית כרטיסיות, כי זה לא מה שהם בד"כ טוענים, ויכולים לנסות להתנער מטעינה של זה (להגיד "יש רק ערך צבור" וכדומה) ).
ערך כרטיס אנונימי ריק הינו ₪5.
[URL]http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/184504179[/URL]

אני לא מתכוון לקושש 5 שקל
הבעיה שמכריחים אותי להטעין מינמום 30 שקל שלאחר שימוש אחד אין לי מה לעשות איתם. בפרט אם המחיר לא משתלב עם המחיר בפועל ותמיד יישאר סכום כסף תלוי באוויר

 

[Bus Nerd]

אפשר לרוקן אותו בכל זאת

אני לא מתכוון לקושש 5 שקל
הבעיה שמכריחים אותי להטעין מינמום 30 שקל שלאחר שימוש אחד אין לי מה לעשות איתם. בפרט אם המחיר לא משתלב עם המחיר בפועל ותמיד יישאר סכום כסף תלוי באוויר

אפשר לרוקן אותו בכל זאת
להשתמש בו עד שתישאר ייתרה פחותה מנסיעה אחת, ואז להטעין סכום לא עגול שיהפוך את ההיתרה הזו לסכום שמתחלק בכמות נסיעות (לא יודע אם הסכום הזה יכול להיות נמוך מ30, ייתכן שלא)

 

[arseny92]

כאמור, אפשר גם לטעון נסיעה אחת במקום להתחייב על ערך צבור ₪30

אפשר לרוקן אותו בכל זאת
להשתמש בו עד שתישאר ייתרה פחותה מנסיעה אחת, ואז להטעין סכום לא עגול שיהפוך את ההיתרה הזו לסכום שמתחלק בכמות נסיעות (לא יודע אם הסכום הזה יכול להיות נמוך מ30, ייתכן שלא)

כאמור, אפשר גם לטעון נסיעה אחת במקום להתחייב על ערך צבור ₪30
ולגבי טעינת ערך צבור גמיש: סכום התשלום אינו יכול להיות פחות מ-₪30 שזה 37.50 ערך צבור רגיל, אך כן יכול להיות כל סכום יותר מ-₪30 (עד ₪300 לפעולת טעינה אחת).
בטעינת גמיש יש לשים לב שלא לטעון סכום שגורם ליתרה (בשדה "קבל" יחד עם היתרה הקיימת) להיות סכום שאינו כפל 0.10 כי אחרת מעבר שעתי לא פועל.

 

[Sami144]

החישובים הללו מאוד מעודדים מעבר לתח"צ

כאמור, אפשר גם לטעון נסיעה אחת במקום להתחייב על ערך צבור ₪30
ולגבי טעינת ערך צבור גמיש: סכום התשלום אינו יכול להיות פחות מ-₪30 שזה 37.50 ערך צבור רגיל, אך כן יכול להיות כל סכום יותר מ-₪30 (עד ₪300 לפעולת טעינה אחת).
בטעינת גמיש יש לשים לב שלא לטעון סכום שגורם ליתרה (בשדה "קבל" יחד עם היתרה הקיימת) להיות סכום שאינו כפל 0.10 כי אחרת מעבר שעתי לא פועל.

החישובים הללו מאוד מעודדים מעבר לתח"צ

 

[שמונו]

ואם עשיתי המרת ערך צבור

כאמור, אפשר גם לטעון נסיעה אחת במקום להתחייב על ערך צבור ₪30
ולגבי טעינת ערך צבור גמיש: סכום התשלום אינו יכול להיות פחות מ-₪30 שזה 37.50 ערך צבור רגיל, אך כן יכול להיות כל סכום יותר מ-₪30 (עד ₪300 לפעולת טעינה אחת).
בטעינת גמיש יש לשים לב שלא לטעון סכום שגורם ליתרה (בשדה "קבל" יחד עם היתרה הקיימת) להיות סכום שאינו כפל 0.10 כי אחרת מעבר שעתי לא פועל.

ואם עשיתי המרת ערך צבור
אם עשיתי המרת פרופיל ערך צבור, שגרם ליתרה לא עגולה, זה גם לא יפעל?
הכוונה למעבר בגוש דן ובירושלים של 90 דקות?

 

[arseny92]

כן, עליך לטעון ערך צבור גמיש ולאזן את היתרה, וכן, מעבר 90 דק

ואם עשיתי המרת ערך צבור
אם עשיתי המרת פרופיל ערך צבור, שגרם ליתרה לא עגולה, זה גם לא יפעל?
הכוונה למעבר בגוש דן ובירושלים של 90 דקות?

כן, עליך לטעון ערך צבור גמיש ולאזן את היתרה, וכן, מעבר 90 דק

 

[Ccyclist]

יש פורום נהיגה וגם שם מסובך.

הם עוסקים בעיקר בעבירות תנועה וחנייה וכל הכיף של הקנסות והדוחות. לכל תחום יש את הטריקים והשטיקים שלו.
&nbsp
הרב קו המיותר שקנית טוב ל8 שנים. זה מספיק זמן שאולי תצטרך אותו כגיבוי לתקלה בכרטיס הראשי שלך או שתמצא למי להעביר אותו. אם אתה במצב כמו חזרה מחופשה ויש כמה ימים עד לחודשי הבא אתה יכול להשתמש ביתרה שעל הכרטיס המיותר בתקופת הגישור.
&nbsp
אני מקווה שבקרוב תשתדרגו למצב שקיים במקומות מסויימים בחו"ל שאפשר פשוט להעביר כרטיס אשראי מגע במקרה של נסיעה או שתיים, ואז בעיות הרב קו לא יחייבו מקרים של קניית כרטיס מיותר.
&nbsp
&nbsp