סידור תחנות
סידור תחנות
אני תוהה כיצד מסדרים את התחנות ב"תחנות הגדולות".
אם אני מסתכל למשל על צומת עזריאלי ליד גשר הקרייה לכיוון צפון.
התחנה של קווי 75/76 נמצאת יחד עם התחנה של קווי 525/531 יחד עם זאת התחנה של קווי 40/42 שעושים מסלול כמעט זהה לקווי 75/76 נמצאים רחוק משם "יחסית". גם קו 238 שברובו נוסע על אותו המסלול נמצא בתחנה אחרת, וגם הוא לא נמצא ביחד עם שאר הקווים שנוסעים לפתח תקווה.
על פניו נראה שיש הפרדה בתחנות לפי חברות אגד VS דן VS מטרופולין וכו'... אבל זה לא באמת כך. בקיצור - זה נראה כמו אנדרלמוסיה אחת גדולה.
כשהתחנה נפרסת על מרחק כל כך גדול למעשה מליד צומת עזריאלי ועד אחרי גשר הקריה איאפשר שהסידור של התחנות יהיה שרירותי.. חייב להיות היגיון מאוד עמוק בהחלטה איזה קו עוצר איפה.
סידור תחנות
אני תוהה כיצד מסדרים את התחנות ב"תחנות הגדולות".
אם אני מסתכל למשל על צומת עזריאלי ליד גשר הקרייה לכיוון צפון.
התחנה של קווי 75/76 נמצאת יחד עם התחנה של קווי 525/531 יחד עם זאת התחנה של קווי 40/42 שעושים מסלול כמעט זהה לקווי 75/76 נמצאים רחוק משם "יחסית". גם קו 238 שברובו נוסע על אותו המסלול נמצא בתחנה אחרת, וגם הוא לא נמצא ביחד עם שאר הקווים שנוסעים לפתח תקווה.
על פניו נראה שיש הפרדה בתחנות לפי חברות אגד VS דן VS מטרופולין וכו'... אבל זה לא באמת כך. בקיצור - זה נראה כמו אנדרלמוסיה אחת גדולה.
כשהתחנה נפרסת על מרחק כל כך גדול למעשה מליד צומת עזריאלי ועד אחרי גשר הקריה איאפשר שהסידור של התחנות יהיה שרירותי.. חייב להיות היגיון מאוד עמוק בהחלטה איזה קו עוצר איפה.