הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:

מצב
הנושא נעול.

telaviv202

New member
הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
 
החלקלקות והסלקטיביות של דוברות הרכבת...

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
החלקלקות והסלקטיביות של דוברות הרכבת...
"
*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.
"

כותבים בגאווה רבה "כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:" (הכוונה ל: בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא), אבל כמובן שלא מספרים שבשביל הוספת התחנות הללו גם גורעים שתי תחנות מהרכבת (הרצליה וקרית אריה). את זה דוברות הרכבת משאירה לנוסעים הרלוונטים מאותן תחנות לגלות לבד.
אגב, בתכנון מסלול הנסיעה ברכבת עדיין מופיע המסלול הישן של הרכבת הזו גם בתאריכים שלאחר השינוי, כדי שחס וחלילה נוסעים לא יגלו מוקדם מדי שלקחו להם רכבת.

בעידן הנוכחי כל פעם שהרכבת מספרת על שיפורי שירות צריך לבדוק היטב על חשבון מה מגיע שיפור השירות, כי ברכבת ישראל בשנת 2018 אין דבר כזה שיפור שירות ללא מחיר. והרכבת אף פעם לא מספרת על המחיר.
 

25306yosef

New member
משכך, אני שונא את הדוברות ואת יחסי הציבור.

החלקלקות והסלקטיביות של דוברות הרכבת...
"
*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.
"

כותבים בגאווה רבה "כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:" (הכוונה ל: בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא), אבל כמובן שלא מספרים שבשביל הוספת התחנות הללו גם גורעים שתי תחנות מהרכבת (הרצליה וקרית אריה). את זה דוברות הרכבת משאירה לנוסעים הרלוונטים מאותן תחנות לגלות לבד.
אגב, בתכנון מסלול הנסיעה ברכבת עדיין מופיע המסלול הישן של הרכבת הזו גם בתאריכים שלאחר השינוי, כדי שחס וחלילה נוסעים לא יגלו מוקדם מדי שלקחו להם רכבת.

בעידן הנוכחי כל פעם שהרכבת מספרת על שיפורי שירות צריך לבדוק היטב על חשבון מה מגיע שיפור השירות, כי ברכבת ישראל בשנת 2018 אין דבר כזה שיפור שירות ללא מחיר. והרכבת אף פעם לא מספרת על המחיר.
משכך, אני שונא את הדוברות ואת יחסי הציבור.
יחסי הציבור והדוברות זה מסכת של שקרים.

לא זו אף זו שהדוברות ויחסי הציבור זה מסכת של שקרים, אין לייחס כל חשיבות למידע המתפרסם באתר האינטרנט ומידע שכזה הוא לא יותר מאשר ראייה לכאורה.
 

Paper Gahan

New member
תחנת הוד השרון שהיתה אמורה להיפתח ב 30.6 נפתחת רק ב 3.7

משכך, אני שונא את הדוברות ואת יחסי הציבור.
יחסי הציבור והדוברות זה מסכת של שקרים.

לא זו אף זו שהדוברות ויחסי הציבור זה מסכת של שקרים, אין לייחס כל חשיבות למידע המתפרסם באתר האינטרנט ומידע שכזה הוא לא יותר מאשר ראייה לכאורה.
תחנת הוד השרון שהיתה אמורה להיפתח ב 30.6 נפתחת רק ב 3.7
כמובן שאין לזה שום הסבר או התנצלות. מה הבעיה לכתוב: "אנו נאלצים להאריך בעוד כמה ימים את סגירת התחנה לשם...". מיותר לציין שבאיזכור הלקוני בעמוד העדכונים זה מופיע בקטן, ואפילו כשנכנסים לדף ההודעה עצמה הכותרת עדיין מציינת את התאריך הישן.
למי שבאמת תלוי בעמוד העדכונים כדי לתכנן את הנסיעות שלו נעשה פה עוול מתמשך.
 

25306yosef

New member
וכפי שכבר כתבתי, אין להסתמך על מה שמפורסם באתר האינטרנט.

תחנת הוד השרון שהיתה אמורה להיפתח ב 30.6 נפתחת רק ב 3.7
כמובן שאין לזה שום הסבר או התנצלות. מה הבעיה לכתוב: "אנו נאלצים להאריך בעוד כמה ימים את סגירת התחנה לשם...". מיותר לציין שבאיזכור הלקוני בעמוד העדכונים זה מופיע בקטן, ואפילו כשנכנסים לדף ההודעה עצמה הכותרת עדיין מציינת את התאריך הישן.
למי שבאמת תלוי בעמוד העדכונים כדי לתכנן את הנסיעות שלו נעשה פה עוול מתמשך.
וכפי שכבר כתבתי, אין להסתמך על מה שמפורסם באתר האינטרנט.
זכור לי מקרה לפני כ-15 שנה שנוסעים הגיעו ביום שישי לתחנת נהריה במטרה לנסוע לתל אביב מאחר ובאתר האינטרנט היה רשום שיש רכבת.

רכבת לא היה לתל אביב והנוסעים עלו על הרכבת שהגיעה מתל אביב והיתה אמורה לחזור מערך ריק לחיפה מזרח והתחילו להתווכח עם כולם וכולל עם הפיקוד של הרכבת ולא רצו לרדת מהרכבת מאחר וכאמור באתר האינטרנט נכתב שיש רכבת.

בסופו של דבר הפיקוד של הרכבת עשה להם טובה והרכבת שהיתה אמורה להיות מערך ריק לחיפה מזרח (מספר 64XX) לקחה אותם עד לבת גלים וכך למעשה הפכה להיות רכבת מיוחדת (מספר 84X1) שגם חזרה מבת גלים לחיפה מזרח כרכבת מיוחדת (מערך ריק מספר 84X2).
 

maormp

New member
תחנת רכבת לב המפרץ נו מור

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
תחנת רכבת לב המפרץ נו מור
צריך לעדכן בויקיפדיה...
 

trilliane

Well-known member
מנהל
אמש בתחנת ההגנה: עשרים דקות לפחות כרזו על שינוי רציף

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
אמש בתחנת ההגנה: עשרים דקות לפחות כרזו על שינוי רציף
שהרכבת לנהרייה תעצור ברציף 3 במקום 1 (וגם הופיע בשילוט, בספרה מהבהבת) ואז בשעה היעודה, כשכולם כבר ברציף 3, פתאום כרזו שהרכבת מחכה ברציף 1, וכולם מתבקשים לעבור אליו במהירות...

&nbsp
אגב, היא עצרה בחוף הכרמל ברציף 2 במקום ב-1. זה לא ממש שינה לי, אבל ברקע שמעתי אין ספור כריזות על שינויי רציפים...
 
וסוף סוף אפשר לראות את הלו"ז בתכנון מסלול נסיעה באתר הרכבת

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
וסוף סוף אפשר לראות את הלו"ז בתכנון מסלול נסיעה באתר הרכבת
נראה טוב בשעות העומס לתושבי האיזור.
 

trilliane

Well-known member
מנהל
סגירת תחנות מודיעין ונתב"ג הוארכה בשבוע...


הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
סגירת תחנות מודיעין ונתב"ג הוארכה בשבוע...

" החל מיום א 24.6.18 (00:01) ועד יום א' 8.7.18 (05:00) תחנות: מודיעין מרכז, פאתי מודיעין ונתב"ג תהיינה סגורות."
https://www.rail.co.il/pages/updates/june_train_service.aspx
&nbsp
עייפתי.
 

25306yosef

New member
אל תופתעי אם יאריכו את הסגירה הזו פעם נוספת בעוד שבוע....

סגירת תחנות מודיעין ונתב"ג הוארכה בשבוע...

" החל מיום א 24.6.18 (00:01) ועד יום א' 8.7.18 (05:00) תחנות: מודיעין מרכז, פאתי מודיעין ונתב"ג תהיינה סגורות."
https://www.rail.co.il/pages/updates/june_train_service.aspx
&nbsp
עייפתי.
אל תופתעי אם יאריכו את הסגירה הזו פעם נוספת בעוד שבוע....
לא ברור לי אם יש כעת רכבות מתל אביב ללוד. אם יש אז סביר להניח שבקרוב תהיה שוב השבתה של הרכבות לנתב"ג ומודיעין בגלל הקטע שבין תל אביב לצומת גנות שלא יכולים לעבוד עליו בסגירה הנוכחית.

ובעתיד יסגרו את כל תחנות תל אביב לזמן בלתי ידוע בגלל אותה סיבה שכעת אין רכבות לנתב"ג.

ומאוחר יותר יסגרו את תחנת הרצליה בגלל אותה סיבה.

ובעתיד הרחוק יותר צפויות סגירות רבות מאוד של תחנות בקו חיפה תל אביב ובדיוק מאותה סיבה.
 

darkshadow1

New member
ועוד כמה שנים זה יחזור על עצמו עם העבודות על המסילה הרביעית.

אל תופתעי אם יאריכו את הסגירה הזו פעם נוספת בעוד שבוע....
לא ברור לי אם יש כעת רכבות מתל אביב ללוד. אם יש אז סביר להניח שבקרוב תהיה שוב השבתה של הרכבות לנתב"ג ומודיעין בגלל הקטע שבין תל אביב לצומת גנות שלא יכולים לעבוד עליו בסגירה הנוכחית.

ובעתיד יסגרו את כל תחנות תל אביב לזמן בלתי ידוע בגלל אותה סיבה שכעת אין רכבות לנתב"ג.

ומאוחר יותר יסגרו את תחנת הרצליה בגלל אותה סיבה.

ובעתיד הרחוק יותר צפויות סגירות רבות מאוד של תחנות בקו חיפה תל אביב ובדיוק מאותה סיבה.
ועוד כמה שנים זה יחזור על עצמו עם העבודות על המסילה הרביעית.
 
כמה תעלה הנסיעה לתחנות רעננה?

הודעה של רכבת ישראל - לו"ז הקיץ החדש:
(הודעת דוברות)

רכבת ישראל נמצאת בתנופת פיתוח, מתקדמת במרץ אל הדור הבא, ומעדכנת את לוח זמני הרכבות לקיץ 2018, אשר כולל, לראשונה, את "רכבת השרון", התחנות החדשות ברעננה ותחנת מרכזית המפרץ בחיפה.

לוח הזמנים של קיץ 2018 ייכנס לתוקף ביום שלישי, כ' בתמוז 3.7.2018, לפנות בקר, ויכלול, לצד הפעלתה לראשונה של "רכבת השרון" גם פיילוט במסגרתו יתווספו רכבות בשעות הלילה בקו העמק, שירות משודרג לרכבת חיילים, והארכת מסלול של רכבות נוספות.

*ברוכה הבאה רכבת השרון*
החל מיום שלישי כ' בתמוז 3.7.2018 לפנות בקר, ישודרג השירות הרכבתי לתושבי השרון, רעננה והרצליה, ותחל הפעלתן המסחרית של תחנות רעננה-מערב ורעננה-דרום, כחלק מהפעלת "רכבת השרון", מתחנת רעננה מערב דרומה, דרך הוד השרון, כ"ס, ראש העין, פ"ת בואכה ת"א.

לתשומת לב הנוסעים, תמה עבודת התשתית בתחנת הוד השרון-סוקולוב אשר תיפתח מחדש, ובאופן משודרג, לתנועת נוסעים ורכבות בתאריך ה-3.7.2018.

ברכבת ישראל צופים ביקוש גבוה לנסיעות מהתחנות החדשות, בעיקר בשעות העומס המאופיינות בגודש כבד בכבישי השרון וכניסות לתל אביב, ונערכים לאלפי נוסעים ביום אשר יעשו שימוש בתחנות אלה.

בשלב הראשון, חציון שני לשנת 2018, הקו יחובר לקו הוד השרון-ב"ש (הקו המערבי), והנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב תיארך כ-40 דקות. בשלב השני (2019), תחובר קשת רכבת השרון במלואה, והקו יופעל במתכונת מעגלית עם חיבור לתחנת הרצליה ומסילות החוף. הנסיעה מרעננה לתל אביב תקוצר לכ-20 דקות.

לקראת הפעלת רכבת השרון, נערכה רכבת ישראל וגייסה צוותים לתחנות, הקימה מחלקת מנהרות ומוקד מנהרות, ביצעה תרגילים בשיתוף פעולה עם כוחות הבטחון ומדריכה לעבודה לפי תורת ההפעלה החדשה להפעלת תחנה שאינה בפני השטח.

"רכבת השרון" הינה חלק מפרויקט 531 המוגדר כפרויקט לאומי, תוכנן ובוצע על ידי נתיבי ישראל, וכולל את כביש 531 ומסילות השרון שאורכן 33 ק"מ וחלק ניכר מהן בתצורת סלאבטראק (לוחות בטון), לצד שתי תחנות נוסעים חדשות הנהנות מנגישות רבה לצירי תנועה מרכזיים: רעננה-דרום, בעומק של 14 מטרים מתחת לאדמה, ורעננה-מערב הממוקמת מתחת לכביש 531, בין רעננה להרצליה, וכוללת גשר הולכי רגל בין אולם הנוסעים לרציפים. בין שתי התחנות החדשות נחצבה מנהרה באורך של 1.8 ק"מ.

*רכבות לילה בקו העמק וחניכת תחנת מרכזית המפרץ*
לאחר שבשנה שעברה עובה לוח זמני הרכבות בקו העמק, בשעות הלילה, זאת כחלק מפיילוט שבוצע בשיתוף פעולה של רכבת ישראל, משרד התחבורה ועיריית בית שאן, מודיעה כעת רכבת ישראל על פיילוט נוסף שיכלול הוספת רכבות לילה גם בקיץ הקרוב, בין התאריכים 3.7.18 ל-30.8.18. זאת במטרה לאפשר לתושבי האזור להנות מאירועי הקיץ הרבים המתקיימים בחיפה וסביבתה, בית שאן והעמקים, ולאפשר לבני הנוער הרבים להגיע למקומות הבילוי באמצעות נסיעה נוחה, קצרה ובטוחה. רכבת ישראל תבחן במהלך חודשי הקיץ את התפלגות הנוסעים ברכבות אלו.

במסגרת השירות, יתווספו ארבע רכבות לילה בקו, סה"כ שתי רכבות לכל כיוון:
רכבת מספר 99 תצא מתחנת בית שאן בשעה 22:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (22:47); מגדל העמק-כפר ברוך (22:54); יוקנעם-כפר יהושוע (23:02); מרכזית המפרץ – קו העמק (23:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:18.

רכבת מספר 59 תצא מתחנת בית שאן בשעה 23:32 ותעבור בתחנות עפולה-רפאל איתן (23:47); מגדל העמק-כפר ברוך (23:54); יוקנעם-כפר יהושוע (24:01); מרכזית המפרץ – קו העמק (24:11) ותסיים את נסיעתה בתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 24:18.

רכבת מספר 98 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 22:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (22:19); יוקנעם-כפר יהושוע (22:29); מגדל העמק-כפר ברוך (22:37); עפולה-רפאל איתן (22:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 23:01.

רכבת מספר 60 תצא מתחנת חיפה מרכז-השמונה בשעה 23:13 ותעבור בתחנות מרכזית המפרץ – קו העמק (23:19); יוקנעם-כפר יהושוע (23:29); מגדל העמק-כפר ברוך (23:37); עפולה-רפאל איתן (23:45) ותסיים את נסיעתה בתחנת בית שאן בשעה 24:01.

*תחנת הרכבת מרכזית המפרץ – מרכז תחבורה משודרג בסטנדרטים הגבוהים בעולם*

עם הפעלת לו"ז קיץ 2018, תחל רכבת ישראל גם בהפעלת הרציפים במרכז התחבורה החדש מרכזית המפרץ, אשר משתרע על שטח של 12,000 מ"ר במתחם סגור וממוזג, ומחולק לשני אגפים – דרומי וצפוני. האגף הדרומי כולל רציפים של אוטובוסים ומטרוניות לצד תחנת מרכזית המפרץ – קו העמק, והאגף הצפוני כולל את רציפי קווי האוטובוס העירוניים. מהאגף תהיה גישה לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ – קו החוף, ולרכבלית – הרכבל העתידי לטכניון ולאוניברסיטת חיפה. כמו כן יחובר המרכז התחבורתי החדש בגשר לקניון הסמוך.

עם הפעלת הרציפים בתחנה החדישה, תתאפשר החלפת רכבת בין קו העמק לקו החוף, בקלות ונוחות ובמתחם תחבורתי חדשני וממוזג.

*שירות משודרג לחיילים בימי ראשון*
רכבת ישראל מפעילה זה מספר חודשים, ובהצלחה מרובה, את רכבת החיילים אשר נוסעת במסלול ייעודי מצפון הארץ לדרומה, ומשרתת חיילים רבים בדרכם לבסיסי צה"ל בדרום. כעת, ובעקבות הביקוש הרב, מוסיפה רכבת ישראל עצירות נוספות לרכבת זו:
הרכבת תצא מנהריה בכל יום ראשון, בשעה 06:05 ותעבור בתחנות: נהריה; עכו; קריית מוצקין; מרכזית המפרץ-קו החוף; חיפה מרכז-השמונה; חיפה בת גלים; חיפה חוף הכרמל; בנימינה; פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; בית יהושוע; רעננה-מערב; רעננה-דרום; הוד השרון; כפר סבא; ראש העין צפון; לוד; רמלה; קריית גת; להבים-רהט; באר שבע צפון ותסיים את נסיעתה בתחנת באר שבע מרכז.

הפעלת רכבת זו מאפשרת צמצום העומס ברכבות הרגילות בימי ראשון, המתאפיינים במספר חיילים רב על ציודם.
רכבת זו מסיעה כ-750-1000 נוסעים, רובם חיילים על ציודם, ואיננה באה על חשבון השירות לנוסעים ברכבות הסדירות, שכן היא אינה עוברת בפרוזדור איילון ואינה תופסת זמן מסילה יקר.
לצד משרתי כוחות הבטחון, נוסעינו מוזמנים להשתמש ברכבת זו, אשר איננה עוברת דרך תחנות תל אביב.

מרכבת ישראל נמסר כי "לו"ז הקיץ החדש בו יופעלו מעל 500 רכבות, לראשונה גם ליעדים חדשים כמו תחנות רעננה ותחנת מרכזית המפרץ החדשה, מהווה צעד נוסף בתנופת הפיתוח של רכבת ישראל, ובהתקדמות את הדור הבא. במטרה להסיע יותר נוסעים, אל יותר תחנות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות. אנו קוראים לציבור המבלים בקיץ לוותר על הרכב הפרטי והפקקים, לחסוך זמן יקר וכסף, וליהנות מהדרך למוקדי הבילוי והנופש."
כמה תעלה הנסיעה לתחנות רעננה?
לא מצאתי מידע באתר הרכבת. האם זה יהיה בחינם ל-3 חודשים כמו בקווים אחרים?
 

Ccyclist

Well-known member
יותר מעניין אם הפתיחה השניה לת"א דרך הרצליה תהיה בחינם.

כמה תעלה הנסיעה לתחנות רעננה?
לא מצאתי מידע באתר הרכבת. האם זה יהיה בחינם ל-3 חודשים כמו בקווים אחרים?
יותר מעניין אם הפתיחה השניה לת"א דרך הרצליה תהיה בחינם.
בניגוד לתחנות אחרות שנפתחו בכיוון תל אביב תחנות רעננה נפתחות בכיוון ההפוך והנסועה בהן תגיב בצורה שלילית לנסיעה של 40 דקות בכיוון הלא נכון. רק עם פתיחת הקו הישיר לת"א דרך הרצליה התחנות יגיעו לרמת האטרקטיביות המלאה שלהן - 20 דקות נסיעה לתל אביב, וימשכו את הציבור עבורו נבנו. השאלה היכ אם צריך לשווק אותן עם נסיעות החינם בשלב ה"הפוך" או בשלב ה"מושלם".
 
כשתחנת נתניה ספיר נפתחה לא "שיווקו" אותה עם נסיעות חינם

יותר מעניין אם הפתיחה השניה לת"א דרך הרצליה תהיה בחינם.
בניגוד לתחנות אחרות שנפתחו בכיוון תל אביב תחנות רעננה נפתחות בכיוון ההפוך והנסועה בהן תגיב בצורה שלילית לנסיעה של 40 דקות בכיוון הלא נכון. רק עם פתיחת הקו הישיר לת"א דרך הרצליה התחנות יגיעו לרמת האטרקטיביות המלאה שלהן - 20 דקות נסיעה לתל אביב, וימשכו את הציבור עבורו נבנו. השאלה היכ אם צריך לשווק אותן עם נסיעות החינם בשלב ה"הפוך" או בשלב ה"מושלם".
כשתחנת נתניה ספיר נפתחה לא "שיווקו" אותה עם נסיעות חינם
מי קבע שכל תחנה שנפתחת צריך לשווק עם נסיעות חינם?
אולי יש הגיון מסויים לתת תקופת הטבה מסויימת בתחנות פריפריאליות, אבל הפיכת החינם למנהג קבוע זה פופוליזם שספק אם באמת עוזר להגביר את הנסיעות ברכבת. אולי דווקא פועל בכיוון ההפוך.
רעיון החינם בקו המהיר לירושלים למשל צפוי להבריח נוסעים מהרכבת.
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה