רכבת מהירה מהדרום לתל אביב
- פותח הנושא jen711
- פורסם בתאריך
- מצב
עמוד השדרה
New member
הרכבת הקיימת יוצאת מאשדוד ב-6:30 ומגיעה לת"א ההגנה ב-7:02
בינתיים אין פרסום על רכבות מהירות נוספות.
הרכבת הקיימת יוצאת מאשדוד ב-6:30 ומגיעה לת"א ההגנה ב-7:02
בינתיים אין פרסום על רכבות מהירות נוספות.
אכן אין פרסום
זו הייתה הכרזה של ראש העיר יחד עם אחד הבכירים ברכבת ישראל (לא זוכר איזה תפקיד בדיוק), שהתקיים השבוע.
על פי ההכרזה, החל מה 1.1.18 יגדילו את כמות הרכבות המהירות מאחת בבוקר ואחת בערב לשתים בבוקר ושתים בערב.
על פי אותו בכיר, בעתיד הם מצפים שיהיו רכבות מהירות על בסיס קבוע.
כנראה שגם ברכבת הבינו שרכבת מהירה מאשדוד למרכז היא הכרחית.
אכן אין פרסום
זו הייתה הכרזה של ראש העיר יחד עם אחד הבכירים ברכבת ישראל (לא זוכר איזה תפקיד בדיוק), שהתקיים השבוע.
על פי ההכרזה, החל מה 1.1.18 יגדילו את כמות הרכבות המהירות מאחת בבוקר ואחת בערב לשתים בבוקר ושתים בערב.
על פי אותו בכיר, בעתיד הם מצפים שיהיו רכבות מהירות על בסיס קבוע.
כנראה שגם ברכבת הבינו שרכבת מהירה מאשדוד למרכז היא הכרחית.
3 רכבות מהירות בבוקר + 3 בערב מהדרום לתל אביב
עכשיו פרסמו את הלו"ז החל מה 1.1.18.
תושבי הדרום יזכו ל - 3 רכבות מהירות בבוקר ו - 3 רכבות מהירות בערב שידלגו על תחנות בת ים וחולון בדרך לתל אביב.
מבורך.
 
ההודעה כפי שפורסמה על ידי דוברות משרד התחבורה:
 
דוברות משרד התחבורה:*
 
בעקבות הנחיית השר כץ
 
מהחודש הבא: שש רכבות מהירות ביום, בין באר שבע לתל אביב, שלוש רכבות לכל כיוון
 
בעקבות הצלחת הפיילוט. החל מ-14 בינואר 2018 תפעיל רכבת ישראל שש רכבות מהירות ביום, שלוש בכל כיוון, בין באר שבע לתל אביב והוד השרון. זאת בעקבות הנחייתו של שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ.
 
בשעות השיא בבוקר יופעלו שלוש רכבות מהירות בקו הנגב המערבי למרכז הארץ. הרכבות המהירות יצאו מתחנת באר שבע מרכז בשעות 05:27, 06:27 ו-07:27. הרכבות יעצרו בתחנות תל אביב ויגיעו עד להוד השרון.
 
בשעות השיא בערב יופעלו שלוש רכבות מהירות מהמרכז לנגב המערבי. הרכבות יצאו מתחנת הוד השרון בשעות 15:38, 16:38 ו-17:38.
 
השר כץ ציין כי הרחבת הפיילוט של הרכבות המהירות לדרום תיתן מענה הולם לתושבי הנגב ותאפשר להם להגיע במהירות ובנוחות למרכז הארץ ובחזרה.
3 רכבות מהירות בבוקר + 3 בערב מהדרום לתל אביב
עכשיו פרסמו את הלו"ז החל מה 1.1.18.
תושבי הדרום יזכו ל - 3 רכבות מהירות בבוקר ו - 3 רכבות מהירות בערב שידלגו על תחנות בת ים וחולון בדרך לתל אביב.
מבורך.
 
ההודעה כפי שפורסמה על ידי דוברות משרד התחבורה:
 
דוברות משרד התחבורה:*
 
בעקבות הנחיית השר כץ
 
מהחודש הבא: שש רכבות מהירות ביום, בין באר שבע לתל אביב, שלוש רכבות לכל כיוון
 
בעקבות הצלחת הפיילוט. החל מ-14 בינואר 2018 תפעיל רכבת ישראל שש רכבות מהירות ביום, שלוש בכל כיוון, בין באר שבע לתל אביב והוד השרון. זאת בעקבות הנחייתו של שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ.
 
בשעות השיא בבוקר יופעלו שלוש רכבות מהירות בקו הנגב המערבי למרכז הארץ. הרכבות המהירות יצאו מתחנת באר שבע מרכז בשעות 05:27, 06:27 ו-07:27. הרכבות יעצרו בתחנות תל אביב ויגיעו עד להוד השרון.
 
בשעות השיא בערב יופעלו שלוש רכבות מהירות מהמרכז לנגב המערבי. הרכבות יצאו מתחנת הוד השרון בשעות 15:38, 16:38 ו-17:38.
 
השר כץ ציין כי הרחבת הפיילוט של הרכבות המהירות לדרום תיתן מענה הולם לתושבי הנגב ותאפשר להם להגיע במהירות ובנוחות למרכז הארץ ובחזרה.
תודה רבה
אני לא רואה את הרכבות החדשות באתר עדיין.
נראה שהרכבת האחרונה צהמרכז תתאים ללוז שלי.
מקווה שיהיו בה פחות אנשים מהרכבת הרגיחב.
תודה רבה
אני לא רואה את הרכבות החדשות באתר עדיין.
נראה שהרכבת האחרונה צהמרכז תתאים ללוז שלי.
מקווה שיהיו בה פחות אנשים מהרכבת הרגיחב.
raya
Well-known member
דווקא הרכבות החדשות כן מופיעות באתר הרכבת.
עשיתי חיפוש רלבנטי עבורי בחודש ינואר.
דווקא הרכבות החדשות כן מופיעות באתר הרכבת.
עשיתי חיפוש רלבנטי עבורי בחודש ינואר.
אני הצלחתי למצוא רק את הרכבת הראשונה
מה3 לכל כיוון.
נראה לי שזו הרכבת שכבר קיימת עכשיו.
אני הצלחתי למצוא רק את הרכבת הראשונה
מה3 לכל כיוון.
נראה לי שזו הרכבת שכבר קיימת עכשיו.
זו הרכבת הנוכחית שכבר קיימת
כיום יש כבר רכבת מהירה אחת (הרכבת שאתה מראה כאן)
התוספת היא לגבי 2 רכבות חדשות, כאמור בשעות שציינתי למעלה.
הרכבות החדשות טרם עודכנו באתר הרכבת. מניח שיעודכן בהמשך
זו הרכבת הנוכחית שכבר קיימת
כיום יש כבר רכבת מהירה אחת (הרכבת שאתה מראה כאן)
התוספת היא לגבי 2 רכבות חדשות, כאמור בשעות שציינתי למעלה.
הרכבות החדשות טרם עודכנו באתר הרכבת. מניח שיעודכן בהמשך
זה כמובן על חשבון רכבות מאספות קיימות בבת ים וחולון
אין הרי עוד מקום באיילון. לכן מעכשיו תהיינה מארבע התחנות של בת ים וחולון 2 רכבות בשעה במקום 4.
זה כמובן על חשבון רכבות מאספות קיימות בבת ים וחולון
אין הרי עוד מקום באיילון. לכן מעכשיו תהיינה מארבע התחנות של בת ים וחולון 2 רכבות בשעה במקום 4.
התכוונת 3 במקום 4
כי רכבת אחת מאשדוד תהיה מהירה ואחת לא.
כלומר מורידים רכבת אחת בשעה מהתחנות הנ"ל, מ -4 בשעה ל - 3.
לדעתי זה מידתי בהחלט
התכוונת 3 במקום 4
כי רכבת אחת מאשדוד תהיה מהירה ואחת לא.
כלומר מורידים רכבת אחת בשעה מהתחנות הנ"ל, מ -4 בשעה ל - 3.
לדעתי זה מידתי בהחלט
Ccyclist
Well-known member
השאלה אם זה יוצר חור תדירויות בלתי סביר במסילת חולון
אם הלו"ז החדש הוא רכבת איטית כל 20 דקות ותיזמון הרכבת המהירה כך שתצא מרשל"צ דיין לפני האחת האיטיות והאיטית תמשיך בסלוט שאחרי המהירה זה סביר, אבל אם יש פיזור לא הגיוני של הרכבות האיטיות על פני השעה וחור גדול בלו"ז - 30 דקות ומעלה למשל - אז זה מחבל באפקטיביות של מסילת חולון כתח"צ עירונית בגוש דן.
 
בעידן המסילה הרביעית והחישמול תחנות מסילת חולון צריכה לקבל רכבת כל 10 דקות לפחות אם לא יותר מכך.
השאלה אם זה יוצר חור תדירויות בלתי סביר במסילת חולון
אם הלו"ז החדש הוא רכבת איטית כל 20 דקות ותיזמון הרכבת המהירה כך שתצא מרשל"צ דיין לפני האחת האיטיות והאיטית תמשיך בסלוט שאחרי המהירה זה סביר, אבל אם יש פיזור לא הגיוני של הרכבות האיטיות על פני השעה וחור גדול בלו"ז - 30 דקות ומעלה למשל - אז זה מחבל באפקטיביות של מסילת חולון כתח"צ עירונית בגוש דן.
 
בעידן המסילה הרביעית והחישמול תחנות מסילת חולון צריכה לקבל רכבת כל 10 דקות לפחות אם לא יותר מכך.
סוכריה חמצמצה
Active member
שכחו שבאוטובוס מבת ים וחולון לתל אביב בבוקר-יותר משעה
מה שעושה את הרכבות ה"מהירות" שחוסכות מספר דקות מחלק מישובי הדרום
אך לא מהגדול שבהם - באר שבע (משם יש קו מזרחי), לגורם שיחזיר את המוני החוב"תים לרכב הפרטי ולפקקים.
אם ממש מוכרחים לקצץ תחנות, עדיף להוריד את ראשל"צ משה דיין, כי יש חלופה של תחנת הראשונים, או את יבנה מערב (יש מזרח) ולהשאיר או את תחנת קוממיות או את יוספטל, תחנות המשרתות גם חולונים וגם בת ימים.
גילוי נאות-אני מבת ים (בד"כ נוסעת באוטובוס).
שכחו שבאוטובוס מבת ים וחולון לתל אביב בבוקר-יותר משעה
מה שעושה את הרכבות ה"מהירות" שחוסכות מספר דקות מחלק מישובי הדרום
אך לא מהגדול שבהם - באר שבע (משם יש קו מזרחי), לגורם שיחזיר את המוני החוב"תים לרכב הפרטי ולפקקים.
אם ממש מוכרחים לקצץ תחנות, עדיף להוריד את ראשל"צ משה דיין, כי יש חלופה של תחנת הראשונים, או את יבנה מערב (יש מזרח) ולהשאיר או את תחנת קוממיות או את יוספטל, תחנות המשרתות גם חולונים וגם בת ימים.
גילוי נאות-אני מבת ים (בד"כ נוסעת באוטובוס).
עמוד השדרה
New member
הראשונים אינה חלופה למשה דיין, למרות שמוניציפלית שתיהן
באותה עיר. המרחק בין תחנות משה דיין והראשונים הרבה יותר גדול מהמרחק בין תחנות משה דיין וקוממיות ואף יותר גדול מהמרחק בין תחנות משה דיין ויוספטל.
הראשונים אינה חלופה למשה דיין, למרות שמוניציפלית שתיהן
באותה עיר. המרחק בין תחנות משה דיין והראשונים הרבה יותר גדול מהמרחק בין תחנות משה דיין וקוממיות ואף יותר גדול מהמרחק בין תחנות משה דיין ויוספטל.
DanBus43Maalit72
Active member
אכן לוקח יותר משעה להגיע מחולון בת ים לתל אביב.
הרכבת חוסכת זמן רב וחוץ מזה שמאשדוד יש שני דרכי מוצא.
באיזור של התחנות בחולון בת ים יש אוכלוסייה חלשה יחסית.
אני גם תושב חולון. הכינוי חובת"ים הינו פוגעני וממליץ לך לא להשתמש בו.
אכן לוקח יותר משעה להגיע מחולון בת ים לתל אביב.
הרכבת חוסכת זמן רב וחוץ מזה שמאשדוד יש שני דרכי מוצא.
באיזור של התחנות בחולון בת ים יש אוכלוסייה חלשה יחסית.
אני גם תושב חולון. הכינוי חובת"ים הינו פוגעני וממליץ לך לא להשתמש בו.
ניצן חזר הבייתה
Active member
אין שום נתצים בדרך? וכידוע לי תל אופן נמצא גם בחלק מבת ים
אין שום נתצים בדרך? וכידוע לי תל אופן נמצא גם בחלק מבת ים
DanBus43Maalit72
Active member
אורחים בפורום
New member
בבוקר לוקח שעה להגיע באוטובוס מבת ים לת"א,
זה עדיין יותר מהיר מאשר להגיע באופניים.
אתה/את ההיית רוכב שעה על אופניים ומגיע למשרד עייף, מזיע ושחוק??
(בהנחה שאתה/את מגיע/ה שלם למשרד ולא הורידו אותך ע"י משאית, אוטובוס רכב פרטי או אופנוע)?
בבוקר לוקח שעה להגיע באוטובוס מבת ים לת"א,
זה עדיין יותר מהיר מאשר להגיע באופניים.
אתה/את ההיית רוכב שעה על אופניים ומגיע למשרד עייף, מזיע ושחוק??
(בהנחה שאתה/את מגיע/ה שלם למשרד ולא הורידו אותך ע"י משאית, אוטובוס רכב פרטי או אופנוע)?
ניצן חזר הבייתה
Active member
להפך אופניים גורמים להיות יותר ערניים.
מה שהייתי עושה זה לתמוך במסילה ה4 באיילון כך שכולם יוכלו להגיע מהר ליעד.
להפך אופניים גורמים להיות יותר ערניים.
מה שהייתי עושה זה לתמוך במסילה ה4 באיילון כך שכולם יוכלו להגיע מהר ליעד.
Ccyclist
Well-known member
מתחנת יופסטל לכיכר רבין אמור לקחת כ 30 דק רכיבה.
מתחנת יופסטל לכיכר רבין אמור לקחת כ 30 דק רכיבה.
סוכריה חמצמצה
Active member
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.