הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

מצב
הנושא נעול.

סנוי

New member
דוד ו-
מיכאל!


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
דוד ו-
מיכאל!
 

arseny92

Well-known member
מנהל
דוד ו
מיכאל!

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
דוד ו
מיכאל!
 

trilliane

Well-known member
מנהל
דוד,
מיכאל


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
דוד,
מיכאל
 

Bus Nerd

Active member
תודה דוד, בהצלחה מיכאל - סומכים עליך נגד הטרולים!

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה דוד, בהצלחה מיכאל - סומכים עליך נגד הטרולים!
 
תודה לך! ואולי זה הזמן על הדרך לעשות קפיצה טכנולוגית

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה לך! ואולי זה הזמן על הדרך לעשות קפיצה טכנולוגית
מערכת הפורומים באמת מיושנת וקשה מאוד להתעסקות, מעקב, צילומים וכו.
יש היום פתרונות נוחים ואיכותיים בהרבה, קבוצת פייסבוק לדוגמא.

לדעתי כדאי לעבור לכיוון הזה ולהקדים תרופה

ותודה רבה דוד על כל העשייה כל השנים, מעריכים את זה מאוד!
ובהצלחה לאלון
 
*מיכאל

תודה לך! ואולי זה הזמן על הדרך לעשות קפיצה טכנולוגית
מערכת הפורומים באמת מיושנת וקשה מאוד להתעסקות, מעקב, צילומים וכו.
יש היום פתרונות נוחים ואיכותיים בהרבה, קבוצת פייסבוק לדוגמא.

לדעתי כדאי לעבור לכיוון הזה ולהקדים תרופה

ותודה רבה דוד על כל העשייה כל השנים, מעריכים את זה מאוד!
ובהצלחה לאלון
*מיכאל
 

trilliane

Well-known member
מנהל
זו אינה קפיצה טכנולוגית... פייסבוק לא באמת בנויה לניהול דיון

תודה לך! ואולי זה הזמן על הדרך לעשות קפיצה טכנולוגית
מערכת הפורומים באמת מיושנת וקשה מאוד להתעסקות, מעקב, צילומים וכו.
יש היום פתרונות נוחים ואיכותיים בהרבה, קבוצת פייסבוק לדוגמא.

לדעתי כדאי לעבור לכיוון הזה ולהקדים תרופה

ותודה רבה דוד על כל העשייה כל השנים, מעריכים את זה מאוד!
ובהצלחה לאלון
זו אינה קפיצה טכנולוגית... פייסבוק לא באמת בנויה לניהול דיון
אין היררכיה עצית נוחה של תגובות (רק רמה אחת), אין דרך לעקוב בצורה מסודרת אחרי תגובות (לדעת בוודאות מה כבר קראת ומה לא), קשה למצוא דיוני עבר, קשה להגיע לקבוצה דרך גוגל... וכמובן, חייבים להתחייב לתנאים של פייסבוק שלא מאפשרים שמירה על אנונימיות.
&nbsp
אין שום קושי מיוחד להעלות תמונות בתפוז, ובניגוד לפייסבוק, כאן אין חשש שפתאום יחליטו מגבוה להסיר תמונה או לחסום לך חשבון ואין לך עם מי לדבר.
 

25306yosef

New member
כל מילה בסלע.

זו אינה קפיצה טכנולוגית... פייסבוק לא באמת בנויה לניהול דיון
אין היררכיה עצית נוחה של תגובות (רק רמה אחת), אין דרך לעקוב בצורה מסודרת אחרי תגובות (לדעת בוודאות מה כבר קראת ומה לא), קשה למצוא דיוני עבר, קשה להגיע לקבוצה דרך גוגל... וכמובן, חייבים להתחייב לתנאים של פייסבוק שלא מאפשרים שמירה על אנונימיות.
&nbsp
אין שום קושי מיוחד להעלות תמונות בתפוז, ובניגוד לפייסבוק, כאן אין חשש שפתאום יחליטו מגבוה להסיר תמונה או לחסום לך חשבון ואין לך עם מי לדבר.
כל מילה בסלע.
אני רק הוסיף שהפייסבוק זו קפיצה טכנולוגית לאחור. וירידה חדה ברמה ובאיכות.

מי שרוצה את הפייסבוק אז שיבושם לו. אני לא מתכוון להתקרב לשם יותר.
 

DotanS33

New member
תודה דוד

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה דוד
אין ספק שתרומתך עצומה בשמירת הרמה הגבוהה של הפורום, שיהיה לך בהצלחה.

וכמובן בהצלחה למיכאל.
דותן
 
לדוד
למיכאל


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
לדוד
למיכאל
 

בועז ל

New member
תודה רבה, אח יקר!


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה, אח יקר!

בלתי אפשרי לסכם במספר משפטים את תרומתך העצומה לפורום, אז לא אנסה כלל. תמיד תהיה בעיניי האיש שמזוהה יותר מכל אחד אחר עם הפורום. אלו לא רק השנים הארוכות שהקדשת לניהול, אלא בעיקר האכפתיות והמסירות שהפגנת במשך שנים אלו במטרה לשמר את יוקרתו של הפורום כבמת דיונים מכובדת. לכל אלה נוסף לרשותך ידע מקצועי עצום, שרבים, ואני בתוכם, יכולים רק להתקנא בו. ידע זה שימש עוגן עבורי עוגן במהלך ארבע השנים שבהן ניהלנו במשותף את הפורום (אם לדייק, אז אתה ניהלת ואני השתעשעתי בתשתיות שלי
). אתה משאיר אחריך משנה ניהולית שתשמש דוגמא לבאים אחריך, ופורום, שלמרות כל הקשיים שמערימה הנהלת תפוז, עדיין מהווה במה חסרת תחליף לדיונים מעמיקים בנושאי התח"צ. עלה והצלח "באזרחות", חבר יקר; כי מה שעברת כאן היה מעין שירות צבאי שנמשך מעבר לנדרש.

למיכאל שנוטל את השרביט: הבחירה בך ראויה ביותר לטעמי. בהצלחה ודיר באלאק
: לך ולאלן היקר יש בייבי לשמירה רצופה.
 
תודה וחג שמח

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה וחג שמח
 
צאתך לשלום כבוד הרב

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
צאתך לשלום כבוד הרב
תודה רבה על הניהול המופתי והיחס החברי.

מאחל למיכאל שיידע ללכת בדרכך ולהצעיד את הפורום קדימה. אני שמח שנבחר גולש עם ותק רב בפורום והיכרות עם התקופות השונות שעברנו.
 

25306yosef

New member
אני מאחל
לכולם.

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
אני מאחל
לכולם.
אני מאוד מקווה שהפורום הזה ימשיך לפעול עוד הרבה מאוד שנים.
 

DanBus43Maalit72

Active member
תודה רבה על השנים הרבות של ניהול הפורום.

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה על השנים הרבות של ניהול הפורום.
בהחלט מנהל טוב.
&nbsp
ושיהיה בהצלחה למיכאל בניהול בפורום.
 

גדדו

New member
דוד ו
מיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
דוד ו
מיכאל
 

raminec

New member
תודה רבה לדוד ובהצלחה למיכאל

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה רבה לדוד ובהצלחה למיכאל
מקווה שהפורום יצליח לשמור על רמתו לעוד שנים רבות!
 

yblumann

New member
Many thanks and best of wishes


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
Many thanks and best of wishes

Dear David,

has it been so long? 8 years- well, how time flies.

many thanks for all of those years of hard work, keeping us up to date and trying to be as forgiving as possible in view of some of the things that were said here at the time- heat of arguments.

all the best in the future, keep well, best wishes for 2018

Yoram
 

Ynhockey

New member
תודה על הכול ומקווה לראותך כאן יותר כמו שאמרת :)

הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה על הכול ומקווה לראותך כאן יותר כמו שאמרת :)
בהצלחה למיכאל! אולי נתראה שוב באיזה סיור של הפורום.
 

luckydude

Active member
תודה דוד
ובהצלחה מיכאל


הגיעה העת להעביר את השרביט הלאה

חברי פורום יקרים!
בשלה ההחלטה והגיעה העת לסיים את תפקידי כמנהל הפורום.

הייתה לי הזכות לנהל את אחד הפורומים המכובדים, המקצועיים והפעילים ביותר לא רק בתפוז, אלא בכלל במרחבי האינטרנט הישראלי. כיהנתי בתפקידי מעל 8 שנים, פרק מכובד ביותר בכל קנה מידה. היה זה מסע (ומשא) מרתק, רב אתגרים ומשופע בהרגשת סיפוק אדירה!
נכנסתי לתפקידי על בסיס קבוע בעודי נשוי טרי, ומנהל חברה צעיר וירוק. 8 שנים אחרי, אני מסיים את תפקידי כאבא לארבעה ילדים נפלאים, מנכ"ל של כמה חברות ועם מעט מאוד זמן פנוי.

הרבה דברים השתנו מאז במפת התח"צ בישראל. אם לדפדף אחרוה בארכיון הפורום לפברואר 2009, אנחנו נמצא שרשור דיווחים של גדדו מהנחת המסילות של הרכבת הקלה בירושלים, בנייתו של גשר המיתרים זה אך הושלמה, כביש 431 נפתח לתנועה בשני חלקיו, מנכ"ל רכבת ישראל היה חאקי הראל וועד העובדים לא עשה לו חיים קלים, עבודות הכפלת המסילה בין באר שבע לנען היו בעיצומן...
אבל דבר אחד נותר כשהיה: זהו, כמובן, נושא התח"צ בשבת. באותו יום ממש עלה על כך שרשור בפורום.
כפי שבוודאי שמתם לב, נוכחותי בפורום ירדה מאוד בזמן האחרון. הדבר נובע לא רק ממחסור משווע בזמן פנוי. סיבה נוספת לכך היא שחיקה טבעית. עייפות החומר, כמו שאומרים. וכמנהל (גם באינטרנט וגם במציאות) אני יודע טוב מאוד שזו הנקודה הנכונה לקבל החלטה ולהעביר את השרביט למנהל חדש, נמרץ ובעל מוטיבציה שבוודאי יידע לתרום לפורום ולקדם אותו ליעדים חדשים.
לאחר מחשבה רבה החלטנו - אלן ואנוכי להציע את התפקיד למיכאל עידן, הוא olli3.
מיכאל הוא אחד מחברי הפורום הוותיקים ביותר. מאז 2005 הוא מלווה אותנו וכפעיל חברתי בתחום התח"צ הוא עזר רבות לקידום התחבורה הציבורית, בעיקר באזור דרום ארצנו.
במהלך השבועיים הבאים נבצע תהליך חפיפה מסודר שבסיומו הוא יתפוס את מקומי בצוות ההנהלה יחד עם אלן.
אני מאחל ל- Olli3 הצלחה בתפקיד ומכם מבקש רק דבר אחד: אל תעשו לו חיים קשים מדי
. בזמן האחרון, לאחר תקופת שקט ורוגע מאוד מאוד ארוכה, שוב מנשבות רוחות המדון בפורום סביב נושא השבת.
התייחסו לזה כאל בקשתי האחרונה כמנהל: נהגו כבוד זה בזה. אל תהיו גיבורי מקלדת. דיון על סוגיות מורכבות ורגישות הוא מבורך ונחוץ, אבל עשו זאת בנועם ובדרך ארץ. לפני שאתם שולחים הודעה או תגובה, חישבו האם הייתם אומרים את אותם הדברים שכתבתם בעת שיחה פנים אל פנים. בואו נמשיך ונשמור על רמת הדיון ואיכות התכנים של הפורום. טוקבקים נוסח YNET לא חסר במקומות אחרים ובאכסניות אחרות. כאן לא מקומן.

אני רוצה להודות למנהלי הפורום לדורותיו: למקים הפורום oren*, ל- fireman, לאוהד11, למסוף כרמלית, ל- amit1270, לבועז ל וכמובן ל-alantan. יש לי העונג לקרוא לכולכם - חברי אמת.
ולסיום, תודה לכם, חברי הפורום. רבים מכם הפכו לחברי הקרובים לחיים. עשינו ועוד נעשה דברים אדירים יחד.

אני, כמובן לא הולך לשום מקום! אני פה כבר 14 שנה ולא מתכוון לשנות זאת.
דווקא עכשיו, אחרי שנטל הניהול יוסר מעליי, אני מקווה שיהיה לי יותר פנאי ומרץ לתרום לפורום כפי שנהגתי בעבר...

אוהב את כולכם

דוד.
תודה דוד
ובהצלחה מיכאל
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה