טענתי את זה במשך שנים. מדובר באופי נהיגה שונה לחלוטין.
הבעיה היא שבמדינת ישראל לא היה ניסיון הפעלה מעשי לטראמים המשתלבים במפגשי כביש מסילה תכופים ולכן החליטו במשרד התחבורה לקחת אנשים עם הניסיון הכי קרוב, לדעתם, לניהגה בכלי רכב ציבורי רב קיבולת ואלה נהגי האוטובוס.
כעת משלמדו את אופי העבודה, בשיתוף עם קונקט, הם החליטו להאריך את הקורס אבל לוותר על הדרישה המיותרת.