ידיעה מעניינת על רכש של קרונועים דו-קומתיים חשמליים

[itamo]

ידיעה מעניינת על רכש של קרונועים דו-קומתיים חשמליים

ידיעה מעניינת על רכש של קרונועים דו-קומתיים חשמליים
כתבה היום מדה-מרקר על הקמת מערך תחזוקה חדש לטיפול בקרונועים חשמליים דו-קומתיים באשקלון. עד כמה שאני יודע רכשו קרונות דו-קומתיים רגילים עבור הקווים המחושמלים החדשים ולא קרונועים.

ציטוט:
נדבך נוסף בבניית המתחם כולל הקמה של מוסך ייעודי לטיפול במערכי הקרונועים החשמליים הדו־קומתיים (קרונות בעלי הנעה עצמאית, ללא צורך בקטר). מוסך זה אינו חלק מהמכרז, והוא נכלל במכרז הענק שמתנהל במקביל לרכישת צי בן 330 קרונות חשמליים בכ–3 מיליארד שקל.

https://www.themarker.com/dynamo/1.4410599

 

[luckydude]

המכרז לקרונועים החשמליים פורסם לראשונה כבר לפני המון זמן

ידיעה מעניינת על רכש של קרונועים דו-קומתיים חשמליים
כתבה היום מדה-מרקר על הקמת מערך תחזוקה חדש לטיפול בקרונועים חשמליים דו-קומתיים באשקלון. עד כמה שאני יודע רכשו קרונות דו-קומתיים רגילים עבור הקווים המחושמלים החדשים ולא קרונועים.

ציטוט:
נדבך נוסף בבניית המתחם כולל הקמה של מוסך ייעודי לטיפול במערכי הקרונועים החשמליים הדו־קומתיים (קרונות בעלי הנעה עצמאית, ללא צורך בקטר). מוסך זה אינו חלק מהמכרז, והוא נכלל במכרז הענק שמתנהל במקביל לרכישת צי בן 330 קרונות חשמליים בכ–3 מיליארד שקל.

https://www.themarker.com/dynamo/1.4410599

המכרז לקרונועים החשמליים פורסם לראשונה כבר לפני המון זמן
ועדיין מחכים לבחירת זוכה. כרגיל, ההליך מתמשך הרבה מעבר למצופה.
&nbsp
המכרז כולל הן קרונועים והם את תחזוקתם ולכן המוסך החדש באשקלון יוקם ויופעל בידי הזוכה.
&nbsp
אגב, בין המתמודדים נמצאת גם חברת סטאדלר השוויצרית שהיא שם מאוד ידוע בתחום. בנוסף, היא היום גם הבעלים של מפעל הקטרים בספרד שייצר את כל קטרי הדיזל החדשים שסופקו לרכבת בעשרים השנים האחרונות (בזמן הזה הבעלות על המפעל הזה השתנתה לפחות 3 פעמים).