פרויקט החשמול - היערכות SEMI
- פותח הנושא GLSRA
- פורסם בתאריך
- מצב
מעבר לצילומים הנהדרים של כלי עבודה שפורסמו ב"שבתשתיות"
מספר כלים נוספים שפרוסים בקרבת התחנה התפעולית איילון.
אם באיזור המנהרות ממוקמים "קרונות מתיחה" כפי שנקראו אני צילמתי קרונות בעלי רמפת עבודה הידראולית המאפשרת את הגבהת המתקינים של החשמולת.
מעבר לצילומים הנהדרים של כלי עבודה שפורסמו ב"שבתשתיות"
מספר כלים נוספים שפרוסים בקרבת התחנה התפעולית איילון.
אם באיזור המנהרות ממוקמים "קרונות מתיחה" כפי שנקראו אני צילמתי קרונות בעלי רמפת עבודה הידראולית המאפשרת את הגבהת המתקינים של החשמולת.
שני זוגות של קרון/ קטר מוביל וקרון שטוח נגרר
עך הקרונות מותקנים מתקנים להובלה ושחרור כבלי החשמולת שיועמסו על הקרונות וברכב המוביל מותקנת הפלטפורמה המוגבההת באמצעיים הידראוליים.
ראו תמונות מצורפות
שני זוגות של קרון/ קטר מוביל וקרון שטוח נגרר
עך הקרונות מותקנים מתקנים להובלה ושחרור כבלי החשמולת שיועמסו על הקרונות וברכב המוביל מותקנת הפלטפורמה המוגבההת באמצעיים הידראוליים.
ראו תמונות מצורפות
כלים היבירדיים (כביש / מסילה) הנוספים
כלים היבירדיים (כביש / מסילה) נוספים שנועדו לשרת את הכלים הייעודיים שהצגתי קודם.
לצערי, מעבר לציוד שהחל להיפרס בשטח, העבודות עדיין לא חודשו. מצד שני, ההיערכות המוגברת נוטעת תקווה שהדברים עומדים ךהתחיל לזוז (ובקרוב).
אשתדל לעדכן בקרוב !!
כלים היבירדיים (כביש / מסילה) הנוספים
כלים היבירדיים (כביש / מסילה) נוספים שנועדו לשרת את הכלים הייעודיים שהצגתי קודם.
לצערי, מעבר לציוד שהחל להיפרס בשטח, העבודות עדיין לא חודשו. מצד שני, ההיערכות המוגברת נוטעת תקווה שהדברים עומדים ךהתחיל לזוז (ובקרוב).
אשתדל לעדכן בקרוב !!
אם הם הגיעו רק עכשיו המצב רע מאוד
יופי שהגיעו, ואני ממש מקווה שיתחילו לעבוד, אבל אין שום סיכוי שיעמדו בלו"ז לסיים את הפרוייקט של הקו לירושלים ב־2018. בקצב הזה גם לא הייתי בטוח שנזכה לנסוע לירושלים ב־2019. ותכף זה יתחיל להיות מירוץ מי יסיים קודם: ר"י עם הקו לירושלים, או נת"ע עם הקו האדום בגוש דן
אם הם הגיעו רק עכשיו המצב רע מאוד
יופי שהגיעו, ואני ממש מקווה שיתחילו לעבוד, אבל אין שום סיכוי שיעמדו בלו"ז לסיים את הפרוייקט של הקו לירושלים ב־2018. בקצב הזה גם לא הייתי בטוח שנזכה לנסוע לירושלים ב־2019. ותכף זה יתחיל להיות מירוץ מי יסיים קודם: ר"י עם הקו לירושלים, או נת"ע עם הקו האדום בגוש דן
יש לי הצעת פשרה
לגבי ר"י וקו A1 יש אפס סיכוי שרכבות נוסעים מסחריות ייסעו על הקו מתל אביב עד ירושלים בשנת 2018. סיכוי נמוך מאוד שייסעו ב- 2019 ואם בכלל, רק לקראת סוף 2019. סיכוי בהחלט גבוה שהדבר יקרה במהלך 2020.
לגבי נת"ע והקו האדום, גם זה כנראה לא יקרה ב- 2021. ראה מה מצב המכרזים הקריטיים לכלל המערכות. המכרז אפילו לא פורסם .........
לגבי קו האדום, אולי יתחילו עם הקטע העילי בדרום תל אביב כך שייכן שמשהו יקרה עד 2021, אם כי נראה גם כבר לא ריאלי.
יש לי הצעת פשרה
לגבי ר"י וקו A1 יש אפס סיכוי שרכבות נוסעים מסחריות ייסעו על הקו מתל אביב עד ירושלים בשנת 2018. סיכוי נמוך מאוד שייסעו ב- 2019 ואם בכלל, רק לקראת סוף 2019. סיכוי בהחלט גבוה שהדבר יקרה במהלך 2020.
לגבי נת"ע והקו האדום, גם זה כנראה לא יקרה ב- 2021. ראה מה מצב המכרזים הקריטיים לכלל המערכות. המכרז אפילו לא פורסם .........
לגבי קו האדום, אולי יתחילו עם הקטע העילי בדרום תל אביב כך שייכן שמשהו יקרה עד 2021, אם כי נראה גם כבר לא ריאלי.
matrix200200
Active member
לא הייתי ממהר להספיד את הקו האדום.
יש עוד זמן ומכרז מערכות יפורסם בקרוב לדעתי.
זה גם לא הגיוני מה שאתה אומר לגבי החלק העילי.
אם מכרז המערכות יגרום לעיכובים, אז לא יכלו לפתוח גם את הקטע האילי, כי הבנייה עצמה כרגע מתקדמת לפי המתוכנן (ויש מצב שאפילו יותר מהר מהצפוי).
אני בהחלט חושב שיגמרו את עבודות הבנייה בזמן (אם לא יהיה איזה אסון או תקלה חמורה במהלך הבניה).
לגבי A1 כנראה לא יפתח בזמן, אבל למה אתה אומר דחיה של שנתים?
נניח יקח להם שנה ומשהוא לסיים את החשמול (תוך כדי השלמת כל העבודות הנלוות כמו הארכת רציפים, התקנת מערכות בקרה, רכש קרונות וכו).
אז אם לא יהיו עיכובים נוספים בעבודות הנלוות הם יתחילו בנסיעות הנסיון בעוד שנה עד שנה וחצי.
מה שאומר שבתחילת 2019 הם בהחלט יכולים להתחיל לפעול.
לא הייתי ממהר להספיד את הקו האדום.
יש עוד זמן ומכרז מערכות יפורסם בקרוב לדעתי.
זה גם לא הגיוני מה שאתה אומר לגבי החלק העילי.
אם מכרז המערכות יגרום לעיכובים, אז לא יכלו לפתוח גם את הקטע האילי, כי הבנייה עצמה כרגע מתקדמת לפי המתוכנן (ויש מצב שאפילו יותר מהר מהצפוי).
אני בהחלט חושב שיגמרו את עבודות הבנייה בזמן (אם לא יהיה איזה אסון או תקלה חמורה במהלך הבניה).
לגבי A1 כנראה לא יפתח בזמן, אבל למה אתה אומר דחיה של שנתים?
נניח יקח להם שנה ומשהוא לסיים את החשמול (תוך כדי השלמת כל העבודות הנלוות כמו הארכת רציפים, התקנת מערכות בקרה, רכש קרונות וכו).
אז אם לא יהיו עיכובים נוספים בעבודות הנלוות הם יתחילו בנסיעות הנסיון בעוד שנה עד שנה וחצי.
מה שאומר שבתחילת 2019 הם בהחלט יכולים להתחיל לפעול.
הלוואי שאתה צודק ואני טועה. אני באמת מייחל לפתיחת הקו מוקדם
ככל האפשר.
הלוואי שאתה צודק ואני טועה. אני באמת מייחל לפתיחת הקו מוקדם
ככל האפשר.
נכון, אנחנו לא מורגלים בציוד שכזה בארץ
החל מעכשיו, במשך עשרות השנים הקרובות, כלים שכאלה ינועו על המסילות לצרך חשמול כל התשתית המסילתית.
יהיו לנו הזדמנויות רבות לראות את הכלים הללו בפעולה
נכון, אנחנו לא מורגלים בציוד שכזה בארץתודה רבה!
פעם ראשונה שאני רואה את הציוד ההנדסי הזה.
החל מעכשיו, במשך עשרות השנים הקרובות, כלים שכאלה ינועו על המסילות לצרך חשמול כל התשתית המסילתית.
יהיו לנו הזדמנויות רבות לראות את הכלים הללו בפעולה
עבורי הדבר הזה חדש
פעם ראשונה, שאני רואה את זה. נקווה, שההזדמנויות לראות את הכלים האלה בפעולה, לצורך חשמול קווי הרכבת השונים, תהיינה במהרה בימינו.
אגב עד כה ציוד דומה של קרוניות העבודה היה צבוע, בצבע צהוב. גם הצבע כאן שונה - אדום.
עבורי הדבר הזה חדש
פעם ראשונה, שאני רואה את זה. נקווה, שההזדמנויות לראות את הכלים האלה בפעולה, לצורך חשמול קווי הרכבת השונים, תהיינה במהרה בימינו.
אגב עד כה ציוד דומה של קרוניות העבודה היה צבוע, בצבע צהוב. גם הצבע כאן שונה - אדום.
פרסמו ב"שבתשתיות" שהגיעו במשלוח האחרון 12 כלי עבודה.
חלקם הממוקמים כרגע בקצה גשר 6 אכן צהובים, ואלה שאני צלמתי מערבית משם אדומים. לדעתי אין לזה שום משמעות מעבר לכך שמדובר בכלים פונקציונליים אחרים כך שמן הסתם נרכשו מיצרן אחר.
פרסמו ב"שבתשתיות" שהגיעו במשלוח האחרון 12 כלי עבודה.
חלקם הממוקמים כרגע בקצה גשר 6 אכן צהובים, ואלה שאני צלמתי מערבית משם אדומים. לדעתי אין לזה שום משמעות מעבר לכך שמדובר בכלים פונקציונליים אחרים כך שמן הסתם נרכשו מיצרן אחר.
ר"י בטח תצטרך לרכוש כלים כאלו לעצמה מתישהו
לתחזוקת החשמולת ביום-יום.
ר"י בטח תצטרך לרכוש כלים כאלו לעצמה מתישהו
לתחזוקת החשמולת ביום-יום.
אאל״ט הזוכה במכרז החישמול אמור גם לתחזק את המערכת
לעשור לפחות אני חושב.
אאל״ט הזוכה במכרז החישמול אמור גם לתחזק את המערכת
לעשור לפחות אני חושב.
סקורפיון36
New member
אתה חושב נכון, הזוכה בחישמול פירסם שהוא קיבל גם הזמנה
לתחזוקת המערכת משך 10 שנים בעבור 48 מליון אירו. לא נאמר בפרוש אם זה לחשמולות בלבד או גם ל 14 תת-תחנות ההשנאה.
סתם קוריוז: החברה הספרדית שמבצעת את החישמול התחילה לעבוד על הפרויקט בינואר 2014, קרי הרבה לפני פרסום המכרז.
אתה חושב נכון, הזוכה בחישמול פירסם שהוא קיבל גם הזמנה
לתחזוקת המערכת משך 10 שנים בעבור 48 מליון אירו. לא נאמר בפרוש אם זה לחשמולות בלבד או גם ל 14 תת-תחנות ההשנאה.
סתם קוריוז: החברה הספרדית שמבצעת את החישמול התחילה לעבוד על הפרויקט בינואר 2014, קרי הרבה לפני פרסום המכרז.
אין ספק - אתה צודק בהחלט.
ר"י רק בתחילת הדרך....
יש עוד הרבה התארגנות ולוגיסטיקה בדרך
אין ספק - אתה צודק בהחלט.
ר"י רק בתחילת הדרך....
יש עוד הרבה התארגנות ולוגיסטיקה בדרך
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.