שאלה: למה יש קו רכבת פרוורי עכו-חיפה אם כבר יש תנועה בקטע זה

[gsi13579]

שאלה: למה יש קו רכבת פרוורי עכו-חיפה אם כבר יש תנועה בקטע זה

שאלה: למה יש קו רכבת פרוורי עכו-חיפה אם כבר יש תנועה בקטע זה
קווי מודיעין-נהריה ובאר שבע-נהריה כבר חולפים במקטע זה, אז השאלה שלי היא למה יש בנוסף רכבת פברבית בין חיפה חוף הכרמל לעכו? אני לבד שמה לב שלרוב הן ריקות

 

[עמוד השדרה]

כתגבור וכדי שתדירות הרכבות במטרופולין חיפה תהיה תדירות

שאלה: למה יש קו רכבת פרוורי עכו-חיפה אם כבר יש תנועה בקטע זה
קווי מודיעין-נהריה ובאר שבע-נהריה כבר חולפים במקטע זה, אז השאלה שלי היא למה יש בנוסף רכבת פברבית בין חיפה חוף הכרמל לעכו? אני לבד שמה לב שלרוב הן ריקות

כתגבור וכדי שתדירות הרכבות במטרופולין חיפה תהיה תדירות
פרברית ולא רק תדירות בינעירונית.
ללא הקו הפרברי, בין נהריה לחיפה יהיו בשעות השיא רק שלוש רכבות בשעה ובשעות אחרות רק שתי רכבות בשעה.

וכשהמסילה לכרמיאל תיפתח וחלק מהרכבות הבינעירוניות יעברו לכרמיאל, לקו הפרברי תהיה חשיבות עוד יותר גדולה.

 

[א ווארט]

ברצוני להוסיף לעמוד השדרה

שאלה: למה יש קו רכבת פרוורי עכו-חיפה אם כבר יש תנועה בקטע זה
קווי מודיעין-נהריה ובאר שבע-נהריה כבר חולפים במקטע זה, אז השאלה שלי היא למה יש בנוסף רכבת פברבית בין חיפה חוף הכרמל לעכו? אני לבד שמה לב שלרוב הן ריקות

ברצוני להוסיף לעמוד השדרה
רכבות רבות שחולפות במקטע זה כחלק מהקווים הארוכים יותר חולפות לפעמים על התחנות בין לב"ץ לעכו. הרכבת הפרברית מאפשרת חיבור תמידי של תחנות הביניים. שיקול נוסף הוא להפריד את הנוסעים, נוסע שרוצה להגיע מחיפה לעכו, לא רוצה להידחס בין כל האנשים שחזרו מנתב"ג וקח הוא יכול לשבת בנוחות בנסיעה.

 

[עמוד השדרה]

כל הרכבות עוצרות בקרית מוצקין ובשעות השיא רוב הרכבות עוצרות

ברצוני להוסיף לעמוד השדרה
רכבות רבות שחולפות במקטע זה כחלק מהקווים הארוכים יותר חולפות לפעמים על התחנות בין לב"ץ לעכו. הרכבת הפרברית מאפשרת חיבור תמידי של תחנות הביניים. שיקול נוסף הוא להפריד את הנוסעים, נוסע שרוצה להגיע מחיפה לעכו, לא רוצה להידחס בין כל האנשים שחזרו מנתב"ג וקח הוא יכול לשבת בנוחות בנסיעה.

כל הרכבות עוצרות בקרית מוצקין ובשעות השיא רוב הרכבות עוצרות
גם בקרית חיים ובחוצות המפרץ. בשעות השפל כמחצית מהרכבות הבינעירוניות עוצרות שם.
אבל דבר אחד ששכחתי קודם זה שהרכבות הפרבריות מגיעות עד עכו ולא עד נהריה.

 

[gsi13579]

הרכבות הפרבריות של עכו-חיפה הם לרוב IC3 מטונף, מקולף וישן

ברצוני להוסיף לעמוד השדרה
רכבות רבות שחולפות במקטע זה כחלק מהקווים הארוכים יותר חולפות לפעמים על התחנות בין לב"ץ לעכו. הרכבת הפרברית מאפשרת חיבור תמידי של תחנות הביניים. שיקול נוסף הוא להפריד את הנוסעים, נוסע שרוצה להגיע מחיפה לעכו, לא רוצה להידחס בין כל האנשים שחזרו מנתב"ג וקח הוא יכול לשבת בנוחות בנסיעה.

הרכבות הפרבריות של עכו-חיפה הם לרוב IC3 מטונף, מקולף וישן
כך שלא הכי נעים לנסוע בהן.. נסעתי בIC3 ישן כזה וזאת הייתה נסיעה לא הכי נעימה.. הקרונוע רעד, הרעיש והיה מלוכלך והדלתות לא רצו להיפתח

 

[מאיט חלקיקים]

תראי תראי איזה מערך יפה בפרברית קריות!

הרכבות הפרבריות של עכו-חיפה הם לרוב IC3 מטונף, מקולף וישן
כך שלא הכי נעים לנסוע בהן.. נסעתי בIC3 ישן כזה וזאת הייתה נסיעה לא הכי נעימה.. הקרונוע רעד, הרעיש והיה מלוכלך והדלתות לא רצו להיפתח

תראי תראי איזה מערך יפה בפרברית קריות!
צולם בשבוע שעבר!

 

[מאיט חלקיקים]

תראי תראי איזה יופי של מערך עבר חמש דקות אחר כך!

הרכבות הפרבריות של עכו-חיפה הם לרוב IC3 מטונף, מקולף וישן
כך שלא הכי נעים לנסוע בהן.. נסעתי בIC3 ישן כזה וזאת הייתה נסיעה לא הכי נעימה.. הקרונוע רעד, הרעיש והיה מלוכלך והדלתות לא רצו להיפתח

תראי תראי איזה יופי של מערך עבר חמש דקות אחר כך!

 

[נייף]

מקומות ישיבה

תראי תראי איזה יופי של מערך עבר חמש דקות אחר כך!

מקומות ישיבה

על התמונות מהשטח.

כמה מקומות ישיבה יש במערך שכזה ?

 

[gsi13579]

בגלל זה כתבתי לרוב, כמובן שיש מערכי IC3 תקינים

תראי תראי איזה יופי של מערך עבר חמש דקות אחר כך!

בגלל זה כתבתי לרוב, כמובן שיש מערכי IC3 תקינים
אבל גם יש מערכים שהם לא תקינים והסברתי למה
מוזמן לנסוע ברכבת העמק במוצאי שבת - מביאים IC3 מאוד מוזנח

 

[sweetums]

ויש גם DD ישנים שהם במצב יותר גרוע מאשר IC3

בגלל זה כתבתי לרוב, כמובן שיש מערכי IC3 תקינים
אבל גם יש מערכים שהם לא תקינים והסברתי למה
מוזמן לנסוע ברכבת העמק במוצאי שבת - מביאים IC3 מאוד מוזנח

ויש גם DD ישנים שהם במצב יותר גרוע מאשר IC3
את הIC3 לפחות משפצים.

 

[gsi13579]

אז עדיף שירכשו DD חדשים במקום לשפץ רכבות ישנות

ויש גם DD ישנים שהם במצב יותר גרוע מאשר IC3
את הIC3 לפחות משפצים.

אז עדיף שירכשו DD חדשים במקום לשפץ רכבות ישנות
שאין בהם כריזה ושילוט
&nbsp

 

[נתנאל531]

אבל עובדי נמל אשדוד לא מסכימים לפרוק קרונות חדשים

אז עדיף שירכשו DD חדשים במקום לשפץ רכבות ישנות
שאין בהם כריזה ושילוט
&nbsp

אבל עובדי נמל אשדוד לא מסכימים לפרוק קרונות חדשים
משיקולים מקצועיים פנימיים שלהם...

 

[sweetums]

יש בהם כריזה. היום DD ישן בקו הדגל של ר"י, אז לא מקפחים

אז עדיף שירכשו DD חדשים במקום לשפץ רכבות ישנות
שאין בהם כריזה ושילוט
&nbsp

יש בהם כריזה. היום DD ישן בקו הדגל של ר"י, אז לא מקפחים
אתכם.