לתחנת עפולה יש פוטנציאל גדול להצלחה היות והיא התחנה הסבירה
עוד שקר של כנופיית אולמרט נחשף
אולמרט 2006: "לבטל את קו העמק, איש לא ייסע בו"
110 אלף נוסעים בחודש 2016: "היי אהוד, מה נשמע בכלא מעשיהו?"
לתחנת עפולה יש פוטנציאל גדול להצלחה היות והיא התחנה הסבירה
ביותר במיקומה מכל התחנות
תחנת יקנעם-כפר יהושע נמצאת אחרי כביש מהיר, ככה שהיתרון הוא לתושבי קריית טבעון יותר ולא ליקנעם
תחנת מגדל העמק-כפר ברוך היא עם הבעיות נגישות הגדולות ביותר, מרוחקת כ5 ק"מ מהכניסה למגדל העמק ובלי אפשרות כלל להגיע ברגל \ אופניים
תחנת בית שאן במקום ה-2 אחרי עפולה, נמצאת בכניסה לעיר אך בית שאן אינה עיר שמושקעת בה כרגע תשומת לב ופיתוח לעומת עפולה שמתפתחת מאוד בעיקר באזור התחנה והופכת למטרופולין
מסכימה לחלוטין עם זה שהיו צריכים לעשות מסילה כפולה עד עפולה ולוותר למסילה לבית שאן, אך יש לזכור כי המסילה לבית שאן הכרחית למטענים בלבד, אז היה נוח לעשות מסילה כפולה עד עפולה ומסילה בודדת עד בית שאן, אך אני מאמינה שזה יקרה בעשור הקרוב
שכחתי גם לציין שהעומס בקו 301 הוא פשוט מטורף, במיוחד בימי שישי - אין מקום ב-כ-ל-ל, לכן זהו סימן שהרכבת לעפולה תצליח, ליקנעם ומגדל העמק פחות.. אבל נחכה ונראה, מה שכן - כמות הנוסעים לעפולה מובטחת
