האם ידוע משך הנסיעה ברכבת מחיפה לעפולה?
- פותח הנושא קצף גל
- פורסם בתאריך
- מצב
לפי "עפולה היום", 33 דקות
http://afulahayom.org.il/2016/04/07/רכבת-העמק-עולה-על-הפסים/
לפי "עפולה היום", 33 דקות
http://afulahayom.org.il/2016/04/07/רכבת-העמק-עולה-על-הפסים/
מחיפה מרכז לתחנת עפולה - 40 ק"מ
ובדרך יש 3 תחנות, לב המפרץ-מזרח (לא פעילה), בית יהושע וכפר ברוך, להערכתי זה יהיה סביב ה־35 דקות בין חיפה מרכז לעפולה, ולאחר פתיחת לב המפרץ-מזרח - 37 דקות.
מחיפה מרכז לתחנת עפולה - 40 ק"מ
ובדרך יש 3 תחנות, לב המפרץ-מזרח (לא פעילה), בית יהושע וכפר ברוך, להערכתי זה יהיה סביב ה־35 דקות בין חיפה מרכז לעפולה, ולאחר פתיחת לב המפרץ-מזרח - 37 דקות.
שמואל וולף
New member
למה, בעצם?
נשמע לי לא הכי הגיוני לגרום לנוסעים מהעמק שרוצים להגיע למקומות אחרים בחיפה או למרכז ללכת את כל המרחק בין לב המפרץ מזרח ללב המפרץ רק כדי להחליף רכבת. הרבה יותר הגיוני היה אם הרכבות מהעמק היו מסתיימות באחת מתחנות חיפה האחרות להחלפה קלה יותר (אלא אם זו בעיה מבחינת כמות הרציפים בתחנות האלו)
למה, בעצם?
נשמע לי לא הכי הגיוני לגרום לנוסעים מהעמק שרוצים להגיע למקומות אחרים בחיפה או למרכז ללכת את כל המרחק בין לב המפרץ מזרח ללב המפרץ רק כדי להחליף רכבת. הרבה יותר הגיוני היה אם הרכבות מהעמק היו מסתיימות באחת מתחנות חיפה האחרות להחלפה קלה יותר (אלא אם זו בעיה מבחינת כמות הרציפים בתחנות האלו)
עמוד השדרה
New member
שירות הרכבות לעמק
תחנת לב המפרץ מזרח לא מתוכננת (ומבחינה טכנית לא יכולה) להיות תחנת הקצה של הקו. שירות הרכבות לעמק יהיה ברובו בין עתלית לבית שאן, למעט רכבות התגבור בשעות העומס, שיהיו (לפחות בתחילה) בין בת גלים לבית שאן.
שירות הרכבות לעמק
תחנת לב המפרץ מזרח לא מתוכננת (ומבחינה טכנית לא יכולה) להיות תחנת הקצה של הקו. שירות הרכבות לעמק יהיה ברובו בין עתלית לבית שאן, למעט רכבות התגבור בשעות העומס, שיהיו (לפחות בתחילה) בין בת גלים לבית שאן.
בינתיים ברכבת מגייסים קופאים/ות לכמה תחנות
וביניהם עפולה, כפר ברוך, בית שאן, יקנעם-כפר יהושע ונתניה-ספיר.
 
נדרש 12 שנות לימוד ועברית טובה, מומלץ אנגלית טובה, ידע במכירות ותואר ראשון.
 
http://www.rail.co.il/HE/jobs/Pages/2423.aspx
בינתיים ברכבת מגייסים קופאים/ות לכמה תחנות
וביניהם עפולה, כפר ברוך, בית שאן, יקנעם-כפר יהושע ונתניה-ספיר.
 
נדרש 12 שנות לימוד ועברית טובה, מומלץ אנגלית טובה, ידע במכירות ותואר ראשון.
 
http://www.rail.co.il/HE/jobs/Pages/2423.aspx
Yarenn
New member
אה, בסוֹף הם קוֹראים לזה יקנעם - כפר יהוּשע
זה משכנע?
אה, בסוֹף הם קוֹראים לזה יקנעם - כפר יהוּשע
זה משכנע?
ירח בעמק איילון
New member
רק אם יהיו אוטובוסים ישירים משכונות יקנעם, מתואמים עם הרכבת
אבל לגבי כפר ברוך - מגדל העמק, שם קשה לי יותר להשתכנע שבאיזושהי דרך יהיה מהר יותר ליסוע ממגדל העמק לחיפה ע"י הרכבת
רק אם יהיו אוטובוסים ישירים משכונות יקנעם, מתואמים עם הרכבת
אבל לגבי כפר ברוך - מגדל העמק, שם קשה לי יותר להשתכנע שבאיזושהי דרך יהיה מהר יותר ליסוע ממגדל העמק לחיפה ע"י הרכבת
Yarenn
New member
אה, ולכפר ברוּך הם קוֹראים מגדל העמק.
נוּ, אז שיקראוּ כבר לתחנת עפוּלה נצרת חח. האם תחנת כפר יהוּשע יוֹתר קשוּרה ליקנעם מאשר לקריית טבעוֹן? מה יהיה עם קריית טבעוֹן בכל הסיפוּר הזה? יהיה שווה לרדת לכפר יהוּשע כדי לנסוֹע לחיפה?
אה, ולכפר ברוּך הם קוֹראים מגדל העמק.
נוּ, אז שיקראוּ כבר לתחנת עפוּלה נצרת חח. האם תחנת כפר יהוּשע יוֹתר קשוּרה ליקנעם מאשר לקריית טבעוֹן? מה יהיה עם קריית טבעוֹן בכל הסיפוּר הזה? יהיה שווה לרדת לכפר יהוּשע כדי לנסוֹע לחיפה?
ירח בעמק איילון
New member
קרית טבעון זה כבר משהו אחר
כדי להגיע מקרית טבעון לחיפה צריך ליסוע צפון-מערבה, ויש אוטובוסים כיום הנוסעים על כביש 75 ומגיעים מהר, יחסית לחיפה.
תחנת הרכבת כפר יהושוע נמצאת דרומית לרמת טבעון, כ-4 ק"מ מהצומת הראשית, ולכן נראה לי שלא יהיה מהיר יותר ליסוע לתחנת כפר יהושוע, אלא אם כן היעד הוא עפולה או בית בית שאן.
אותו דבר לגבי נצרת ועפולה, בה התחנה אמנם נמצאת בקצה הצפוני של העיר אך עדיין לא רלוונטית לתושבי נצרת (אולי אולי לדרומיים ביותר)
קרית טבעון זה כבר משהו אחר
כדי להגיע מקרית טבעון לחיפה צריך ליסוע צפון-מערבה, ויש אוטובוסים כיום הנוסעים על כביש 75 ומגיעים מהר, יחסית לחיפה.
תחנת הרכבת כפר יהושוע נמצאת דרומית לרמת טבעון, כ-4 ק"מ מהצומת הראשית, ולכן נראה לי שלא יהיה מהיר יותר ליסוע לתחנת כפר יהושוע, אלא אם כן היעד הוא עפולה או בית בית שאן.
אותו דבר לגבי נצרת ועפולה, בה התחנה אמנם נמצאת בקצה הצפוני של העיר אך עדיין לא רלוונטית לתושבי נצרת (אולי אולי לדרומיים ביותר)
שמואל וולף
New member
קו 407 של סופרבוס
יוצא מיוקנעם ובמחלף כפר יהושע נוסע לכיוון קרית טבעון,
ניתן להוסיף לו במסלול כניסה לתחנת הרכבת כפר יהושע, בשני הכיוונים.
קו 407 של סופרבוס
יוצא מיוקנעם ובמחלף כפר יהושע נוסע לכיוון קרית טבעון,
ניתן להוסיף לו במסלול כניסה לתחנת הרכבת כפר יהושע, בשני הכיוונים.
הרוכב לאוטובוסים1
Well-known member
לא יודע לגבי 407
אבל כפי הנראה 184/185 יוארכו לכפר יהושע וייפתח עוד קו עירוני משכונות יקנעם האחרות לכפר יהושע וקו מיניבוס מהרכבת לאזור התעסוקה (שהדרכים בו (ובעיקר החניה הפרועה בהם) לא מאפשרות מעבר לאוטובוס גדול.
לא יודע לגבי 407
אבל כפי הנראה 184/185 יוארכו לכפר יהושע וייפתח עוד קו עירוני משכונות יקנעם האחרות לכפר יהושע וקו מיניבוס מהרכבת לאזור התעסוקה (שהדרכים בו (ובעיקר החניה הפרועה בהם) לא מאפשרות מעבר לאוטובוס גדול.
רמת ישי
האם מתוכנן להפוך את קו 22 לקו אמיתי ולהאריכו לתחנת כפר יהושע פלוס תגבור נסיעה?
כיום יש לו 2-3 נסיעות יומיות בכל כיוון.
רמת ישי
האם מתוכנן להפוך את קו 22 לקו אמיתי ולהאריכו לתחנת כפר יהושע פלוס תגבור נסיעה?
כיום יש לו 2-3 נסיעות יומיות בכל כיוון.
הרוכב לאוטובוסים1
Well-known member
קו 22
המסלול הדפוק של קו 22 הוא אילוץ שנובע מזה שתחבורה ציבורית לא יכולה להשתמש בדרך שמחברת בין רמת ישי לכפר יהושע.
אמרו לי שעובדים על הסדרתה, וחשוב גם שלא יהיו שערים שמונעים שימוש בה ממי שהם לא תושבי רמת ישי/כפר יהושע. אם שניהם יקרו, אני לא פוסל אפשרות ש-22 במתכונתו הנוכחית יבוטל ובמקומו יהיה קו קצר רמת ישי - כפר יהושע.
אם לא ניתן להשתמש בכביש הזה, עדיין אפשר לבטל את 22, ולעשות עם הקילומטרים שלו משהו אחר לגמרי, זה קו שגם תדירות טובה לא תעזור לו.
קו 22
המסלול הדפוק של קו 22 הוא אילוץ שנובע מזה שתחבורה ציבורית לא יכולה להשתמש בדרך שמחברת בין רמת ישי לכפר יהושע.
אמרו לי שעובדים על הסדרתה, וחשוב גם שלא יהיו שערים שמונעים שימוש בה ממי שהם לא תושבי רמת ישי/כפר יהושע. אם שניהם יקרו, אני לא פוסל אפשרות ש-22 במתכונתו הנוכחית יבוטל ובמקומו יהיה קו קצר רמת ישי - כפר יהושע.
אם לא ניתן להשתמש בכביש הזה, עדיין אפשר לבטל את 22, ולעשות עם הקילומטרים שלו משהו אחר לגמרי, זה קו שגם תדירות טובה לא תעזור לו.
לא צריך, מומלץ, וכנראה אמצעי סינון מפני ריבוי קורות חיים
לא צריך, מומלץ, וכנראה אמצעי סינון מפני ריבוי קורות חיים
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.