מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...

[down und]

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...
ובכן, זה קורה ברגע זה.

ראיתי לאחרונה פה ושם בקווי דן השונים, נניח קו 65, אוטובוס מאן
קצת יוצא דופן.
כזה שצינור מפלט האגזוז שלו הוא על הגג בצד שמאל מעל קופסה שנראית במבט
ראשון כמעין מזגן (היא לא אבל קצת דומה).
מה הקטע של האוטובוס הזה ומדוע לא כל האוטובוסים של דן מוחלפים אליו?

 

[down und]

ושאלת אופ טופיק ככה על הדרך

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...
ובכן, זה קורה ברגע זה.

ראיתי לאחרונה פה ושם בקווי דן השונים, נניח קו 65, אוטובוס מאן
קצת יוצא דופן.
כזה שצינור מפלט האגזוז שלו הוא על הגג בצד שמאל מעל קופסה שנראית במבט
ראשון כמעין מזגן (היא לא אבל קצת דומה).
מה הקטע של האוטובוס הזה ומדוע לא כל האוטובוסים של דן מוחלפים אליו?

ושאלת אופ טופיק ככה על הדרך
אני עובד בדפדפן החדש של מיקרוסופט, אדג'.
משום מה ה-enter בסוף שורה שאני כותב לא מוריד את הקרסור לתחילת השורה
הבאה אלא מביא אותו לתחילת השורה הנוכחית.
האם זה קורה לעוד מישהו כאן שעובד עם הדפדפן הזה?

 

[cwen]

איפה זה קורה? רק פה?

ושאלת אופ טופיק ככה על הדרך
אני עובד בדפדפן החדש של מיקרוסופט, אדג'.
משום מה ה-enter בסוף שורה שאני כותב לא מוריד את הקרסור לתחילת השורה
הבאה אלא מביא אותו לתחילת השורה הנוכחית.
האם זה קורה לעוד מישהו כאן שעובד עם הדפדפן הזה?

איפה זה קורה? רק פה?
אני יכולה לבדוק אם אתה רוצה.

 

[down und]

ראשית, תודה על ההתייחסות. שנית, כן, אנא בדקי עבורי

איפה זה קורה? רק פה?
אני יכולה לבדוק אם אתה רוצה.

ראשית, תודה על ההתייחסות. שנית, כן, אנא בדקי עבורי
בשלישית, אני לא עובד בהרבה אתרים שכותבים בהם דרך האדג'
אני אנסה בפייסבוק ואבדוק (וגם בפורום אחרים ו/או כתיבת טוקבקים).
בפייסבוק אני בד"כ הן בסלולרי והן בדפדפן כרום.

 

[cwen]

בדיקה עם תגובה מהירה

ראשית, תודה על ההתייחסות. שנית, כן, אנא בדקי עבורי
בשלישית, אני לא עובד בהרבה אתרים שכותבים בהם דרך האדג'
אני אנסה בפייסבוק ואבדוק (וגם בפורום אחרים ו/או כתיבת טוקבקים).
בפייסבוק אני בד"כ הן בסלולרי והן בדפדפן כרום.

בדיקה עם תגובה מהירה
מנסה לכתוב תגובה מהירה.
אנטר מוריד שורה.

 

[cwen]

מנסה לבדוק עם תגובה מעוצבת

ראשית, תודה על ההתייחסות. שנית, כן, אנא בדקי עבורי
בשלישית, אני לא עובד בהרבה אתרים שכותבים בהם דרך האדג'
אני אנסה בפייסבוק ואבדוק (וגם בפורום אחרים ו/או כתיבת טוקבקים).
בפייסבוק אני בד"כ הן בסלולרי והן בדפדפן כרום.

מנסה לבדוק עם תגובה מעוצבת
אכן, אנטר מחזיר לא סתם לתחילת השורה, אלא לתחילת המקטע. כל אנטר מחזיר לשורה הראשונה. פנה עם זה לפורום משוב, אם הוא עוד קיים. זה באג.

שורה שלישית.
שונה שניה.
שורה ראשונה.

 

[אוהד1110]

זה הסולאריס הפולני שנכנס בימים אלה לשרות

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...
ובכן, זה קורה ברגע זה.

ראיתי לאחרונה פה ושם בקווי דן השונים, נניח קו 65, אוטובוס מאן
קצת יוצא דופן.
כזה שצינור מפלט האגזוז שלו הוא על הגג בצד שמאל מעל קופסה שנראית במבט
ראשון כמעין מזגן (היא לא אבל קצת דומה).
מה הקטע של האוטובוס הזה ומדוע לא כל האוטובוסים של דן מוחלפים אליו?

זה הסולאריס הפולני שנכנס בימים אלה לשרות

 

[מאיט חלקיקים]

Solaris Urbino 12.

זה הסולאריס הפולני שנכנס בימים אלה לשרות

Solaris Urbino 12.

 

[mister K]

זה לא אוטובוס מאן אלא אוטובוס סולאריס מתוצרת פולין

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...
ובכן, זה קורה ברגע זה.

ראיתי לאחרונה פה ושם בקווי דן השונים, נניח קו 65, אוטובוס מאן
קצת יוצא דופן.
כזה שצינור מפלט האגזוז שלו הוא על הגג בצד שמאל מעל קופסה שנראית במבט
ראשון כמעין מזגן (היא לא אבל קצת דומה).
מה הקטע של האוטובוס הזה ומדוע לא כל האוטובוסים של דן מוחלפים אליו?

זה לא אוטובוס מאן אלא אוטובוס סולאריס מתוצרת פולין
לא כל האוטובוסים מוחלפים אליו, מכיוון שאוטובוס הדגל של דן עדיין ממשיך להיות מאן.
מהסולריס נרכשו נכון לעתה כ-60 יחידות בלבד.
אותו מספר נרכש גם על ידי אגד. היבואן הוא עפיפי.

 

[down und]

תודה לכל המשיבים

זה לא אוטובוס מאן אלא אוטובוס סולאריס מתוצרת פולין
לא כל האוטובוסים מוחלפים אליו, מכיוון שאוטובוס הדגל של דן עדיין ממשיך להיות מאן.
מהסולריס נרכשו נכון לעתה כ-60 יחידות בלבד.
אותו מספר נרכש גם על ידי אגד. היבואן הוא עפיפי.

תודה לכל המשיבים

 

[טנק2]

מחווית הנוסע שלי במטרופולין

זה לא אוטובוס מאן אלא אוטובוס סולאריס מתוצרת פולין
לא כל האוטובוסים מוחלפים אליו, מכיוון שאוטובוס הדגל של דן עדיין ממשיך להיות מאן.
מהסולריס נרכשו נכון לעתה כ-60 יחידות בלבד.
אותו מספר נרכש גם על ידי אגד. היבואן הוא עפיפי.

מחווית הנוסע שלי במטרופולין
מרגישים מאוד חלשים, והתאוצה שלהם איטית יחסית.
מבחינת נוחים לישיבה, לא מרגישים יותר מדי בלמים,
אבל מאוד קטנים וצפופים ביחס לאוטובוסים רגילים.
בשרון הם נכנסו לקווים 29 39 בתחילה, ושם בגלל העומס-וגודל האוטובוס הקטן ביחס למאנים-התמלאו מהר מאוד ונעשו צפופים.
עכשיו מתחילים להפעיל אותם על קווים אחרים, כשמכונות הכרטוס (לצערנו...)לא עובדות.
רק היום ראיתי סולאריס עם שילוט של קו עירוני.

 

[orchilit]

הדגם הזה נפלא, והמזגן שם - איגלו.

זה לא אוטובוס מאן אלא אוטובוס סולאריס מתוצרת פולין
לא כל האוטובוסים מוחלפים אליו, מכיוון שאוטובוס הדגל של דן עדיין ממשיך להיות מאן.
מהסולריס נרכשו נכון לעתה כ-60 יחידות בלבד.
אותו מספר נרכש גם על ידי אגד. היבואן הוא עפיפי.

הדגם הזה נפלא, והמזגן שם - איגלו.

 

[down und]

ולגבי השאלה השניה על ווינדווס 10 ואדג'?

מזמן לא קרה כזה במקומותינו, שאני אשאל שאלה אוטובוסית...
ובכן, זה קורה ברגע זה.

ראיתי לאחרונה פה ושם בקווי דן השונים, נניח קו 65, אוטובוס מאן
קצת יוצא דופן.
כזה שצינור מפלט האגזוז שלו הוא על הגג בצד שמאל מעל קופסה שנראית במבט
ראשון כמעין מזגן (היא לא אבל קצת דומה).
מה הקטע של האוטובוס הזה ומדוע לא כל האוטובוסים של דן מוחלפים אליו?

ולגבי השאלה השניה על ווינדווס 10 ואדג'?

 

[חול נטוש]

משתתפים בצערך על שאתה נאלץ להשתמש במיקרוסופט

ולגבי השאלה השניה על ווינדווס 10 ואדג'?

משתתפים בצערך על שאתה נאלץ להשתמש במיקרוסופט
תבקש ממנהל הרשת להתקין לך דפדפן אחר,אולי יסכימו.

 

[sweetums]

אדג' לא נוראי בגרסאות האחרונות שלו

ולגבי השאלה השניה על ווינדווס 10 ואדג'?

אדג' לא נוראי בגרסאות האחרונות שלו
ההרחבות קיימות בבטא
מה שתיארת לא קורה אצלי (Edge 25.10586), תבדוק עם האתר.

 

[down und]

באתרים אחרים דרך ה-אדג' הכל תקין

אדג' לא נוראי בגרסאות האחרונות שלו
ההרחבות קיימות בבטא
מה שתיארת לא קורה אצלי (Edge 25.10586), תבדוק עם האתר.

באתרים אחרים דרך ה-אדג' הכל תקין
לחיצה על enter מורידה שורה ומחזירה את הסמן לצד ימין של השורה הבאה
ככה זה בפייסבוק, בפורומים אחרים ובכתיבת טוקבקים.
כל ה"כבוד" לתפוז מקרב תחת.