חוויית נסיעה
חוויית נסיעה
השבוע נסעתי מהקריות לחדרה בשעות הבוקר המאוחרות. זו הפעם הראשונה שאני עושה את המסלול באמצעים הבאים:
ניצלתי את העובדה שכעת ניתן לקנות חופשי יומי שכולל רכבת ואוטובוס, ונסעתי עם אוטובוס לתחנת רכבת. בתחנת הרכבת עליתי על רכבת שעוצרת בבנימינה, במטרה להחליף לרכבת לחדרה.
כשהגעתי לתחנה בבנימינה היה עלי להמתין 40 דקות עד ליציאה לחדרה.
הסיבה לכך היא שאיחרתי רכבת קודמת. לאחר כמה דקות המתנה נזכרתי שאפשר לנסוע מבנימינה באוטובוס ואכן בדקתי וכעבור כמה דקות יצא אוטובוס מבנימינה, קו 70 שמגיע למרכז חדרה וחסך לי את ההמתנה ברכבת ואת הצורך לקחת אוטובוס מתחנת הרכבת בחדרה למרכז העיר.
עם ההפחתה בשיעור המע"מ עלות הנסיעה כולל כל האמצעים היא 37.5, זול מאוד. הרפורמה איפשרה לי גמישות בנסיעה, וכך בא היתרון הגדול שלה. מעניין אם יש עליה בשימוש בתחבורה ציבורית בעקבות הרפורמה.
חוויית נסיעה
השבוע נסעתי מהקריות לחדרה בשעות הבוקר המאוחרות. זו הפעם הראשונה שאני עושה את המסלול באמצעים הבאים:
ניצלתי את העובדה שכעת ניתן לקנות חופשי יומי שכולל רכבת ואוטובוס, ונסעתי עם אוטובוס לתחנת רכבת. בתחנת הרכבת עליתי על רכבת שעוצרת בבנימינה, במטרה להחליף לרכבת לחדרה.
כשהגעתי לתחנה בבנימינה היה עלי להמתין 40 דקות עד ליציאה לחדרה.
הסיבה לכך היא שאיחרתי רכבת קודמת. לאחר כמה דקות המתנה נזכרתי שאפשר לנסוע מבנימינה באוטובוס ואכן בדקתי וכעבור כמה דקות יצא אוטובוס מבנימינה, קו 70 שמגיע למרכז חדרה וחסך לי את ההמתנה ברכבת ואת הצורך לקחת אוטובוס מתחנת הרכבת בחדרה למרכז העיר.
עם ההפחתה בשיעור המע"מ עלות הנסיעה כולל כל האמצעים היא 37.5, זול מאוד. הרפורמה איפשרה לי גמישות בנסיעה, וכך בא היתרון הגדול שלה. מעניין אם יש עליה בשימוש בתחבורה ציבורית בעקבות הרפורמה.
