מישהו יודע מה עושים כרגע בהשבתת הרכבות בציר
- פותח הנושא cwen
- פורסם בתאריך
- מצב
אלו עבודות להשלמת המחלף הרכבתי החדש
שבמשולש פלשת (שזה חלק מהעבודות שנדרשות כדי לחבר את יבנה מערב ואשדוד).
אלו עבודות להשלמת המחלף הרכבתי החדש
שבמשולש פלשת (שזה חלק מהעבודות שנדרשות כדי לחבר את יבנה מערב ואשדוד).
תותי פרוטי20
New member
מה עושים בחדרה מזרח?
אני גר לא רחוק משם, ואם יש במקום עבודות בנייה אשתדל לקפוץ בהזדמנות הקרובה.
תותי פרוטי20
New member
סליחה, כתבתי לא ברור
פשוט שמעתי שיש עבודות כלשהן של הרכבת באזור של חדרה מזרח ורציתי לדעת על מה מדובר..
אם מישהו יודע
סליחה, כתבתי לא ברורמה הכוונה "עושים"?
אני גר לא רחוק משם, ואם יש במקום עבודות בנייה אשתדל לקפוץ בהזדמנות הקרובה.
פשוט שמעתי שיש עבודות כלשהן של הרכבת באזור של חדרה מזרח ורציתי לדעת על מה מדובר..
אם מישהו יודע
סליחה, כתבתי לא ברור
פשוט שמעתי שיש עבודות כלשהן של הרכבת באזור של חדרה מזרח ורציתי לדעת על מה מדובר..
אם מישהו יודע
הספקן החיפאי
New member
נצל"ש - תחנת אשדוד צפון / בני דרום
נסעתי השבוע מספר פעמים על הציר ועלה לי רעיון לתחנה שאינני יודע אם הוא קיים כרגע כתוכנית מגירה או לא אבל בטוח שאם תחנה זו תקום היא תהיה יותר מאויישת מלא מעט מהתחנות שנמצאות כרגע על הקו ת"א ההגנה- יבנה מערב.הרעיון הוא שתחנת אשדוד עד הלום היא במיקום דרומי מדי בעיר וחלק מהתושבים מעדיפים כבר לצאת צפונה במקום לנסוע דרומה אל התחנה שזהו הכיוון ההפוך ליעדם הסופי. לכן כדאי להקים תחנה עם הפנים לגוש דן בדומה לתחנת בית יהושע שמשרתת אוכלוסיה גדולה בעיר נתניה. בנוסף לכך התחנה תשרת אנשים רבים שמגיעים מכביש 41 שאחרי הרחבתו והקמת מחלף גדרה יהפוך ביחד עם כבישי ההמשך שלו 7 ו-3 לאחד מצירי הרוחב הראשיים של ישראל. אנשים אלה שיגיעו מישובי השפלה, גדרה, יישובי גדרות ועוד יוכלו להחנות את רכבם בתחנה שתהיה בסמוך למחלף אשדוד ולהימנע מכניסה לפקקי כביש 4. לתחנה יש גישה טובה הן מכביש 41 והן מכביש 4 והיא מרוחקת כ- 30 ק"מ בלבד מת"א כך שזמן ההגעה ממנה לת"א יהיה אטרקטיבי מאוד ביחוד אם הקו יפוצל לרכבות פרבריות מת"א עד ראשון ולרכבות מהירות יותר שמגיעות מאשקלון ואשדוד.
כשעליתי השבוע ברכבת מראשון לת"א וראיתי כמה היא התמלאה כבר בתחנת יבנה (ע"י אשדודים שככל הנראה כמותם גדלה בשל סגירת הקו לרחובות) הבנתי את גודל הפוטנציאל של תחנה כזו.
מה דעתכם?
נצל"ש - תחנת אשדוד צפון / בני דרום
נסעתי השבוע מספר פעמים על הציר ועלה לי רעיון לתחנה שאינני יודע אם הוא קיים כרגע כתוכנית מגירה או לא אבל בטוח שאם תחנה זו תקום היא תהיה יותר מאויישת מלא מעט מהתחנות שנמצאות כרגע על הקו ת"א ההגנה- יבנה מערב.הרעיון הוא שתחנת אשדוד עד הלום היא במיקום דרומי מדי בעיר וחלק מהתושבים מעדיפים כבר לצאת צפונה במקום לנסוע דרומה אל התחנה שזהו הכיוון ההפוך ליעדם הסופי. לכן כדאי להקים תחנה עם הפנים לגוש דן בדומה לתחנת בית יהושע שמשרתת אוכלוסיה גדולה בעיר נתניה. בנוסף לכך התחנה תשרת אנשים רבים שמגיעים מכביש 41 שאחרי הרחבתו והקמת מחלף גדרה יהפוך ביחד עם כבישי ההמשך שלו 7 ו-3 לאחד מצירי הרוחב הראשיים של ישראל. אנשים אלה שיגיעו מישובי השפלה, גדרה, יישובי גדרות ועוד יוכלו להחנות את רכבם בתחנה שתהיה בסמוך למחלף אשדוד ולהימנע מכניסה לפקקי כביש 4. לתחנה יש גישה טובה הן מכביש 41 והן מכביש 4 והיא מרוחקת כ- 30 ק"מ בלבד מת"א כך שזמן ההגעה ממנה לת"א יהיה אטרקטיבי מאוד ביחוד אם הקו יפוצל לרכבות פרבריות מת"א עד ראשון ולרכבות מהירות יותר שמגיעות מאשקלון ואשדוד.
כשעליתי השבוע ברכבת מראשון לת"א וראיתי כמה היא התמלאה כבר בתחנת יבנה (ע"י אשדודים שככל הנראה כמותם גדלה בשל סגירת הקו לרחובות) הבנתי את גודל הפוטנציאל של תחנה כזו.
מה דעתכם?
יש כוונה עתידית כזאת
להקים תחנה בבני דרום.
ואף להריץ מסילה מהתחנה הזאת מערבה לאורך כביש 41
יש כוונה עתידית כזאתנצל"ש - תחנת אשדוד צפון / בני דרום
נסעתי השבוע מספר פעמים על הציר ועלה לי רעיון לתחנה שאינני יודע אם הוא קיים כרגע כתוכנית מגירה או לא אבל בטוח שאם תחנה זו תקום היא תהיה יותר מאויישת מלא מעט מהתחנות שנמצאות כרגע על הקו ת"א ההגנה- יבנה מערב.הרעיון הוא שתחנת אשדוד עד הלום היא במיקום דרומי מדי בעיר וחלק מהתושבים מעדיפים כבר לצאת צפונה במקום לנסוע דרומה אל התחנה שזהו הכיוון ההפוך ליעדם הסופי. לכן כדאי להקים תחנה עם הפנים לגוש דן בדומה לתחנת בית יהושע שמשרתת אוכלוסיה גדולה בעיר נתניה. בנוסף לכך התחנה תשרת אנשים רבים שמגיעים מכביש 41 שאחרי הרחבתו והקמת מחלף גדרה יהפוך ביחד עם כבישי ההמשך שלו 7 ו-3 לאחד מצירי הרוחב הראשיים של ישראל. אנשים אלה שיגיעו מישובי השפלה, גדרה, יישובי גדרות ועוד יוכלו להחנות את רכבם בתחנה שתהיה בסמוך למחלף אשדוד ולהימנע מכניסה לפקקי כביש 4. לתחנה יש גישה טובה הן מכביש 41 והן מכביש 4 והיא מרוחקת כ- 30 ק"מ בלבד מת"א כך שזמן ההגעה ממנה לת"א יהיה אטרקטיבי מאוד ביחוד אם הקו יפוצל לרכבות פרבריות מת"א עד ראשון ולרכבות מהירות יותר שמגיעות מאשקלון ואשדוד.
כשעליתי השבוע ברכבת מראשון לת"א וראיתי כמה היא התמלאה כבר בתחנת יבנה (ע"י אשדודים שככל הנראה כמותם גדלה בשל סגירת הקו לרחובות) הבנתי את גודל הפוטנציאל של תחנה כזו.
מה דעתכם?
להקים תחנה בבני דרום.
ואף להריץ מסילה מהתחנה הזאת מערבה לאורך כביש 41
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.