הרגע כבר כאן, ימי חמישי.
לא ידעתי כמה קווים ממשיכים לארלוזרוב...
יגיע הרגע שהתנועה לא תזחול כמו עכשיו אלה תעמוד , כיצד
אפשר להקל על קווים אלו ?
הרגע כבר כאן, ימי חמישי.
והרגע הזה נמצא כאן כמה שנים נחמדות.
270 פועל רק בבוקר ויורד בהשלום.
280/380/480 יורדים בארלוזורוב ושכחתי מ281 שיורד בהשלום.
איילון צפונה לא עמוס כל כך בקטע שבין קיבוץ גלויות לארלוזורוב. לעומת זאת בכיוון ההפוך יש עומסים כבדים ביום חמישי עד כדי עמידה במקום. הסיבה היא שהמון כלי רכב מצטרפים לאיילון בנקודות דרומיות יותר ויותר וכך התנועה לא ממש זזה. בנסיעה לכיוון צפון, זה פחות קיים משום מה.
עד אז תהיה רכבת מהירה בין ירושלים לת"א שלטעמי תהרוג את 405 ו480. הרכבת מבאר שבע אומנם לא תהרוג את 380 והרכבת מאשדוד גם לא תהרוג את 280/281, אז שניהם יישארו והתדירות של שניהם גם ככה לא הכי גבוה שזה יצדיק נת"צ.
איך מקלים על הקווים האלו? שאלה טובה, אבל תחשוב על זה שרק הפקעת נתיב בעבור נת"צ, תגרום לעומסים סופר גבוהים ו280/281 שנוסעים את כל הדרך ממחלף חולות (הם לא נוסעים על הנתיב המהיר), ייאלצו לסבול וואחד פקק...
דר"א שכחתי גם את 140 דן שנוסע על איילון מבת ים ועד השלום. גם הוא ייאלץ לסבול וואחד פקק...
אם כבר לטעמי נתיב מהיר נוסף באיילון עם חניון גדול ושירותי שאטלים, יעשה את העבודה יופי. הבעיה היא שנתיבי איילון אינם רק בעבור הגעה לגוש דן, אלא משמשים לנסיעה צפונה ודרומה ואלו שישתמשו בכביש בעבור נסיעה שכזאת, ייאלצו להיתקע זמן רב בפקקים.
