זו לא תקלה אנושית, זה טמטום
ממדרגה ראשונה. הטמטום הראשון הוא שלא הצליחו להתאים את קוד 2 לרכבת - עניין תכנותי פעוט. הטמטום השני הוא שגם כאשר כבר המציאו קוד חדש - לא ביטלו במודולים של אגד את קוד 2 שאם אני לא טועה עדיין מופיע ראשון, מה שגורם לטעויות של הנהגים. אני יכול לרשום פה מגילה שלמה של טעויות וחוסר תכנון מטומטמים בכל הקשור לזה. אני אישית נוסע ברכבת יום-יום. אימצתי מנהג לעמוד בתחנות תמיד ליד מכונות הכירטוס ולהסייע בידי הנוסעים הרבים המתקשים בתפעולן. חלק גדול מהקושי נוסע מהמכונות עצמן. נראה בבירור שאלגוריתם מתן העודף שלהן נוקשה מאוד והן לא ששות להחזיר עודף בהפרשים גדולים. לפחות ב- 50% מהמקרים(!!!) אני מוצא בתחנות העמוסות יותר מכונות שלא רק שלא מחזירות עודף, גם לא מוכנות לקבל כסף בכלל, גם לא סכום מדוייק. בנוסף, מכונות רבות עובדות מאוד לאט, נתקעות ומגיבות בדיליי של 10 שניות על כל לחיצה, מה שגורם לתורים ארוכים, גורם לאנשים לקפוץ מרציף לרציף בצורה מסוכנת ועוד בעיות רבות אחרות.
