רק עכשיו ירד לי הטלכארד....רק"ל ברחוב

[אביתר777777777777777]

רק עכשיו ירד לי הטלכארד....רק"ל ברחוב
אגריפס וברחוב הנביאים - זה מה שהיה צריך לעשות ולהשאיר את רחוב יפו כפי שהיה ב-1968. ניתן היה לפגוע הרבה פחות בעיר האומללה הזו לו העבירו את קו הרק"ל דרך אגריפס והנביאים כאשר בסוף הנביאים מגיעים ממילא לכביש 1 כך שאין עם זה שום בעיה ! אין בנביאים כמעט חנויות ו/או עסקים כך שזה לא היה מפריע ! ואת הסחורה לשוק במילא הביאו כמעט תמיד דרך רחוב יפו ולא אגריפס כך שצריך היה להיות מטורף שלא להעביר את הרק"ל באגריפס ובנביאים וכך לסגור ענין !

 

[darkshadow1]

רק עכשיו ירד לי הטלכארד....רק"ל ברחוב
אגריפס וברחוב הנביאים - זה מה שהיה צריך לעשות ולהשאיר את רחוב יפו כפי שהיה ב-1968. ניתן היה לפגוע הרבה פחות בעיר האומללה הזו לו העבירו את קו הרק"ל דרך אגריפס והנביאים כאשר בסוף הנביאים מגיעים ממילא לכביש 1 כך שאין עם זה שום בעיה ! אין בנביאים כמעט חנויות ו/או עסקים כך שזה לא היה מפריע ! ואת הסחורה לשוק במילא הביאו כמעט תמיד דרך רחוב יפו ולא אגריפס כך שצריך היה להיות מטורף שלא להעביר את הרק"ל באגריפס ובנביאים וכך לסגור ענין !

חלק גדול מהמטרה של הרכבת הקלה,
הייתה להפוך את רחוב יפו למדרחוב אירופאי, כשהרכבת הקלה מביאה תנועה של המוני אנשים יש לפתחי החנויות. התלונות של בעלי החנויות הן לא על הרכבת הקלה עצמה (הם מודעים לכך שכשהבנייה תסתיים הם ירוויחו מאוד מכל הפרוייקט) אלא על זמן ההקמה המוגזם. במצב נורמלי יכלו לסיים עם כל הבנייה בקלות תוך 3 שנים.

 

[אורי404]

חלק גדול מהמטרה של הרכבת הקלה,
הייתה להפוך את רחוב יפו למדרחוב אירופאי, כשהרכבת הקלה מביאה תנועה של המוני אנשים יש לפתחי החנויות. התלונות של בעלי החנויות הן לא על הרכבת הקלה עצמה (הם מודעים לכך שכשהבנייה תסתיים הם ירוויחו מאוד מכל הפרוייקט) אלא על זמן ההקמה המוגזם. במצב נורמלי יכלו לסיים עם כל הבנייה בקלות תוך 3 שנים.

 

[stratomaximus]

רק עכשיו ירד לי הטלכארד....רק"ל ברחוב
אגריפס וברחוב הנביאים - זה מה שהיה צריך לעשות ולהשאיר את רחוב יפו כפי שהיה ב-1968. ניתן היה לפגוע הרבה פחות בעיר האומללה הזו לו העבירו את קו הרק"ל דרך אגריפס והנביאים כאשר בסוף הנביאים מגיעים ממילא לכביש 1 כך שאין עם זה שום בעיה ! אין בנביאים כמעט חנויות ו/או עסקים כך שזה לא היה מפריע ! ואת הסחורה לשוק במילא הביאו כמעט תמיד דרך רחוב יפו ולא אגריפס כך שצריך היה להיות מטורף שלא להעביר את הרק"ל באגריפס ובנביאים וכך לסגור ענין !

ואז היית זוכה בבטלנים חובשי שטריימל
ולובשי חלוק בצבע בהיר שזורקים חפצים ואבנים על הרק"ל, ופועים באידיש איזו מילה אקראית, כמו עדר כבשים. חוץ מזה, הרבה פחות נעים לעבור עם הרק"ל בתוך מאה שערים, מאשר ברח' יפו.

 

[amit1270]

ואז היית זוכה בבטלנים חובשי שטריימל
ולובשי חלוק בצבע בהיר שזורקים חפצים ואבנים על הרק"ל, ופועים באידיש איזו מילה אקראית, כמו עדר כבשים. חוץ מזה, הרבה פחות נעים לעבור עם הרק"ל בתוך מאה שערים, מאשר ברח' יפו.

רחוב הנביאים זה ממש לא מאה שערים

 

[stratomaximus]

רחוב הנביאים זה ממש לא מאה שערים

איך לא? זה לא אותו הרחוב שאת חסימתו מנעו
שבת שעברה?

 

[amit1270]

איך לא? זה לא אותו הרחוב שאת חסימתו מנעו
שבת שעברה?

הם מנסים להרחיב את גבולות המאבק
אבל רחוב הנביאים הוא חרדי רק בצידו הצפוני ורק בחלק קטן מאורכו.

 

[amit1270]

הם מנסים להרחיב את גבולות המאבק
אבל רחוב הנביאים הוא חרדי רק בצידו הצפוני ורק בחלק קטן מאורכו.

..ואגב, ההפגנות נערכות בשבת
והרכבת הקלה לא נוסעת בשבת.

 

[amirv]

רק עכשיו ירד לי הטלכארד....רק"ל ברחוב
אגריפס וברחוב הנביאים - זה מה שהיה צריך לעשות ולהשאיר את רחוב יפו כפי שהיה ב-1968. ניתן היה לפגוע הרבה פחות בעיר האומללה הזו לו העבירו את קו הרק"ל דרך אגריפס והנביאים כאשר בסוף הנביאים מגיעים ממילא לכביש 1 כך שאין עם זה שום בעיה ! אין בנביאים כמעט חנויות ו/או עסקים כך שזה לא היה מפריע ! ואת הסחורה לשוק במילא הביאו כמעט תמיד דרך רחוב יפו ולא אגריפס כך שצריך היה להיות מטורף שלא להעביר את הרק"ל באגריפס ובנביאים וכך לסגור ענין !

רד לשתות קפה ברחוב יפו
עשיתי זאת לפני שבוע, ישבנו על הרחוב, המון אנשים הולכים במדרכות הרחבות בכיף, הרכבת עוברת מדי פעם בצלצול פעמונים ענוג, חורבות הופכות לבניינים יפים. משהו טוב מאד עובר על רחוב יפו, וזאת עוד לפני תחילת הנסיעות המסחריות. לפני כמה שנים לא היה סיכוי לשבת על המדרכה ברחוב, גם כי היא הייתה צרה, גם כי הרעש והזיהום מהתנועה היה בלתי נסבל וגם כי הנוף (בניינים מפוייחים וחצי הרוסים) לא היה מלבב. אני בכלל לא בטוח שהרק"ל טובה לירושלים, אבל אין לי ספק שהיא טובה לרחוב יפו.

 

[אביתר777777777777777]

רד לשתות קפה ברחוב יפו
עשיתי זאת לפני שבוע, ישבנו על הרחוב, המון אנשים הולכים במדרכות הרחבות בכיף, הרכבת עוברת מדי פעם בצלצול פעמונים ענוג, חורבות הופכות לבניינים יפים. משהו טוב מאד עובר על רחוב יפו, וזאת עוד לפני תחילת הנסיעות המסחריות. לפני כמה שנים לא היה סיכוי לשבת על המדרכה ברחוב, גם כי היא הייתה צרה, גם כי הרעש והזיהום מהתנועה היה בלתי נסבל וגם כי הנוף (בניינים מפוייחים וחצי הרוסים) לא היה מלבב. אני בכלל לא בטוח שהרק"ל טובה לירושלים, אבל אין לי ספק שהיא טובה לרחוב יפו.

עכשיו חזרתי משם. הייתי בספרא והלכתי ביפו
והמראות בהחלט אפורים ומשעממים. כל הצבעוניות של הרחוב פגה ומרכז העיר מלא בבטון חדש ומכוער ואפור. אני צריך קפה ברחוב יפו? למה - אתה חושב שאני מסכן שאין לו קפה מיוחד בבית??? קפה כמו שיש לי בבית אין ברחוב יפו, בטח לא באיכויות הללו של המכונה בבית עם תערובות הקפה שלי.