עבר קריאה ראשונה: כרטוס משותף
- פותח הנושא אורי404
- פורסם בתאריך
- מצב
איליה קוגן
New member
נשמע טוב.
אני לא מאמינה שצריך בשביל זה חוק
דבר כל כך בסיסי. החודש קניתי חופשי חודשי אחרי הרבה חודשים של עבודה עם ערך צבור, וכבר יצא לי שוב להתעצבן שאחרי שחיכיתי בערב למעלה מרבע שעה לאחד מהקווים - 57 או 20 - בא 75א ולא יכולתי לעלות עליו. במשרד התחבורה שקועים בהפרטות מיותרות במקום לדאוג שלאזרחים יהיה פשוט נוח לנסוע באוטובוס.
יש הרבה מאוד חוקים בשביל "דברים בסיסיים"
לא תמיד מומלץ לחכות שדברים ייעשו בעצמם.
גם כשהיתה רק "דן" בגוש דן
לא היה כרטוס כזה במשך שנים רבות, עד שהומצא ה"חפשי יומי", שהוא עדיין לא בדיוק זה.
אני בעל כרטיס "חופשי-חודשי" של "אגד". נוסע בקו 164 ו-159 במחלף גהה לכיוון בר אילן. ההמתנה ארוכה בהשוואה לנסיעה קצרצרה. עד שאוטובוס של "אגד" מגיע חולפים כמה וכמה אוטובוסים של "קווים" ושל "דן".
גם הקטע עם מוניות השירות מעצבן
אני קניתי חופשי שנתי כי הייתי בטוחה שהתחבורה באיזור שאני גרה בחיפה מאוד תדירה, והסתבר שזה בגלל שיש מונית שירות כל 2 דקות, בערך 3-4 על כל אוטובוס. מעצבן שמשרד התחבורה מאפשר כרטיסים כאלה אבל לא מבטל את המוניות ומעלה את תדירות האוטובוסים במקום...
מוניות השירות הן תופעה
שצמחה עקב המחסור בפריסה ובזמינות של תח"צ. לפיכך מצליחות מאוד בישראל.
הן מצליחות במקומות שבהן התחבורה גרועה.
במקומות בהן התחבורה טובה הן גורמות רק נזק. לכן עדיף פשוט לשפר את התחבורה הציבורית האוטובוסית והרכבתית במקומות שבהן היא גרועה ולהעיף את מוניות השירות לקיבינימאט.
*צ"ל: במקומות שבהם.
בהתחשב במצב הפוליטי והדמוגרפי בישראל
המשמעות של מה שכתבת היא שהמוניות יהיו איתנו לנצח...
לצערי כך זה באמת נראה כרגע.
לא יאומן!
משרד התחבורה קובע תקנות לפני 4 שנים ועכשיו נזכרים להמציא חוק שיאשרר את התקנות בגלל שכל דישדשו בהטמעה שלהן...
אחרי שכולם יתקינו מכשור שמתאים לרב קו
הגאונים הללו עוד ימצאו את הכרטיס היחיד שלא מתאים טכנולוגית, ויצטרכו להחליף את כל מכשירי הכרטוס בכל החברות...
david80
Member
כתוב שזה רק יהיה בירושלים
ובעתיד הרחוק בת"א! או שהכתב התכוון לרכבת הקלה?
לרכבת הקלה
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.