האוטובוס נמוך הרצפה \ כניסה הראשון

[stratomaximus]

האוטובוס נמוך הרצפה \ כניסה הראשון
נאופלן (מ.א.ן), 1987. כאן תמונה מהאתר של מאן. מעניין ש- 23 שנה אחרי, עדיין חלק ניכר מהאוטובוסים העירוניים בישראל לא נמוכי רצפה.

 

[stratomaximus]

האוטובוס נמוך הרצפה \ כניסה הראשון
נאופלן (מ.א.ן), 1987. כאן תמונה מהאתר של מאן. מעניין ש- 23 שנה אחרי, עדיין חלק ניכר מהאוטובוסים העירוניים בישראל לא נמוכי רצפה.

תיקון לינק
http://images.man-mn.com/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=fileadmin%2Fman_compool%2Finternational%2Fbus_und_lkw%2FT_NEO_75Y_NF_Artic.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3Cbody%20bgcolor%3D%22white%22%3E&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascript%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20|%20%3C%2Fa%3E&md5=035aacd7f3713f6672815a4c27718877

 

[stratomaximus]

האוטובוס נמוך הרצפה \ כניסה הראשון
נאופלן (מ.א.ן), 1987. כאן תמונה מהאתר של מאן. מעניין ש- 23 שנה אחרי, עדיין חלק ניכר מהאוטובוסים העירוניים בישראל לא נמוכי רצפה.

עוד ניסיון
http://tinyurl.com/2u384ud

 

[mister K]

האוטובוס נמוך הרצפה \ כניסה הראשון
נאופלן (מ.א.ן), 1987. כאן תמונה מהאתר של מאן. מעניין ש- 23 שנה אחרי, עדיין חלק ניכר מהאוטובוסים העירוניים בישראל לא נמוכי רצפה.

התקן נכנס לתוקף בישראל רק בשנת 2001.
החל משנת 2001 כל אוטובוס עירוני העולה על כבישי ישראל ללא יוצא מן הכלל, הוא נמוך רצפה. זה כולל גם אוטובוסים נמוכי כניסה כמובן.