תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

2. פירוק גשר רוקח

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

3. פירוק גשר רוקח

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

4. פירוק גשר רוקח

 

[davidfainshtein]

4. פירוק גשר רוקח

חתיכת מסור!

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

5. פירוק גשר רוקח.

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

6. פירוק גשר רוקח.

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

7. פירוק גשר רוקח.

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

8. פירוק גשר רוקח.

 

[בועז ל]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

9- אחרונה ותודה לר"י על התמונות מהמבצע הלילי.

 

[דורגלי]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

לפחות נימוק אחד יש לי
ייתכן שזה אינו הנימוק ה"רשמי", אבל לפחות מזווית הולכי הרגל ורוכבי האופניים, הגשר הישן בצידו המזרחי הותיר מעבר צר מאד לגני-יהושע מכיוון צפון מזרח, ולכן, מסיבה זו, טוב שפורק.

 

[amit1270]

לפחות נימוק אחד יש לי
ייתכן שזה אינו הנימוק ה"רשמי", אבל לפחות מזווית הולכי הרגל ורוכבי האופניים, הגשר הישן בצידו המזרחי הותיר מעבר צר מאד לגני-יהושע מכיוון צפון מזרח, ולכן, מסיבה זו, טוב שפורק.

זו כנראה הסיבה העיקרית
המעבר מתחת לגשר הישן היה צר מדי ולכן הוחלט להחליפו בגשר חדש וכפול עם מעבר יותר נוח מתחתיו.

 

[Mar Garina]

זו כנראה הסיבה העיקרית
המעבר מתחת לגשר הישן היה צר מדי ולכן הוחלט להחליפו בגשר חדש וכפול עם מעבר יותר נוח מתחתיו.

קשה לי להאמין שהולכי רגל בראש מעייניהם...
אני בטוח שיש סיבה יותר מרכזית. מקבלי ההחלטות עוד לא התפכחו להבין את חשיבות ההשקעה בהליכה נוחה ובטוחה ברגל. וכמו כן ברור שיש מפגעי הולכי רגל שיותר זול לפתור, הייתי מתחיל במקום אחר במקומם

 

[amit1270]

קשה לי להאמין שהולכי רגל בראש מעייניהם...
אני בטוח שיש סיבה יותר מרכזית. מקבלי ההחלטות עוד לא התפכחו להבין את חשיבות ההשקעה בהליכה נוחה ובטוחה ברגל. וכמו כן ברור שיש מפגעי הולכי רגל שיותר זול לפתור, הייתי מתחיל במקום אחר במקומם

אני חושב שזה שילוב של כמה סיבות
ויכול להיות שהולכי הרגל הם לא הגורם העיקרי אלא העובדה שהגשר היה מיושן ולא עמד (כנראה) בסטנדרטים הקיימים.

 

[XrayCharlie]

לפחות נימוק אחד יש לי
ייתכן שזה אינו הנימוק ה"רשמי", אבל לפחות מזווית הולכי הרגל ורוכבי האופניים, הגשר הישן בצידו המזרחי הותיר מעבר צר מאד לגני-יהושע מכיוון צפון מזרח, ולכן, מסיבה זו, טוב שפורק.

לי יש אפשרות נוספת
בתמונה 6 ניתן לראות כי הגשר הישן נמוך מהגשר החדש ב-60 ס"מ. תמיד קיימת סכנה שיום אחד תגיע משאית עם מטען חורג ותפגע בגשר (כבר היו דברים מעולם ויותר מפעם אחת) ולכן אם הגשר הישן אינו בשימוש, טוב להוריד אותו באופן יזום מאשר להמתין לתאונה במקרה הטוב, אסון במקרה הרע.

 

[Mar Garina]

לי יש אפשרות נוספת
בתמונה 6 ניתן לראות כי הגשר הישן נמוך מהגשר החדש ב-60 ס"מ. תמיד קיימת סכנה שיום אחד תגיע משאית עם מטען חורג ותפגע בגשר (כבר היו דברים מעולם ויותר מפעם אחת) ולכן אם הגשר הישן אינו בשימוש, טוב להוריד אותו באופן יזום מאשר להמתין לתאונה במקרה הטוב, אסון במקרה הרע.

דווקא אם משאית הייתה מפילה את הגשר
לא היו צריכים להביא את הכלים הכבדים והמורכבים האלה.. =)

 

[raminec]

דווקא אם משאית הייתה מפילה את הגשר
לא היו צריכים להביא את הכלים הכבדים והמורכבים האלה.. =)

אז גם לא היתה בעיה לחסום את הכביש באמצע היום
אנשים היו מקבלים את זה כעובדה מוגמרת

 

[אורי404]

לי יש אפשרות נוספת
בתמונה 6 ניתן לראות כי הגשר הישן נמוך מהגשר החדש ב-60 ס"מ. תמיד קיימת סכנה שיום אחד תגיע משאית עם מטען חורג ותפגע בגשר (כבר היו דברים מעולם ויותר מפעם אחת) ולכן אם הגשר הישן אינו בשימוש, טוב להוריד אותו באופן יזום מאשר להמתין לתאונה במקרה הטוב, אסון במקרה הרע.

בהחלט הגיוני השיקול של גובה הגשר

 

[easylivin]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

תודה רבה בועז, ותודה לר"י על התמונות!
תזכורת: ככה נראה הגשר לפני הפירוק, וזה מה שנשאר ממנו למחרת.

 

[mauzer]

תמונות מפירוק גשר רוקח, באדיבות רכבת ישראל.
מספר תמונות שהגיעו מרכבת ישראל ועניינן פירוק גשר רוקח המתבצע במסגרת פרויקט הכפלת הקו לכפ"ס. יעלה ויבוא מנהל הקו החדש-ישן, מר אורי404, ויסביר ליחיד בפורום שאינו יודע (כן, זה אני!

), מדוע נדרש פירוק הגשר. כל הזכויות לתמונה זו ולבאות אחריה שמורות לרכבת ישראל.

תודה רבה על התמונות