שעות נסיעה בסיווג סודי ביותר, לא לגלות !

[harhanegev]

שעות נסיעה בסיווג סודי ביותר, לא לגלות !
מסתבר שחברת "אגד תעבורה" מפעילה בשבתות נסיעות נוספות בשקט בשקט בלי לרשום את הנסיעות באתר האינטרנט: http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1136561.html וכנהוג בכלי תקשורת מסויימים, שוב מחליטים בשבילנו שאגד תעבורה = אגד . אין בהודעה זו משום הבעת תמיכה או התנגדות לעניין המדובר

 

[אוהד אסטון]

שעות נסיעה בסיווג סודי ביותר, לא לגלות !
מסתבר שחברת "אגד תעבורה" מפעילה בשבתות נסיעות נוספות בשקט בשקט בלי לרשום את הנסיעות באתר האינטרנט: http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1136561.html וכנהוג בכלי תקשורת מסויימים, שוב מחליטים בשבילנו שאגד תעבורה = אגד . אין בהודעה זו משום הבעת תמיכה או התנגדות לעניין המדובר

מוזר מאוד.
בעבר כשרציתי לנסוע בקווים האלו מב"ש לתל אביב במוצ"ש ראיתי באתר של מטרופולין שהקווים מתחילים לפעול לפני צאת שבת (בקיץ, ואכן זה היה כך). למה שבחורף יסתירו את העובדה הזו?

 

[harhanegev]

מוזר מאוד.
בעבר כשרציתי לנסוע בקווים האלו מב"ש לתל אביב במוצ"ש ראיתי באתר של מטרופולין שהקווים מתחילים לפעול לפני צאת שבת (בקיץ, ואכן זה היה כך). למה שבחורף יסתירו את העובדה הזו?

תשובה משוערת:
כידוע, האמירה "בישראל אין תחבורה ציבורית בשבת" אינה נכונה, אלא רק קרובה להיות נכונה. ישנם כמה וכמה חריגים הקיימים כבר שנים רבות, כגון: קוי אילת-ת"א, אילת-ירושלים וכו' חלק מהתחבורה הציבורית הפנימית באילת קוי ת"א-צפון רחוק ועוד כמה שלא זכורים לי או לא ידועים לי. חריג נוסף הוא שעון קיץ, בו קוים רבים מתחילים לפעול לפני צאת השבת. ה"סטטוס קוו" עליו מדברים בדיונים שונים אודות השבת במדינת ישראל, כולל את החריגים הנ"ל. ביטול החריגים הנ"ל או חלקם, או הוספה לחריגים הנ"ל, הם כמובן סטיה מה"סטטוס קוו", מעצם הגדרתו של המצב "סטטוס קוו" (=השארת המצב כפי שהוא). לכן, יתכן שחברת אגד תעבורה חוששת מתגובה חרדית נגדם אם יתברר כי חילול השבת (שידוע היטב שכבר קיים) מתגבר ועולה לכמויות גבוהות יותר.

 

[הפרוייקט של אופיר כץ]

תשובה משוערת:
כידוע, האמירה "בישראל אין תחבורה ציבורית בשבת" אינה נכונה, אלא רק קרובה להיות נכונה. ישנם כמה וכמה חריגים הקיימים כבר שנים רבות, כגון: קוי אילת-ת"א, אילת-ירושלים וכו' חלק מהתחבורה הציבורית הפנימית באילת קוי ת"א-צפון רחוק ועוד כמה שלא זכורים לי או לא ידועים לי. חריג נוסף הוא שעון קיץ, בו קוים רבים מתחילים לפעול לפני צאת השבת. ה"סטטוס קוו" עליו מדברים בדיונים שונים אודות השבת במדינת ישראל, כולל את החריגים הנ"ל. ביטול החריגים הנ"ל או חלקם, או הוספה לחריגים הנ"ל, הם כמובן סטיה מה"סטטוס קוו", מעצם הגדרתו של המצב "סטטוס קוו" (=השארת המצב כפי שהוא). לכן, יתכן שחברת אגד תעבורה חוששת מתגובה חרדית נגדם אם יתברר כי חילול השבת (שידוע היטב שכבר קיים) מתגבר ועולה לכמויות גבוהות יותר.

תסלחו לי, אבל החרדים מגלגלים עיניים
לפחות במקרה של ערד, אני יודע כעובדה שחרדים רבים (בהם גם המאכער שעובד מול אגד) יודעים טוב מאוד שחלק מהנהגים (והאוטובוסים) מחללים שבת כדי לבצע את קווי המהדרין. מדובר בעיקר במוצאי-שבת בקיץ, כאשר הנסיעות שיוצאות זמן קצר אחרי צאת השבת מבוצעות על-ידי נהגים ורכבים מסניפים אחרים. כנראה שלהפעיל קו עבור האוכלוסיה החילונית זה דבר אסור בתכלית האיסור, אבל לשנע רכב כדי שיוכל להסיע את החרדים זה בסדר.

 

[harhanegev]

תסלחו לי, אבל החרדים מגלגלים עיניים
לפחות במקרה של ערד, אני יודע כעובדה שחרדים רבים (בהם גם המאכער שעובד מול אגד) יודעים טוב מאוד שחלק מהנהגים (והאוטובוסים) מחללים שבת כדי לבצע את קווי המהדרין. מדובר בעיקר במוצאי-שבת בקיץ, כאשר הנסיעות שיוצאות זמן קצר אחרי צאת השבת מבוצעות על-ידי נהגים ורכבים מסניפים אחרים. כנראה שלהפעיל קו עבור האוכלוסיה החילונית זה דבר אסור בתכלית האיסור, אבל לשנע רכב כדי שיוכל להסיע את החרדים זה בסדר.

הם לא מטומטמים וזה ברור להם,
אלא שהם עושים שיקולים כאלו ואחרים לגבי האסטרטגיה הרצויה להם.

 

[mister K]

תסלחו לי, אבל החרדים מגלגלים עיניים
לפחות במקרה של ערד, אני יודע כעובדה שחרדים רבים (בהם גם המאכער שעובד מול אגד) יודעים טוב מאוד שחלק מהנהגים (והאוטובוסים) מחללים שבת כדי לבצע את קווי המהדרין. מדובר בעיקר במוצאי-שבת בקיץ, כאשר הנסיעות שיוצאות זמן קצר אחרי צאת השבת מבוצעות על-ידי נהגים ורכבים מסניפים אחרים. כנראה שלהפעיל קו עבור האוכלוסיה החילונית זה דבר אסור בתכלית האיסור, אבל לשנע רכב כדי שיוכל להסיע את החרדים זה בסדר.

אני משוכנע שהחרדים ידעו גם על 370 ו-380...
הרי הם לא טיפשים. פשוט זה לא כל כך בולט ולא מפריע לאף אחד ולכן הם העדיפו להתעלם. אבל עכשיו אחרי שאיזה אידיוט החליט לעשות מזה רעש בתקשורת, ייתכן שחוקי המשחק ישתנו.

 

[mister K]

מוזר מאוד.
בעבר כשרציתי לנסוע בקווים האלו מב"ש לתל אביב במוצ"ש ראיתי באתר של מטרופולין שהקווים מתחילים לפעול לפני צאת שבת (בקיץ, ואכן זה היה כך). למה שבחורף יסתירו את העובדה הזו?

אין הבדל בין הקיץ לחורף
באתר של מטרופולין רשום שהקווים מתחילים לפעול מסביבות 18:00 גם בחורף וגם בקיץ, כשבקיץ מדובר בנסיעות שיוצאות הרבה לפני צאת השבת ובכל זאת הן רשומות באתר. ככל הנראה מדובר בשעת תחילת השירות הקבועה במוצ"ש שנקבעה בתנאי המכרז של מטרופולין. מה שלא רשום באתר הוא שהשירות מבאר שבע למעשה מתחיל כבר מהשעה 16:00, וזאת גם בחורף וגם בקיץ.

 

[mister K]

שעות נסיעה בסיווג סודי ביותר, לא לגלות !
מסתבר שחברת "אגד תעבורה" מפעילה בשבתות נסיעות נוספות בשקט בשקט בלי לרשום את הנסיעות באתר האינטרנט: http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1136561.html וכנהוג בכלי תקשורת מסויימים, שוב מחליטים בשבילנו שאגד תעבורה = אגד . אין בהודעה זו משום הבעת תמיכה או התנגדות לעניין המדובר

כתב מטומטם. בשביל מה לפתוח את הפה...
זה לא דבר חדש. כבר כמה שנים שקווים 370 ו-380 יוצאים מבאר שבע מדי שבת מהשעה 16:00 כל חצי שעה. הרבה באר שבעים חילונים נוסעים בהם בשעות האלה במקום לשלם מחירים מופקעים למוניות השירות או לחילופין לחכות למוצ"ש, אז יש לחץ אדיר על הקווים לתל אביב. מדובר באוטובוסים של מטרופולין ושל אגד תעבורה שאחרת היו צריכים לנסוע ריקים מבאר שבע לתל אביב על מנת להפעיל את השירות המתוגבר במוצ"ש מתל אביב לבאר שבע, במצב הנוכחי כולם מרוויחים כתוצאה מהפעלת הקווים. אני מקווה מאוד שהשירות בשבת ימשיך לפעול כרגיל גם אחרי פירסום הידיעה הזאת ושמטרופולין ואגד תעבורה ימשיכו לצפצף על אדון כראדי הלא נכבד שלא מקבל את העובדה שבאר שבע היא עיר חילונית ולא בני ברק. מי שהחליט שאגד תעבורה היא אגד זו לא התקשורת אלא הש"סניק שהגיב. ומה החרדים יעשו? יחרימו את אגד? כן, ממש... גם ככה האוטובוסים של אגד שיוצאים מאילת לתל אביב בשבת, עוברים בתוך באר שבע הרבה לפני השעה 16:00. שלא לדבר על האוטובוסים האחרונים של מטרופולין ביום שישי שיוצאים מתל אביב מאוחר ומגיעים לבאר שבע הרבה אחרי שהשבת נכנסת. לכן לא ברור לי מדוע נטפלים פה דווקא לאגד תעבורה. לי נראה שהכתב זב החותם הזה פשוט ראה במקרה את האוטובוס שלהם יוצא והחליט לעשות בלאגן (או שמא נשלח במיוחד ע"י גוף חרדי כלשהו). בכל אופן, אוי ואבוי אם יבוטלו הנסיעות בשבת. זה יהיה שיא הבזיון.

 

[ה2]

כתב מטומטם. בשביל מה לפתוח את הפה...
זה לא דבר חדש. כבר כמה שנים שקווים 370 ו-380 יוצאים מבאר שבע מדי שבת מהשעה 16:00 כל חצי שעה. הרבה באר שבעים חילונים נוסעים בהם בשעות האלה במקום לשלם מחירים מופקעים למוניות השירות או לחילופין לחכות למוצ"ש, אז יש לחץ אדיר על הקווים לתל אביב. מדובר באוטובוסים של מטרופולין ושל אגד תעבורה שאחרת היו צריכים לנסוע ריקים מבאר שבע לתל אביב על מנת להפעיל את השירות המתוגבר במוצ"ש מתל אביב לבאר שבע, במצב הנוכחי כולם מרוויחים כתוצאה מהפעלת הקווים. אני מקווה מאוד שהשירות בשבת ימשיך לפעול כרגיל גם אחרי פירסום הידיעה הזאת ושמטרופולין ואגד תעבורה ימשיכו לצפצף על אדון כראדי הלא נכבד שלא מקבל את העובדה שבאר שבע היא עיר חילונית ולא בני ברק. מי שהחליט שאגד תעבורה היא אגד זו לא התקשורת אלא הש"סניק שהגיב. ומה החרדים יעשו? יחרימו את אגד? כן, ממש... גם ככה האוטובוסים של אגד שיוצאים מאילת לתל אביב בשבת, עוברים בתוך באר שבע הרבה לפני השעה 16:00. שלא לדבר על האוטובוסים האחרונים של מטרופולין ביום שישי שיוצאים מתל אביב מאוחר ומגיעים לבאר שבע הרבה אחרי שהשבת נכנסת. לכן לא ברור לי מדוע נטפלים פה דווקא לאגד תעבורה. לי נראה שהכתב זב החותם הזה פשוט ראה במקרה את האוטובוס שלהם יוצא והחליט לעשות בלאגן (או שמא נשלח במיוחד ע"י גוף חרדי כלשהו). בכל אופן, אוי ואבוי אם יבוטלו הנסיעות בשבת. זה יהיה שיא הבזיון.

.רותם- מה לעשות?מי שאין
לו שכל, גם אין לו דאגות.כנראה שהכתב בקטגוריה הזו.

 

[Image of me]

כתב מטומטם. בשביל מה לפתוח את הפה...
זה לא דבר חדש. כבר כמה שנים שקווים 370 ו-380 יוצאים מבאר שבע מדי שבת מהשעה 16:00 כל חצי שעה. הרבה באר שבעים חילונים נוסעים בהם בשעות האלה במקום לשלם מחירים מופקעים למוניות השירות או לחילופין לחכות למוצ"ש, אז יש לחץ אדיר על הקווים לתל אביב. מדובר באוטובוסים של מטרופולין ושל אגד תעבורה שאחרת היו צריכים לנסוע ריקים מבאר שבע לתל אביב על מנת להפעיל את השירות המתוגבר במוצ"ש מתל אביב לבאר שבע, במצב הנוכחי כולם מרוויחים כתוצאה מהפעלת הקווים. אני מקווה מאוד שהשירות בשבת ימשיך לפעול כרגיל גם אחרי פירסום הידיעה הזאת ושמטרופולין ואגד תעבורה ימשיכו לצפצף על אדון כראדי הלא נכבד שלא מקבל את העובדה שבאר שבע היא עיר חילונית ולא בני ברק. מי שהחליט שאגד תעבורה היא אגד זו לא התקשורת אלא הש"סניק שהגיב. ומה החרדים יעשו? יחרימו את אגד? כן, ממש... גם ככה האוטובוסים של אגד שיוצאים מאילת לתל אביב בשבת, עוברים בתוך באר שבע הרבה לפני השעה 16:00. שלא לדבר על האוטובוסים האחרונים של מטרופולין ביום שישי שיוצאים מתל אביב מאוחר ומגיעים לבאר שבע הרבה אחרי שהשבת נכנסת. לכן לא ברור לי מדוע נטפלים פה דווקא לאגד תעבורה. לי נראה שהכתב זב החותם הזה פשוט ראה במקרה את האוטובוס שלהם יוצא והחליט לעשות בלאגן (או שמא נשלח במיוחד ע"י גוף חרדי כלשהו). בכל אופן, אוי ואבוי אם יבוטלו הנסיעות בשבת. זה יהיה שיא הבזיון.

אני מקווה שיהיה בסדר.
הרעש שהרימו על קווי הלילה שפועלים בחיפה בין ששי לשבת שָׁכַךְ והקווים עדיין פועלים. אגב, פעם גם קו 900 פעל לפני צאת השבת. אבל אני לא יודע אם הוא בוטל בגלל רעש תקשורתי או דווקא בשקט בשקט.

 

[scooby5]

אני מקווה שיהיה בסדר.
הרעש שהרימו על קווי הלילה שפועלים בחיפה בין ששי לשבת שָׁכַךְ והקווים עדיין פועלים. אגב, פעם גם קו 900 פעל לפני צאת השבת. אבל אני לא יודע אם הוא בוטל בגלל רעש תקשורתי או דווקא בשקט בשקט.

קו 900 פעל הרבה לפני צאת השבת
כמו גם קו 980 (מרכזית בת גלים - רכבת מרכז). הסיבה לביטולם היה ביקושים הולכים ויורדים, עם פיתוח קו הרכבת בין תל אביב לחיפה. בסופו של דבר אוחדו כל שלושת הקווים לתוך קו 910, שהיום נוסע פעם בשעה ורבע בערך. נותרו נסיעות בודדות של קו 900 במוצאי שבת בלבד.

 

[scooby5]

קו 900 פעל הרבה לפני צאת השבת
כמו גם קו 980 (מרכזית בת גלים - רכבת מרכז). הסיבה לביטולם היה ביקושים הולכים ויורדים, עם פיתוח קו הרכבת בין תל אביב לחיפה. בסופו של דבר אוחדו כל שלושת הקווים לתוך קו 910, שהיום נוסע פעם בשעה ורבע בערך. נותרו נסיעות בודדות של קו 900 במוצאי שבת בלבד.

*הסיבה היתה ולא היה
אגב, בחיפה יש מספר קווים שמתחילים לפעול לפני צאת השבת ומספר קווים אשר פועלים משך כל השבתץ

 

[Wraith10]

*הסיבה היתה ולא היה
אגב, בחיפה יש מספר קווים שמתחילים לפעול לפני צאת השבת ומספר קווים אשר פועלים משך כל השבתץ

בחיפה יש סטאטוס קוו שמאפשר הפעלת תח"צ בשבת.
כמו כן, גם קווי הלילה פעלו בסופש"ים והיה להם ביקוש גדול מאוד.

 

[sl 3977]

בחיפה יש סטאטוס קוו שמאפשר הפעלת תח"צ בשבת.
כמו כן, גם קווי הלילה פעלו בסופש"ים והיה להם ביקוש גדול מאוד.

גם בנצרת ו בין
נצרת לכפרים הערבים בצפון הסטטוס קוו מאפשר להפעיל תח"צ בשבתות ברהט ובין רהט לחורה ובין חורה לרהט גם שם זה ככה ובחולון פעל בקיץ קו לילה שהפעילה עיריית חולון בלילות שבין שישי לשבתות עד שבת לפנות בוקר מחולון לת"א ובחזרה ו האסור להיכנע לכפייה החרדית של ש"ס ויהדות התורה ולכפייה דתית בכלל ולהפעיל את התח"צ בשבת ש עובדת זה יהיה ביזיון גדול אם בממשלה ו בעיריות שרוב תושביהן חילונים מסורתים דתיים מתונים וחרדים מתונים תהיה ביזיון גדול

 

[Image of me]

בחיפה יש סטאטוס קוו שמאפשר הפעלת תח"צ בשבת.
כמו כן, גם קווי הלילה פעלו בסופש"ים והיה להם ביקוש גדול מאוד.

למה פעלו? עדיין פועלים בכל סופשבוע.

 

[sl 3977]

למה פעלו? עדיין פועלים בכל סופשבוע.

אתה מדבר על הקו לילה של עיריית חולון
שעדיין פועל בסוף שבוע?

 

[sl 3977]

אתה מדבר על הקו לילה של עיריית חולון
שעדיין פועל בסוף שבוע?

כלומר בלילות שבין שישי לשבת

 

[Image of me]

אתה מדבר על הקו לילה של עיריית חולון
שעדיין פועל בסוף שבוע?

לא, אני מדבר על קווי הלילה בחיפה ובקריות.
למיטב ידיעתי הקו שהפעילה עיריית חולון פעל רק בקיץ. לפחות לא שמעתי עליו מאז.

 

[mister K]

קו 900 פעל הרבה לפני צאת השבת
כמו גם קו 980 (מרכזית בת גלים - רכבת מרכז). הסיבה לביטולם היה ביקושים הולכים ויורדים, עם פיתוח קו הרכבת בין תל אביב לחיפה. בסופו של דבר אוחדו כל שלושת הקווים לתוך קו 910, שהיום נוסע פעם בשעה ורבע בערך. נותרו נסיעות בודדות של קו 900 במוצאי שבת בלבד.

לדעתי הסיבה היא לא הרכבת...
שכן היא לא פועלת בשבת. אני משוכנע שאם יפעילו את קו 910 בשבתות החל משעות אחר"צ יהיה הרבה ביקוש דווקא משום שאין רכבת. מה שמוזר הוא שדווקא קו 909 יוצא ממרכזית המפרץ בקיץ הרבה לפני צאת השבת וגם קו 947 מחוף הכרמל, אך קווים 900, 910 ו-940 יוצאים רק לאחר צאת השבת, אפילו בשעון קיץ.

 

[scooby5]

לדעתי הסיבה היא לא הרכבת...
שכן היא לא פועלת בשבת. אני משוכנע שאם יפעילו את קו 910 בשבתות החל משעות אחר"צ יהיה הרבה ביקוש דווקא משום שאין רכבת. מה שמוזר הוא שדווקא קו 909 יוצא ממרכזית המפרץ בקיץ הרבה לפני צאת השבת וגם קו 947 מחוף הכרמל, אך קווים 900, 910 ו-940 יוצאים רק לאחר צאת השבת, אפילו בשעון קיץ.

הרכבת נגסה משמעותית
בכלל הנסיעות של קווים 900, 901, 980, 910 ודומיהם, עד כדי כך שייתכן שהציבור התרגל לנסיעה באמצעותה והחל לוותר על נסיעות באוטובוסים. אני לא מצליח לחשוב על סיבה אחרת לשינוי בכמות האנשים.