פנצ'רים בשטח

[גאסגאס450 דרומי]

פנצ'רים בשטח

שלום חברים,
אחרי כמה פנצ'רים בעומק השטח... מחפש תחיף להחלפת פנימיות.

מישהו התנסה בחומר oko נגד פנצ'רים בשטח או כל דבר אחר ויש לו המלצה??
האם באמת זה עובד? ולא פוגע בפעילות הצמיגים...?

 

[enigo]

חומרים נוזליים לאטימה - סליים, ג'וס וכו' בהחלט עושים את

העבודה, אבל רק כל עוד מדובר בחורים קטנים יחסית. כאלו שמקבלים מקוץ, לדוגמא. חור רציני, ממסמר 10 או צביטה, הם לא יסתמו. צריך לקחת בחשבון שהם יוצרים טינופת במקרה של תקר, ומקשים מאוד עד מבטלים אפשרות תיקון עם מדבקה.

 

[a c t i v e X]

פנימיות עבות (לא של IRC תאילנד) עזורות

לחץ אוויר נורמלי של 12. אם אתה מחפש אחיזה, שים צמיג רך יותר בלחץ גבוה ולא להיפך
&nbsp

 

[hananlv]

פינימיות עבות לדעתי טעות

1. יש להן נטיה להקרע באזור החיבור לונטיל הרבה יותר מפנימית רגילה
2. ההחלפה שלהן בעיקר בשטח קשה ומסורבלת.
המלצתי- אם לא מתחשק לך להתעסק עם מוסים -פנימית בעובי בינוני בגלגל
פנימית קדמית דקה במיוחד מקופלת בתיק ולתרגל החלפה זה לא כל כך מסובך.

והכי חשוב - לא לנסוע במקומות מועדים למסמרים - הסיכוי לפנצר מצביטה
הוא יחסית נמוך.

 

[a c t i v e X]

רציני? הסיכוי לפנצ'ר מצביטה הוא יחסית נמוך??

 

[enigo]

תלוי בלחץ בו משתמשים - ובקצב הרכיבה.

 

[hananlv]

פעם בשנה בממוצע זה מספיק נמוך?

 

[a c t i v e X]

אני נתקל בצביטות פנימית כמעט בכל רכיבה אצלנו

למרבה המזל, חלק כבר נשברו ועברו למוסים, חלק עם טובליס, חלק עם לחץ מטורף (15PSI) אז התדירות פנצ'רים ירדה. פעם זה היה 2 פנצ'רים ברכיבה, היום זה פנצ'ר כל 2 רכיבות....
&nbsp
&nbsp
&nbsp

 

[yoe66]

שלא לדבר על הסטטיסטיקה שלי...

חוסר מזל רציני עם פנצרים כמעט בכל רכיבה

 

[a c t i v e X]

אתה זה כבר סטייה סטטיסטית. מחוץ למדגם

 

[yoe66]

דגש על סטייה אמר אינגו

 

[enigo]

טוב לדעת שיש מי שמגבה אותי כשאני עסוק...

 

[המחשמל 64]

באיזה מקרים הסיכוי נמוך ,האם כאשר לחץ

האויר דוקא נמוך לא? אני עד היום לא ניתקלתי בצביטה בפנימית רגילה ואני רוכב עם 16/17 ממוצע קדימה+ אחורה. נכון שעם נמוך הוא אוחז טוב יותר אבל לנגד עיני תמיד עמד החשש מזבנג בגאנט קדמי וגם מצביטה האמת יותר מזנבג בגאנט. אני נוכחתי לדעת.שלי הלחץ הזה סבבה לחלוטין . עד כמה אני "מפסיד" אחיזה אין לי מושג איך לאמוד.

 

[katuel]

מאוד אישי ותלוי בקצב, יכולת טכנית ותוואי רכיבה

אין לך מה לחשוש מהג'אנט צריך מכה מאוד חזקה כדי לכופף שפה. אני מוריד לחץ כמה שיותר, עד שמדי פעם מרגיש את החישוק הקדמי צובט בקטנה אבל לא קורע (רוכב 10psi עם פנימית רגילה).
כמובן שהטכניקה גם קובעת, ואם אתה רואה סכנת צביטה תגרום לפרונט קל, ע"י מכת גז או/ו גוף אחורה.ידיים בשום אופן לא נשענות על הכידון, רק אוחזות בו

 

[המחשמל 64]

סבבה

 

[המחשמל 64]

בררתי הנושא מול היבואן בארץ של oko

גם על פי פרסום באתר החומר יסייע בתקרים "רגילים" קרי מסמר לדוגמא או גוף זר דק אחר . לא יסייע בהחלט בקרע פנימית הגם אם יגרם מצביטה.