השופל

[Who is John Galt]

השופל

http://fullgaz.co.il/מסלול-דדיה-קרוס-חוזר-בגדול/

 

[a c t i v e X]

אין מה לומר. דדיה זה ההגדרה לנחישות

 

[המחשמל 64]

הבחור אכן נחוש. אני תקווה שהפעם ביצע את הפרויקט

באופן כזה שלא יביא עליו סגירה חוזרת והריסה ע"י צו מהמדינה.
לא צוין בכתבה מה סטטוס חוקיות האתר המוקם.

 

[two times]

אין ״חוקי״ וכנראה גם לא יכול להיות חוקי

מה שכן יכול להיות זה נשמות טובות (מתחרים מתוך הענף) שמלכלכים אחד על השני ומלשינים אחד על השני, ובסוף הכל נסגר וכולם יוצאים מופסדים... אתה יכול לחפש סדרת כתבות שעשו על העניין באתר דוגיגים.

 

[המחשמל 64]

מה הסיבה שאין חוקי או מוגדר חוקי/עובר/תקין?

לדוגמא לגבי המגרש בוינגייט ,ביחס לזה של דדיה ?

 

[wrr]

גם המגרש בוינגייט לא חוקי

 

[גז ונעלם]

המגרש בוינגייט קיבל את כל האישורים הנדרשים ע"פ חוק הנהיגה

הספורטיבית.
יש סוגיות ותהליכים שקשורים בנוגע לענייני רמ"י / ועדה מחוזית.
אבל הפעילות במגרש חוקית הרוכבים בו עושים זאת על פי חוק והפעילות בו מבוטחת בביטוח ספורט מוטורי.

המגרש של דדיה אפילו לא מנסה (זאת אני יודע בוודאות).
לכן כנראה שעובר עבירות רישוי מקרקעין (פלילי? - איני יודע) וגם עבירות בתחום הנהיגה הספורטיבית (פלילי), והוא מן הסתם אינו מבוטח ואלו שעושים בו שימוש עוברים גם הם עבירה פלילית על פי חוק.

זה ההבדל.

 

[wrr]

אם איני טועה זה מה שאמרת על המגרש של הונדה בחדרה

ומדוע בכל זאת הוא סגור?

 

[גז ונעלם]

כמו שאמרתי גם על המגרש בחדרה. הוא הגיש וקיבל אישור

על פי חוק הנהיגה הספורטיבית ובכלל זאת אישור משטרה, כב"א, משרד הספורט גם אישור מהוועדה המקומית.

בעקבות פעילות נמרצת של "נשמות טובות" (כנראה מהתחום) הוגשה תלונה לועדה המחוזית על וזו פעלה להפסיק את הפעילות עד לבירור העניין.
צריך להדגיש שהאדמה הינה בבעלות פרטית.

העניין נמצא בטיפול ואני מקווה שיגיע לפתרון.

 

[wrr]

אין קשר למי בעלי הקרקע

יש רק שתי דרכים היום לקבל אישור לבניית מסלול מוטוקרוס
או להגיש בקשה לשימוש חורג או להכין תב"ע נקודתית
שתיהן יקחו הרבה זמן וכסף.
כל עוד לא ישנו את החוק הקיים קרי חוק התכנון והבניה
כל חוק או תקנה במסגרת חוק הספורט או כל חוק אחר לא רלוונטים בכלל.
ובלי כל קשר כל עוד המסלול משמש להנאת הרוכבים ושומר על פרופיל נמוך הכל בסדר אבל ברגע שהמקום הופך מסחרי , הדרכות שטח , תשלום כניסה וכדומה המדינה תפעל לסגור אותו וחבל שאותם אנשים במקום לשמור על פרופיל נמוך עושים הרבה רעש ופרסומים ברשתות החברתיות ובפורומים שונים ומביאים על עצמם סגירה.
רשות הספורט המוטורי צריכה לפעול לשינוי חוק התכנון והבניה באופן שיהיה אפשרי לתת היתרים למסלולים במסלול מהיר לתקופה מסוימת.

 

[המחשמל 64]

ברור שהמגרש שלו הקודם פעל במסגרת לא חוקית.

אז מה הועילו חכמים מה עכשיו סצנאריו זהה או איזו התפקחות?
לא ברור. ובהחלט גז מה הסיבה שבגינה נסגר המגרש של הונדה האם מאותן סיבות של חוסר מורשאויות על פי החוק ?
כל הנקודה של חוסר חוקיות בהיבט משתמש במגרש קרי הרוכב כנראה לא מחלחל ומופנם פנימה מספיק הכוונה לאלו שרוכבים שלא בוינגייט.

 

[DRZיוגי]

שינוי יעוד הקרקע כרוך בשנים של בירוקרטיה

אדמות המדינה בפיקוח קק"ל שמיועדות לחקלאות בחוזה חכירה לעשרות שנים אינם יכולות לשנות ברגע את יעודם,בקיבוצים לדוגמא יש מאבקים של עשרות שנים ללא תוצאות.הסיכוי היחיד של המקום לשרוד הן הרצון הטוב של קקל והמועצה המקומית.

 

[wrr]

אדמות המדינה הם בפיקוח רשות מקרקעי ישראל ולא קק"ל

 

[DRZיוגי]

צודק

 

[enigo]

גם וגם.

 

[wrr]

לא ולא , רק רשות מקרקעי ישראל מפקחת על האדמות במדינת ישראל

כולל על האדמות ששיכות לקק"ל , רשות הפיתוח וכדומה.
הכוונה כמובן לכל האדמות בבעלות המדינה ( כ 92% מכל האדמות ).

 

[enigo]

תגדיר "מפקחת" - כי נראה לי שאנחנו לא מייחסים למילה הזו אותה

משמעות.

 

[wrr]

פיקוח=אכיפה

 

[enigo]

או.קי, אני התייחסתי לזה במשמעות של לנהל את הקרקע. אני חושב

שקק"ל גם מפקחים במשמעות של אכיפה על השטחים שבניהולם, אבל בזה אני לא בטוח במאה אחוז. אני אברר.

 

[enigo]

ביררתי - קק"ל בהחלט מבצעים אכיפה בשטחים שבניהולם

אבל העסק מסובך - יש עוד גופי אכיפה שיש להם סמכות בשטחי קק"ל (למשל הסיירת הירוקה), ויש הבדל בפרוצדורות בין שטחים בבעלות קק"ל לשטחים בניהול קק"ל, וגם הבדל לפי סוג העבירה. בקיצור - מסובך.