שאלה על בלימה ברכב

[trick me1]

שאלה על בלימה ברכב

מדוע בולמים רק ברגל ימין? מה עומד מאחוריי זה?

הרי כשהרגליים מונחות באופן טבעי ויש 2 בלמים: בצד ימין של הגז, ובצד שמאל ברקס, יותר נוח ללחוץ עם הרגל השמאלית על הברקס.

אז מה עומד מאחוריי זה שאסור ברגל שמאל ללחוץ על הברקס?

תודה מראש

 

[arye9]

בולמים רק ברגל ימין

במכונית רגילה ולא אוטומטית מחלפים את
המהלכים ידנית. בכדי להחליף את המהלכים צריך ללחוץ על הקלצ'
שמקומו היה משמאל לברקס ומתחת לרגל השמאלי.

 

[trick me1]

התכוונתי לאוטומט.

והבנתי שבולמים רק ברגל ימין, השאלה למה? מה עומד מאחוריי זה?
&nbsp
הרי אפשר גם בשמאל, אז מה ההבדל?

 

[B l u e D e v i l]

כדי שלא תלחצי על הברקס והגז בבת אחת

עושים את זה באותה הרגל.
כמובן שעדיין יש את הדבילים שמתעקשים לנהוג וללחוץ בו זמנית על הברקס. רואים אותם לפעמים בכביש עם מנורת הברקס "תקועה".
חארם על הרכב

 

[trilliane]

תודה על התגובה, רק לתשומת ליבך התשובה כבר ניתנה לפני חודש...

 

[B l u e D e v i l]

שמתי לב שכל

מה שקורה פה בפורום ישן. אז לא לעורר בו קצת תנועה? לא לענות אם זו לא שאלה מהיום ומישהו ענה משהו בסגנון? כי תשובה כזו לא היתה פה- גם לפני חודש

 

[trilliane]

היו כאן שאלות כל החודש וגם אתמול. והתשובה הזאת ניתנה פעמיים

http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/251/182983097
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/251/182988992

 

[trilliane]

כתבת "יש 2 בלמים" נראה לי שהתכוונת שיש שתי דוושות

(אכן יש בֶּלֶם נוסף ברכב, הוא בֶּלֶם היד). לא נוח יותר ללחוץ ברגל שמאל על דַּוְשַׁת הבֶּלֶם כי שתי הדְּוָשׁוֹת (הדֶּלֶק והבֶּלֶם) נמצאות בצד ימין. במכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית יש בצד שמאל דוושת מַצְמֵד (קלאץ') שעליה לוחצים בכל פעם שמעבירים הילוך (ובזינוק בעלייה

).
&nbsp
הסידור של הדוושות הימניות לא שונה גם במכוניות בעלות תיבת הילוכים אוטומטית, יש תאימות מהבחינה הזאת (פשוט אין דוושת מצמד). למיטב הבנתי, גם לא רוצים לשנות את מיקום דוושת הבלם כדי לא ליצור מצב שבו שתיהן (הדלק והבלם) תילחצנה בו-זמנית.

 

[trick me1]

2 דוושות, צודקת

טעיתי.

התכוונתי רק לרכב אוטומט, כי זה מה שאני נוסעת בו.

אם שני הרגליים מונחות באופן טבעי על הרצפה, יותר נוח עם הרגל השמאלית לפי דעתי ללחוץ על הבלם, כי הבלם שמאלי לגז. אז למה זה אסור?

 

[trilliane]

הבנתי שהתייחסת לרכב אוטומטי, הסברתי לך את ההיסטוריה

כדי שתביני שזו אותה תצורה (כמו ברכב לא אוטומטי) רק ללא דוושת המצמד. שינוי התצורה יבלבל את מי שעובר בין רכבים וייצור הרגלים לא טובים. בפרט, כפי שכתבתי לך, האפשרות ללחוץ על שתי הדוושות האלה ברגליים השונות = האפשרות ללחוץ עליהן בו-זמנית, וזו בעיה.

 

[trick me1]

הבנתי.

אז זה בעצם למנוע לחיצה בו זמנית על הגז ועל הבלם,.
&nbsp
מעניין לדעת מה יקרה אם בטעות נעשה את זה..

 

[trilliane]

אני מניחה שסיכוי מוגבר לתאונות / פגיעה בבלמים

 

[Arana]

קראתי היכנשהו (לא יודעת אם זה נכון)

שבברזיל (או אולי רק בסאו פאולו) אכן רגילים לנהוג עם רגל אחת על דוושת הגז ורגל שניה על דוושת הבלם. כמובן, כאשר מדובר ברכב אוטומטי.

 

[trilliane]

נשמע מוזר וגם לא בטיחותי... ובעיקר לא נוח, צריך לשבת עקום

כדי שגם רגל שמאל תגיע ככה לצד ימין, והדוושות גם קרובות מדי כך שאני לא מצליחה לחשוב על דרך נוחה ובטוחה לנהוג כך מבלי לשנות את הרכב.

 

[trick me1]

התכוונתי לרכב אוטומטי למען הסר ספק.

 

[ב ר ז י ל י]

זה מאד מסוכן

והשימוש באותה רגל בא להבטיח שלפני שלוחצים על הבלם תופסק הלחיצה על הגז.
לנהגים שמסיבות שונות לא יכולים ללחוץ ברגל ימין מותקנת דוושת גז לרגל שמאל והם משתמשים ברגל שמאל ללחיצה על שתי הדוושות.