טיסת המשך עם חנית ביניים זולה יותר מהטיסה עד היעד הראשון.

[דודי גג]

טיסת המשך עם חנית ביניים זולה יותר מהטיסה עד היעד הראשון.

ישנם לדעתי לא מעט מקרים שטיסת המשך עם חנית ביניים זולה יותר מהטיסה עד היעד הראשון.

דוגמא :
חיפשתי באתר BRAVOFLY טיסה ב 23.7 מנתב"ג לבאזל.
מצאתי טיסה של AIR FRANCE עם חניית ביניים של שעה ועשר דקות בפריז.
הטיסה לפריז היא AF1621. מחיר הטיסה לבאזל 113.36 דולר.

אח"כ חיפשתי טיסה לפריז ב 23.7 ואחת האפשרויות היא טיסה AF1621
מחיר הטיסה מנתב"ג לפריז 215.86 דולר.

מה ההסבר ?
תופעה כזאת קיימת במקרים נוספים של טיסות המשך.

 

[ANZ1]

עלות טיסה זה לא סך החלקים

כמו בהרבה תחומים אחרים, איך אם תיגש למוסך ותשאל כמה עולה מנוע, גיר, כיסאות, גלגלים, וכו ותקבל מחיר של פי 3 ממחיר של רכב חדש,
יש כל מני סיבות שיכולות לגרום למחיר הזה, כי יש כל מני לוגיקות שנותנים למחשבים,
למשל באייר פראנס רוצים לעודד כרגע טיסה לבאזל ומישהו הגדיר במערכת שטיסה ליעד המסוים מקבל הנחה מסוימת,
איך אתה מסביר שטיסה הלוך לבאזל מישראל עולה 117 דולר והלוך ושוב עולה 130,
ובכלל מחיר טיסה מתל אביב לאילת עולה הרבה יותר מטיסה לבאזל.

 

[RonspotNL]

לעלות טיסה יש כל מיני סיבות

היכן אתה מחפש מתי אתה מחפש אם כמה חודשים אחורה חודש לפני או שבועיים לפני הטיסה הרי שזה משפיע על המחיר ימי טיסה חברות תעופה מקומות פנויים לאותה הטיסה זמנים חניות ביניים נמלי תעופה כשיש טיסות ישירות שלפעמים יותר זולות ויש להפך זה עניין של מזל לפעמים גם כן תלוי ...

 

[moco10]

יותר חשוב מההסבר, זה להיזהר מתוכניות לנצל את זה לרעה

למשל, אם הכרטיס הוא הלוך ושוב ותרד בפריז (וכמובן לא תוכל לקחת מזוודה בכלל, כי היא תמשיך לבאזל) ולא תהיה על הטיסה לבאזל. כרטיס החזור שלך יתבטל.
הם לא פראירים.

ההסברים הם שיווקיים ואופטימיזציות של חברות תעופה.
במקרה הנ"ל, ברור שפריז זה יעד מבוקש הרבה יותר מבאזל, אז המחיר גבוה יותר.

 

[דודי גג]

עדיין זה קצת מוזר

ההסבר שלך ברור.
החיפוש היה לטיסה בכוון אחד.
אין פה כוונה לקנות כרטיס לבאזל ולרדת בפריז ולא להמשיך לבאזל.
נושא המזוודה ברור.

השאלה היא אם ידוע שיש יותר ביקוש לפריז ויתכן שעד 23.7 הטיסה לפריז תהיה מלאה במחיר הגבוה יותר למה בכלל להציע מחיר זול יותר לטיסת ההמשך לבאזל ?

זו רק היתה דוגמא כי ניתן למצוא מקרים רבים כאלה.

 

[moco10]

את התשובה הספציפית איני יודע

אבל אני יכול לתת לך דוגמא לתשובה אפשרית: איירפראנס, כחברה גדולה, החליטה שהיא מתחרה לכל היעדים וייתכן שבטיסה לבאזל זה מאלץ מחיר נמוך יותר.
הם לא רוצים שיווצר מצב שנוסעים ייאלצו לטוס בחברה מתחרה.
זה לא תמיד אופטימיזציה על טיסה ספציפית.

 

[לאונידס]

זה קורה המון ויש לא מעט אתרים ובלוגים שעוסקים

באיך להשיג טיסה יותר זולה בשיטה הזו.
בישראל פחות נפוץ כי נתב"ג כמעט ולא משמש לטיסות המשך ולכן פחות רלוונטי.
לטיסות יוצאות מנתב"ג רלוונטי רק אם אתה יכול לרכוש טיסה נפרדת להלוך וטיסה נפרדת לחזור (במחירים סבירים), מה שבד"כ רלוונטי רק לטיסות LOW COST ולכן נדיר.
&nbsp
מה ההסבר? ככה חברות התעופה מתחרות בינהן.
אני בד"כ לא מטריד את עצמי בשאלה "למה", אני לא צריך לדאוג לחברות התעופה לאיך הן יסגרו את החודש, אני דואג לסוף החודש שלי.