מה המשמעות של יוון בשנגן ?
- פותח הנושא lo1981
- פורסם בתאריך
מעבורות סדירות לאיטליה
למען הסר ספק, http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/182540058/אקטואליה/תחבורה_ציבורית
 
באותה מידה אפשר להתווכח למשל על מערכת הכבישים האירופאית, בכך שמעבורת מטאלין לשבדיה עדיין נחשב "כביש E265" אשר בשבדיה ממשיך בתור כביש E18
https://en.wikipedia.org/wiki/European_route_E265
שהות בשנגן אינו מחייב חיבור יבשתי
למען הסר ספק, http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/182540058/אקטואליה/תחבורה_ציבורית
 
באותה מידה אפשר להתווכח למשל על מערכת הכבישים האירופאית, בכך שמעבורת מטאלין לשבדיה עדיין נחשב "כביש E265" אשר בשבדיה ממשיך בתור כביש E18
https://en.wikipedia.org/wiki/European_route_E265
שהות בשנגן אינו מחייב חיבור יבשתי
סליחה על הבורות 
כשאדם נוסע באוטובוס באיזור השנגן, לא מקובל לבקש ממנו דרכון. (נסעתי באוטובוס מצ'כיה לגרמניה, ולא ביקשו ממני דרכון. אני יודע שעפ"י חוק חובה לשאת את הדרכון, אך אין חוק שמחייב לעצור לבדיקת דרכונים )
האם כך קורה גם בטיסה פנימית בתוך השנגן ? (למשל טיסה מברלין לפריז)?
כנ"ל לגבי תעבורה ימית..
תודה
כשאדם נוסע באוטובוס באיזור השנגן, לא מקובל לבקש ממנו דרכון. (נסעתי באוטובוס מצ'כיה לגרמניה, ולא ביקשו ממני דרכון. אני יודע שעפ"י חוק חובה לשאת את הדרכון, אך אין חוק שמחייב לעצור לבדיקת דרכונים )
האם כך קורה גם בטיסה פנימית בתוך השנגן ? (למשל טיסה מברלין לפריז)?
כנ"ל לגבי תעבורה ימית..
תודה
צ'ק-אין לטיסה או מעבורת תמיד מחייב הצגת מסמכי זיהוי של הנוסע
למרות שלא מבוצעת ביקורת חותמות וכו', רק לבדיקת זהות הנוסע מאחר וכרטיסים לטיסה ומעבורת רשומים על שם הנוסע (ועקרונית גם אוטובוס אמור לבדוק שמות אם הכרטיסים רשומים על שם)
היוונים (בקישור שלי למעלה, בלילה בין סבילנגרד לדיקאה) משום מה לא שמו לי חותמת כניסת שנגן בכניסה ליוון מבולגריה (שמתי לזה לב כבר באתונה), אך למרות זאת לאף אחד לא היה אכפת (אומנם לפקחי רכבות יש סמכות לבדוק דרכונים, בפועל אף אחד לא ביקש להציגו במשך כל הטיול, למעט המעבורות (פטרס-אנקונה, שטוקהולם-הלסינקי), אופס, דנמרק ביצעו ביקורת במובן של מספר שאלות על מהות הביקור בכניסה ויציאה כמו שהם תמיד עושים, אבל לא ביצעו בדיקת חותמות, כמו כן השוויצרים לפני צאת הרכבת לצרפת גם דרשו להציג דרכון מאחר והגישה לרציף זה נפרד, אך לא יותר מזה)
דבר אשר רק הפינים הזכירו (ביציאה לרוסיה), אבל הייתי מוכן, מאחר והאירורייל דורש רישום כל שימוש ביומן הנסיעות, רואים (ובתגובה ההיא) מיד איפה נכנסתי לשנגן ומתי, אז הפינים פשוט שמו חותמת יציאה וגם כניסה לידו עם תאריך העבר ורשמו עם עט עליו את הקוד של המעבר הגבול היווני וזהו, חח, בכניסות חוזרות לשנגן לא היו שום שאלות בעניין זה, כנראה הבקר הגבול היווני קיבל אזהרה על אי ערנות באמצע הלילה ההיא, חח
למרות שלא מבוצעת ביקורת חותמות וכו', רק לבדיקת זהות הנוסע מאחר וכרטיסים לטיסה ומעבורת רשומים על שם הנוסע (ועקרונית גם אוטובוס אמור לבדוק שמות אם הכרטיסים רשומים על שם)
היוונים (בקישור שלי למעלה, בלילה בין סבילנגרד לדיקאה) משום מה לא שמו לי חותמת כניסת שנגן בכניסה ליוון מבולגריה (שמתי לזה לב כבר באתונה), אך למרות זאת לאף אחד לא היה אכפת (אומנם לפקחי רכבות יש סמכות לבדוק דרכונים, בפועל אף אחד לא ביקש להציגו במשך כל הטיול, למעט המעבורות (פטרס-אנקונה, שטוקהולם-הלסינקי), אופס, דנמרק ביצעו ביקורת במובן של מספר שאלות על מהות הביקור בכניסה ויציאה כמו שהם תמיד עושים, אבל לא ביצעו בדיקת חותמות, כמו כן השוויצרים לפני צאת הרכבת לצרפת גם דרשו להציג דרכון מאחר והגישה לרציף זה נפרד, אך לא יותר מזה)
דבר אשר רק הפינים הזכירו (ביציאה לרוסיה), אבל הייתי מוכן, מאחר והאירורייל דורש רישום כל שימוש ביומן הנסיעות, רואים (ובתגובה ההיא) מיד איפה נכנסתי לשנגן ומתי, אז הפינים פשוט שמו חותמת יציאה וגם כניסה לידו עם תאריך העבר ורשמו עם עט עליו את הקוד של המעבר הגבול היווני וזהו, חח, בכניסות חוזרות לשנגן לא היו שום שאלות בעניין זה, כנראה הבקר הגבול היווני קיבל אזהרה על אי ערנות באמצע הלילה ההיא, חח
שנגן. חתימה על כניסה/יציאה ממדינות האמנה לגבי ישראלים
בגדול, לכל הנכנס למדינות החתומות על אמנת שנגן עם דרכון שאינו מהמדינות החתומות על האמנה הנ"ל (כמו ישראל כמובן). מקבל חתימת כניסה בדרכון
מהמדינה הראשונה מבין המדינות אמנת שנגן אליה הוא נכנס.
חתימת יציאה בדרכון מקבלים מהמדינה האחרונה של אמנת שנגן ממנה "יצאת" לכיוון ישראל.
בתוך מדינות אמנת שנגן "מסתובבים חופשי" מבחינת חתימה ואישורי כניסה.
כמובן שחובה להסתובב עם הדרכון !! היות ולכל מדינה קיימים הנוהלים שלה לבדיקת הנכנסים אליה. אבל.... מבחינתם חותמת הכניסה בדרכון שקיבלת בפעם הראשונה תקפה. אגב... לא משנה באם מדובר במעברים יבשתיים (רכבת, רכב), ימיים (מעבורות וכו'), אויריים (שדות תעופה).
מקווה כי ברור. באם יצאת ממדינות אמנת שנגן ועברת למדינה שאינה חתומה על אמנת שנגן וחזרת שוב למדינה "שנגנית" אחרת. כל תהליך החתימות בדרכון מתחיל מחדש. כל זאת למרות שעדיין לא חזרת לישראל.
מקווה שעזרתי בנדון.
בגדול, לכל הנכנס למדינות החתומות על אמנת שנגן עם דרכון שאינו מהמדינות החתומות על האמנה הנ"ל (כמו ישראל כמובן). מקבל חתימת כניסה בדרכון
מהמדינה הראשונה מבין המדינות אמנת שנגן אליה הוא נכנס.
חתימת יציאה בדרכון מקבלים מהמדינה האחרונה של אמנת שנגן ממנה "יצאת" לכיוון ישראל.
בתוך מדינות אמנת שנגן "מסתובבים חופשי" מבחינת חתימה ואישורי כניסה.
כמובן שחובה להסתובב עם הדרכון !! היות ולכל מדינה קיימים הנוהלים שלה לבדיקת הנכנסים אליה. אבל.... מבחינתם חותמת הכניסה בדרכון שקיבלת בפעם הראשונה תקפה. אגב... לא משנה באם מדובר במעברים יבשתיים (רכבת, רכב), ימיים (מעבורות וכו'), אויריים (שדות תעופה).
מקווה כי ברור. באם יצאת ממדינות אמנת שנגן ועברת למדינה שאינה חתומה על אמנת שנגן וחזרת שוב למדינה "שנגנית" אחרת. כל תהליך החתימות בדרכון מתחיל מחדש. כל זאת למרות שעדיין לא חזרת לישראל.
מקווה שעזרתי בנדון.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.