האם טסתם עם בריטיש לארה"ב? אשמח לקבל חוות דעת. אני שוקלת לנסות אותם, יש להם מחירים מאד אטרקטיביים.
תודה
תודה
האם טסתם עם בריטיש לארה"ב?
- פותח הנושא דניאלה1311
- פורסם בתאריך
ב-seatguruקראתי קצת ביקורות על ה-767 למשל
אנשים אמרו שזה מטוס ישן ומיושן ושבריטיש כבר 15 שנה מבטיחה להוציאו מהשרות ושזו זוועה לטוס עם המטוס הזה, אז כן בטיסה ארוכה כזו אני בכל זאת לא הייתי רוצה לחוות טיסה גרועה.
אנשים אמרו שזה מטוס ישן ומיושן ושבריטיש כבר 15 שנה מבטיחה להוציאו מהשרות ושזו זוועה לטוס עם המטוס הזה, אז כן בטיסה ארוכה כזו אני בכל זאת לא הייתי רוצה לחוות טיסה גרועה.
Boston Guy
New member
Yes - but it was business class
Probably anacdotal evidence, but the one time I flew with them last year - I have never seen more ultra-orthdox people in business class going out of Israel in my entire history of flying... I think I was the only non-black-hat wearing peron in the entire cabin.
It would have been a nice flight (even the TLV-LHR leg happned to be a large aircraft with a long-distance type buisiness class configuration), but the 4 hours to London were less than pleasant.
Probably anacdotal evidence, but the one time I flew with them last year - I have never seen more ultra-orthdox people in business class going out of Israel in my entire history of flying... I think I was the only non-black-hat wearing peron in the entire cabin.
It would have been a nice flight (even the TLV-LHR leg happned to be a large aircraft with a long-distance type buisiness class configuration), but the 4 hours to London were less than pleasant.
iris mom of two
New member
כן, והם לא רעים
אבל המעבר בהית'רו הוא די מסובך. כך שאם לא דוברים אנגלית היטב, לא קלי הליכה, ומפחדים מברוקרטיה, אני ממליצה להמנע.
 
אחרת, זה שדה תעופה ענק. עם מסעדות טובות, וקל להעביר שם זמן בי טיסות (ורצוי קונקשיים של לא פחות משעתיים). מה שקצת מלחיץ זה שהם לא נותנים את המספר של הגייט עד הרגע האחרון.
אבל המעבר בהית'רו הוא די מסובך. כך שאם לא דוברים אנגלית היטב, לא קלי הליכה, ומפחדים מברוקרטיה, אני ממליצה להמנע.
 
אחרת, זה שדה תעופה ענק. עם מסעדות טובות, וקל להעביר שם זמן בי טיסות (ורצוי קונקשיים של לא פחות משעתיים). מה שקצת מלחיץ זה שהם לא נותנים את המספר של הגייט עד הרגע האחרון.
כן אני טסתי איתם כמה פעמים בקו הזה
אני מאד אוהב את הטיסות לארהב עם בריטיש.
הקוקנשיין בשני כיוונים מעולה. הטיסות מגיעות ויוצאות לטרמינל 5 החדש שמאד נוח. לטעמי השילוט היה מצויין ולא הייתה שום בעיה.
עושים בדיקת ביטחון מחדש בהיטרו.
מחיר השינוים בכרטיס שלהם מאד נמוך יחסית לחברות אחרות.
מחלקת הטוריסט + שלהם מעולה. זה לא כמו באל על רק עוד 10 סמ לרגלים, אלא כסא יותר רחב ומרווח לכל הכיוונים.
הביזנס שלהם מעולה - רמה אחרת לגמרי מאל על.
המינוסים:
- הטיסה יוצאת ב 7 בבוקר וזה אומר שצריך להיות בשדה בחמש בבוקר. - די מבאס.
- אי אפשר לעשות סיטינג מראש אלא רק בזמן הצק אין - 24 שעות מראש. אם יש לך כרטיס מועדון ברונזה ומעלה אז אתה יכול לעשות סיטינג מראש בין 5 ימים לחודש. תלוי ברמת כרטיס המועדון. (כאשר עושים צק אין בארץ אז אפשר לעשות גם סיטינג לטיסת המשך ואז מקבלים עדיפות על אלו שטסים מלונדון...)
דרך אגב בתשלום (גבוה) אפשר לעשות סיטינג מיידי תמיד.
אני מאד אוהב את הטיסות לארהב עם בריטיש.
הקוקנשיין בשני כיוונים מעולה. הטיסות מגיעות ויוצאות לטרמינל 5 החדש שמאד נוח. לטעמי השילוט היה מצויין ולא הייתה שום בעיה.
עושים בדיקת ביטחון מחדש בהיטרו.
מחיר השינוים בכרטיס שלהם מאד נמוך יחסית לחברות אחרות.
מחלקת הטוריסט + שלהם מעולה. זה לא כמו באל על רק עוד 10 סמ לרגלים, אלא כסא יותר רחב ומרווח לכל הכיוונים.
הביזנס שלהם מעולה - רמה אחרת לגמרי מאל על.
המינוסים:
- הטיסה יוצאת ב 7 בבוקר וזה אומר שצריך להיות בשדה בחמש בבוקר. - די מבאס.
- אי אפשר לעשות סיטינג מראש אלא רק בזמן הצק אין - 24 שעות מראש. אם יש לך כרטיס מועדון ברונזה ומעלה אז אתה יכול לעשות סיטינג מראש בין 5 ימים לחודש. תלוי ברמת כרטיס המועדון. (כאשר עושים צק אין בארץ אז אפשר לעשות גם סיטינג לטיסת המשך ואז מקבלים עדיפות על אלו שטסים מלונדון...)
דרך אגב בתשלום (גבוה) אפשר לעשות סיטינג מיידי תמיד.
מיקוש היחידה
New member
כן והיה מעולה
תודה תודה לכל המגיבות והמגיבים
המחיר כרגע מעולה, אני צריכה אישור מהנהלה שלי בארה"ב אם התאריכים
נוחים וכל השאר.
דברתי עם בריטיש בארץ, אכן הזמנת מושב אפילו בביזנס כרוכה בתשלום (מפתיע מאד) של בין 50 ל-100 דולר אפילו יותר יקרים מהסטאר אליינס, ממש מאכזב..
לגבי שינוי או ביטול הם הסבירו לי שהעלות תלויה בסוג הכרטיס וכמה זמן לפני הטיסה או רק בכיוון חזרה ארצה לשנות, המחיר לא נורא (יחסית לסטאראליינס) בין 75 ל-100 דולר. מה שכן יקר זה ביטול. אם אקנה עכשיו את הכרטיסים לעוד חצי שנה, אין לי ביטוח ואם חלילה יקרה משהו, דמי הביטול יהיו גבוהים.
בקיצור עשיתי שיעורי בית עכשיו אני מחכה לאישור מההנהלה ואז אזמין.
האם אתם מזמינים באתר של בריטיש או מצלצלים לבריטיש או סוכן?
המחיר כרגע מעולה, אני צריכה אישור מהנהלה שלי בארה"ב אם התאריכים
נוחים וכל השאר.
דברתי עם בריטיש בארץ, אכן הזמנת מושב אפילו בביזנס כרוכה בתשלום (מפתיע מאד) של בין 50 ל-100 דולר אפילו יותר יקרים מהסטאר אליינס, ממש מאכזב..
לגבי שינוי או ביטול הם הסבירו לי שהעלות תלויה בסוג הכרטיס וכמה זמן לפני הטיסה או רק בכיוון חזרה ארצה לשנות, המחיר לא נורא (יחסית לסטאראליינס) בין 75 ל-100 דולר. מה שכן יקר זה ביטול. אם אקנה עכשיו את הכרטיסים לעוד חצי שנה, אין לי ביטוח ואם חלילה יקרה משהו, דמי הביטול יהיו גבוהים.
בקיצור עשיתי שיעורי בית עכשיו אני מחכה לאישור מההנהלה ואז אזמין.
האם אתם מזמינים באתר של בריטיש או מצלצלים לבריטיש או סוכן?
תודה
אז מה השיקול שלך לטוס דוקא אתם?
אז מה השיקול שלך לטוס דוקא אתם?
אני טסה לסן דייגו.
אין לשם טיסה ישירה. האפשרויות שלי הן-
לטוס עם אל על לאל.איי, ואז לנסוע בפקקים של הבוקר דרומה.
לטוס עם קונקשן בארה"ב, לאסוף את המזוודות, לעבור ביטחון, ואז להפקיד את המזוודות מחדש.
לטוס בריטיש עם קונקשן בלונדון. כשהטיסה מגיעה, זו הטיסה הנוחתת היחידה מחוץ לארה"ב. אין כמעט תורים, וזו שעה ללא פקקים בכביש.
מבחינתי ההחלטה קלה.
אין לשם טיסה ישירה. האפשרויות שלי הן-
לטוס עם אל על לאל.איי, ואז לנסוע בפקקים של הבוקר דרומה.
לטוס עם קונקשן בארה"ב, לאסוף את המזוודות, לעבור ביטחון, ואז להפקיד את המזוודות מחדש.
לטוס בריטיש עם קונקשן בלונדון. כשהטיסה מגיעה, זו הטיסה הנוחתת היחידה מחוץ לארה"ב. אין כמעט תורים, וזו שעה ללא פקקים בכביש.
מבחינתי ההחלטה קלה.
הבנתי תודה
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.