לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3722537,225 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)
x
הודעה מהנהלת הפורום
גולשים חדשים? אנא קראו את חוקי הפורום ("אודות הפורום והנהלתו" פה מעל)
גולשים חדשים מתבקשים לקרוא את הודעת המנהל על מנת לוודא כי הם מכירים את נהלי הגלישה בפורום
המשך >>

לצפיה ב-'.'
.
13/04/2020 | 17:42
150
30
לצפיה ב-'רוצה ללמוד משהו מהכחמים על מנוע וכחות סוס'
רוצה ללמוד משהו מהכחמים על מנוע וכחות סוס
06/04/2020 | 12:40
28
48
 
מנוע בערה המציאו לפני יותר מ100 שנה.מאז לא השתנה הרבה, יש בלוק,יש צילינדר,יש פיסטונים, יש מצת ויש קרנק שהופך את התנוע האנחית לתנועה סיבובית.העקרון נשאר אותו עקרון,מה ששוכלל במהלך השנים זה מערכות הצתה, הזרמת האוויר והדלק לצילינדרים,תיזמונים , גירים וכד". וכרגיל השאלה למה?
למה מנוע אחד נותן יותר כח ממנוע אחר בעל אותו נפח? 
הרי הטכנולוגיה היא אותה טכנולוגיה.אין סודות. לפעמים הבקרים של חברות מתחרות יוצאות מאותו קו ייצור.לצורך הדיון נתעלם מטורבו.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין הרבה הבדלים ויש הרבה הבדלים'
אין הרבה הבדלים ויש הרבה הבדלים
06/04/2020 | 13:27
16
46
כל חברות הרכב יודעות לייצר מנועים יותר חזקים, או להעתיק אותם מהמתחרים,
אם נוותר על טורבו, הגדשים, תזמון שסתומים משתנה,
וניקח מנועים אטמוספרים מקבילים באותו נפח
גם יש להם הספק די דומה,
 
ואם נוסיף את כל הטכנולוגיות, זה הכל עניין של ניתוח רצונות הלקוחות,
יש חברות שנותנות יותר במחיר יותר יקר,
ויש כאלו שנותנות פחות במחיר יותר זול,
זה הכל עניין של תמחור,
אם ניקח לדוגמא את אחת מחברות הרכב עם הרכבים הכי פשוטות שיש, עם המנועים הפשוטים,
פיאט, שמוכרת עדיין בישראל את הטיפו, או הפיאט 500 עם מנועים ישנים וחלשים,
אותה חברה גם מייצרת את דגמי אלפא רומאו, את מזארטי ואת פרארי,
וכשהיא רוצה ,היא לוקחת טכנולגיות מפארארי ושמה אותם בפיאט 500.
מכוניות >>
לצפיה ב-'יכולים להיות הבדלים של 20% ויותר בהספק'
יכולים להיות הבדלים של 20% ויותר בהספק
06/04/2020 | 14:21
15
31
של מנועים אטמוספריים.
לפעמים מדובר באילוצים (למשל גודל תא המנוע שיוצר אילוצים על אורך הסעפת), לפעמים אילוצי תקציב, כמו שהזכרת (כן תזמון/הרמת שסתומים משתנה או לא, כן סעפת חניקה משתנה או לא, כן מערכת הזרקה כפולה או לא) ויש גם מכניקה נטו - תכנון מוצלח יותר של תאי הבעירה, הפחתת חיכוך והספק לאביזרים היקפיים, מה שמעלה את ההספק, איזון טוב יותר שמאפשר העלאת הסלד וקבלת הספק גבוה יותר וכן הלאה.
אבל צריך לקחת בחשבון שבעשור האחרון, אולי אפילו עשרים שנה, מתכנני המנועים התמקדו יותר בצריכת דלק ופליטת מזהמים, ופחות העלאת ההספק, לפחות במנועים אטמוספריים (מי שעוד מפתח). גם בטורבו ההספקים די סטאטיים, בגדול, כבר די הרבה זמן. לפחות במכוניות ה"רגילות".
מכוניות >>
לצפיה ב-'אביא שתי מכוניות של אותה חברה - וולוו, '
אביא שתי מכוניות של אותה חברה - וולוו,
06/04/2020 | 15:43
14
39
וולוו S60T אוט' 2.0 (180 כ''ס) - שנת 2008
הספק מרבי 5500/180 סל"ד/כ"ס
מומנט מרבי 5000/240 סל"ד/קג"מ
 
וולוו S60אוט' 2.4 (140 כ''ס)- שנת 2010
הספק מרבי 4500 / 140 סל"ד/כ"ס
מומנט מרבי 3300 / 22.4 סל"ד/קג"מ
זה מלוח יד 2
אותה חברה.הפרש של 2 שנים. דווקא  המאוחר מנוע גדול יותר עם פחות כח.
לגבי המומנט, שימו לב שזה עם המנוע גדול יותר,מגיע לכח מירבי בסל"ד נמוך יותר. אבל יש להניח שזה החזק יותר, יגיע לאותו כח באותו סל"ד - הנחה סבירה.
לגבי המומנט,גם מגיעים למקסימום בסל"ד שונה.
זה לא 20 אחוז,
 במיוחד עם נתחשב בכך שהדגם החדש יותר, מנועו גדול ב20 אחוז והספקו נמוך יותר בכ 23 אחוז
 
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'התעלמת מאות אחת T'
התעלמת מאות אחת T
06/04/2020 | 15:51
12
39
המנוע הקטן יותר הוא מנוע עם מגדש טורבו
והמנוע הגדול יותר הוא אטמוספרי
לכן זאת לא השוואה נכונה

מכוניות >>
לצפיה ב-'נכון. לא שמתי לב.אבל אם כבר,בשנים מתקדמות יותר'
נכון. לא שמתי לב.אבל אם כבר,בשנים מתקדמות יותר
06/04/2020 | 16:01
11
23
אותו נפח מנוע מפיק 235 כח סוס כנגד 180 באוטו המדובר.
מכוניות >>
לצפיה ב-'גרסת ה-140כס היא גרסה מופחתת הספק של '
גרסת ה-140כס היא גרסה מופחתת הספק של
06/04/2020 | 16:09
1
26
מנוע ה-2.4. הוא שווק גם בגרסת 170 כ"ס. חפש אותה אם בא לך להשוות. וזה הבדל של כ-20%, שנעשה בעיקר כדי לייצר שתי גרסאות נבדלות מספיק. המנוע כמעט זהה.
גם בפולקסווגן היה בזמנו מנוע 1.4 ל' שהוצע בהספק של 100 כ"ס ו-75 כ"ס. ההבדל העיקרי היה תזמון שסתומים אחר ומגביל סל"ד שחתך את המנוע מוקדם יותר. כך שבאופן די מלאכותי התקבל מנוע חלש יותר. מאוד בלט שם שהמנוע נעצר באמצע החלק העולה של גרף ההספק.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כן. זה בדיוק מה שעשיתי,השוותי עם פולקסווגן ואמריקאיות'
כן. זה בדיוק מה שעשיתי,השוותי עם פולקסווגן ואמריקאיות
06/04/2020 | 16:47
14
ואכן, כפי שכתבת ההבדלים בסדרי גודל 20 אחוז.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'לחץ הטורבו , כמות מגדשים ,היברידי'
לחץ הטורבו , כמות מגדשים ,היברידי
06/04/2020 | 16:15
8
27
לוולו יש היום ליין של מנועי 2 ליטר הם כולם עם אותו נפח
אבל טכנולוגיה אחרת
T4 190
T5 250
T8 390
T8 polestar 405 415
מכוניות >>
לצפיה ב-'ה-T8 מחבר גם מנוע חשמלי כדי להגיע להספק הזה'
ה-T8 מחבר גם מנוע חשמלי כדי להגיע להספק הזה
06/04/2020 | 17:52
2
19
אז זה לא ממש נחשב.
שכחת את ה-T6 שמשלב מגדש על ומגדש טורבו ומפיק 306 כ"ס (או אולי כבר טיפה יותר, לא עקבתי).
מכוניות >>
לצפיה ב-'T6 וT8 זהים, רק שאחד מקבל תגבור ממנוע חשמלי.'
T6 וT8 זהים, רק שאחד מקבל תגבור ממנוע חשמלי.
06/04/2020 | 22:55
1
11
לצפיה ב-'ידוע. אבל לדעתי לערבב מנוע חשמלי לתוך '
ידוע. אבל לדעתי לערבב מנוע חשמלי לתוך
06/04/2020 | 22:58
17
הדיון מעוות את התמונה.
מכוניות >>
לצפיה ב-'T4 זה מנוע 1.6 ולא 2.0'
T4 זה מנוע 1.6 ולא 2.0
06/04/2020 | 22:53
4
18
כמו כן מנועי T6 וT8 הם זהים לחלוטין כאשר T8 מקבל תוספת של מנוע חשמלי מה שמעלה את ההספק הכולל.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מענין, פעם T4 היה רק 1.6 ולא 2.0.'
מענין, פעם T4 היה רק 1.6 ולא 2.0.
06/04/2020 | 23:44
2
5
לצפיה ב-'פעם במוו 330 היה עם מנוע 3 ליטר והיום עם 2'
פעם במוו 330 היה עם מנוע 3 ליטר והיום עם 2
06/04/2020 | 23:48
1
18
חברות שומרות על שמות של דגמים ומנועים למרות שהכל משתנה,
ככה הלקוחות ירגישו בבית.
גם אם זה מאבד לחלוטין את ההיגיון המקורי של חלוקת השמות.
מכוניות >>
לצפיה ב-'וואלה '
וואלה
10/04/2020 | 18:35
13
היה לbmw הגיון נפלא ופשוט בבחירת שם הדגם: שהכיל גם את שם הדגם (ספרת המאות) וגם את נפח המנוע (המספר המורכב מספרות העשרות והיחידות. זהו מספר הדצי-ליטרים.
למשל במוו 325 זאת סידרה 3 עם מנוע 2.5 ליטרים (=25 דציליטרים)
מאז באמת התהפכו היוצרות ונפח המנוע מנבא לא מדוייק ולא קורלטיבי להספק המנוע.
מכוניות >>
לצפיה ב-'זו השוואה לא טובה כי מנוע אחד הוא עם טורבו'
זו השוואה לא טובה כי מנוע אחד הוא עם טורבו
06/04/2020 | 19:53
19
וזה מנוע טורבו מודרני כך שהנתונים מטעים. המומנט המרבי הוא אולי ב-5000 סל"ד אבל למיטב ידיעתי הוא מגיע למומנט כמעט כזה כבר מ-2000 סל"ד ועד 5300, משהו כזה. כך שזה מנוע "גמיש" מאוד והנהג מרגיש סחיבה טובה כמעט בכל תחום סל"ד.
המנוע השני הוא מנוע אתמוספרי סטנדרטי, שמכוון לגמישות ולא לביצועים. אז מה שבעיקר מאפיין אותו הוא שהמומנט מתקבל בסל"ד נמוך יחסית, כלומר סחיבה טובה במהירות שיוט. כמו שהזכירו כאן, יש למנוע הזה עוד גירסה, עם הספק ומומנט יותר גבוהים, אבל בה המומנט המקסימלי מתקבל ב-4500 סל"ד, כך שהמנוע כנראה פחות גמיש וצריך לעלות לטורים גבוהים כדי ליהנות מהביצועים שלו. אני כותב כנראה כי צריך לראות את כל עקומת המומנט כדי לדעת איך הוא מתנהג בכל סל"ד.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אפשר לתת הרבה דוגמאות איך אפשר להשיג מאותו נפח הספקים שונים'
אפשר לתת הרבה דוגמאות איך אפשר להשיג מאותו נפח הספקים שונים
06/04/2020 | 14:31
3
26
דוגמא : פיגו מייצרת היום שורה של מנועי 1.6 ליטר בנזין
יש להם היום טווח גדול של מנועים עם הספקים שונים 75 כוחות סוס, 90, 110 , 125, 165 , 180, 225, 270 ו 300 כוחות סוס
וכולם ממנועי בנזין בנפח 1.6 ליטר שמיוצרים היום באותה חברה בכל מני טכנולגיות ותוספות.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אתה בטוח שפיג'ו מייצרת מנוע 1.6 ל' '
אתה בטוח שפיג'ו מייצרת מנוע 1.6 ל'
06/04/2020 | 14:57
2
26
שמפיק 75 כ"ס? זה הספק נמוך יותר משל מנוע ה-1.2 האטמוספרי שלהם...
מכוניות >>
לצפיה ב-'בדקתי וכן ולא'
בדקתי וכן ולא
06/04/2020 | 15:31
1
29
פיג'ו מייצרים מנוע 1.6 ליטר עם 75 כוחות סוס
אבל... הוא דיזל
מכוניות >>
לצפיה ב-'אה, או. קי, המנוע הישן בגרסה החלשה'
אה, או. קי, המנוע הישן בגרסה החלשה
06/04/2020 | 16:12
24
ששירת גם את הברלינגו הקודם. חשבתי שהם כבר נטשו אותו לטובת ה-1.5 ל'.
זה לדעתי עוד דוגמא של מנוע מוגבל בכוונה, כדי ליצור בידול בין גרסאות.
לפעמים גם חותכים החוצה אלמנט כמו מצנן הביניים במנוע החלש יותר, אם כי לא בטוח אם זה עוד קיים. היה בזמנו ב-HDi הראשון, בנפח 2 ל' (ה-90 כ"ס היה בלי מצנן ביניים, ה-110 עם).
מכוניות >>
לצפיה ב-'כי כל מנוע הוא שילוב של פשרות.'
כי כל מנוע הוא שילוב של פשרות.
06/04/2020 | 14:45
1
25
כל יצרן יודע איך להגדיל את ההספק של מנוע בנפח נתון, אבל יש לזה מחיר. או מחיר בכסף, ואז המוצר (הרכב) יהיה יקר יותר ותחרותי פחות, או באורך חיים, אמינות, צריכת דלק, זיהום אוויר....
חוץ מזה הספק מקסימלי זה רק נתון אחד. צריך לבדוק גם את המומנט, ובאיזה סל"ד מקבלים אותו. בדרך כלל, במנוע אתמוספרי, כשמעלים את ההספק, זה אומר שמעלים את המומנט בסל"ד הגבוה, לפעמים על חשבון המומנט בסל"ד הנמוך. ואז מקבלים רכב עם ביצועים גבוהים כשסוחטים אותו, אבל "סוחב" פחות בחיי היום יום, בסל"ד ביניים. לפעמים זה טוב ולפעמים לא. תלוי לאיזה קונה ולאיזה שימוש זה מיועד.
מכוניות >>
לצפיה ב-'חן. ראה תגובתי למעלה משעה 1543. התוכל להתייחס?'
חן. ראה תגובתי למעלה משעה 1543. התוכל להתייחס?
06/04/2020 | 15:46
6
לצפיה ב-'כל הטריקים המכניים במנוע ידועים '
כל הטריקים המכניים במנוע ידועים
06/04/2020 | 16:28
4
28
יש רכבים שבהחלפת  צ'יפ אפשר להוסיף להם 30 כוח סוס 
בישראל זה בתוספת תשלום כ 3000 ש"ח . 
זה רק לחרמני מהירות .  שיסעו לרוסיה יוכלו להטיס מיג 29 בתשלום 
אולי זה ירפא את הסטיה .
מכוניות >>
לצפיה ב-'הייתה לי הזדמנות.לא עשיתי בגלל המחיר.וחבל. עכשיו אין לי'
הייתה לי הזדמנות.לא עשיתי בגלל המחיר.וחבל. עכשיו אין לי
06/04/2020 | 16:52
3
26
וגם כבר לא לגילי
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין חכם כבעל נסיון, לנסוע מהר יותר זה לא אומר שתגיע יותר מהר'
אין חכם כבעל נסיון, לנסוע מהר יותר זה לא אומר שתגיע יותר מהר
07/04/2020 | 01:20
2
20
באגד הבינו את זה והחליפו את שיטת התשלום והעליה לאוטובוס 
כך שהיא יותר מהירה בהרבה . התחנות והעצירות הן שמאריכות את זמן הנסיעה .
מהירות הנסיעה לא מקצרת אותה.
בנסיעות ארוכות ממש זה לא עובד  . אז מה ? עשיתי 2000 ק"מ ב 3 ימים וחבר שלי ביומיים . אבל הוא התאמץ הרבה יותר ממני וישן פחות . אני נסעתי על מי מנוחות.
בישראל אין בכלל להיכן למהר . מי שנוסע מהר ירויח בקושי 5 דקות על נסיעה של 150 ק"מ.
לא רק מן המהירות נגמלתי , גם מכל הזיגזוגים ועקיפות מסוכנות .
מכוניות >>
לצפיה ב-'אל תתן לזה שאגד לא בוחרת את שיטת התשלום לבלבל אותך.'
אל תתן לזה שאגד לא בוחרת את שיטת התשלום לבלבל אותך.
07/04/2020 | 10:13
1
26
שיטת התשלום ואפון העליה לאוטובוס (כל הדלתות או רק הקדמית, רבקו או מזומן) נקבעים ע"י משרד התחבורה ולא החברות עצמן.
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא !!! אל תשבור לי את זה שמשרד התחבורה כושל '
לא !!! אל תשבור לי את זה שמשרד התחבורה כושל
07/04/2020 | 13:10
4
לצפיה ב-'מצבר לרכב. האם עבדו עלי?'
מצבר לרכב. האם עבדו עלי?
<< ההודעה הנוכחית
05/04/2020 | 12:02
33
71
בוולוו לפני שנדלקת מנורת אזהרה יש מין התראה מילולית. הייתה לי התראה על מצבר. ניגשתי למוסך וולוו, עשו בדיקה, אמר לי שהבטריה עובדת על כ60% וגם יש קצר בתוך הבטריה. ביקש כ1400 ש"ח על מצבר וורטה וכ1100 ש"ח על שנפ. הלכתי לאוטו דיפו, שם ביקשו בכ300 ש"ח יותר זול. העדפתי לשלם יותר במוסך וולוו, מחשש שהגדרות האוטו תפגענה, והנזק עלול להיות רב מהתועלת.
חזרתי, אני משווה מחירים ברשת, יש מאותן חברות בכחצי מחיר.
לטענת המוסך המחיר גבוה יותר בגלל בטריה שמתאימה לסטרט-סטופ ברכב,דהיינו שהרכב ברמזורים או עצירות ממושכות נכבה ונדלק כשמורידים רגל מהבלם.
זה יכול להיות? עבודה בעייניים? מדובר על בטריה 72 אמפר.
מכוניות >>
לצפיה ב-'ואוסיף, אכן היו צריכים לעשות איזה הגדרות אחרי ההחלפה.לא יודע'
ואוסיף, אכן היו צריכים לעשות איזה הגדרות אחרי ההחלפה.לא יודע
05/04/2020 | 12:08
47
הגדרות לתפעול האוטו או ציון לתחזוקה.
מכוניות >>
לצפיה ב-'העבודה בעיניים זה הסטרט סטופ , מיותר לגמרי '
העבודה בעיניים זה הסטרט סטופ , מיותר לגמרי
05/04/2020 | 15:35
3
51
תשבית את המערכת המטופשת והמעצבנת הזו ושים מצבר רגיל .
מצבר סטרט סטופ אכן יותר יקר לכן החיסכון המועט בדלק 
הולך לאיבוד . 
מכוניות >>
לצפיה ב-'סטרט סטופ, זה חלסטרה רצינית.אני מנתק אותו בכל נסיעה'
סטרט סטופ, זה חלסטרה רצינית.אני מנתק אותו בכל נסיעה
05/04/2020 | 16:14
2
46
זה מעצבן. הבעיה בהגדרות האוטו לא ניתן לביטול.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אם אתה מנתק בכל נסיעה, יכולת להסתפק '
אם אתה מנתק בכל נסיעה, יכולת להסתפק
05/04/2020 | 16:17
1
54
במצבר רגיל, שהיה עולה סביב חמש מאות שקלים (לפחות בימים כתיקונם).
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא ידעתי את זה.י אין לי מספיק ידע. אני לא יכול לעשות ברירת '
לא ידעתי את זה.י אין לי מספיק ידע. אני לא יכול לעשות ברירת
05/04/2020 | 17:05
46
מחדל שלא יופעל.וכמובן אני שוכח לנתק עד הרמזור הראשון.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מצבר שמתאים למערכת עצור/סע, נקרא לפעמים גם '
מצבר שמתאים למערכת עצור/סע, נקרא לפעמים גם
05/04/2020 | 16:01
12
49
מצבר ג'ל, הוא אכן יקר יותר. גם החלפה במוסך יבואן היא בדרך כלל יקרה יותר.
לא יודע אילו הגדרות היה צריך לעשות - פעם ראשונה שאני נתקל באמירה כזו. אם מצבר מוחלף כראוי, עם מתח גיבוי בזמן ההחלפה, לא אמורה להיות השפעה על הרכב.
מכוניות >>
לצפיה ב-'גם אני לא יודע, אבל יש שם פונקציה שנקראת MYCAR'
גם אני לא יודע, אבל יש שם פונקציה שנקראת MYCAR
05/04/2020 | 17:01
11
40
דרכה מכוונים כל מני פונקציות של האוטו כגון: מצב מראות ברוורס, מתי להתריע על חוסר אוויר בגלגלים, מועד טיפול , ספר הדרכה על הרכב וכו".
זוכר שסיפרת על עיצוב מיוחד לנשים, באוטו קונספט שלהם? אז יש דברים שהם אימצו. זה אחד מהם. ויש עוד כמה, חלק שליליים וחלק חיוביים
מכוניות >>
לצפיה ב-'כאמור, כל זמן שנשמר מתח בעזרת גיבוי '
כאמור, כל זמן שנשמר מתח בעזרת גיבוי
05/04/2020 | 17:07
10
35
בזמן ההחלפה, לא רואה איך המידע הזה יכול להיפגע.
מכוניות >>
לצפיה ב-'גם על זה חשבתי.הנגישות לבטריה מסובכת, יש מוט ייצוב שמפריע'
גם על זה חשבתי.הנגישות לבטריה מסובכת, יש מוט ייצוב שמפריע
05/04/2020 | 17:38
9
28
לפי ספר רכב יש להורידו בעת החלפת המצבר.. בסוף ראיתי שהפועל בחברה הסתדר בלי זה. 
ללא ספק הוא נגע בMYCAR, כי כשנכנסתי לאוטו בלוח המולטמדיה זה היה על פונקציה זו.
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא סביר שזה מוט מייצב. אולי גשר חיזוק'
לא סביר שזה מוט מייצב. אולי גשר חיזוק
05/04/2020 | 18:11
8
26
הוא מחבר בין העיונים העליונים של המתלה הקדמי?
בכל מקרה, אין בעיה לתת מתח גיבוי עם בוסטר. לכל מוסך שמתעסק עם מערכת חשמל אמור להיות כזה.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מספר הרכב:"כלי רכב מסוג R-DESIGN מצויידים במוט ייצוב.חובה '
מספר הרכב:"כלי רכב מסוג R-DESIGN מצויידים במוט ייצוב.חובה
05/04/2020 | 18:29
7
35
להסיר מוט ייצוב זה לפני החלפת המצבר המטנע."
כאמור,הפועל לא הוריד את המוט,תימרן עם המצבר.
אגב יש מכוניות מאותו דגם שמצויידים בשני מצברים, אחד להתנעה ואחד לכל השאר.
אצלי מצבר אחד לשניהם.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מעניין. מוט מייצב הוא בדרך כלל בתחתית '
מעניין. מוט מייצב הוא בדרך כלל בתחתית
05/04/2020 | 19:18
6
29
אולי תרגום לא מוצלח.
תוכל לשלוח תמונה של המוט האמור?
מכוניות >>
לצפיה ב-'זה מחוברת היצרן בעברית. אם הסניף הישראלי תרגם לא נכון?'
זה מחוברת היצרן בעברית. אם הסניף הישראלי תרגם לא נכון?
05/04/2020 | 20:06
5
32
אני בספק.
מצרף לך דף מאתר וולוו באנגלית.
 
 
גלגל בערך לאמצע עד שתגיע ל R DESIGN.
מכוניות >>
לצפיה ב-'זה אכן כמו שחשבתי - תרגום לא נכון'
זה אכן כמו שחשבתי - תרגום לא נכון
05/04/2020 | 20:50
4
33
האלמנט הזה מתורגם בדרך כלל ל"גשר חיזוק עילי" או "מוט מקשר". האמת שגם באנגלית בחרו לקרוא לו בשם לא נפוץ, אולי זה תרגום משבדית
בעיקרון המוט הזה, שמתחבר בין נקודות העיגון העיליות של המתלה הקדמי, מקשיח את החרטום מול כוחות פיתול, ובכך תורם לדיוק ההיגוי תחת עומס., עיקר בכניסה לפניה אבל לא רק. שיפור די נפוץ בגרסאות ספורטיביות, על ידי היצרן או כמוצר אפטרמרקט. מסתדר עם האופי המוצהר של גרסאות ה-r של וולוו.

מכוניות >>
לצפיה ב-' אכן שני תרגומים לא מדוייקים.והראיה:'
אכן שני תרגומים לא מדוייקים.והראיה:
05/04/2020 | 21:00
3
30
באף אוטו לא מצאתי cross stay .
 
גם הצמיגים של R הם ספורט.עוד כמה מאות שקלים לצמיג.
 
אבל... באף סיבוב אני לא צריך להאט. עשיתי כמה ניסויים ... כמובן במסגרת הסביר... ובכביש עם מעט תנועה
מוכן לשלם קצת יותר בשביל הסבבה ...
 
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'קרוב לוודאי שגם עם הרגילה לא היית צריך להאט'
קרוב לוודאי שגם עם הרגילה לא היית צריך להאט
05/04/2020 | 21:05
2
27
אלא אם אתה נוהג בסיבובים ממש מהר...
גם משפחתית ממוצעת, על כביש יבש ותקין, מסוגלת לפנות במהירות הרבה יותר גבוהה ממה שאנשים חושבים.
וטוב שכך, כי זה משאיר מרווחי ביטחון לטעויות של נהגים. לא מספיק מרווח לכל טעות, כמובן, כמו שיוכיחו גדרות ביטחון מעוכות וכיכרות רמוסות ברחבי העולם...
מכוניות >>
לצפיה ב-'נאמר ככה,הרכב הזה לא יכול להתהפך במהירויות שאני לוקח'
נאמר ככה,הרכב הזה לא יכול להתהפך במהירויות שאני לוקח
05/04/2020 | 21:40
1
29
סיבובים, עם מרווח ביטחון גבוה מאוד לנהיגה רגילה
בסונטה שהייתה לי מדי פעם הופעל ESP. בזה נהגתי יותר נועז, אבל לא הופעל .
 
ניסיתי כמה פעמים זינוק מהיר מאוד ככל שיכולתי, הרגשתי שהגלגלים מחליקים.אבל ללא סטיה לצדדים.
אבל  זה לא ממש בחיי יומיום.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מכונית נוסעים מודרנית לא תתהפך על כביש'
מכונית נוסעים מודרנית לא תתהפך על כביש
06/04/2020 | 08:15
23
אלא תחליק אם עומס התמרון יהיה גבוה מדי.
התהפכות. תקרה רק אם משהו יפריע להחלקה (למשל סף מדרכה), ואותי אם הנהג יבצע סדרה של שינויי כיוון בקצב שיגרום להעברות משקל חריפות ברזוננס עם קצב ההחזרה של המתלים.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מצבר ברכ עם מע' עצור וסע'
מצבר ברכ עם מע' עצור וסע
05/04/2020 | 17:11
14
52
התקנת מצבר סטנדרטי במכונית עם מערכת עצור וסע עלולה לקצר את חייו לזמן קצר.
במכוניות מודרניות יש מחשב ניהול צרכני חשמל והטעינה מתוכנתת בהתאם לסוג המצבר ונתוניו ויש דגמי רכב שאכן בהם צריך "לעדכן" את מחשב הרכב בפרטי המצבר החדש.
בברכה  -  רפי לין
מכוניות >>
לצפיה ב-'תודה רפי'
תודה רפי
05/04/2020 | 17:29
8
לצפיה ב-'אם המצבר זהה בנפחו - במה צריך לעדכן את מערכת הטעינה? '
אם המצבר זהה בנפחו - במה צריך לעדכן את מערכת הטעינה?
05/04/2020 | 18:12
12
12
לצפיה ב-'לא יודע מה הוא עידכן. אבל כיוון לי גם את השעון לשעון קיץ'
לא יודע מה הוא עידכן. אבל כיוון לי גם את השעון לשעון קיץ
05/04/2020 | 18:32
22
לבד הייתי צריך להקדיש זמן לזה. פעם קצת "שיחקתי" עם המידע על MYCAR ובהחלט יש שם כל מני מידע.
מכוניות >>
לצפיה ב-'נכון המצבר חייב להיות באותן המידות כו המקורי '
נכון המצבר חייב להיות באותן המידות כו המקורי
05/04/2020 | 19:05
10
23
אחרת הוא לא יכנס למקומו 
מכוניות >>
לצפיה ב-'דיברתי על נפח חשמל. ואגב, הוא לא חייב'
דיברתי על נפח חשמל. ואגב, הוא לא חייב
05/04/2020 | 19:20
9
23
להיות באותו גודל פיזי - הוא תמיד יכול להיות קטן יותר, ולפעמים גם גדול יותר, תלוי בסידור תא המנוע. לפעמים לאותו דגם יש גם גרסאות עם מנוע שדורש מתנע חזק יותר, ולכן משאירים מקום למצבר גדול יותר.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין דבר כזה נפח חשמל , אתה צריך רמזים עבים '
אין דבר כזה נפח חשמל , אתה צריך רמזים עבים
05/04/2020 | 19:43
8
12
לצפיה ב-'בוקר טוב - לקילוואט שעה, או אמפר שעה '
בוקר טוב - לקילוואט שעה, או אמפר שעה
05/04/2020 | 20:51
7
30
לפעמים כאשר המתח קבוע, מתייחסים כנפח חשמל של סוללה, או קיבולת חשמל.
 


ואם כבר מדברים על דברים שאתה לא יודע - הלכת לקרוא על מה שחסר למערך הבדיקות? בינתיים כבר אולי מצאו פתרון, חומר חליפי - תוכל ללמוד שני דברים בבת אחת!
מכוניות >>
לצפיה ב-'מדובר על "קיבולת" והוא נמדד באמפר שעה.'
מדובר על "קיבולת" והוא נמדד באמפר שעה.
05/04/2020 | 21:51
2
22
הכוונה היא ל"כמות" הזרם הנמצא במצבר. לדוגמה (מספרית בלבד, היא אינה תקפה במצברים אמיתיים), מצבר של 100 אמפר שעה יוכל לספק זרם של 50 אמפר למשך שעתיים או זרם של אמפר אחד  למשך 100 שעות.
פרמטר חשוב יותר, הוא זרם ההתנעה של המצבר (מוגדר כ CCA) ועליו להיות כמו (או יותר) המצוין בזרם הרכב.
ד"א, ברכב שלי למשל, ניתן להתקין מצברים בגדלים (ליתר דיוק, אורכים) שונים ע"י הברגת מסילת האחיזה במקומות שונים.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כתבתי במפורש שאפשר גם להגיד קיבולת '
כתבתי במפורש שאפשר גם להגיד קיבולת
06/04/2020 | 03:30
1
17
אגב, קיבולת ונפח הן מילים מקבילות.
להתייחס למפר שעה כקיבולת זה לא מדויק, כי כמות החשמל, או ליתר דיוק האנרגיה החשמלית, הרי לא נמדדת באמפרים, אלא בוואטים.
בגלל שבמשך עשורים עולם הרכב דיבר תמיד ב-12v (חוץ מכלי רכב כבדים וצבאיים) אז התרגלו לדבר באמפר-שעה, כי זה בעצם היה אותו דבר, רק מחולק בפקטור 12.
ברגע שנכנסו עוד מצברים לעולמנו, מאופניים חשמליים ועד מכוניות מחושמלות, השימוש באמפר-שעה נהיה בעייתי כי המתחים שונים. ולכן התחילו לדבר בקילוואט שעה - לפחות במכוניות. באופניים עדיין מדברים באמפר-שעה, וזה יוצר לא פעם בלבול (כי יש מצברי 24,36 ו-48).
מכוניות >>
לצפיה ב-'צודק, אניגו. '
צודק, אניגו.
06/04/2020 | 20:43
5
לצפיה ב-'זה רק אתה מתיחס , אין דבר כזה נפח בחשמל .'
זה רק אתה מתיחס , אין דבר כזה נפח בחשמל .
05/04/2020 | 23:07
3
5
לצפיה ב-'הקלד "נפח סוללה" בגוגל, ספר לנו כמה מעשר'
הקלד "נפח סוללה" בגוגל, ספר לנו כמה מעשר
06/04/2020 | 03:33
2
15
התוצאות הראשונות התייחסו לנפח גאומטרי וכמה לנפח חשמלי.
בהצלחה!
מכוניות >>
לצפיה ב-'בחשמל אין נפח , בגיאומטריה יש . אולי הלכת לאיבוד בתרגום '
בחשמל אין נפח , בגיאומטריה יש . אולי הלכת לאיבוד בתרגום
06/04/2020 | 10:44
1
4
לצפיה ב-'אני וכל עם ישראל, פחות או יותר'
אני וכל עם ישראל, פחות או יותר
06/04/2020 | 11:30
23
גיגלת "נפח סוללה"? בדקת כמה מהתוצאות הן לגבי קיבולת החשמל של הסוללה וכמה מתייחסות לנפח הגאומטריה?
מכוניות >>
לצפיה ב-'שאלה לחכמים.חגורה ומותחן,הוראות יצרן או לפי הצורך'
שאלה לחכמים.חגורה ומותחן,הוראות יצרן או לפי הצורך
24/03/2020 | 11:31
52
104
הוראות יצרן אומרות להחליף חגורה ומותחנים בכל 90,000 ק"מ
אם רואים שהחגורה בסדר. האם ללכת לפי הוראות יצרן או העין המיומנת של מכונאי?
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא מכיר אף אחד שהחליף חגורה לפי נסועה... '
לא מכיר אף אחד שהחליף חגורה לפי נסועה...
24/03/2020 | 13:23
26
לצפיה ב-'אתה מתכוון כנראה לטיימינג , היצרון אומר מה שהוא אומר'
אתה מתכוון כנראה לטיימינג , היצרון אומר מה שהוא אומר
24/03/2020 | 13:40
1
55
אם אתה יכול לראות מה מצב הרצועה אפשר למשוך אפילו 30000 קמ'
לא להבהל מסדקים נימיים . 
מותחנים לא צריך להחליף באם הם תקינים . 
מכוניות >>
לצפיה ב-'תודה,כך אעשה'
תודה,כך אעשה
24/03/2020 | 15:39
15
לצפיה ב-'מסוג הדברים שממש מומלץ לקיים בהם הוראות יצרן'
מסוג הדברים שממש מומלץ לקיים בהם הוראות יצרן
24/03/2020 | 18:08
48
48
במיוחד עם רצועת התזמון בת מעל 4 שנים
הנזק מכשל גדול מכדי לא לבצע את ההחלפה
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא חגורת טיימינג.חגורה חיצונית שמעבירה כח אלטרנטור,מזגן וכו"'
לא חגורת טיימינג.חגורה חיצונית שמעבירה כח אלטרנטור,מזגן וכו"
24/03/2020 | 19:34
47
30
לצפיה ב-'אה, חשבתי חגורת בטיחות '
אה, חשבתי חגורת בטיחות
24/03/2020 | 20:09
4
46
אומנם איתה פחות מסוכן להמר. אבל זה עדיין הימור. מעבר לזה שאם היא נקרעת עלולים להיתקע (אין אלטרנטור) ויש סכנה בגלל אובדן הגה כח (אם הוא הידראולי), נתקלתי גם במקרה שבו רצועת אביזרים שנקרעה הצליפה והעיפה מהמקום את רצועת הטיימינג.
מכוניות >>
לצפיה ב-'היא יכולה גם לפגוע בטיימינג ולגמור מנוע'
היא יכולה גם לפגוע בטיימינג ולגמור מנוע
25/03/2020 | 06:49
3
11
לצפיה ב-'כתבתי את זה'
כתבתי את זה
25/03/2020 | 07:46
8
לצפיה ב-'האם בוולוו שלו אין שרשרת טיימינג פנימית?'
האם בוולוו שלו אין שרשרת טיימינג פנימית?
29/03/2020 | 11:48
1
11
אם ככה אז אין כל אופציה ''להצלפה''
מכוניות >>
לצפיה ב-'אם זו שרשרת אז אין סכנה כזו'
אם זו שרשרת אז אין סכנה כזו
29/03/2020 | 16:07
2
לצפיה ב-'יש דבר כזה במכוניות של היום ?כי במכוניות האחרונות שלי אי '
יש דבר כזה במכוניות של היום ?כי במכוניות האחרונות שלי אי
24/03/2020 | 22:24
5
50
היה לראות
מי שמבין ענין בודק חזותית ומחליט
מכוניות >>
לצפיה ב-'האם אפשר לראות חזותית גם את המותחנים?'
האם אפשר לראות חזותית גם את המותחנים?
25/03/2020 | 05:54
4
12
לצפיה ב-'בחלק מהמכוניות כן. אבל לא תמיד זה מספיק'
בחלק מהמכוניות כן. אבל לא תמיד זה מספיק
25/03/2020 | 13:59
11
לצפיה ב-'לראות לא יעזור לך. מה שהולך זה בדרך כלל המיסב'
לראות לא יעזור לך. מה שהולך זה בדרך כלל המיסב
26/03/2020 | 14:17
2
22
ואי אפשר לראות מבחוץ את המצב שלו.
מכוניות >>
לצפיה ב-'ואם מפרקים,אפשר לראות את מצב המיסב? באוטו החלפתי את '
ואם מפרקים,אפשר לראות את מצב המיסב? באוטו החלפתי את
26/03/2020 | 20:47
1
18
המותחנים ואת החגורה אחרי 150.000 ק"מ. לא יודע לגבי המותחן, כי אני לא מבין בזה,אבל חגורה, אפילו אני יכולתי לראות, כחדשה,ללא אף סדק.
אשמח אם תתייחס גם לכך, שמצב בית חרושת טוב, יציב ומדוייק יותר מאשר  אחרי שנוגעים.אפילו אם במוסך מורשה של היבואן.
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא. אפשר רק לסובב את הפולי ולהרגיש אם המסב מסתובב חלק'
לא. אפשר רק לסובב את הפולי ולהרגיש אם המסב מסתובב חלק
27/03/2020 | 09:48
19
בשביל זה לא צריך לפרק, רק להוריד את הרצועה. אבל זה נותן רק מידע חלקי - את המצב הנוכחי. לא כמה זמן נשאר. לדעתי בזבוז זמן.
אתה צודק במידה מסוימת לגבי המצב המקורי של הרכב ולכן לא צריך לבצע תיקונים ופירוקים מיותרים. אבל כשצריך אז עושים מה שצריך...
מכוניות >>
לצפיה ב-'מה אכפת לך להחליף? הרצועה לא יקרה וגם ההחלפה לא.'
מה אכפת לך להחליף? הרצועה לא יקרה וגם ההחלפה לא.
26/03/2020 | 08:49
35
13
לצפיה ב-'משתי סיבות:'
משתי סיבות:
26/03/2020 | 09:00
34
41
א. למדתי יש אמרה אצל מהנדסים - מה שעובד טוב,אל תגע בו.עכשיו זה במצב בית חרושת
ב.זה עולה יותר מ2000 ש"ח, כולל מותחנים וכולל עבודה. לגבי החגורה השתכנעתי שאפשר (לא אני,אלא בעל מקצוע) לראות ויזואלית אם זקוק להחלפה. השאלה לגבי מותחנים?
מכוניות >>
לצפיה ב-'2000 ש"ח יקר להחלפת טיימינג לרצועת אביזרים נשמע סתם תמוה '
2000 ש"ח יקר להחלפת טיימינג לרצועת אביזרים נשמע סתם תמוה
26/03/2020 | 09:50
30
26
איזה רכב זה ?
מכוניות >>
לצפיה ב-'זו לא חגורת טיימינג . חגורה שמחברת את האלטרנטור מזגן וכו"'
זו לא חגורת טיימינג . חגורה שמחברת את האלטרנטור מזגן וכו"
26/03/2020 | 10:01
29
31
מדובר על וולווS60 שנת 2015 
לדעתי אין לו רצועת טיימינג,טעון בדיקה. בכל אופן לא מופיע כטיפול 90000
מכוניות >>
לצפיה ב-'זה הובן - מה שלא הובן איך החלפה זו עולה 2000 ש"ח '
זה הובן - מה שלא הובן איך החלפה זו עולה 2000 ש"ח
26/03/2020 | 10:12
1
40
אם אכן המותחן כל כך יקר אז במחיר הזה שווה להשקיע את שעת העבודה לפרק אותו ולבדוק את מצבו האמיתי מחוץ לרכב
ובאותה הזדמנות להחליף את הרצועה שזולה משמעותית
לא לעשות כלום כי זה עדיין עובד זו הדרך להיתקע ואח"כ להתלונן שהרכב לא אמין
מכוניות >>
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
26/03/2020 | 11:19
8
לצפיה ב-'זאת חגורת אביזרים'
זאת חגורת אביזרים
28/03/2020 | 23:45
26
14
כמה ק"מ נסע הרכב?
כעיקרון עדיף לא להחליף מכמה סיבות:
1. שמא יחליפו לך למשהו חלופי. זה אולי מעט פחות טוב מהחגורה שהגיעה עם הרכב מבית החרושת.
2. לעתים העבודה ולא רק המוצר החלופי בעייתיים. למשל אצלי בפיקנטו יש לסירוגין רעש מהמדחס מזגן שהופיע אחרי שהחליפו רצועת אביזרים בטיפול שגרתי לפני כ3 שנים. שוכנעתי להחליף כי עלתה רק 90 שח במסגרת הטיפול. אבל ראיתי כמה מאמץ הושקע להחליפה. לא נכנסה בקלות ומשכו מאד חזק.
זאת הייתה טעות להחליף. הייתה תקינה והכל עבד יפה.
כמובן שלא תיקנתי את המדחס המרעיש לעתים לסירוגין מאז. המזגן מקרר היטב ואין לי עניין להכנס להוצאות מפוקפקות עת המזגן מקרר ומחמם היטב. טיפונת רעש לא מטריד אותי. כיום הרכב נוסע הרבה בבינעירוני ובפיקנטו רעש הרוח חזק בהרבה מאיזה מיסב במדחס המזגן.
כשיתקלקל לגמרי/יתקע אז אתקן. כבר 3 שנים חלפו והרעש לא החמיר בכלל ואין הפרעה בתפקוד המזגן או הרכב.
3. היה לי אור אדום של העדר טעינה לסירוגין. שאלתי כאן והמליצו לא למהר לתקן. בנוסף המליצו לחזק אומי הדקי המצבר וזה פתר לי הבעייה לגמרי. הרכב תלת צילינדרי ויש ויברציות. אני נזכרתי שאותו דבר היה כשרכשתי את הרכב ב2012. רכב חדש עם בעייה זהה והידקתי המצבר. חבל ששכחתי.
ככה שבארץ הרמה המכונית פושרת ולא כדאי לגעת בכל מחיר.
 
הבעייה של האלטרנטור הוכיחה לי שלעתים ספקטרום הבעיות חוזר על עצמו. הניסיון חוסך זמן וכסף.
 
4. בוריסקה1. כאיש ימין לאיש ימין אחר: אני סומך הרבה יותר על האינטרפרטציה הפוליטית שלך. מה קרה עם כח''ל?
מכוניות >>
לצפיה ב-'רצועה מקבלת סדקים קטנים בצד הפנימי שנוגע בגלגלות'
רצועה מקבלת סדקים קטנים בצד הפנימי שנוגע בגלגלות
29/03/2020 | 10:24
25
13
ושם צריך להסתכל היטב בנקודה שהרצועה מכופפת - אחרי 90 אלף וחמש שנים מאד סביר שיש הרבה סדקונים שמצדיקים החלפה היצרן לא סתם קבע את זה
לגבי המותחן - כשאין עליו עומס אפשר להרגיש עם המיסב תקין - נכון לא נותן כמה נשאר לו אבל מרגישים מייד אם לא מסתובב חלק ואז חייב החלפה
בדקת מחיר למותחן ברשת לא בארץ?
וזה שמכונאי אחד עשה עבודה גרועה על הרכב שלך זה לא הצדקה לא לטפל טיפול מונע ולמשוך עד כשל - המון רצועות אביזרים מוחלפות בשנה בלי נזק בכל מוסך גדול פעולה סטנדרטית לחלוטין
מכוניות >>
לצפיה ב-'אני מדבר על מחיר הטיפול במוסך וולוו. אני לא יכול להביא חלפים'
אני מדבר על מחיר הטיפול במוסך וולוו. אני לא יכול להביא חלפים
29/03/2020 | 10:47
24
16
משלי.
השאלה שלי בלא לגעת מה שעובד טוב,זו שאלה כללית. לא מנסיון. ההנחה הבסיסית שמה שמורכב בבית חרושת,טוב ממה שמכונאי הכי מיומן עושה.
מכוניות >>
לצפיה ב-'הנחה מאד בעייתית במיוחד כשמדובר בחלק שמיועד להחלפה סדרטית'
הנחה מאד בעייתית במיוחד כשמדובר בחלק שמיועד להחלפה סדרטית
29/03/2020 | 11:18
23
19
רצועה ומותחן מתוכננים להחלפה על מספר ק"מ זה לא גיר או מדחס שלא נוגעים עד שלא מתקלקל
יש לך רכב איכותי ואתה דואג ומטפל במוסך מרכזי - משהו שאני עושה גם כן וזה יקר
במצב הזה ובתנאים הללו לא לקיים הוראות יצרן זה מוזר בעיניי, כמו לא להחליף שמן בזמן - ואם אתה לא סומך על המכונאי תחליף מוסך
זה יקר אבל זה הרכב שבחרת וזה חלק מעלות החזקתו לנסות לקצץ בדברים בסיסיים כמו רצועת אביזרים ומותחן זו גישה שבהמשך תפגום קשות באמינות
אתה מתכוון להחזיק וולוו משומש במצב טוב אז אין ברירה אלא להשקיע (קנית משומש אז במחיר הקנייה חסכת המון מול חדש)
מכונאי מיומן באמת עדיף על הרכבת בית חרושת עם כבר
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא נכון'
לא נכון
29/03/2020 | 11:46
21
15
כשאתה שוקל פעולה מסויימת תחזוקתית או אחרת אתה צריך להביא את מכלול השיקולים בעד ונגד
למשל מהו השיקול נגד?
מה הנזק שייגרם אם תדחה את הביצוע.
זאת לא רצועת טיימינג. רצועת אביזרים אחראית על האלטרנטור ועל המדחס. כיום ההגה חשמלי.
משאבת מים? תדלק אתראת חום מנוע
אלטרנטור? תדלק אתראת העדר טעינה
מדחס? המזגן לא יעבוד/יקרר
 
אם נקרעת הרצועה יש צירוף תקלות כפי שרשמתי ותלוי ברכב אבל, אין נזק לבד מאי הנוחות של ההגעה הדחופה למוסך. לכל היותר גרר. אני טוען שהסיכון לזה הוא קטנטן. היצרן קבע מידי 90k כדי שיהיה זהה לזמן של ההחלפות העתידיות שאינן במפעל.
בהחלט עבודת המפעל מאפשרת בהתחלה מרווח נשימה.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'לא לבצע משהו שבסבירות גבוהה יגרום לגרירת הרכב למוסך '
לא לבצע משהו שבסבירות גבוהה יגרום לגרירת הרכב למוסך
29/03/2020 | 16:57
20
20
באיזשהו שלב ושבכל מקרה מתישהו צריך לעשות זאת אולי מתאים לסטודנט תפרן שיחסוך כל שקל ולא יתרגש מלהיתקע בשישי בלילה באיזה חור
לא נשמע לי התנהגות הגיונית למישהו שקונה רכב סלוני יוקרתי שכל מה שירוויח מהדחייה זה דחיית ההוצאה בשנה תוך הסתכנות מיותרת בתקיעה ואי הנוחות מכך
באיזשהו שלב חלקנו מגיעים למקום בחיים שדחיית הוצאה בשנה לא שווה את חוסר הנוחות - זה בד"כ גם השלב שאתה מרשה לעצמך רכב יותר מפנק
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'תודה xrlmike'
תודה xrlmike
29/03/2020 | 17:21
2
לצפיה ב-'''סבירות גבוהה יגרום לגרירת הרכב למוסך''???'
''סבירות גבוהה יגרום לגרירת הרכב למוסך''???
30/03/2020 | 05:27
18
10
מאיפה אתה מביא הנתונים הללו?
בלי אלטרנטור אפשר לנהוג בלי בעיות עד למוסך. למה ההפחדות.
אם היצרן דורש 90k או 5 שנים אז בסבב הראשון שזה הסבב הראשון אחרי בית החרושת זה לפחות כפול.
שים לב שהיצרן אומר לבדוק ולא אוטומטית להחליף. למה היצרן לא מורה לבדוק כבר אחרי 60k?
לקחת את זה לכיווני סטודנט תפרן. זה לא נכון. אם אפשר לדחות לטיפול בשנים הבאות בלי כל נזק, האם זה קשור לסטודנט תפרן?
מכוניות >>
לצפיה ב-'זו בסה"כ רצועה והיא תקרע במוקדם או מאוחר אם לא תוחלף'
זו בסה"כ רצועה והיא תקרע במוקדם או מאוחר אם לא תוחלף
30/03/2020 | 10:05
17
13
ולא סביר להגיע בכוונה למצב הזה בתחזוקה סבירה של רכב
אין לך שום דרך לדעת שהיא תחזיק אפילו עוד שנה, ואני נוטה לקבל את עמדת היצרן
מבחינתי לא סביר שיסע במצב שבו יש לו נורות אזהרה דולקות וחוסר וודאות מתי הרכב יעמד ולא יזוז (מה שיקרה ללא אלטרנטור פעיל לאחר X ק"מ שאתה לא יודע מהו - במיוחד עם זה יקרה בלילה ואז הוא גם ישאר בלי אורות אזהרה) לא לכולם מתאים לחכות לכשל ולרוץ למוסך באותו רגע ו/או להתקע בדרך עליו 
בתחזוקה נכונה של רכב אין שום סיבה להיכנס למוסך מעבר לטיפולים השוטפים - ולהחליף בזמן את הדברים המתבלים גם אם זה לאחר80-90% מאורך חייהם ולא למשוך ל 100% וליצור כניסות נוספות למוסך - זה בדיוק אלמנט הנוחות שדיברתי עליו שאכן מייקר את האחזקה  
מכוניות >>
לצפיה ב-'טוב מאד שיש וורסטיליות של דיעות'
טוב מאד שיש וורסטיליות של דיעות
30/03/2020 | 12:20
16
12
אם יקרא את כל המתייחסים ימצא שלא כולם כאן חולקים דיעה זהה.
 
אני שוב מדגיש שבספר רכב רשום רק לבדוק ואילו המוסכים בארץ ''מגדילים ראש'' ומחליפים באינטרוול הזה. הגדלת הראש מגולגלת על הלקוח אשר מפחד ליטול סיכונים גם אם הם בטלים ב60.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'בדקת בספר רכב של פותח השרשור?'
בדקת בספר רכב של פותח השרשור?
30/03/2020 | 17:56
7
21
הוא כתב: "הוראות יצרן אומרות להחליף חגורה ומותחנים בכל 90,000 ק"מ"
 
להחליף לא לבדוק אתה החלטת שמספיק לבדוק ואפילו זה לא הכרחי - זכותך
מכוניות >>
לצפיה ב-'אם הוא כתב את זה אז הוא טועה'
אם הוא כתב את זה אז הוא טועה
30/03/2020 | 22:02
6
20
כתוב רק לבדוק.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כבוד על האומץ וההחלטיות, אתה פוליטיקאי?'
כבוד על האומץ וההחלטיות, אתה פוליטיקאי?
31/03/2020 | 12:58
5
21
לא ראית את הספר אבל הודעת שהאיש טועה
ולפי הטעות שהחלטת שקרתה קבעת שאין צורך לעשות פעולת מנע
הלוואי אלי כזה ביטחון עצמי אני רק מקווה שבכביש אתה יותר זהיר
מכוניות >>
לצפיה ב-'מי אמר לך שלא ראיתי את הספר?'
מי אמר לך שלא ראיתי את הספר?
31/03/2020 | 20:35
4
18
האם אתה ראית את הספר?
מכוניות >>
לצפיה ב-'כן. אבל עכשיו אני לא מוצא אותו. יש גם במחשב של האוטו. אבל '
כן. אבל עכשיו אני לא מוצא אותו. יש גם במחשב של האוטו. אבל
31/03/2020 | 20:49
1
14
מסובך לדפדף בו. לזערוני הוא באנגלית.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין בעייה באנגלית. '
אין בעייה באנגלית.
31/03/2020 | 23:25
12
צלם בפלפון ותעלה כאן.
ההפך יותר מדוייק זה באנגלית בלי תיווך של מתרגם כלשהו לעברית.
אתה רוצה אינפורמציה שעברה כמה שפחות ידיים
מכוניות >>
לצפיה ב-'אתה למטה, לא, ואני עונה לשואל בהתאם לשאלה ולא בהתאם'
אתה למטה, לא, ואני עונה לשואל בהתאם לשאלה ולא בהתאם
01/04/2020 | 10:11
1
18
לתשובה שהכנתי בבית (לכן שאלתי אם אתה פוליטיקאי כי הם נוהגים לענות על מה שהכינו בבית ולא על מה שנשאלו)
ואם טעה בשאלה ייתקן ואנסה לענות בהתאם אם יש לי את היידע
מכוניות >>
לצפיה ב-'אני מצטער שלדעתך אינני עונה על השאלה'
אני מצטער שלדעתך אינני עונה על השאלה
12/04/2020 | 07:25
7
אני טוען שבספר של וולוו כתוב אחרת.
שאלתי אותך אם אתה ראית את הספר?
האם אתה תענה לשאלה הזאת שלי?
מכוניות >>
לצפיה ב-'כן, היצרן לוקח מרווח ביטחון'
כן, היצרן לוקח מרווח ביטחון
30/03/2020 | 19:40
7
15
ואכן ברוב המקרים לא יקרה כלום אם תעגל פינות ותמשוך עוד עשרת אלפים ק"מ או עשרים. אולי אפילו יותר.
הכרתי מישהו שלא טיפל בטוסון שלו 80 אלף ק"מ, וכלום לא קרה. ואז ב-81 אלף הבוצה שהצטברה במנוע חסמה את מעבר השמן לראש והלך לו המנוע.
ככה זה עם מרווחי ביטחון - יכול להיות שלא יקרה כלום אם תחרוג מהם קצת, אבל בשלב כלשהו כן יקרה. זוכר את אולם החתונות שהרצפה שלו התמוטטה? הסיבה היתה שכולם סמכו על מרווחי הביטחון ויגלו פינות. עד שהם חצו את הקו...
לא משווה כמובן למה שיקרה במקרה של קריעת רצועה, אבל העיקרון זהה - חדירה לתוך מרווח הביטחון היא הימור. כמו בכל הימור יש רווח והפסד, והשאלה אם הסיכויים מקובלים עליך.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אם החיים אחרי הקורונה יחזרו למסלולם ואמשיך לנסוע אותו '
אם החיים אחרי הקורונה יחזרו למסלולם ואמשיך לנסוע אותו
30/03/2020 | 20:41
6
17
קילומטרז" (כ25,000 - 30,000ק"מ לשנה), דחיית הטיפול ב15--10 אלף ק"מ יכול להביא אותי ל 2 טיפולים  גדולים במקום 3 עד סוף האוטו.. כמובן לפי תוחלת החיים של האוטו ליתר דיוק לציפיות שלי. בשתי מכוניות האחרונות לא היו סתירות מהותיות בין הציפיות לבין שקרה בפועל
.הכי בטוח ...נראה...
 
לא יודע קשור או לא קשור: יש לי חבר, יש לו אוטו וולוו מדגם מפואר מאוד, בערך בן כ12, קנה אותו לפני 7-8 שנים,עשה המון קילומטרים ואפילו לא חושב להחליף .אותו, פרט לטיפולים שוטפים וכמובן צמיגים ובטריה לא הייתה לו שום בעיה. אבל אי אפשר לבנות על זה. 
 
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'דיברתי על דחיית החלפת הרצועה מ-90 אלף ל-100 או 110 אלף'
דיברתי על דחיית החלפת הרצועה מ-90 אלף ל-100 או 110 אלף
30/03/2020 | 21:04
3
16
לא על הכפלת מרווח הטיפולים.
זה גם עשוי לעבוד - אבל גם עשוי לא. וטורבו שילך בגלל שמן לא איכותי יעלה לך יותר מהטיפול שתחסוך.
מכוניות >>
לצפיה ב-'חס וחליליה, אפילו לא עלה על דעתי עניין החלפת שמן מנוע ופילטר'
חס וחליליה, אפילו לא עלה על דעתי עניין החלפת שמן מנוע ופילטר
30/03/2020 | 21:26
2
17
שמן.הטורבו דורש תחזוקה? לא ראיתי את זה בספר רכב.אתה מתכוון שהטורבו משתמש בשמן מנוע? זה מגיע אליו?
מכוניות >>
לצפיה ב-'כמובן שהטורבו משומן בשמן המנוע. אין שמן אחר שישמן אותו'
כמובן שהטורבו משומן בשמן המנוע. אין שמן אחר שישמן אותו
30/03/2020 | 22:53
11
ויותר מזה - הוא אחד הלקוחות התובעניים ביותר מבחינת שמן המנוע. שימוש בשמן לא איכותי או בעיות בלחץ השמן יבואו בדרך כלל לידי ביטוי קודם כל בטורבו.
מכוניות >>
לצפיה ב-'מעצימים את הבלבול ותחושת אי הוודאות אצלך'
מעצימים את הבלבול ותחושת אי הוודאות אצלך
31/03/2020 | 07:10
22
האם יש לך את ספר הרכב?
צלם את טבלת הטיפולים שבו. תעלה אותה ונפתור לך הדילמה.
יהיה קל
מכוניות >>
לצפיה ב-'ובזה חסכת 3-4 אלף ש"ח על פני 5 שנים?'
ובזה חסכת 3-4 אלף ש"ח על פני 5 שנים?
31/03/2020 | 14:20
1
15
האם זה שווה את הסיכון ברכיב יקר שאולי לא ישרוד את דחיית הטיפולים ? ו/או תקיעת הרכב?
אל תשכח שהרכב כבר לא חדש מהמפעל (כאשר הוא פחות רגיש) אז הוא יותר רגיש לעיגול פינות
מה שעבד בסובארו בת עשרים לאו דווקא יעבוד בוולוו חדישה - רכב יותר מתקדם יותר חזק אוסף מערכות שהסיכוי שלהן להתקלקל גדול משמעותית ודורשות תחזוקה יותר מדויקת אבל גם הרבה יותר כיף - כיף מוטורי בד"כ עולה כסף
כמו שנאמר מספיק קיצור חיי הטורבו בגלל שמן לא איכותי ולא מוחלף בזמן וכל החסכון שלך הופך להפסד משמעותי
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'נכון אתה אומר. כפי שנאה היום,כמות הנסיעות תצטמצם משמעותית'
נכון אתה אומר. כפי שנאה היום,כמות הנסיעות תצטמצם משמעותית
31/03/2020 | 14:32
14
וזה גם פונקציה של זמן. אז זהו, אין יותר שיקול דעת.
מכוניות >>
לצפיה ב-'חברים, זו בסך הכל החלפת רצועה ומותחן'
חברים, זו בסך הכל החלפת רצועה ומותחן
29/03/2020 | 16:10
17
עבודה שאמורה להיות פשוטה מאוד, עם מעט מקום לטעויות. לא אובראול למנוע...
מכוניות >>
לצפיה ב-'אז במחיר הזה לא הייתי רץ להחליף. '
אז במחיר הזה לא הייתי רץ להחליף.
26/03/2020 | 09:54
1
36
בדרך כלל מותחנים מתחילים להרעיש לקראת סוף חייהם, כך שיש התראה מתי צריך. אם כי קרה לי שמותחן התחיל להרעיש, ודי מהר נתפס והרצועה נקרעה. למזלי זו היתה רצועה שמניעה רק את המדחס, כך שיכולתי להמשיך לנסוע.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'תודה חן'
תודה חן
26/03/2020 | 10:03
6
לצפיה ב-'2000₪ זו לא הרצועה אלא המותחן די סביר . '
2000₪ זו לא הרצועה אלא המותחן די סביר .
27/03/2020 | 16:47
5
לצפיה ב-'למה דלתות מכונית נפתחות מקדימה לאחור ולא ההפך?'
למה דלתות מכונית נפתחות מקדימה לאחור ולא ההפך?
21/03/2020 | 17:02
33
81
פעם,לפני הרבה זמן,היו לזה סיבות. אם דלת נפתחה תוך נסיעה אז במקום שהיא תפתח,היא נסגרת. אבל מאז זרמו הרבה מים בירקון, הדלתות בדגמים הכי בסיסיים לא נפתחות  בנסיעה.
לדלתות הנפתחות הפוך יתרונות גדולים בכניסה ויציאה מהאוטו.
למה?


מכוניות >>
לצפיה ב-'אם כבר, דלת הזזה חשמלית היא הכי נוחה. ראה סרטון'
אם כבר, דלת הזזה חשמלית היא הכי נוחה. ראה סרטון
21/03/2020 | 20:52
1
54
לצפיה ב-'אבל היא גם יקרה משמעותית '
אבל היא גם יקרה משמעותית
21/03/2020 | 22:26
60
ומטילה אילוצים לא פשוטים על מבנה ועיצוב הרכב.
דלת "הפוכה" פשוטה יותר ליישום, אבל עדיין דורשת חשיבה שונה מהמקובל, הן מצד המהנדסים והן מצד הלקוחות.
זה מוצע מדי פעם, אבל כנראה לא זוכה להצלחה גורפת מספיק כדי להוציא את המהנדסים מהתלם.
מכוניות >>
לצפיה ב-'דלתות התאבדות'
דלתות התאבדות
21/03/2020 | 23:08
18
62
הדלתות ההפוכות נקראות דלתות התאבדות
כי הם הרבה פחות בטוחות,
במיוחד כשמדובר ברכב רגיל עם כסאות אחוריים, ואפשרות שהנהג יעצור כדי שמישהו יעלה או ירד והנהג לא ישים לב ויתחיל לנהוג לפני שהנוסע עלה או ירד,
ואז התצורה הזאת הרבה יותר מסוכנת,
עדיין יש מכוניות יוקרה שהם עם דלתות התאבדות,
כי אין סיכוי שהנהג של מלכת בריטניה ישכח ולא יסתכל אם המלכה עלתה או ירדה מהרכב.
 
 
 
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'השם הזה ניתן משום שבימים עברו, כאשר שלדות הרכב היו הרבה יותר'
השם הזה ניתן משום שבימים עברו, כאשר שלדות הרכב היו הרבה יותר
21/03/2020 | 23:16
17
64
גמישות מהיום, המנעול היה עשוי להשתחרר כשהשלדה התעוותה (למשל תחת עומס בפניה), ואז הרוח היתה פותחת את הדלת.
היום זו לא ממש בעיה.
ולא הבנתי את הטיעון שלך - איך בדיוק דלת רגילה מונעת מצב שבו הנהג לא שם לב שהנוסע לא השלים את הירידה מהרכב או הכניסה אליו?
ולידיעתך, יש עוד כמה מכוניות שאינן רולס רויס שמשתמשות בתצורה זו - למשל i3, טנדרים אמריקאים בגרסאות מסוימות ועד לפני כמה שנים גם האופל מריבה.
בזמנו יצא לי לשמוע מהנדס של אופל מדבר על המריבה, וממה שאני זוכר מההסבר שלו גם דלתות הפוכות דורשות התמודדות עם לא מעט אילוצים ביחס לדלתות רגילות. אבל התחושה שלי היתה שהאילוץ העיקרי הוא לחשוב מעט שונה מהמקובל.
מכוניות >>
לצפיה ב-'וכמה שאלות לחכמים המבינים טוב מממני:'
וכמה שאלות לחכמים המבינים טוב מממני:
22/03/2020 | 08:34
14
48
האם השינוי בפתיחת הדלתות כרוך בשינוי מבנה האוטו,כגון חיזוקים, המייקר את ייצור המכונית?
לו היו עושים את השינוי רק בדלתות הקדמיות, האם הקורה המרכזית הייתה מחזיקה מעמד ?
חשבתי (לא בטוח שזה נכון), שבמקרה של שינוי יהיה יותר קשה לסגור הדלתות מבפנים, שכן יהיה פחות מנוף? לא בטוח בזה.
מכוניות רולס רויס ודומיהן לא רלוונטיות לדיונינו, שם הדלתות נפתחות ונסגרות בלחיצת כפתור.
ראיתי גם מכונית ביוטיוב, כשאתה פותח את האוטו,הכיסא זז מקסימום אחורה וההגה מתקפל, כדי שיהיה נוח להיכנס. משהו דומה יכול לעשות כל אחד שיש לו כיסא נהג עם זכרונות.זה כרוך בלחיצת כפתור בכניסה וביציאה.מכניסים לזיכרון אחד את מצב הנהיגה ובזיכרון אחר,מקסימום כיסא אחורה.אבל אני לא עושה את זה, אין לי צורך.
באשר לדלתות חשמל, נראה אחלה, אבל מייקר את ייצור האוטו, וגם פוטנציאל לקילקולים.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כן, סגירת הדלת פחות נוחה'
כן, סגירת הדלת פחות נוחה
22/03/2020 | 10:43
13
41
כי היא נמצאת מאחוריך במצב פתוח, וקשה יותר להגיע אל הידית. לא מצליח להיזכר במכונית שהציעה דלת קדמית הפוכה, תמיד אחוריות. אולי זו הסיבה (ואולי זה שדלת קדמית הפוכה תפריע לגישה למושב האחורי כשהיא פתוחה).
לגבי חיזוק המרכב - יצטרכו להיות שינויים במבנה, כי ברוב המכוניות אזור קורה c (המשקוף האחורי של הדלת האחורית) לא מתוכנן לשאת ציר של דלת, אבל לא נראה לי שזה שינוי ענק.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אפשר לחזק את קורת C על חשבון הקורה שכיום מחוזקת הדלת בדלת '
אפשר לחזק את קורת C על חשבון הקורה שכיום מחוזקת הדלת בדלת
22/03/2020 | 11:55
3
23
הקדמית,אני מניח שקוראים לה קוראים לה קורהA. השאלה אם הקורה האמצעית, מסוגלת להחזיק שתי דלתות. לדעתי זה לא יפריע לפתיחת הדלת והקדמית באותו זמן.באשר  לנוחות הסגירה, בין כה ברוב המכוניות ידית הסגירה היא לאורך כמעט כל הדלת. בדלתות יש גם איזה מנגנון מכני,לא יודע איך הוא עובד,שבפתיחת דלת, הוא מחזיק את הדלת גם במצב חצי פתוח. לדעתי גם אותו אפשר לרתום לנושא ע"י שינוי קטן,שלא עולה כסף.
הנקודה שאני חותר אליה, היא - ללא עלות בכלל. נקודה שניה, לרובינו  חשוב יותר נוחות הנהג, שכן אנחנו בדרך כלל נוסעים לבד או עם נוסע אחד.
 
לדעתי הצנועה, חברות מכוניות עושות הכל כדי למכור כמה שיותר מכוניות. בטוח שהם חשבו על זה. אבל להערכתם זה לא יגדיל את המכירות, כך גם לדעתי. יש כל כך הרבה גורמים שאנחנו מעדיפים מכונית אחת על אחרת, לא זה שיגרום להחלטה. ואם זה לא מגדיל את המכירות - למה להתאמץ?
מכוניות >>
לצפיה ב-'אפשר הכל. השאלה, כמו שאמרת, בשביל מה'
אפשר הכל. השאלה, כמו שאמרת, בשביל מה
22/03/2020 | 14:17
2
31
אני חושב שכבר ציינתי שכנראה שנסיונות שנעשו בעבר לא זכו להצלחה גבוהה מספיק כדי לשכנע את חברות הרכב להמשיך בזה.

מכוניות >>
לצפיה ב-'לדעתי הצנוע, במכוניות על אכן הדלתות נפתחות כך. אולי '
לדעתי הצנוע, במכוניות על אכן הדלתות נפתחות כך. אולי
22/03/2020 | 16:53
1
23
המידענים  של חברות מכוניות קוראים את הפורום הצנוע שלנו ויקבלו רעיונות.
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין מכונית על שאני מכיר עם דלת שנפתחת אחורה. יש במכוניות פאר'
אין מכונית על שאני מכיר עם דלת שנפתחת אחורה. יש במכוניות פאר
22/03/2020 | 19:10
23
שזו קטגוריה אחרת, ושם הסיבה היא שבדרך כלל מישהו פותח וסוגר להם את הדלת, ולכן עניין סגירת הדלת הוא לא בעיה (וכן, הוא בעיה גם כשהידית נמשכת לאורך כל הדלת - כי האזור שבו הדלת קרובה לרכב נמצאת בדלת כזו קצת מאחוריך, במקום לפניך, וקשה יותר להגיע אליה).
מכוניות >>
לצפיה ב-'ל-enigo: דלת קדמית הפוכה הייתה בסיטרואן דה-שבו.'
ל-enigo: דלת קדמית הפוכה הייתה בסיטרואן דה-שבו.
24/03/2020 | 07:19
8
12
לצפיה ב-'זכרתי שהיתה הפוכה, אבל חשבתי שהאחורית'
זכרתי שהיתה הפוכה, אבל חשבתי שהאחורית
24/03/2020 | 07:24
2
23
אני גם זוכר ששינו את זה בשלב כלשהו.
תודה!
מכוניות >>
לצפיה ב-'הלינק שבור, או שהוא רק לבעלי חשבון פייסבוק'
הלינק שבור, או שהוא רק לבעלי חשבון פייסבוק
28/03/2020 | 14:00
8
בכל מקרה, מאמין לך. מכוניות עתיקות אף פעם לא היו מוקד העניין שלי, למרות הקסם הנוסטלגי שיש בהן.
מכוניות >>
לצפיה ב-'ומתברר שגם לפורד V8 של שנות השלושים היתה דלת קדמית שנפתחת '
ומתברר שגם לפורד V8 של שנות השלושים היתה דלת קדמית שנפתחת
11/04/2020 | 14:27
4
9
הפוך. במקרה נתקלתי בתמונה של הרכב שבו נהרגו בוני וקלייד (מהדגם הנ"ל) ורואים שהדלת הקדמית פתוחה הפוך.
אז כנראה שפעם זו כן היתה תצורה מקובלת גם בדלת הקדמית.
מכוניות >>
לצפיה ב-'הרבה חברות עשו לאחרונה מכוניות קונספט עם דלת אחורית נפתחת'
הרבה חברות עשו לאחרונה מכוניות קונספט עם דלת אחורית נפתחת
11/04/2020 | 17:21
3
7
הפוך.זה נראה לי לא ישים למכוניות בסדרות ייצור, שכן אין קורה מרכזית. לא נראה לי שזה רצוי מסיבות בטיחות. הנה דוגמא:
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'אין קשר בין השניים, או לפחות לא קשר הכרחי'
אין קשר בין השניים, או לפחות לא קשר הכרחי
16/04/2020 | 11:28
2
9
יכולה להיות דלת אחורית הפוכה, וגם קורה מרכזית.
מכוניות >>
לצפיה ב-'"על זה בוכה הנביא". מה ששלחתי לך זה חרטה, רק דלת אחורית נפתח'
"על זה בוכה הנביא". מה ששלחתי לך זה חרטה, רק דלת אחורית נפתח
16/04/2020 | 11:52
1
4
הפוך. לדעתי נועד לצילום ולהרשים 
אתה עוד תראה, שמכוניות רגילות תהיינה עם דלתות הפוכות.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'מכוניות תצוגה הן הרבה פעמים לא ריאלסטיות '
מכוניות תצוגה הן הרבה פעמים לא ריאלסטיות
16/04/2020 | 13:11
3
מכל מיני סיבות, אבל הן באות להציג רעיונות, בדרך כלל בצורה מוקצנת כדי לבחון את תגובת הקהל, וגם נותנות למעצבים הזדמנות להתפרע קצת ולהשתחרר מגבולות המגבלות ההנדסיות/תקציביות.
ולפעמים חברת טכנולוגיה רואה מה המעצבים היו רוצים לעשות - ומצליחה לפתח טכנולוגיה שתאפשר את זה.
מכוניות >>
לצפיה ב-'היצרן חיב להתכונן למקרה שבו נוסע חסר אחריות פותח בזמן נסיעה '
היצרן חיב להתכונן למקרה שבו נוסע חסר אחריות פותח בזמן נסיעה
22/03/2020 | 09:07
1
35
יתכן שהיצרן חיב להתכונן למקרה שבו נוסע חסר אחריות פותח בזמן נסיעה  את הדלת ההפוכה , הרוח ממשיכה את פתיחת הדלת  ואי אפשר לסגור אותה בנסיעה.לכן על היצרן לבנות מנגנון שימנע תופעה זו. מצד שני, המנגנון חיב לאפשר פתיחת הדלת כשהרכב לא נוסע. כלומר צריך מנגנון חשמלי ש"יודע " אם הרכב נוסע או עומד, וגם מאפשר פתיחת הדלת אם יש תקלה חשמלית, ועל הכל מרחף איום של תביעה נגד היצרן בגלל רשלנות במנגנון זה.

אם היה ניתן לפתוח  דלת במטוס נוסעים בעת טיסה, הואקום בחוץ היה ממשיך את הפתיחה ואי אפשר היה לסגור אותה.  לכן כשפותחים דלת, לפני שהיא יוצאת החוצה, היא נפתיחת פנימה, והכוח הנדרש לפתוח פנימה בעת טיסה הוא עצום כך שאי אפשר לפתחה בעת טיסה.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'ברוב המכוניות,גם הזולות שבהן, יש שליטה של הנהג'
ברוב המכוניות,גם הזולות שבהן, יש שליטה של הנהג
22/03/2020 | 10:19
40
על יכולת הנוסעים לפתיחת דלתות וחלונות. לא יודע אם בכל מכונית,אבל בהרבה (לדוגמא במכונית שלי), יש חיישן המזה שהרכב בתנועה, שילוב מנגנונים האלה, מאפשר תכנות כך שהדלתות לא תפתחנה בתנועה. עלות של זה אפס.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כי זה יותר נוח ויותר בטוח . אין שום הפרעה בכניסה לרכב '
כי זה יותר נוח ויותר בטוח . אין שום הפרעה בכניסה לרכב
22/03/2020 | 11:34
9
33
זה יותר שייך לכסא ואכן כסא חשמלי עם 2זכרונות זה רצוי 
במיוחד ברכבים גבוהים , מצב נמוך ורחוק לכניסה לרכב . ומצב נהיגה .
דלת שנפתחת הפוך תסגר על הנהג באם מישהוא יכנס בה 
דלת רגילה תעוף והנהג\נוסע לא יפגעו . 
אין בעיה טכנית לייצר את 2 סוגי הדלתות
דלתות מתרוממות ,אולי זה הכרחי במכוניות שהנהג יושב באמצע .
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'לפני כשלשה חודשים הייתה לי תאונה קטנה.ואכן דלת הנהג ודלת'
לפני כשלשה חודשים הייתה לי תאונה קטנה.ואכן דלת הנהג ודלת
22/03/2020 | 12:12
8
45
אחורית בצד שמאל ננעלו ולא היה אפשר לפתוח אותן.
אתה מתכוון במצב עמידה כאשר דלת המכונית פתוחה? 
מכוניות >>
לצפיה ב-'אתה פותח דלת מוציא רגל החוצה ורכב אחר דופק'
אתה פותח דלת מוציא רגל החוצה ורכב אחר דופק
22/03/2020 | 16:37
7
35
את הדלת
בדרך כלל המכה מחצי הדלת והחוצה
אז עדיף במצב הזה את הדלתות הקיימות . 
מכוניות >>
לצפיה ב-'זה נכון.אבל זה החסרון היחיד שאני רואה.העובדה היא,שבמכוניות '
זה נכון.אבל זה החסרון היחיד שאני רואה.העובדה היא,שבמכוניות
22/03/2020 | 16:49
6
34
על, בכל זאת עושים את זה.אני,לו הייתה לי אלטרנטיבה,בהחלט הייתי קונה אוטו כזה.
באשר לדלתות שנפתחות למעלה, זה יקר גם לייצור וגם פוטנציאל לקילקול, דהיינו הוצאות אחזקה נוספות.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'דלתות שנפתחות למעלה בעיקר דורשות המון מקום כדי להיפתח'
דלתות שנפתחות למעלה בעיקר דורשות המון מקום כדי להיפתח
22/03/2020 | 19:12
5
39
(דלתות שחף). יש גם דלתות שמחליקות למעלה, שזה כבר באמת מסובך, ויש דלתות מספריים, שבהן יש המון עומס על הציר, ולכן הן בעייתיות לישום מהרבה בחינות (בעיקר מחיר).
מכוניות >>
לצפיה ב-'היה איזה דגם של רנו שאני לא זוכר את שמו '
היה איזה דגם של רנו שאני לא זוכר את שמו
24/03/2020 | 09:16
4
28
עם דלתות ענקיות אבל שהיו נפתחות בצורה מיוחדת שלא דרשה הרבה מקום.
מכוניות >>
לצפיה ב-'סדרתי או תצוגה? '
סדרתי או תצוגה?
24/03/2020 | 13:24
3
6
לצפיה ב-'סידרתי. עם דלת ענקית שהיתה יוצאת החוצה'
סידרתי. עם דלת ענקית שהיתה יוצאת החוצה
25/03/2020 | 06:51
2
25
ואז זזה כדי שלא תצטרך הרבה מקום בשבילה.
 
דגם שלמיטב ידיעתי לא הגיע לארץ.
 
מכוניות >>
לצפיה ב-'אולי הניסיון המוזר שלהם לייצר מכונית סלון '
אולי הניסיון המוזר שלהם לייצר מכונית סלון
25/03/2020 | 07:48
1
24
שנראתה כמו מיניוואן. משהו מתחילת האלף.
מכוניות >>
לצפיה ב-'כן. לא זוכר איך קוראים לה'
כן. לא זוכר איך קוראים לה
25/03/2020 | 08:25
6
לצפיה ב-'היו הרבה דגמים עם דלתות שנפתחו אחורה - "דלת התאבדות"'
היו הרבה דגמים עם דלתות שנפתחו אחורה - "דלת התאבדות"
28/03/2020 | 11:20
1
16
כנראה שעם הזמן התעשיה הבינה שעדיף דלתות שנפתחות קדימה. מכל מיני סיבות שחלקן מובן וחלקן פחות.
מכוניות >>
לצפיה ב-'פעם זה היתה תצורה מקובלת מאוד, בזכות היתרון בנוחות הגישה '
פעם זה היתה תצורה מקובלת מאוד, בזכות היתרון בנוחות הגישה
28/03/2020 | 14:04
17
למושב. אבל כמו שכתבתי בהודעה אחרת, הבעיה היתה שבמכוניות בעידן ההוא בגלל גמישות השלדה הדלת היתה לפעמים נפתחת מעצמה (בגלל שהמנעול היה משתחרר בגלל פיתול השלדה) ואנשים היו עלולים ליפול החוצה.
אני לא בטוח לגמרי למה הבעיה היתה פחותה בדלתות שנפתחות אחורה - האם רק בגלל התנגדות הרוח לפתיחה בדלת רגילה לעומת דלת הפוכה שבה הרוח פותחת את הדלת? לא נראה לי מספיק.
בכל מקרה, כנראה שאין בעיה היום לייצר דלת הפוכה בטוחה, אחרת לא היו מתקינים כזו באופל מריבה ובטנדרים אמריקאים. משמע הסיבות להימנעות מתצורה זו הן אחרות.
מכוניות >>

הודעות אחרונות

14:51 | 27.05.20 alm982
16:12 | 26.05.20 נמלה עוקצת
00:08 | 26.05.20 הרקולס123
18:10 | 22.05.20 driving1
12:02 | 22.05.20 הרקולס123
19:15 | 21.05.20 driving1

חם בפורומים של תפוז

חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ