שאלה על מוט מייצב

[oribarel]

זה העניין, המוט לא ניזוק. כפי הנראה החיבורים התרופפו

וזה מה שגורם לרעשים. השאלה למה להחליף הכל תמורת אלפי שקלים. זה מוגזם

 

[חן 1111]

נכון. לך למוסך אחר, יותר נורמלי, בטוח תצא יותר בזול

 

[חן 1111]

אגב יש מוסכים שינסו למכור לך שצריך כיוון פרונט

אחרי עבודה כזאת, אז הם טועים. לא צריך.

 

[oribarel]

זה המוסך שהביטוח שלך אותי אליו

 

[enigo]

פגיעה באבן היא גם סוג של תאונה

בהנחה שזו פגיעה מסיבית מספיק כדי לעקם מוט מייצב.
אבל זה רק בגלל שאתה נוסע במכוניות יפניות עדינות

 

[חן 1111]

זהו, שלא זכרתי שום פגיעה מסיבית בשום דבר

למעשה הרגשתי בזה רק כשתותבי הגומי נשחקו וכשבמוסך ניסו להתקין חדשים לא הצליחו לחבר את המוט המייצב בחזרה לזרועות המתלה (בדגם הזה אין מוטות קישור, אלא קצות המוט המייצב מתחברים ישירות למשולשים).

 

[enigo]

אז לך למוסכניק עם שרירים!

נשמע מוזר שלא היה שום אפקט כשהמוט התעקם לרמה שלא הצליחו לחבר אותו חזרה (משמע התעקם לא מעט).

 

[חן 1111]

כנראה שהוא ישב בכוח בתותבים ושחק אותם

פעם אחת הצלחנו לכופף אותו בכוח ולהתקין, אבל התותבים נגמרו מהר ואז החלפתי למוט מפירוק.

 

[oribarel]

המוט לא התעקם

 

[חן 1111]

אז לא צריך להחליף אותו. נקודה.

 

[oribarel]

אחרי שהתלוננתי על המוסך והביטוח הזמינו אותי למוסך

בעל המוסך שאמר שיש להחליף את המוט המייצב וזה לא קשור לתאונה למרות שמיד אחרי התאונה אמרתי שיש רעשים שלא היו קודם, הרכב כמעט חדש, עשה איזשהו תיקון ועכשיו אין רעשים אבל הוא אמר שזה זמני ויום אחד אני אצטרך להחליף את המוט המייצב. אז חזרתי לאותו מצב. השאלה שלי, אם הם עשו את התיקון אז זה אומר שיש רעשים וזה כן קשור בתאונה, אז למה תיקון זמני ?
יש לי הרגשה שעובדים עלי ואין לי מה לעשות

 

[enigo]

מה הוא עשה בדיוק?

אפשר לנסות תלונה לאיגוד המוסכים, אם כי מנסיוני הם בדרך כלל לטובת המוסך, ורק במקרים ממש ברורים הם פוסקים נגד המוסך.
אם ממש בא לך להשקיע, אתה יכול לגשת למוסך אחר, לא קשור ליבואן, לקבלת חוות דעת שניה, ואו לשמאי עצמאי, ואם הם יגידו שיש נזק והוא קשור לתאונה - לתבוע את הביטוח.
אבל יש סיכוי שהם יגידו שזה לא קשור לתאונה, ואז ההשקעה תהיה לחינם. וכמובן יכול להיות שלא תזכה בתביעה נגד הביטוח.

 

[חן 1111]

תפסיק לחפש קשר לתאונה

תאונה מאחור לא יכולה לגרום נזק למוט המייצב, שנמצא מלפנים. לא ברור איזה תיקון עשו, אבל מוט מייצב זה פשוט מוט פלדה כפוף בצורה מסוימת. אם הוא לא נפגע הוא יכול לעבוד לנצח. מה שיכול להרעיש זה התותבים שלו, או מוטות הקישור, ואת שניהם אפשר להחליף בנפרד.