כאשר רוצים יותר מידע בעברית זה לא קיים

[the annonymous]

באוסטרליה למשל יש הרבה יותר משאיות שנוסעות בדרכים הרבה יותר

קשות ויש הרבה פחות תאונות.
&nbsp
מספיק מחקרים קבעו שלנהוג עייף זה כמו לנהוג שיכור. השיטות שלך אותי מעכבות את ההרדמות אבל הן כמו לקחת שיכור מת, לתת לו כוס קפה ולשלוח אותו לכביש.

 

[נמלה עוקצת]

בשיכרות אין מה לעשות , אני לא טוען שצריך לנהוג עייפים

יש לעצור .
היות ואנשים לא יעצרו אלא ימשיכו אני עוזר להם למשוך יותר
עד לגבול שבאמת צריך לעצור , אם הם לא יעשו כמוני הם יחצו את הגבול
שבו חייבים לעצור .
אני עצמי עוצר כאשר צריך ואפילו גם לפני כן . ואני מדגיש שאני לא בעל הסיבולת
הכי חזקה הרבה פחות . אני גם עוצר מסיבות אחרות, של זרימת הדם גם כאשר אני לא עייף .
בסך הכל כל הטכנולוגיה מה היא עושה ? ממליצה לעצור , גם במקרה הטוב
של טכנולוגיה טובה ( ולא החנטריש של תנודות הגה ) זה מאוחר מידי .
כאשר נהגתי בישראל , קצת פחות ממליון קילומטר . קרו לי 2 מקרים בסך הכל
וגם הם לא מקרה של נסיעה שיגרתית לעבודה וחזרה מהעבודה אלא נסיעות פנאי בלילה . לא למדתי כלום מהמקרים הללו . וגם לא הייתי מי יודע מה עייף ובכל זאת הם קרו בפתאומיות.
ב 100000 ק"מ שעשיתי ברוסיה = נסיעות ארוכות , למדתי הרבה יותר .
המסקנות הובאו כאן .
600 - 700 ק"מ ב 13 שעות בערך , זה רק אומר שאני עצרתי והרבה . כאשר את רוב הדרך אני עושה בבוקר שאלו השעות החזקות שלי .

 

[נמלה עוקצת]

עוד עצה שנשכחה , לבלוע ויטמין C לפני הנהיגה 500 - 1000 מ"ג

 

[the annonymous]

הבעייתיות שלך היא עם הלעזור למשוך יותר

זה כמו ללמד שיכור איך לנהוג שיכור במקום להעיף אותו מהכביש.

 

[נמלה עוקצת]

לשיכרות אין מה לעשות . למרות שאני מכיר קצין מכונות

באניה שהיה עולה בכבש שיכור לוט , ו5 דקות לאחר מכן יותר למכונה כאילו לא היה כלום , הוא ידע מה לעשות כננגד שיכרות . אני לא .
נהג עייף ירצה להמשיך ולא ידע כיצד . כאן 20 אחוז של התאונות הקטלניות .

 

[enigo]

אז... יש מה לעשות נגד שכרות או אין? בכותרת אתה אומר שאין,

אבל כבר בשורה הראשונה בהודעה אתה מספר על מישהו ש"ידע מה לעשות כנגד שכרות" - משמע יש מה לעשות...
בקיצור, חרטטן, כמו תמיד.

 

[נמלה עוקצת]

כרגיל הדמגוגיה בגרוש שלך , סנונית אחת מבשרת את בוא הגשם

ברוסית אומרים , לך תלקק לקיפוד שיכור , אבל קודם אתה צריך למצוא קיפוד שיכור
ויש חכמולוגים שאומרים שאפשר לתת לקיפוד לחם טבול באלכהול .
אז קודם תמצא את הקצין ההולנדי , הוא היה שחור אז אולי זו פחות בעיה
ותשאל אותו מה עושים כנגד שיכרות כאשר יש לך אניה להוציא מהנמל .
כשתחזור עם התשובה נמשיך בדיון .
בקיצור אין לך שום מושג על נהיגה בעייפות , בישראל אי אפשר ללמוד על נהיגה בעייפות ( אם לא שומעים לי ) אפשר רק ליפול קורבן לנהיגה בעייפות .

 

[enigo]

לאור מבנה ההודעה הנוכחית שלך, אני תוהה אם אתה שיכור...

בקיצור, כמו תמיד, אתה מחרטט, מבלבל בשכל, קופץ מנושא לנושא ומסרב בתוקף להגיד משהו בעל משמעות או קשור לעניין.