המרה לגז ברכב מיני גיר ידני מנוע 1L. האם תזיק למנוע?

[tedys strm]

המרה לגז ברכב מיני גיר ידני מנוע 1L. האם תזיק למנוע?

רכב מיני מנוע 1000 עם גיר ידני. האם המרה לגז עלולה להזיק למנוע?

מנוע 1000, עם 3 צילינדרים, 12 שסתומים. כ70 כ"ס זה הסטנדרט למשל I10, פיקנטו, C1 וכד'
המנוע חלש ומה הסיכוי של נזק למנוע בעקבות ריבוי נסיעות בינעירוניות מאומצות [נניח מידי יום כ200 ק"מ כולל עם עליות בינעירוניות]
למשל ראש המנוע והשסתומים שעלולים להתחמם כי הדלק הנוזלי מצנן את שסתומי היניקה בעוד שהזרקת הגז לא מסייעת בקירור השסתומים.

מי יודע?
היכן ניתן למצוא אינפורמציה רלוונטית?

 

[נמלה עוקצת]

עליות לירושלים הן לא מאמצות , אין בעיה .

אתה יכול לעלות בטורים חופשי עד 5000 .
הרכב יעמוד בזה לאורך זמן .

 

[tedys strm]

המתקינים מדווחים שבמערכות גז חדשות המחשב של מערכת הגז משלב

המתקינים מדווחים שבמערכות גז חדשות המחשב של מערכת הגז משלב הזרקות דלק בעת שהמנוע מתאמץ כדי לסייע בקירור ולמנוע התחממות יתר [כפונקציה של מידת הלחיצה על דוושת התאוצה, הסל"ד, טמפרטורת המנוע וכד']

בנוסף יש שמציעים להוסיף "משמנת": זה מסייע להגנה על ראש המנוע ואולם שריפת השמן עלולה להזיק לממיר הקטליטי.

עד כמה המשמנת נחוצה?
מה סיכויי הנזק למנוע?

 

[enigo]

זה תלוי במנוע הספציפי, לא בנפח או תצורה

 

[enigo]

קח בחשבון שאצל יבואנים רבים

זה מבטל אחריות.
הסבה לגז גם פוגעת קצת בהספק ומומנט, מה שיהיה מורגש במיוחד ברכב חלש.
הייתי מציע לשקול לקנות ולהסב מיקרה ידנית בת שלוש. חדשה נמכרת ב-51k, אז בטח אפשר למצוא משהו סביר ב-30k. ותוספת הנפח (1200) תאפשר להתמודד טוב יותר עם הפגיעה בתפוקת המנוע.
רק צריך למצוא מתקין עם ניסיון בדגם הספציפי ולוודא שהמנוע הזה מקבל טוב את ההסבה.