החלפת מצבר ושןב פעם האוטו לא מניע

[מי שמבין מבין]

החלפת מצבר ושןב פעם האוטו לא מניע

האם יכולה להיות שהמצבר נגמר תוך 3 ימים . מדובר במצבר חדש. האם יכול להיות שהאנטרלנטור גמר את המצבר...נסעצי איתו רק 5 ק"מ ? מדובר במזדה 6 2003.

 

[enigo]

נשמע שיש בעית טעינה. זה יכול להסתדר עם זה שבקודם התאיידו

המים - טעינת יתר יכולה לגרום לזה, ולפעמים אלטרנטור גוסס טוען במתח לא נכון.
האם לא בדקו לך מתח טעינה כאשר החליפו את המצבר?

 

[מי שמבין מבין]

זו היית הטעות שלי הבסיסית

החלפתי מצבר מבלי לבדוק מתח טעינה. טעות של מתחילים. האם נכון הדבר שאלנטרנטור שלא טוען יכול לגרום לכיבוי הרכב באמצע נסיעה?

 

[enigo]

כן. אם אין טעינה רכב מודרני

יכבה כשהמצבר יתרוקן. הוא צריך חשמל למשאבת הדלק, מחשב המנוע ועוד אלמנטים הכרחיים לנסיעה.

 

[מי שמבין מבין]

האם יש סיכוי שהמצבר הקודם עדיין תקין וסתאם החלפתי מצבר?

 

[חן 1111]

יכול להיות. מה זה משנה? המצבר הקודם היה כמעט בן 3

זה גיל סביר להחלפה. לפעמים מחזיק יותר, ולפעמים פחות, אבל לא שווה למשוך ולהיתקע עוד כמה פעמים רק כדי לדחות קצת את ההחלפה.

 

[חן 1111]

כן. יכול להיות, ויש כמה אפשרויות

או שאין טעינה, ואז המצבר הולך ומתרוקן והאלטרנטור לא טוען אותו.
או שיש טעינת יתר, ואז הנוזל במצבר רותח ונעלם, ואז אין נוזל והמצבר לא פועל.
או שיש זליגת זרם, כלומר איזה ציוד שפועל כשהרכב חונה וצורך לאט לאט זרם מהמצבר ומרוקן אותו.

 

[מי שמבין מבין]

יש לו מערכת אזעקה חדשה.

באמצע הנסיעה האזעקה לפעמים עובדת. יש סיכוי שזה גורם לזליגת זרם של המצבר?

 

[חן 1111]

כן. אזעקה יכולה לצרוך זרם מופרז כשהרכב חונה.

אבל אלו סתם השערות. אתה צריך ללכת לחשמלאי שיבדוק את כל האפשרויות שהעלינו - טעינת יתר, חוסר טעינה או זליגת זרם. וכמובן יכול גם להיות שהמצבר החדש פגום. זה קורה לעתים רחוקות.

 

[מי שמבין מבין]

תודה רבה רבה

ברור שאבדוק . סתאם רציתי לדעת מהם התקלות שיוכלות לגרום לזה .