האם הלך ראש מנוע? (אימפלה)
קניתי אתמול אימפלה שנת 2001 עם 220 קילומטר (אם לא עבדו עלי..)
היום אחרי נסיעה של חצי שעה האותו התחיל לרעוד. נדלקה מנורת מים הכתומה ונראה לי שנכבה האוטו (לא בטוח אולי כיביתי בעצמי)
לפי מה שזכור לי האוטו לא התחמם וגם בערב שהנעתי, אחרי כמה שניות האוטו שוב התחיל לרעוד ונדלקה המנורה כשהמנוע עדיין קר
פתחתי את השמן היה חסר קצת שמן
פתחתי רדיאטור. לא חסר מים במיכל עיבוי וגם מילאתי בפקק של הרדיאטור עם ההברגה, והתמלא מהר, אבל יש משחה חומה ושומנית
כשפתחתי את הפקק של הרדיאטור כשהמנוע היה חם לא יצא קיטור ונפתח בקלות. אבל איך שנפתח השפריץ זרם עבה של מים כמו ברז לשניות בודדות (לא רותחים במיוחד)
באוטו מותקן רדיאטור של סיטרואן ברלינגו.
האם זה חייב להיות ראש מנוע? איך מוודאים?
אם כן כמה עולה לעשות ראש מנוע לאוטו הזה?
קניתי אתמול אימפלה שנת 2001 עם 220 קילומטר (אם לא עבדו עלי..)
היום אחרי נסיעה של חצי שעה האותו התחיל לרעוד. נדלקה מנורת מים הכתומה ונראה לי שנכבה האוטו (לא בטוח אולי כיביתי בעצמי)
לפי מה שזכור לי האוטו לא התחמם וגם בערב שהנעתי, אחרי כמה שניות האוטו שוב התחיל לרעוד ונדלקה המנורה כשהמנוע עדיין קר
פתחתי את השמן היה חסר קצת שמן
פתחתי רדיאטור. לא חסר מים במיכל עיבוי וגם מילאתי בפקק של הרדיאטור עם ההברגה, והתמלא מהר, אבל יש משחה חומה ושומנית
כשפתחתי את הפקק של הרדיאטור כשהמנוע היה חם לא יצא קיטור ונפתח בקלות. אבל איך שנפתח השפריץ זרם עבה של מים כמו ברז לשניות בודדות (לא רותחים במיוחד)
באוטו מותקן רדיאטור של סיטרואן ברלינגו.
האם זה חייב להיות ראש מנוע? איך מוודאים?
אם כן כמה עולה לעשות ראש מנוע לאוטו הזה?