התקנת סאבוופר

[מיכאל לנג]

התקנת סאבוופר

שלום
בד"כ מקובל לשים אותם בתא מטען (למי שיש מקום) ועם הגברה חזקה.
האם מישהו התנסה עם סאב אקטיבי (כולל הגברה במכלול אחד) תחת המושב?

מקובל בשידוך הגברה, להשתמש במגבר גם כמסננת לתדרים. מה שאומר שהתחום
הנמוך יועבר לסאב בלבד (יחסך מהרמקולים בדלת) ואילו הייתר (נניח מעל 80Hz)
ילכו לרמקולים בדלתות. האם מישהו התנסה ללא הפתרון הזה? (הרמקולים המשיכו לקבל את כל הצלילים, כולל את אילו של הסאב)

 

[עמית צורי]

למה???

אין מספיק זיהומים סביבתיים?

 

[מיכאל לנג]

מה קרה?

נתקע לך שיפוד?

 

[eladts]

אם אתה עושה את זה

אל תשכח לשים דיסק של חוליו אגלסיאס.

 

[salachshabati]

רק שים לב לתקנת תעבורה ב 157:

(ב) לא יגרום אדם על ידי רכב לרעש בדרך עירונית אלא במידה הדרושה להפעלתו התקינה.

 

[מיכאל לנג]

אני מבין שיש בעיה של סטיגמה בנושא

שלום
אבל אני לא בקטע של לשמוע חזק. אני בקטע של לשמוע טוב.
בבדיקה של הקלטת Pink Noise מהצינור לזיכרון והשמעתו, וניתוח ספקטראלי מאפליקציה בסמארטפון, הבאס כרגע מוגבר ב-6dB+.
סאב יכול ליישר את העניין ולפנות את ה-6dB מבחינת התחום הדינאמי.
הסבר: 6dB הם יחס של 1:4. כלומר שמה-18W המירבי שמגבר יח' המולטימדיה מפיק, כאשר הבאס במיטבו, הייתר יכולים לקבל רק 4.5W.
יתרון נוסף, שהרמקול בדלת (ששודרג ומשמע עדיף על המקורי) יורד עד 50Hz.
הסאב יורד עד 20Hz. המשמעות מבחינת תדר (Hz) זה "רק 30Hz, אבל במוזיקה
זה 2.5 אוקטבות מתוך ה-10 הקימות בתחום השמע...
לגבי הרגלי שמיעה, לא שומע חזק. לא שומע בכלל כאשר אני שוטף את הרכב.

לגבי החוק: תקנת תעבורה ב 157, למה היא לא נאכפת?
משטרה תגיע אם בכלל לקריאה כזו, משהו כמו 30 דקות אחרי ועד אז הרכב יעזוב.
לא חושב שיתעסקו עם זה בכלל.