שאלה על לחץ אויר בצמיגים

[yd33]

שאלה על לחץ אויר בצמיגים

החלפתי רכב ובספר רכב החדש כתוב למלא אויר צמיג קדמי 3 יחידות psi פחות מאשר הצמיגים האחוריים . ברכב הקודם מילאתי אוויר באופן שווה בכל 4 הגלגלים . לא הבנתי את ההגיון שהדבר הזה .. האם מישהו יכול להסביר ? תודה הצמיג הוא ג'אנט 16'' , אם זה משנה

 

[M o l]

באיזה רכב מדובר?

 

[yd33]

מדובר על אאוטלנדר

 

[WarDog]

הבדלי עומס על הסרנים

יש מצבים שצריך למלא לחץ שונה עקב עומס שונה על סרנים שונים.

 

[enigo]

אבל בדרך כלל, צריך למלא לחץ אוויר גבוה יותר בקדמי

אלא אם מנפחים לעומס גבוה (רלבנטי בעיקר בנסיעות לסופ"ש משפחתי).

 

[yd33]

בספר רכב כתוב כך :

צמיגים קדמיים 35 צמיגים אחוריים 38 בספורטאז הייתי ממלא 33 בכל ארבעת הצמיגים ( במוסך מישהו הסביר לי שבחודשי הקיץ כדאי להוריד יחידה אחת של psi בגלל מזג האוויר החם השורר במדינתנו ) . אגב , לספורטאז היה ג'אנט 17", אם זה משנה ..

 

[enigo]

בספר רכב, כמעט תמיד, יש יותר מלחץ אוויר מומלץ אחד

לא זוכר רכב שלא ניתנו עבורו שני לחצי ניפוח מומלצים, אחד עבור עומס נמוך, ואחר עבור עומס גבוה. ולפעמים יש לחץ מומלץ שלישי - לצריכת דלק נמוכה.
חפש את הנתון השני (אפשר גם על הרכב עצמו, אגב, לא רק בספר).
אם היית אומר באיזה רכב מדובר, אולי היינו יכולים למצוא לך את הנתונים.

 

[WarDog]

הוא אמר "אאוטלנדר"(בתגובה ל M O L)

 

[enigo]

נכון. פספסתי את זה. התייחסתי רק להודעה הראשית

 

[yd33]

הנתון השני הוא ל"טיסה מעל 120 קמש .." או משהו כזה

ואילו אני נוהג בעדינות , כמו קשישים עם קלנועית ...
האם זה הגיוני שבאאוטלנדר החדשה ממלאים 35 מקדימה ו-38 מאחורה ?
תודה

 

[enigo]

נשמע מוזר מאוד. אתה יכול לצלם ולהעלות את העמוד הרלבנטי?

 

[yd33]

צילום :

 

[חן 1111]

אתה לא קורא את זה נכון

הלחץ הוא זהה בצמיגים הקדמיים והאחוריים - 35 psi. הלחץ של 38 מתייחס למהירות של מעל 160 (רשום למטה ליד הכוכבית).

 

[enigo]

אתה צודק. אבל אפשר בהחלט להבין מאיפה הבלבול. פשוט עיצוב

נוראי. כאילו מישהו התקמצן על שורות בטבלה...

 

[נמלה עוקצת]

הגיוני בהחלט. תסתכל על המדבקה ברכב

כאשר הרכב עמוס לגמרי אפילו צריך להעלות את הלחץ במקצת
בגלגלים האחוריים

 

[yd33]

בספורטאז היתה מדבקה על הדלת ,

באאוטלנדר אני לא מוצא את המדבקה הזו ..

 

[KIA PICANTO 1000]

אם לא בדלת אז במכסה פיית הדלק ?

ולגבי הפער בין האחורי לקדמי.
אל תשכח שהרכב שלך הוא במבנה "ג'יפ סטיישני". כלומר יש חלק משמעותי מהרכב שנשען על הגלגלים האחוריים.
אני יכול לנחש אולי על הסבר נוסף: האם ההנעה אצלך קבועה 4*4 אושהאם ההנעה אצלך אחורית כש2*4?
&nbsp
שים לב שאלה ערכים קרים ! כדאי שתקפיד כי הצמיגים אצלך יקרים

 

[yd33]

בדלת אין , בפיית דלק אני אבדוק מחר לפני נסיעה ,

הדגם הוא אינסטייל 2*4 .
לא הבנתי את המשפט האחרון שכתבת ... אפשר הסבר בבקשה ? תודה
&nbsp

 

[KIA PICANTO 1000]

לא הבנתי מה לא ברור לך:

בנוסף, כשאני מסתכל שוב בצילום מהספר שלך אני משנה את האינטרפרטציה שלי ואני חושב שונה מכל מה שכתבו האחרים כאן בשרשור:
הספר שלך ממליץ על 35PSI בכל 4 הגלגלים כלומר אין הבדלים אצלך.
לעומת זאת בנסיעה מהירה [160 קמש ומעלה] הספר שלך ממליץ על 38 בכל 4 הגלגלים.
&nbsp
זה לחלוטין מייתם את כל הדיון שהתפתח כאן. דיון שהלך PARA דהיינו איבד את הכיוון הנכון. שגיאה בקריאה הובילה את כולנו לחפש הסבר מניח את הדעת לזה וכשהיסודות [קריאת טקסט פשוט] רעועים אז כל המגדל קלפים קורס.
אם כי להגנתנו אומר שהספר רשום באופן לא מספיק ברור, אבל זה לא מצדיק קריאה לא נכונה.

 

[yd33]

תודה על התגובה . מלכתחילה לא חיפשתי הסבר

מעמיק לסוגיית לחץ האוויר בצמיגים , אלא רק תשובה לשאלה האם זה הגיוני ..
בנוסף , אם הטבלה כתובה נכון , אז לא הבנתי למה צריך את העמודות של קדמי ואחורי , הרי לחץ האוויר זהה בכל ארבעת הצמיגים .
160 קמ"ש ?? לא ידעתי שבכלל אפשר לנהוג במהירות הזו באאוטלנדר , הוא די "עגלה" .. ( אבל בהחלט מספיק לשימוש שלי , אני לא מתלונן )
שוב , תודה רבה .