ככה אני מנקה בחוץ ובפנים
שום מכון שטיפה לא יגיע לתוצאה כמו שבעל הרכב מנקה את הרכב בעצמו.
בכול מקרה, ככה אני שוטף על קצה המזלג:
שטיפה שבועית: פרה ווש-ניקוי ג'אנטים עם חומר- שטיפה- שיטת 2 דליים- שטיפה- ריסוס QD- ייבוש סופי עם מגבת מיקרופייבר.
שטיפה תלת חודשי: פרה ווש- ניקוי ג'אנטים- שטיפה- שיטת 2 דליים- שטיפה- פלסטלינה- שוב שטיפה לשטיפת כול הלכלוך שהפלסטלינה הוציאה מהלכה- ייבוש סופי.
לאחר מכן- מריחת גלייז - אוטם צבע- חומר מחדש ומגן לפלסטיק וגומי- חומר מחדש ומגן לצמיגים (מריחה אך ורק דופן חיצוני של הצמיג)
יום למחרת- שטיפה קלילה- מריחת ווקס.
סוף סיפור- הרכב מוגן לחודשיים\ שלוש.
בפנים הרכב, מכיוון שאני נהג יחידי, הניקוי בפנים נשמר לאורך זמן.
אני נותן לעצמי שבועיים מנוחה ומתחיל לעבוד בפנים הרכב (לוקח יום נפרד משטיפה חיצונית).
התהליך בפנים על קצה המזלג:
-ניקוי חלונות (המטרה שהלכלוך יפול למטה)
-מברשת שיניים ומים מדוללים עם APC= עובר על כול המתגים- פתחי מזגן- מקומות צרים, ידיות= ניגוב. נקי.
-מגבת מיקרופייבר+ ריסוס קליל APC מדולל= מעבר על הדאשבורד, פלסטיק, דלתות והכול.
*המטרה היא לנקות את כול הפלסטיק והגומי משאריות חומר שעבר, לכלוך, אבק, ועל ידי כך שיהיה אפשר למרוח חומר מחדש שישאר לאורך זמן.
כשהכול נקי ומצוחצח.
-לוקח חומר מחדש ומגן על בסיס מים + פד= מורח פלסטיק, גומי וכו'.
לוקח מטלית מיקרופייבר יבשה ונותן ניגוב סופי.
-אחרי שסיימנו עם הלמעלה ואמצע, עוברים לחלק התחתון.
-מוציא שטיחים- טיפול בהם בהמשך.
-לוקח שואב ומתחיל לשאוב ריפודים, שטיחים וכו'
-חוזרים לשטיחים- לוקח סבון+ מים = משפשף.
נותן להם שטיפה טובה+ ייבוש טבעי בחוץ.
-לאחר שהם התייבשו, מורח עליהם חומר מחדש שמחזיר להם את הצבע הטבעי + החומר שבשטיחים מפיץ ריח נעים ברכב למשך כמה ימים.
-מחזיר את השטיחים בחזרה.
לפני שאני סוגר את הבסטה, לוקח שוב פעם שואב אבק, ועובר שוב פעם על הריפודים, שטיחים, דאשבורד וכו'. המטרה היא לשאוב את הלכלוך שהתווסף.
לסיום- רכב מצוחצח בפנים וריחני.
יש לקחת בחשבון שאולי פיספסתי כמה דברים\ שלבים.
לסיכום:
כיף לנהוג ולהנות מרכב נקי ושמור.
וזה גם סוג של ספורט לבריאות.
תהנו
