הונדה סיויק האצ'בק - יתרונות וחסרונות:
מנסה להשליך מהנסיון שלי עם הסיויק האצבק, 2009.
יתרונות
- מנוע חזק (140 כ"ס), גיר 5 הילוכים בלי משחקים,החיבור ביניהם טוב מאוד.
- רכב אמין, חזק וחסכוני מאד - בעיר מגיע ל-1:11, ובשיוטים בינעירוניים מגיע אפילו ל-1:16-17.
- הרכב מאוד מרווח מאחור בזכות ביטול המנהרה בין הכסאות.
- דאשבורד מקורי, לטוב ולרע.
- תאי אכסון מפוזרים בכל מקום.
- תא מטען גדול, גישה נוחה בהאצ'בק.
- בהאצ'בק פוזה ספורטיבית.
חסרונות:
- קשיחות ומהלך קצר של המתלים גורם לנוחות נמוכה בהאצ'בק, קצת יותר טובה בסדאן.
- כניסה לספסל האחורי לא נוחה בזכות הגג המשתפל בחדות.
- אחרי 3 שנים עם הרכב עדיין אין לי מושג איפה הוא מתחיל ואיפה נגמר.
- שמשה קדמית עצומה בגודלה, משמשת כקולט שמש ענק.
- רעש - מנוע, צמיגים, רוח.
- טיפולים/חלפים יקרים מאד במוסכי החברה, יש שוק תחליפי לא רע אבל בחלפים שנדרשים להיות מקוריים המצב בעייתי.
- החלפת נורות דורשת תואר במדעי הסיויק.
סיכום:
בינתיים (6 שנים) הפלסטיק מראה עמידות, והצבע לא דוהה,
הפנסים הקדמיים מתחילים להראות צריבה (עלות החלפת פנסים לא הגיונית בעליל).
אמינות שמפתיעה כל פעם מחדש, שים דלק וסע.
למרות הפוזה של ההאצ'בק והרושם הראשוני (לטוב ולרע) נראה שעוד יש לו "נוכחות" שאולי אין לדגם החדש.
שחיטה במוסכי החברה, שוק תחליפי ואפילו מקורי מקביל שהולך וצומח.
