מושבים סמוכים בטיסה בלי לקנות מקומות?

[srami]

מושבים סמוכים בטיסה בלי לקנות מקומות?

שלום, בהמשך לשרשור קודם על הזמנת טיסה בפגסוס. מכל מיני סיבות, נעשו שתי הזמנות נפרדות לי ולבת הזוג. אז אני מניח שבצ'ק-אין (מהבית) נקבל שני מושבים אקראיים. האם יש דרך לקבל מושבים סמוכים בלי להשקיע 15$+15$ בהזמנת מושבים בכל לג! (ובלי לבקש טובות במטוס...).

 

[קפיטליסט רומנטיקן1]

בדרך כלל אפשר לבקש בצ'ק אין

לפחות בנתב"ג..
הדיילי קרקע שלהם די נחמדים.

 

[benshap2]

תעשו צ'ק אין מיד כשהוא נפתח, ו99% שתקבלו מקומות סמוכים זה

לזה.
&nbsp
&nbsp

 

[srami]

כלומר אם נעשה את השניים בזה אחר זה, או ממש במקביל?

 

[srami]

בעצם לא בטוח שהבנתי, או כבר לא זוכר את הפרוצדורה...

כשאני עושה צ'ק-אין באתר החברה אז אפשר להכניס כמה נוסעים ברצף כשלכל אחד PNR משלו?

 

[benshap2]

כל עוד מדובר בהזמנה אחת, המערכת תושיב אתכם ביחד

אלא אם אין מקומות ביחד.
אותו PNR ותבחר את אחד משמות המשפחה - זה ישאל אותך האם לעשות צ'ק אין גם לנוסעים האחרים באותה ההזמנה.
&nbsp
אני טסתי לא מזמן עם חבר, כשאת ההלוך עשינו עם פגסוס, ובשתי הטיסות (קונקשן) ישבנו ביחד בלי בעיה.
&nbsp
שים לב שבפגסוס, אם יש קונקשן, אתה יכול לעשות צ'ק אין לטיסה הראשונה 72 שעות לפני רגע המראתה, ולשניה 72 שעות לפני רגע המראתה שלה (ברוב החברות ברגע שמגיע החלון לצ'ק אין, נותנים לעשות גם לטיסה השניה בקונקשן, בפגסוס צריכים לחכות קצת).

 

[srami]

הבעיה פה כפי שציינתי שמדובר בשתי הזמנות נפרדות

ולא באותו PNR. האם לזה יש פתרון...

 

[yoshe23]

יש לך שתי אופציות

הראשונה להגיע ראשון לצ'ק אין ולקוות שיוכלו להיות נחמדים אליך ושהטיסה לא מלאה ושאר הנוסעים א ביצעו עדיין צ'ק אין בבבית.
השניה היא לשלם על מושב מראש ולבצע זאת בו זמנית על שם שתי ההזמנות.
בהצלחה

 

[benshap2]

תנסו לעשות צ'ק אין ממש כשהוא נפתח, בשני מחשבים נפרדים

כך שתסיימו את התהליך ממש רגעים אחד אחרי השני.
&nbsp
אם לא תקבלו מקומות צמודים - תשלמו רק על מקום אחד (כרטיס א יבחר לשבת סמוך לכרטיס ב וישלם על כך).
&nbsp
אם איכשהו כבר תפוס, או שתשלמועל 2 מקומות, או ששוב - תבקשו יפה בשדה.
אני גם די משוכנע שאפשר לאחד הזמנות ל pnr אחד באמצעות המוקד הטלפוני שלהם (באנגלית).
&nbsp
כשאני טסתי איתם, השורות האחרונות היו ריקות. וזה היה בפסח. כך שבהנחה שהמטוס לא 100 אחוז מלא, כנראה שגם האלגוריתם לא מושיב אנשים. זה למקרה הכי גרוע. .

 

[srami]

תודה למשיבים, זה מה שנעשה:

עשיתי צ'ק-אין לנוסע הראשון, התקבל מושב אוטומטית. עוד לפני סיום התהליך התחלתי צ'ק-אין לנוסע השני ושם בחרתי מושב ליד הראשון, בתשלום. בפועל, 80% מהמקומות פנויים לבחירה ואפשר היה לעשות צ'ק-אין בשדה התעופה (זה חינם בפגסוס) ולסדר את זה ללא עלות. זו גם תשובה שקיבלתי מפגסוס.
&nbsp

 

[benshap2]

לגבי צ'ק אין בשדה התעופה

זה אכן חינם בפגסוס, אבל אם אתה חבר פגסוס פלוס (שזה חינם) ועושה צ'ק אין באינטרנט - תקבל 7$ על כל נוסע בהזמנה כקרדיט לטיסתך הבאה.

 

[anigodin]

תתחברו לאתר במקביל משני מחשבים וביחרו שני מושבים סמוכים.

כל אחד יבחר מושב אחד שסמוך לשני וזהו..
&nbsp
עשיתי כך כשטסתי עם חברה וכל אחד מאיתנו קנה כרטיס בנפרד.
עבד מעולה.

 

[srami]

חוויות מהטיסה לברלין עם פגסוס

ת"א - איסטנבול. יצא בזמן. 737-800. קצת מעגלי המתנה לפני נחיתה באיסטנבול.
שדה התעופה סבינה באיסטנבול - מכובד בהחלט. חנויות דיוטי-פרי די גדולות. מבחר בתי קפה ובורגר-קינג/מקדונלד/סבארו. לא הצלחנו להתחבר לאינטרנט.
איסטנבול - ברלין. יצא בזמן. 320-200. מושבים הצפופים ביותר שחוויתי (מרווחי השורות). מעבר לכך אין טענות... הטיסה קצרה, ונחתה לפני המועד הנקוב.
ברלין - איסטנבול. יצא באיחור קל. 320-200 חדש. במפתיע מושבים מרווחים ביותר. נחת באיחור, שוב בגלל מעגלי המתנה בסבינה. נראה שהשדה מאד עמוס.
איסטנבול - ת"א. 737-800 חדש מהניילונים. זה עם התאורת שמיים הכחלחלה ותאי מטען משולבים בתקרה. שלושת רבעי שעה המתנה במטוס בגלל עומס בשדה, אבל לא נורא. מטוס ממוזג ונעים לשבת בו ולהנות מהעיצוב...
שרותי קרקע ואויר ללא דופי.
סה"כ תמורה נהדרת לטיסה ת"א-ברלין-ת"א ב-180$ (בכיוון חזרה זה כלל בחירת מקום וסנדוויץ...) שנרכשה שבועיים מראש.