סבירות גבוהה
מתוך כ-18 מטוסי A300 של EAT Leipzig (חברת קרגו שמתפעלת את מטוסי DHL עבור הדואר הגרמני), כ-16 היו בבעלות GA Telesis למשך מספר חודשים.
כולם היו מטוסי נוסעים לפני כן, ומטוסי מטען אחר כך.
אז ברור שחברה זו מתמחה בהסבת מטוסי נוסעים למטען (כך גם באתר שלהם), והשאלה היא רק מה מקומה של בדק בתמונה בהקשר ל-777 הזה?