לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2087220,872 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
נא לכתוב שאלות הכוונה ומודיעין תחת השירשור היומי בלבד.  נא לשים לב לתאריך השרשור!
 
שאלות הכוונה שלא תשורשרנה כהלכה, תימחקנה ללא התראה מוקדמת.
המשך >>

לצפיה ב-'מגבלת טעינת רב קו במכונה בתחנה מרכזית '
מגבלת טעינת רב קו במכונה בתחנה מרכזית
27/09/2017 | 20:00
4
130
לפני כחודשיים רשמתי על מגבלת טעינת רב קו בתחנה מרכזית,
מתברר שהמגבלה היא בגלל סוג המכונה, במכונה של אגד שנוספה לאחרונה הצלחתי לטעון סכום גבוה, בניגוד למכונה הקודמת.
לצפיה ב-'מגבלת ערך צבור כיום עומדת על עד 1000 יח' החל מתחילת השנה'
מגבלת ערך צבור כיום עומדת על עד 1000 יח' החל מתחילת השנה
27/09/2017 | 21:51
3
113
אך לא כל מכשיר טעינה ותיקוף עודכן כנדרש על ידי כל המפעילים כדי לתמוך במצב של יותר מ-400 פעילים, לכן עדיין לא הייתי מציע לטעון יותר מ-400 כדי לא לקבל חסימה על ידי ולידטור שלא מעודכן, זה לוטו
לצפיה ב-'יחידה=שקל? במכשיר ההגבלה הייתה לכמות קטנה יותר 150~ שקלים'
יחידה=שקל? במכשיר ההגבלה הייתה לכמות קטנה יותר 150~ שקלים
28/09/2017 | 07:23
2
26
לצפיה ב-'יחידות ערך צבור = יתרת חוזה לאחר טעינה והנחת הפרופיל'
יחידות ערך צבור = יתרת חוזה לאחר טעינה והנחת הפרופיל
28/09/2017 | 11:43
1
86
זה כדי לא להתבלבל בין סכום התשלום לסכום הטעינה
 
אם אתה נוער / אזרח ותיק / סטודנט מורחב, וטענת 30, בחוזה אתה מקבל 60 (+100% מהמחיר, כלומר הנחה של 50%), ובקבלות הנסיעה מקבל את המחיר המלא שמחוייב מיחידות יתרת ערך צבור, כלומר אם שילמת 5.90 בהנחת הפרופיל 50%, למעשה שילמת 2.95 בשקלים כי ההנחה היא חצי מחיר
 
בפרופיל רגיל עם טעינת 30 מקבלים 37.50 (+25%) אז יוצא ש-5.90 עם הנחת ה-20% הם 4.72 ₪ בפועל
בפרופיל סטודנט רגיל / נכה / זכאי ביטוח לאומי ההנחה היא בערך 33% אז הערך צבור מוטען ב-50% יותר, טעינה של 30 מזכה ב-45 יח', אז נסיעה ב-5.90 יח' בפרופיל זה הם 3.953 ₪ בפועל
 
כמובן שגם אם יש מגבלה למכירת חוזה עד לסוג ett 63 (ערך צבור 150), אפשר לטעון בשתי טעינות או יותר (למשל טען 30 פעמיים, קבל 37.5 פעמיים (75 יח' לחוזה) אם הפרופיל הוא רגיל (כמובן שאפשר לשלב גם עם טעינות ערך צבור בסכומים אחרים) ), אך יש לשים לב ליתרת היחידות החוזה שתהיה לאחר כל טעינה, שלא תהיה יותר מ-400.00  יחידות כי אתה עלול לקבל חסימה אם במקרה והמתקף בתחבורה שהינך עולה עליו לא היה עודכן בהנחיה של תמיכת מצב של קיום יתרה פעילה מעל 400 עד ל-1000
לצפיה ב-'הגעתי לפחות מ400 שקלים ביתרה, '
הגעתי לפחות מ400 שקלים ביתרה,
28/09/2017 | 14:01
44
תודה על ההסברים, נראה שלמכונות מסוימות יש הגבלה של כ150 שקלים בע"צ
לצפיה ב-'יהיה חיבור משאול המלך לעזריאלי'
יהיה חיבור משאול המלך לעזריאלי
28/09/2017 | 08:53
3
437
תת קרקעי, ישירות לחלק החדש של הקניון שייבנה, וגם לכיכר שמתחת לקניון הקיים.

זה אומר שבימים גשומים או חמים במיוחד מי שיירד מהרק"ל בתחנת שאול המלך יוכל להמשיך לרכבת ישראל בתחנת השלום בלי להירטב או להזיע יותר מדי.

כך לפי הפוסט הזה בבלוג "התפוז הגדול" שבדק את התוכניות:
http://telavivinf.com/blog/%d7%a4%d7%a2%d7%9d-%d7%...
לצפיה ב-'כתבה מעניינת מאוד'
כתבה מעניינת מאוד
28/09/2017 | 12:55
140
וכתובה בצורה איכותית
מומלץ
לצפיה ב-'פוסט מצויין וחדשות נהדרות'
פוסט מצויין וחדשות נהדרות
28/09/2017 | 13:19
129
בתור מי שעובר שם פעמיים ביום לפחות, אף פעם לא הבנתי מה חשבו המתכננים כשניתקו בין מרכז עזריאלי לבין הרחובות שסובבים אותו ויצרו חוסר נעימות להולכי רגל וגם איבדו הזדמנויות מסחריות. טוב לדעת שנעשה תיקון.
לצפיה ב-'בדיוק על זה שאלתי אתמול בהרצאה ברוטשילד :) תודה.'
בדיוק על זה שאלתי אתמול בהרצאה ברוטשילד :) תודה.
28/09/2017 | 15:20
42
לצפיה ב-'סוכות:סיורים במוזיאון הרכבת ורכבות לחיפה מזרח ללא תשלום'
סוכות:סיורים במוזיאון הרכבת ורכבות לחיפה מזרח ללא תשלום
25/09/2017 | 14:06
43
397
מחייב הרשמה מראש, מספר המקומות מוגבל
https://sukot.regonline.co.il
"רכבת המוזיאון תצא מתחנת רכבת חיפה/מרכז השמונה לתחנת מוזיאון הרכבת (5 דקות נסיעה, ללא עלות)"
המשך>>
מחייב הרשמה מראש, מספר המקומות מוגבל
https://sukot.regonline.co.il
"רכבת המוזיאון תצא מתחנת רכבת חיפה/מרכז השמונה לתחנת מוזיאון הרכבת (5 דקות נסיעה, ללא עלות)"
לצפיה ב-'מלחמת עולם בפתח: מכונת ה-TMB תעבוד בבני ברק ביום הכיפורים?'
מלחמת עולם בפתח: מכונת ה-TMB תעבוד בבני ברק ביום הכיפורים?
25/09/2017 | 21:34
20
325
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5020691,0...

לא יודע מה איתכם, אבל נראה לי קצת הזוי ששוחטים פה כל פרה קדושה. יש גבול. ביום כיפור? הגזמתם.

תנו לי הסבר אחד מוצדק למה המכונה צריכה לעבוד ביום הכיפורים, ומה חיוני בזה שהרכבת הקלה בגוש דן תופעל יום אחד מוקדם יותר אי שם בשנת 2021.

ואל תגידו "פועלים סינים". הם עובדים בשביל יהודים, לא בשביל רכבת תחתית בבייג'ין.
לצפיה ב-'אתה מודע לזה שקדושת השבת גדולה יותר מקדושת יום כיפור, כן?'
אתה מודע לזה שקדושת השבת גדולה יותר מקדושת יום כיפור, כן?
25/09/2017 | 21:41
7
298
לא התעמקתי בפרטים אך לפי הבנתי, כיבוי המכונה הוא צעד המלווה בסכנה או מספר סכנות ולכן משאירים אותה פועלת עד שהיא מסיימת את אשר הוטל עליה.
לצפיה ב-'סתם לידיעה: יום כיפור קדוש יותר מיום השבת.'
סתם לידיעה: יום כיפור קדוש יותר מיום השבת.
25/09/2017 | 21:47
6
127
לצפיה ב-'הוא דווקא צודק. שבת קדושה וחמורה מיום הכיפורים. אבל-'
הוא דווקא צודק. שבת קדושה וחמורה מיום הכיפורים. אבל-
25/09/2017 | 21:52
3
265
העניין הוא שיום כיפור מצויין בצורה כזו או אחרת על ידי כ-80% מאזרחי ישראל היהודים. הוא יום אחד בשנה שרוב אזרחי ישראל מכבדים אותו. בתכלס, בפועל, רוב אזרחי ישראל רואים ביום הכיפורים ליום הקדוש והחשוב בשנה, למרות שזה לא כך על פי היהדות.
לצפיה ב-'ועדיין יש מקומות שהתחבורה הציבורית עובדת גם בכיפור.'
ועדיין יש מקומות שהתחבורה הציבורית עובדת גם בכיפור.
25/09/2017 | 21:55
2
222
עם כל הטררם על תחבורה ציבורית בשבת, הייתי מצפה שיצאו גם כנגד תחבורה ציבורית שפועלת ביום כיפור.
 
לצפיה ב-'תראה לי כלי תח"צ אחד בארץ חוץ ממוניות שעובד ביום כיפור'
תראה לי כלי תח"צ אחד בארץ חוץ ממוניות שעובד ביום כיפור
25/09/2017 | 21:56
1
209
אני מאמין שגם בחיפה ואילת לא יפעל שום אוטובוס ביום כיפור.
לצפיה ב-'לא דיברתי על חיפה ואילת.'
לא דיברתי על חיפה ואילת.
25/09/2017 | 22:10
224
כשבעלי השליטה בחברה אינם יהודיים, משרד התחבורה מאפשר הפעלת קווי שירות לאוכלוסיה הערבית באופן מצומצם. כך קו 5 ברהט פעיל במהלך יום כיפור. כך גם קווי שא"מ פעילים בנצרת בכיפור.
לצפיה ב-'שבת קדושה יותר מכיפור'
שבת קדושה יותר מכיפור
26/09/2017 | 11:08
118
אבל השנה זה יוצא באותו יום...
אז פעמיים קודש :)
לצפיה ב-'אם עוצרים את הכרייה אפילו ליום אחד יש סכנת קריסה של המנהרה'
אם עוצרים את הכרייה אפילו ליום אחד יש סכנת קריסה של המנהרה
25/09/2017 | 21:42
1
296
במקרה של קריסת המנהרה, המכונה תהרס. למכונות האלו אין "הילוך רוורס" בגלל איך שהן עובדות, אז יהיה צריך לחפור בור ענקי באמצע רחוב ז'בוטינסקי כדי לחלץ משם את המכונה, ולתקוע את התנועה בכל גוש דן לחודשים ארוכים.
 
וחוץ מהסיכון למכונה יש גם סיכון לבניינים שמסביב שבנויים בסטנדרטים הירודים של שנות החמישים והשישים, ולאנשים שיהיו ברחוב באותה שעה.
 
אני חושב שזה מה שאתם הדתיים קוראים לו "פיקוח נפש", לא?
לצפיה ב-'לגבי העניין האחרון - זה אכן פיקוח נפש. אם כך אז נת"ע צודקת'
לגבי העניין האחרון - זה אכן פיקוח נפש. אם כך אז נת"ע צודקת
25/09/2017 | 21:55
251
והחרדים סתם עושים מהומה על לא כלום.
לצפיה ב-'א. יש כרגע חמש מכונות שכבר התחילו את פעילותן ולא אחת'
א. יש כרגע חמש מכונות שכבר התחילו את פעילותן ולא אחת
25/09/2017 | 22:04
4
251
ב. יש דברים לא ברורים לגבי המכונות ועצירות שלהן. למשל בשקף 7 במצגת שבקישור מצויינות במפורש עצירות של חלק מהמכונות.
לצפיה ב-'אם הבנתי נכון אפשר לעצור, אבל חייבים להמשיך להפעיל'
אם הבנתי נכון אפשר לעצור, אבל חייבים להמשיך להפעיל
25/09/2017 | 22:15
194
כדי לשמור על הלחץ של המערכות ולמנוע קריסה, ההידראוליקה חייבת להמשיך לעבוד וחייבת להמשיך להיות מתחוזקת.
 
אם קראתי נכון את השקף, TBM6 עצרה בשאול המלך, שם אין סכנה רצינית לקריסה.
 
בתגובה לכתבה בטמקא נת"ע טענו שלא תהיה כרייה אבל שהמכונות ימשיכו לעבוד ושיהיו עובדים לשמור עליהן.
לצפיה ב-'אכן שקף 7 מעניין מאוד אבל אני רואה בו עוד פרט שהטריד אותי.'
אכן שקף 7 מעניין מאוד אבל אני רואה בו עוד פרט שהטריד אותי.
25/09/2017 | 22:17
2
179
נראה שהרכבת והפעלת מכונות 7 ו- 8 מיותרות.
מכונות 5 ו- 6 היו בשקט יכולות לסיים את העבודה בעצמן לכיוון דרום.
לפי קצב ההתקדמות, המקטע הדרומי יסתיים הרבה לפני הקטע המזרחי.  האם יש בכך הגיון תפעולי ? הגיון עסקי ?
אם כבר ואם בכלל דווקא הייתי חושב שעדיף היה לקדם יותר את המקטע המזרחי.
לצפיה ב-'נת"ע הסבירו בעבר שמדובר בסוג קצת שונה של קרקע'
נת"ע הסבירו בעבר שמדובר בסוג קצת שונה של קרקע
25/09/2017 | 22:18
171
ולכן צריך את מכונות 7 ו־8 למרות המרחק הקצר.
 
לצפיה ב-'ד"א משהו לא מובן לי בשקף '
ד"א משהו לא מובן לי בשקף
30/09/2017 | 12:14
19
מסומן שם שמכונות 1 ו-2 נכנסות (גם) מפורטל שנקר. איך זה יתכן?
לצפיה ב-'אין סיבה שלא תעבוד-ממילא אף אחד לא ישים לב..'
אין סיבה שלא תעבוד-ממילא אף אחד לא ישים לב..
25/09/2017 | 22:10
2
205
סתם עושים רוח מכלום
לצפיה ב-'אני בעד לעצור את המכונות ולהקריס את המנהרות'
אני בעד לעצור את המכונות ולהקריס את המנהרות
25/09/2017 | 23:23
221
ממילא אוכלים את החרא שלהם כל השנה.
אלפי צעירים מתים בכביש בסופי שבוע כי אין אוטובוס.
אולי אם יהרגו כמה סינים, ותהייה תקרית בין לאומית, ביביהו ישלם את המחיר.
לצפיה ב-'צריך לפנות עודפי עפר'
צריך לפנות עודפי עפר
28/09/2017 | 09:45
108
אם אי אפשר לפנות אותם, אין טעם שתתקדם (ברור שהיא חייבת להמשיך לעבוד על ניוטרל כדי לשמר את הלחץ כמו שכתבו).
לצפיה ב-'עוֹבדים בשביל יהוּדים? חצוּף, עוֹבדים בשביל כל הישׂראלים'
עוֹבדים בשביל יהוּדים? חצוּף, עוֹבדים בשביל כל הישׂראלים
30/09/2017 | 14:59
1
14
לצפיה ב-'וואי, אתה ממש צודק ואני מתנצל אם נפגעת'
וואי, אתה ממש צודק ואני מתנצל אם נפגעת
30/09/2017 | 21:44
15
שמע, אינני רב או פוסק, אבל אכן זכור לי שלמדתי משהו שרק חילול שבת שנעשה על ידי לא-יהודי ויש לפחות לא-יהודי אחד שנהנה ממנו - מותר ליהודים להינות ממנו.
אבל מה שאני זוכר (יש גם דברים רבים שאני לא זוכר) כתוב על דברים שהיו בזמן המשנה והתלמוד לפני הרבה מאוד שנים (כמו הדלקת אש בשבת בשביל אור, אוכל או הסקה), שזה לא בדיוק חפירות של מנהרות רכבת קלה עם מכונת TMB לציבור עצום של מיליוני בני אדם - יהודים ולא יהודים, שהבעלים של החברה הכורה היא 'מדינה יהודית ודמוקרטית', ולא רשמית על פי-חוק - כאשר כל אחד במדינה המשוסעת הזו מפרש את הביטוי הזה אחרת, ויש כאלה שלא מסכימים איתו כלל.
 
אבל שתדעו כאדם דתי-פתוח שקצת חשב על מה שהוא למד - אז כן. אני חושב שאיפשהו באמצע המאה הקודמת, או במקביל להתפתחות הציונות - ההלכה היהודית עמדה מלכת ולא התקדמה. זה לדעתי קשור קשר ישיר להתנגדות החרדית לציונות, וכך נהיה שאין היום הסכמה גם בין אנשים דתיים על דברים שפעם היו בקונצנזוס, ובוודאי שבין יהודים לחילונים. כך למשל לא מעט חרדים מתנגדים לפתרון המתקדם שנקרא "מעלית שבת" אבל כן מבצעים "מכירת חמץ" ללא-יהודי למהלך ימי הפסח בלבד (שזה פיתרון מאוד לא אלגנטי ש"מסייע" לא להשמיד חמץ לפני פסח למרות פסוקים מפורשים בתורה).
מה ההבדל? נכון. תלוי האם הפוסק או ממציא החידוש ההלכתי הוא ציוני או חרדי.
מתנצל בפני הלא-יהודים כאן בפורום אם דבריי הובנו לא נכון.
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 27/9 '
שרשור הכוונה ומודיעין 27/9
26/09/2017 | 22:58
8
12
לצפיה ב-''
27/09/2017 | 08:50
3
18
 
 
 
 
 
 
לצפיה ב-'נסיעה חינם הלוך ושוב מכרמיאל'
נסיעה חינם הלוך ושוב מכרמיאל
27/09/2017 | 15:14
2
87
מי שעולה בתחנת כרמיאל יכול לרכוש הלוך ושוב לכל יעד בארץ.
אם נגיד רכשתי כרמיאל -ת"א - כרמיאל.
בהלוך ירדתי בת"א.  אך בחזור עליתי בת"א וירדתי בנתניה.  זה יעשה לי בעיה ביציאה?
 
מה אתם אומרים?
לצפיה ב-'כרטיס נייר כיוון אחד אפשר לקטוע באמצע נסיעה, תיקוף רב-קו לא'
כרטיס נייר כיוון אחד אפשר לקטוע באמצע נסיעה, תיקוף רב-קו לא
27/09/2017 | 22:12
1
54
לא יתן לצאת בתחנה שאינה היעד, אלא רק אם היעד הוא ב"ש, חיפה, ת"א שבהם ניתן לצאת מכל שני/שלושת/ארבעת התחנות בהתאם, כלומר
 
אם היעד היא ב"ש, אפשר לצאת בב"ש צפון גם אם היעד בתיקוף היא ב"ש מרכז ולהיפך
אם היעד היא כל משלושת תחנת חיפה, אפשר לצאת בחוף כרמל, בת גלים, מרכז השמונה, אך לב המפרץ תתן לצאת רק אם היא היעד (אינה נחשבת לתחנות חיפה)
אם היעד היא כל תחנת ת"א, אפשר לצאת באוניברסיטה, סבידור, השלום, הגנה
 
כל תחנה אחרת לא תאפשר יציאה אם היא לא יעד התיקוף
לצפיה ב-'שתי*/שלוש*/ארבע*'
שתי*/שלוש*/ארבע*
28/09/2017 | 17:28
11
לצפיה ב-'האם יש אוטובוסים בשעה 24:30 היום מפתח תקווה למרכז ר'ג?'
האם יש אוטובוסים בשעה 24:30 היום מפתח תקווה למרכז ר'ג?
27/09/2017 | 21:16
35
כי האחרונים ראיתי 24:00

אני צריך מהקניון הגדול בשעה 24:30
לצפיה ב-'קיבוץ בחן'
קיבוץ בחן
27/09/2017 | 16:24
2
82
איזה קווים מגיעים מחוף הכרמל לקיבוץ בחן??
 
לצפיה ב-'נא לשאול באשכול ההכוונה היומי'
נא לשאול באשכול ההכוונה היומי
27/09/2017 | 16:59
43
כמו כן כדי להוסיף פרטים כמו באיזו שעה.
בכל מקרה, בגדול קו 947 של אגד מחוף הכרמל (לכיוון ירושלים) לרדת בתחנה מרכזית נתניה ומשם קווים 33 או 133 או 20 של חברת קווים לבחן (133 ו-30 הם לכיוון בקה אל-ע'רביה וקו 20 הוא סיבובי לכיוון תחנה מרכזית נתניה)
לצפיה ב-'.'
.
28/09/2017 | 11:10
13
לצפיה ב-'כבר מעכשיו רכבת לכרמיאל מסיימת נסיעתה במוצקין'
כבר מעכשיו רכבת לכרמיאל מסיימת נסיעתה במוצקין
24/09/2017 | 08:56
25
469
ירדתי הבוקר בתחנת ת"א אונבירסטה ושמעת בכרוז שרכבת כרמיאל של השעה 7:56 תסיים במוצקין ועל הנוסעים לכרמיאל להחליף רכבת .
נגמרו ההכרזות החגיגיות , חתיכת סרטים , צילומים ופוסטים ועכשיו בשקט בשקט חוזרים למציאות של רכבת ישראל .
נראה לי שבעיית המחסור בציוד תלווה את הקו הזה לתקופה ארוכה .

לצפיה ב-'גם אני נתקלתי בזה- הרכבות הישירות מהמרכז עצרו במוצקין כבעבר'
גם אני נתקלתי בזה- הרכבות הישירות מהמרכז עצרו במוצקין כבעבר
24/09/2017 | 11:55
9
320
אחד מהעובדים סיפר כי הקטר של הרכבת לא יכול להיכנס למנהרה.
אבל הרכבות דאבל דק יוצאות מכרמיאל גם הישירות. 
מוזר שבכיוון ההפוך ביטלו את כל הרכבות הישירות מתל אביב לכרמיאל היום.
לצפיה ב-'יכול להיות שזה עניין של בטיחות?'
יכול להיות שזה עניין של בטיחות?
24/09/2017 | 12:33
8
245
אולי רק הקטרים החדשים יותר מאושרים להיכנס למנהרה, והישנים יותר לא.
 
אל תשכחו שהמנהרות בקו לכרמיאל תוכננו לרכבות חשמליות, לא לקטרי דיזל. הסיבה היחידה שמפעילים שם דיזל ולא חשמל זה שהחשמול התעכב וסדר העדיפויות שלו השתנה (בגלל התנגדויות של חיפה).
לצפיה ב-'ומה לגבי כרמיאל - ב"ש ?'
ומה לגבי כרמיאל - ב"ש ?
24/09/2017 | 12:38
2
230
אם אין נכנסות, כיצד יכול להיות יוצאות לכיוון ב"ש ?
 
 
לצפיה ב-'אני מנחש כאן'
אני מנחש כאן
24/09/2017 | 12:40
1
241
זה רק ניחוש, אבל יכול להיות שהרכבות לב"ש תמיד עם קטרים מסוג חדש יותר?
יכול להיות שהמפוחים באחת המנהרות התקלקלו?
 
כדי לענות על זה צריך לדעת כמה רכבות לא הגיעו לכרמיאל וסיימו במוצקין, ומה היה סוג הציוד הנייד שלהם.
לצפיה ב-'הרכבת שסיימה בקרית מוצקין מוצאה בבאר שבע'
הרכבת שסיימה בקרית מוצקין מוצאה בבאר שבע
24/09/2017 | 15:39
90
לצפיה ב-'הרכבות תוכננו להפעלת רכבות דיזל'
הרכבות תוכננו להפעלת רכבות דיזל
24/09/2017 | 15:42
4
217
אין שום סיכוי שמישהו היה מפעיל קטרי דיזל במנהרות שלא תוכננו לכך
לצפיה ב-'המנהרות תוכננו לחשמול'
המנהרות תוכננו לחשמול
24/09/2017 | 16:10
199
והוסיפו מפוחים נוספים מעבר לתכנון המקורי בשלב מאוחר יותר כשהיה ברור לכולם שהחשמול לא יגיע לשם בעשר השנים הקרובות.
לצפיה ב-'ייתכן שישנה בעייה ורק קטרי דיזל עם רף תקן פליטות מסויים'
ייתכן שישנה בעייה ורק קטרי דיזל עם רף תקן פליטות מסויים
24/09/2017 | 16:11
2
167
יכולים לפעול במנהרה.
לצפיה ב-'לא משנה מה הסיבה, הרכבת הייתה צריכה לדעת על כך מראש ולקחת'
לא משנה מה הסיבה, הרכבת הייתה צריכה לדעת על כך מראש ולקחת
24/09/2017 | 17:02
1
176
את זה בחשבון בתכנון הרכבות.
זה מחדל שביום הראשון שבו אמור לפעול קו מסויים, כבר הרכבות הראשונות בקו מתקצרות, לא בהתאם ללו"ז וללא שום עדכון מראש על כך, בין אם הרכבת ידעה על כך מראש ובין אם לא.
 
אם אין לרכבת אפשרות לקיים את התכנון, מראש לא היה צריך להיות תכנון כזה.
ואם ביצוע בהתאם לתכנון היה אפשרי בתנאים מסויימים, הרכבת הייתה צריכה לדאוג לקיום אותם תנאים.
לצפיה ב-'העיקר לחתוך סרט, לא היה קורה כלום אם היו מחכים קצת'
העיקר לחתוך סרט, לא היה קורה כלום אם היו מחכים קצת
25/09/2017 | 22:01
66
ומתארגנים כמו שצריך.
לצפיה ב-'עומס ברכבת החדשה בכרמיאל: "תור ארוך מחוץ לתחנה" [במוצ"ש]'
עומס ברכבת החדשה בכרמיאל: "תור ארוך מחוץ לתחנה" [במוצ"ש]
24/09/2017 | 23:09
4
209
נוסעים שהגיעו אמש לתחנת הרכבת בכרמיאל נתקלו בעומסים כבדים. איתמר הגיע לתחנה בשעה 19:45, 20 דקות לפני צאת הרכבת לחיפה בשעה 20:06. "כשהגעתי גיליתי תור ארוך מחוץ לתחנה שנוצר עקב חוסר בכוח אדם בעמדות הבידוק ובקופות הכרטיסים. למזלי, רכשתי כרטיס מבעוד מועד בערב החג והספקתי להגיע לרכבת שיצאה בזמן, אך מתוך עשרות האנשים שהמתינו בתור לרכוש כרטיס - רק בודדים הספיקו. הרכבת חולפת פעם בשעה וכל אלה שפספסו נאלצו להמתין לרכבת הבאה".
העומסים נוצרו גם משום שלא היו שירותי תחבורה ציבורית בארבעת ימי החג והשבת ברחבי הארץ, כולל גם ברכבת ישראל. מנכ"ל "15 דקות", גיל יעקב: "מצער לראות שמשרד התחבורה שוב שכח לדאוג לצרכים השוטפים של הנוסעים בתחבורה הציבורית. התדירות הנמוכה של הרכבת החדשה בכרמיאל, המחסור בכח האדם, עומסי התנועה עקב הסדרי התנועה החדשים - כל אלה רק החמירו את מצבם של הנוסעים, ששירותי התחבורה הציבורית שלהם היו מושבתים במשך שלושה וחצי ימים".
לצפיה ב-'היום סביב 1810 היה עומס כבד בקופות התחנה'
היום סביב 1810 היה עומס כבד בקופות התחנה
24/09/2017 | 23:23
195
אם כי לא היה עומס במכונות הרב-קו.
לצפיה ב-'זה מה שקורה שמצד אחד הרכבת בחינם ומצד שני לא פועלת שלושה'
זה מה שקורה שמצד אחד הרכבת בחינם ומצד שני לא פועלת שלושה
25/09/2017 | 06:58
2
192
ימים וחצי רצוף.
לצפיה ב-'לא נראה לי שהמחיר של הכרטיס זאת הסיבה'
לא נראה לי שהמחיר של הכרטיס זאת הסיבה
25/09/2017 | 08:07
1
148
אני לא חושב שמישהו קם ב 6 בבוקר והחליט לנסוע ברכבת רק בגלל שהיא בחינם.
הסיבה היא שיש ביקוש לנסיעה ברכבת בקרב מי שבכל מקרה היו נוסעים בתחבורה ציבורית והם מעדיפים אותה על הסיוט של הנסיעה באוטובוס ביום ראשון.
לצפיה ב-'כל דבר שהוא בחינם אנשים משתמשים בו יותר'
כל דבר שהוא בחינם אנשים משתמשים בו יותר
25/09/2017 | 09:57
135
כמו גלידה בחינם שיקחו גם אם הלקוח בכלל לא רוצה גלידה.
וכמובן הסגר התלת יומי השפיע לא פחות.
לצפיה ב-'מישהו יודע האם היום הרכבות נסעו כראוי?'
מישהו יודע האם היום הרכבות נסעו כראוי?
25/09/2017 | 10:09
3
143
כלומר - האם הרכבות מבאר שבע סיימו בכרמיאל ולהיפך?
לצפיה ב-'מה שאני רוֹאה זה שבאתר כתוּב'
מה שאני רוֹאה זה שבאתר כתוּב
25/09/2017 | 14:37
2
177
עכשיו שהרכבוֹת הבין עירוֹניוֹת הישירוֹת לוֹקחוֹת 1:44 ועם החלפה בקריית מוֹצקין 2:03. מה עשׂינוּ בזה?
לצפיה ב-'"עשינו" הרבה מאוד!!!! שר התחבורה זכה לאהדה ציבורית'
"עשינו" הרבה מאוד!!!! שר התחבורה זכה לאהדה ציבורית
25/09/2017 | 16:16
1
174
וזה מה שלמעשה חשוב.
 
את העובדה שאין רכבת ישירה לכרמיאל אף אחד לא יודע חוץ מאשר הנוסעים בקו לכרמיאל והמעטים שגולשים לאתר של הרכבת.
 
רוב תושבי המדינה יודעים כיום שיש רכבת ישירה לכרמיאל (בחינם), כי זה מה שפורסם לציבור על ידי משרדי יחסי הציבור של שר התחבורה ומשרד התחבורה.
 
העיקר ששר התחבורה זכה באהדה הציבורית שהוא זקוק לה כל כך לצורך קידומו הפוליטי וזה מה שחשוב. הוא ימשיך לזכות באהדה ציבורית גם אם לא תהיה כלל רכבת לכרמיאל.
 
השאלה האמיתית היא האם לוח הזמנים באתר הרכבת עדכני בעקבות השינוים הבלתי צפויים הללו?
לצפיה ב-'שניה. מניין לך שאין רכבות ישירות מבאר שבע לכרמיאל?'
שניה. מניין לך שאין רכבות ישירות מבאר שבע לכרמיאל?
25/09/2017 | 22:09
134
מי אמר לך שזה לא מקרה חד פעמי שקרה אתמול?
עוד לא ראיתי על זה שום כתבה בתקשורת, וכרגע (לפחות מבחינתי) הבעיה היחידה שקרתה היא ברכבת מס' 702 מבאר שבע אתמול בבוקר שסיימה בקריית מוצקין. מישהו יודע האם התופעה המשיכה לקרות גם היום?
לצפיה ב-'תגובת רכבת ישראל לפנייתי בפייסבוק'
תגובת רכבת ישראל לפנייתי בפייסבוק
25/09/2017 | 23:59
5
228
שלום ****,
בשל הגבלת סוג קטר היכול לפעול במקטע המוביל לכרמיאל  ( קטרים מסוג יורו 3200) אכן הרכבת סיימה את נסיעתה בקריית מוצקין. שמח להודיעך כי הרכבות מ/אל כרמיאל פועלות עתה באופן מלא וסדיר  הן בקו באר שבע  כרמיאל והן בקו חיפה חוף הכרמל - כרמיאל ועל פי לוח הזמנים החדש שבתוקף.
המשך יום נעים, עופר- רכבת ישראל
לצפיה ב-''
26/09/2017 | 21:19
72
הנה לך דוגמה כיצד אנשים מצליפים בלי לברר את העובדות לאשורן.
לצפיה ב-'מה הבעיה עם הקטרים שם? ולא ידעוּ קוֹדם? לא הבנתי'
מה הבעיה עם הקטרים שם? ולא ידעוּ קוֹדם? לא הבנתי
26/09/2017 | 23:01
3
50
לצפיה ב-'אם הבנתי נכון'
אם הבנתי נכון
27/09/2017 | 00:14
2
151
רק הקטרים החדשים יותר, של Vossloh, מורשים לנסוע במנהרה, בעוד הקטרים הישנים יותר של אלסטום לא מורשים. כנראה בגלל עניין של סטנדרטים של בטיחות לגבי פליטות מהקטרים.
 
אז כנראה שבגלל טעות תפעולית, מחסור בציוד נייד, או תקלה באחד הקטרים, הפעילו את הרכבת עם קטר מהסוג הישן יותר, והוא לא היה מורשה להיכנס למנהרה.
לצפיה ב-'רשמים מתחנת כרמיאל'
רשמים מתחנת כרמיאל
28/09/2017 | 09:24
1
93
נסעתי לשם שלשום בשעות אחר הצהריים מקריית מוצקין וגם חזרתי ברכבת הישירה!!! לתל אביב (מדלגת אפילו על בנימינה) - זה לקח בדיוק 1:40 דקות לפי הלו"ז (ירדתי באוניברסיטה).
 
התחנה עצמה כמובן יפה ונוצצת, אבל מה שמעניין הוא כמות המשתמשים שהיתה עצומה. מאחר וזה היה יום עבודה רגיל אני מניח שלמרות שברור שהחינמיות משפיעה, יהיו הרבה מאד נוסעים גם לאחר תקופת החינם וההנחות. 
הרכבת היתה מלאה בישיבה, ונחיל האנשים שנשפך למדרגות העולות הזכיר את תחנות הרכבת העמוסות במרכז. גם הגשר המחבר בין הרציפים לתחנה מזכיר בצורתו את גשר רכבת מרכז ועוד יותר כשהוא מלא אנשים. כמובן שמספר השערים קטן יותר ולכן היה תור ביציאה אבל סה"כ התור התקדם מהר ולא היה ממש פקק. 
 
היו אנשים רבים יחסית בעמדת הנפקת הרב קו אבל לא עומס מיוחד, אני מניח שבבקרים הראשונים, כשאנשים מגיעים לרכבת וגם בלחץ להספיק לרכבת יוצאת וצריכים להנפיק לראשונה רב קו יש יותר לחץ וביום הראשון להפעלה זה אכן מה שדווח, אך סה"כ נראה שהעמדות עובודת טוב.
בחזור לתל אביב הרכבת היתה בקיבולת יפה, דיילים ליד הקופות הסבירו לאנשים איך לנצל את הטבת החינם בצורה יפה וברורה, וברור שהיו כמה אנשים "אבודים" שזו להם הפעם הראשונה בתחנה ואולי גם בשימוש ברכבת, אבל יחסית בזכות השילוט הברור והמבנה האינטאוטיבי והדי קומפקטי של התחנה היו מעט כאלה.
 
גם רציפי תחנות האוטבוס בחוץ מאד ברורים ומסודרים וראיתי אנשים רבים יחסית מחכים/עולים לאוטובוסים השונים. רובם קווים מוכרים שרק עברו 100 מ' לרציף התחנה ומיעוטם חדשים בסמדרת קו רציף. מאחר ורוב הקווים המוכרים לאנשים לא היתה בעיה להתמצא. בתחנה היישנה היה בן אדם אחד אבוד שחיפש את קו 500 לכיוון קרית שמונה (הוא לא הגיע מהרכבת אלא מהעיר), אבל היה מאד קל להסביר לו לאן הקו עבר. חבל שהשילוט בתחנה הישנה לא יותר ברור.
לצפיה ב-' על הדיווח '
על הדיווח
28/09/2017 | 16:14
42
מעניין מה המצב בתחנת עכו.
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 26/9 '
שרשור הכוונה ומודיעין 26/9
25/09/2017 | 23:04
8
14
לצפיה ב-'מתי מתוכננת "השבתת אוקטובר" ברכבת?'
מתי מתוכננת "השבתת אוקטובר" ברכבת?
26/09/2017 | 00:31
2
57
לצפיה ב-'22-28/10'
22-28/10
28/09/2017 | 22:56
1
22
לצפיה ב-'תודה'
תודה
29/09/2017 | 01:10
11
לצפיה ב-'איך מגיעים מתחנת חדרה מערב לאיזור התעשייה (מייסר, ניר חדרה)?'
איך מגיעים מתחנת חדרה מערב לאיזור התעשייה (מייסר, ניר חדרה)?
26/09/2017 | 18:02
47
הלוך וחזור...? האם יש שאטל או פיתרון אחר?
לצפיה ב-'מדרך נמיר ליהודה הימית 50 ביפו'
מדרך נמיר ליהודה הימית 50 ביפו
26/09/2017 | 21:03
1
34
איך מומלץ להגיע באוטובוס מדרך נמיר לרחוב יהודית הימית 50 ביפו?
לצפיה ב-'מאיפה בדיוק בנמיר? זה רחוב ארוך'
מאיפה בדיוק בנמיר? זה רחוב ארוך
26/09/2017 | 23:34
36
בכל מקרה אתה יכול לנסוע לעזריאלי עם 71/171/271/274/501/279 ומשם לקחת קו 1/40/240/42/83 ליפו - 83 מוריד ביהודה הימית(תחילת הרחוב, ליד שד' ירושלים), כל השאר מורידים בשד' ירושלים.
 
בקטע שבין סמינר הקיבוצים ליהודה המכבי יש לך גם את 25/125 שמגיעים ישירות ליפו(האמת שגם אז האופציה הראשונה עדיפה כי הם נוסעים דרך מרכז ת"א)
לצפיה ב-'מוניות שירות מירושלים לראשון לציון בשמחה תורה '
מוניות שירות מירושלים לראשון לציון בשמחה תורה
26/09/2017 | 20:11
1
55
אני מחפשת מוניות שירות מירושלים לראשון לציון בשמחה תורה 
לצפיה ב-'מונית שירות מירושלים רחוב הנביאים או הרב קוק לתחנה מרכזית תל'
מונית שירות מירושלים רחוב הנביאים או הרב קוק לתחנה מרכזית תל
26/09/2017 | 20:34
74
תחנה מרכזית תל אביב, ומשם מונית שירות לראשון, רחוב הרצל.
לצפיה ב-'קריסת מנהרת רכבת בבניה וההשפעה שלה על קוים פעילים'
קריסת מנהרת רכבת בבניה וההשפעה שלה על קוים פעילים
26/09/2017 | 17:27
3
376
ראיתי שלא הייתה התייחסות בפורום לקריסה של מנהרת rastatt.
מדובר על מנהרה חדשה שבונים לאורך נהר הריין בצד של גרמניה שמובילה תנועה מחופי הים התיכון לכיוון הרור וההפך. מדובר במסדרון הרכבות העמוס ביותר באירופה. קו בין מנהיים לבאזל.
ב-12 באוגוסט המנהרה (שנבנתה בשיטה חדשה) קרסה, וגרמה לקריסה של הקו המקורי שעבר מעליה. עד היום התנועה לא חזרה לקו והצפי הוא שהיא תחזור רק בתחילת אוקטובר. השיבושים לתנועה בכל אירופה ובמיוחד באיזור ההוא מאוד מורגשים. מצ"ב הערך בויקי ומאמר בעיתון על הבעיה.
 
 
רק מראה מה היה יכול להיות אם אצלנו אותה הבעיה הייתה מתרחשת בזמן החפירות באיילון.
לצפיה ב-'כתוב שהולכים לנטוש את מכונת הכרייה, אז איך ימשיכו?'
כתוב שהולכים לנטוש את מכונת הכרייה, אז איך ימשיכו?
26/09/2017 | 17:33
1
65
לצפיה ב-'שאלה טובה... כנראה כעת המטרה הראשית זה להחזיר'
שאלה טובה... כנראה כעת המטרה הראשית זה להחזיר
26/09/2017 | 18:28
142
את התנועה לקו המקורי. ישברו את הראש אחר כך מה עושים עם המנהרה החדשה...
לצפיה ב-'דוקא כן היתה התיחסות, ראה:'
דוקא כן היתה התיחסות, ראה:
26/09/2017 | 22:33
122
לצפיה ב-'הוונדליזם הכי גרוע שראיתי באוטובוס גולדן דרגון דן באר שבע'
הוונדליזם הכי גרוע שראיתי באוטובוס גולדן דרגון דן באר שבע
24/09/2017 | 20:05
2
494
נסעתי היום בגולדן דרגון קו 7 לספרייה עירונית. פתאום זהיתי שאין חלק גדול מהנורה השמאלית. וגם גרפיטי וסלוטייפים בחלון האחורי.
אוטובוס זול= יותר וונדליזם וגרפיטי. צריך לתת להם קנס למי שעשה
לצפיה ב-'וואו. השאלה אם יש דרך לתפוס אותו'
וואו. השאלה אם יש דרך לתפוס אותו
24/09/2017 | 20:57
1
88
לצפיה ב-'כן, יש מצלמות באוטובוס, הבעיה שלאף אחד אין כוח לבדוק אותן.'
כן, יש מצלמות באוטובוס, הבעיה שלאף אחד אין כוח לבדוק אותן.
27/09/2017 | 22:58
21
לצפיה ב-'התקבלה החלטה עקרונית בין סימנס לאלסטום להתאחד '
התקבלה החלטה עקרונית בין סימנס לאלסטום להתאחד
26/09/2017 | 14:08
4
158
יש התנגדות בצד הצד הצרפתי מצד פוליטקאים שכן 
 
חלק ממניות החברה הצרפתית 
 
בידי הממשלה 
 
 המהלך הוא תוצאה של מדיניות עמנואל מקרון של איחוד 
 
וחיזוק אירופה במובן הכלכלי .
לצפיה ב-'אז (תאורטית) ההזמנה הראשונה לקבוצה החדשה תגיע אליה מ ר״י.'
אז (תאורטית) ההזמנה הראשונה לקבוצה החדשה תגיע אליה מ ר״י.
26/09/2017 | 15:01
3
104
לצפיה ב-'זה אולי גם פתח לבעיה מבחינת המכרז .'
זה אולי גם פתח לבעיה מבחינת המכרז .
26/09/2017 | 16:50
2
91
אישור ונכונות 2 הצדדים למיזוג מפורסם בכל העולם ובאינטרנט .
 
השיחות של סימנס היו עד לפני שבוע עם ברומבדיה ..
 
בעולם נעשים הרבה מיזוגים שמהווים כוח וכך קרה בסין 
 
עם 2 חברות  ייצרניות הרכבות הגדולות .
 
 
 
לצפיה ב-'לפני כעשור היה מיזוג בין חברת אלקטל הצרפתית לבין חברת לוסנט'
לפני כעשור היה מיזוג בין חברת אלקטל הצרפתית לבין חברת לוסנט
26/09/2017 | 19:26
83
האמריקאית. כתוצאה מהמיזוג הגדול בין אלקטל ללוסנט הועברה חטיבת התחבורה של אלקטל (Alcatel SEL) לקבוצת תאלס הצרפתית שאלקטל הצרפתית היתה בעלת מניות בה.
 
וכך קרה שכל מערכת האיתות של רכבת ישראל שהיתה  של חברת Alcatel SEL הפכה להיות של חברת תאלס. מערכת האיתות החשמלית של רכבת ישראל הוקמה במקור על ידי חברת SEL הגרמנית שהיתה בבעלות חברת ITT. בשנות ה-80 חברת אלקטל הצרפתית רכשה את מניות חברת ITT בחברת SEL הגרמנית והחברה הפכה להיות חברת Alcatel SEL.
 
כיום חברת אלקטל לוסנט נבלעה בתוך חברת נוקייה הפינית שרכשה אותה. לשמות SEL ולורנץ לא נשאר כיום כל זכר. חברת לורנץ היא החברה המקורית מגרמניה שנוסדה בשנת 1880 בברלין ועסקה בבניית מכשירי טלגרף ובפיתוח מערכות איתות לרכבות והפכה בשנת 1958 לחברת SEL.
לצפיה ב-'מקרה דומה היה עם איחוד החברות הסיניות במכרז הקו האדום.'
מקרה דומה היה עם איחוד החברות הסיניות במכרז הקו האדום.
28/09/2017 | 15:07
10
לצפיה ב-'הגולדנים העירוניים (החדשים של היום)'
הגולדנים העירוניים (החדשים של היום)
26/09/2017 | 19:01
1
190
יש להם גיר Voith D864.5 והם פועלים בהרבה חברות: מטרופולין, דן בדרום, סופרבוס, דן באר שבע וכ'ו.
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:AN...
לצפיה ב-'וזה הכל התחיל בגולדן דרגון עירוני אחד! '
וזה הכל התחיל בגולדן דרגון עירוני אחד!
26/09/2017 | 19:03
114
היה לו גיר ZF Ecomat והוא שירת רק בסופרבוס, מטרופולין ומטרודן (זה היה פעם, אפילו לפני 2016). איזו נוסטלגיה.
לצפיה ב-'עצירה בלוד ברכבת ה״מהירה״ לבאר שבע'
עצירה בלוד ברכבת ה״מהירה״ לבאר שבע
26/09/2017 | 10:13
4
233
לא נסעתי כמה זמן לבאר שבע, ועכשיו ראיתי שבלוח הזמנים, נוספה עצירה בלוד לרכבת המהירה (שהייתה אמורה להיות ישירה, אבל עצרה בקריית גת). עכשיו זמן הנסיעה מתל אביב לבאר שבע ברכבת המהירה עומד על למעלה משעה (במקור פרויקט ההכפלה של המסילה לבאר שבע פורסם כ״באר שבע ב-50״). האם ידוע אם מדובר במשהו זמני לתקופת החגים, או שהוחלט באופן קבוע שאין צורך ברכבת מהירה?
 
 
 
לצפיה ב-'זה שינוי קבוע שכבר כתבתי עליו בפורום'
זה שינוי קבוע שכבר כתבתי עליו בפורום
26/09/2017 | 12:12
3
178
הנה סעיף מתוך הודעת הרכבת על הלו"ז החדש:
"
הוספנו רכבות בתחנת לוד בין השעות 06:30 ל-09:30 ובין השעות 15:00 ל-20:00 בקו כרמיאל – ב"ש מרכז.
"
 
כלומר, כל הרכבות בקו שעד עתה היה ישיר בין תל אביב לקרית גת (הקו שהוארך לכרמיאל), עוצרות בלו"ז החדש גם בלוד.
השירות לבאר שבע צועד אחורה במקום קדימה.
 
ובעתיד הלא רחוק יהיה "שיפור" נוסף: תחנות קרית מלאכי - יואב ומזכרת בתיה יתווספו לקו "הרגיל" בין באר שבע לתל אביב / נהריה.
לצפיה ב-'לא ראיתי היכן כתבת עליו, באמת תהיתי איך זה עבר מתחת לרדאר.'
לא ראיתי היכן כתבת עליו, באמת תהיתי איך זה עבר מתחת לרדאר.
26/09/2017 | 16:24
1
119
העיקר שגם הוסיפו רכבת ישירה "בין באר שבע לתל אביב" - דרך אופקים, נתיבות, שדרות...
לצפיה ב-'כתבתי עליו:'
כתבתי עליו:
26/09/2017 | 16:37
123
לצפיה ב-'שימו לב לעוד הרעה בשירות בין בש לתא'
שימו לב לעוד הרעה בשירות בין בש לתא
26/09/2017 | 18:15
140
זמני הניעה המוצהרים בין רמלה וק.גת התארכו.
כל זמני היציאה של הרכבות בקו המזרחי הוקדמו ב-2 דקות (ה"מאספות") ו-4 דקות (ה"מהירות).
לצפיה ב-'יותר טובים מהמרקורי'ז הישראלים'
יותר טובים מהמרקורי'ז הישראלים
26/09/2017 | 15:12
120
היה למרקורי גיר Voith D864.3E והם היו גרועים ועשו טראשים. הגרפיטי והוונדליזם היו בכל אוטובוס של מרקורי.
סרטון של וולוו (B7L (7700 בחו''ל. יותר טוב מהמרקורי של מרכבים:
https://www.youtube.com/watch?v=Zt6htixQzPM
לצפיה ב-'האם לדעתכם יש דברים שאפשר לשפר בצורה משמעותית בתח"צ'
האם לדעתכם יש דברים שאפשר לשפר בצורה משמעותית בתח"צ
23/09/2017 | 23:55
103
957
בארץ וזאת מבלי להשקיע אפילו שקל אחד בתקציב?
 
אני לפעמים רואה דברים שאני פשוט לא מבין, פקקי ענק שנגרמים נטו מחוסר הבנה של מי שקיבל את ההחלטה שכך תראה המציאות. אם ניקח לדוגמא את הפקק העצום שיש כל יום בכביש שבין צומת העמקים לצומת התשבי.. פקק לא ברור שנגרם עקב טור אחד ענק...
המשך>>
בארץ וזאת מבלי להשקיע אפילו שקל אחד בתקציב?
 
אני לפעמים רואה דברים שאני פשוט לא מבין, פקקי ענק שנגרמים נטו מחוסר הבנה של מי שקיבל את ההחלטה שכך תראה המציאות. אם ניקח לדוגמא את הפקק העצום שיש כל יום בכביש שבין צומת העמקים לצומת התשבי.. פקק לא ברור שנגרם עקב טור אחד ענק של משאיות שממתינות ברמזור כאשר מדובר בכביש שיש בו התפצלות מ 2 נתיבים ל 4!!!  אילו רק המשאיות הכבדות היו נשארות בנתיב הימני והמשאיות הקלות היו עוברות נתיב אחד שמאלה.. הפקק היה קטן ב 75%! מספיק הצבת 3 שלטים לאורך הכביש שמראים ומכוונים את תנועת המשאיות בכדי לפתור את הפקק ההזוי הזה.
 
אני תוהה אם יש לכם רעיונות דומים הנוגעים לתח"צ או לתחבורה בכלל... נראה לי שזה יכול להיות מועיל לנסות ולאגד את הרעיונות האלה ולפנות למשרד התחבורה באופן מסודר.
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 24/9 '
שרשור הכוונה ומודיעין 24/9
23/09/2017 | 22:44
9
11
לצפיה ב-'בוקר טוב, אילו קווים מגיעים לרב קוק 8 רמה"ש '
בוקר טוב, אילו קווים מגיעים לרב קוק 8 רמה"ש
24/09/2017 | 10:13
3
41
ממשה סנה בת"א ?
באיזו תחנה אני צריכה לרדת?
    תודה
לצפיה ב-'מישהו ? '
מישהו ?
24/09/2017 | 16:42
21
אף אחד לא יודע?
לצפיה ב-'24 דן, 524,525 אגד. ירידה ברחוב שבטי ישראל/חנה סנש'
24 דן, 524,525 אגד. ירידה ברחוב שבטי ישראל/חנה סנש
24/09/2017 | 17:31
1
13
לצפיה ב-''
24/09/2017 | 21:22
5
לצפיה ב-'שלום.. לגבי יום שישי 29.09 ערב כיפור. רמת גן בורסה לרמלה?'
שלום.. לגבי יום שישי 29.09 ערב כיפור. רמת גן בורסה לרמלה?
24/09/2017 | 19:53
2
50
צריך להגיע מהבורסה ברמת גן(מסוף 2000) לרמלה. צריך לצאת משם בשעה 16:15, יש עדיין איזה שהוא תחבורה?
רכבת לא בא בחשבון למה זה עד שעה 13:00 בערך הרכבת האחרונה.
לצפיה ב-'שירות האוטובוסים לרב מסתיים מוקדם יותר'
שירות האוטובוסים לרב מסתיים מוקדם יותר
24/09/2017 | 21:19
45
בשנים הקודמות שירות האוטובוסים הסתיים בסביבות 15:00.
קו 454 "קווים" מקשר בין מסוף 2000 לרמלה. נסיעה אחרונה שלו בשעה 15:00.
אולי יש קווים נוספים אחרים מאזור תל אביב לאזור רמלה. אבל גם אם הם פועלים מאוחר יותר, ספק אם זה באופן משמעותי מאוחר מסביבות שלוש בצהרים.
לצפיה ב-'מלבד מספר מקומות מצומצם שהשירות ממשיך שם גם בכיפור'
מלבד מספר מקומות מצומצם שהשירות ממשיך שם גם בכיפור
25/09/2017 | 21:48
30
שאר התחבורה הציבורית במדינה מסיימת בערב יום כיפור לא יאוחר מהשעה 15:00 (נסיעות אחרונות שיוצאות), למעט מספר קווים בודדים כפי הזכור לי. יודע שקווים 1,3 מהכותל (ירושלים) מסיימים ב15:40.
לצפיה ב-'שתי דקות מספיקות להחלפת רכבת? (ת"א ההגנה)'
שתי דקות מספיקות להחלפת רכבת? (ת"א ההגנה)
24/09/2017 | 22:04
1
51
היי,
אני מעוניין להגיע לפנות בוקר מנתב"ג לראשל"צ משה דיין.
הרכבת שיוצאת ב-5:35 מנתב"ג מגיעה ב-5:47 לרציף 1, ורכבת הבאה יוצאת ב-5:49 מרציף 5 לראשלצ משה דיין.
האם 2 דקות בד"כ מספיקות להחלפת רכבת? (אני מניח שאמור להיות פחות עמוס ברכבת לפני שש בבוקר).
לפי האתר של רכבת ישראל, התכנון שלהם לא נותן סיכוי להחליף (אני מופנה לרכבת הבאה), אולם האפליקציה של מוביט כן נותנת סיכוי.
 
במידה ואחמיץ הרכבת, יש גם אפשרות לקחת קו 204 מתחנת רכבת ההגנה, אולם הוא יוצא ב-5:52, האם תחנת האוטובוס (לכיוון רידינג) קרובה לתחנת הרכבת?
 
תודה.
לצפיה ב-'2 דקות מספיקות כשהרכבות על אותו אי רציפים, עם מעבר גשרים '
2 דקות מספיקות כשהרכבות על אותו אי רציפים, עם מעבר גשרים
24/09/2017 | 23:19
51
הייתי מתכנן 5 דקות לפחות ורק כשהרכבת הראשונה מגיעה ללא איחורים (לרוב קורה שרכבות מדרום להגנה תעצור בסינמנור לפני כניסה לתחנה עד שיתפנה הרציף מהרכבת שלפניך, אומנם לא סביר שזה יקרה בלילה כי הרכבת הלילה הקודמת לנהריה דרך סבידור עוברת לפני שעה ללא עצירה בהגנה)
 
במקומך הייתי מגיע מנתב"ג ברכבת 100 של 05:35 לסבידור רציף 1 ב-05:56, לוקח את הזמן למעבר לרציף 6, הרכבת 603 לראשל"צ משה דיין ב-06:13, הגעה ב-06:37
לצפיה ב-'מהירויות מקסימליות במסילות'
מהירויות מקסימליות במסילות
24/09/2017 | 19:11
5
249
שלום, יש לי כמה שאלות קטנות מבחינת מהירות מקסימלית ברכבת ישראל-
במצב המערכת היום -
מהי מהירות התכן של תל אביב(יותר נכון הרצליה)-חיפה?
ומה המצב בתל אביב- באר שבע?

לאחר החשמול- האם יש שוני במהירות האפשרית ברכבות אלה (כמובן שאני מדבר על הקווים המהירים- תל אביב-חוף הכרמל ישיר)?

עכשיו בנוגע לירושלים- המהירות בקו החדש צפויה להיות עד 160 קמ"ש. באופן היפוטתי ותאורתי לחלוטין- מה דרוש לשפר בקו החדש על מנת לשדרג למהירות גבוהה יותר (250 קמ"ש)- לפי מה שאני רואה בעיניים הלא מוסמכות שלי, אין בקו פניות חדות מידי וסה"כ הייתה הקפדה על בניית כל הקו בשיפוע מינימלי יחסית של 3%, אז אילו דברים צריך לשפר על מנת לאפשר מהירות כזו מלבד לציוד נייד:
תשתיות חשמול? יש הבדל במסילות? איך הוא מתבטא

*ברור לי שזה לא יקרה ב50 שנים הקרובות בערך, אני שואל נטו מסקרנות

תודה רבה!
לצפיה ב-'אולי אסור לרכבת לנסוע על הגשרים והמנהרות שם ב 250 קמ"ש '
אולי אסור לרכבת לנסוע על הגשרים והמנהרות שם ב 250 קמ"ש
24/09/2017 | 21:09
2
213
מחשש לזעזוע של הגשרים והמנהרות שיכול לפגוע בהם.
 
אולי רק במישור מותר להם לנסוע ב-250 קמ"ש כמו שמישהו ענה לי היום לגבי הקטע המישורי בקו המתוכנן לאילת לאורכו של כביש הערבה.
 
אולי גם המסילות של הגשרים והמנהרות הן לא בדיוק ישרות כמו שחושבים אלא עם עקומות שקשה לראות מחוץ למנהרות או מתחת לגשרים.
 
אולי גם זה קשור לסמיכות של תחנות הרכבת במסילה כי אין טעם לרכבת להאיץ ל-250 קמ"ש אם כעבור מספר קילומטרים קטן היא צריכה לעצור בתחנה הבאה. גם אם היא לא עוצרת בה יכול להיות שאסור לה לעבור בתחנה באמצע הדרך שלה במהירות גבוהה שכזאת כדי לא להרוס את התחנה ולהעיף את כל הנוסעים בתחנה מההדף שלה.
 
גם ענו לי היום שרכבות משא נוסעות לאט כי כי הקטר שלהן מתוכנן לתת כח ולא לתת מהירות כמו קטר של רכבות נוסעים. רכבת נוסעים היא קלה ורכבת משא היא כבדה.
 
לצפיה ב-'גשרי הרכבת שנבנו בארץ בשנים האחרונות נבנו בתקן של 230 קמ״ש.'
גשרי הרכבת שנבנו בארץ בשנים האחרונות נבנו בתקן של 230 קמ״ש.
25/09/2017 | 12:27
1
122
לפני זה היה תקן של 200 קמ״ש שהיה תקף אם אני זוכר נכון מ2003 בערך עד 2012 בערך. לפני זה בנו ל160 קמ״ש.
 
עם זאת, מהירות התכן המקסימלית בפועל מבחינת מבנה המסילה עצמה היא 160 קמ״ש בגלל המבנה העליון של המסילה ופלטות הגישה לגשרים. הרעיון הוא שאם ירצו בעתיד להגביר את מהירות התכן אז יצטרכו לעשות שינויים במבנה של המסילה אבל לא יצטרכו להרוס ולבנות מחדש גשרים.
 
מבחינת הגיאומטריה של המסילה מהירות ״המטרה״ ששואפים לתכנן אליה היא 160 קמ״ש אבל כמובן שישנם מקומות רבים שמבחינה גאומטרית ניתן לסוע יותר מהר, וגם מקומות מסויימים שבשל אי אילו אילוצים יש הגבלות תכן של פחות מ160 קמ״ש.
לצפיה ב-'מסמך הנחיות הרכבת למתכננים'
מסמך הנחיות הרכבת למתכננים
25/09/2017 | 19:58
93
(באנגלית).  קישור כאן:
 
לצפיה ב-'מהירות תכן בין חיפה לבאר שבע:'
מהירות תכן בין חיפה לבאר שבע:
25/09/2017 | 00:59
167
מחיפה להרצליה - 150 קמ"ש (ייתכן שניתן לנסוע 160 במסילות החדשות בין הרצליה לת"א).
מת"א ללוד - 150 קמ"ש
מלוד לבאר שבע - 160 קמ"ש
 
נדיר שהרכבות עוברות את ה-140 קמ"ש בקווי הרכבת הקיימים מאחר ורוב קטרי הדיזל מוגבלים למהירות זו.
לצפיה ב-'היקף הסיבוב ב300 קמ"ש הוא 8 קילומטרים.'
היקף הסיבוב ב300 קמ"ש הוא 8 קילומטרים.
25/09/2017 | 01:27
168
אני יודע כי התפרסם בעיתונות שמערכת ה AVE הספרדית בנתה מסילת מבחן עם מעגל בסדר הגודל הזה בגלל היקף הסיבוב הגדול.
 
המשמעות היא שאם הסיבוב ב250 קמ"ש הוא מעגל של כ 6 ק"מ הרי שכדי לבצע פנייה ב90 מעלות למשל צריך עיקול באורך של כ1.5 ק"מ. אם הקו הזטנדרטי לירושלים נבנה למהירות סטנדרטית של 160 קמ"ש יתכן מאד שנבנו בו עיקולים ופניות המתאימים למהירות זו שהינם חדים מדי לתוספת של 90 קמ"ש.
 
כמו כן הרכבות החשמליות לא יסעו במהירות גבוהה יותר ממהירות התוכן אך יאיצו מהר יותר מ 0 ל 160 או 150 (אם ר"י נותנת מרווח בטיחות בין מהירות התוכן למהירות ההפעלה) וזה מה שיחסוך בזמן הנסיעה לעומת רכבות הדיזל.
 
לצפיה ב-'תחנת הרצליה - כניסה מערבית'
תחנת הרצליה - כניסה מערבית
24/09/2017 | 11:09
3
289
כרגע עובדים על איילון צפון באיזור התחנה, ותמהתי למה לא קודם מאריכים את המעבר התת קרקעי כהכנה לכניסה המערבית.
נאמר בפורום בעבר שיש במקום תשתיות קצא"א. האמנם בגלל החברה הערכאית הזאת לא תהיה כניסה מערבית? אי אפשר להעתיק או התשתיות הנ"ל? 
יש חפירה עמוקה באיזור איילון דרום ומניחים שם צינור בקוטר גדול מאוד, תמהני אם יש קשר לדברים.
 
לצפיה ב-'משנים את התחנה הזאת מהרבה סיבות: 1. הקו המהיר החשמלי לבירה '
משנים את התחנה הזאת מהרבה סיבות: 1. הקו המהיר החשמלי לבירה
24/09/2017 | 13:09
242
שיתחיל ממנה.
 
2. המסילה החדשה שבאה מרעננה שתסתיים בתחנה.
 
3. הכבישים החדשים של האיילון שצריכים לעטוף אותה משני הצדדים.
 
4. המסילה הישנה שבאה מחיפה ומנתניה שצריכה להיכנס ישר לתחנה בין כבישי איילון צפון לאיילון דרום ולא בצורה אלכסונית כמו שהיא עכשיו נכנסת לתחנה.
 
בגלל זה ממש הורסים את הכל שם בשלבים וכל פעם משנים ובונים דבר אחד. אם היו הורסים את הכל בבת אחת זה היה יותר מהיר אבל כל הרכבת במדינה היתה מושבתת לכמה חודשים רצופים.
 
 
לצפיה ב-'כנראה ההעתקה מסובכת או יקרה, ולא יעשו אותה בקרוב'
כנראה ההעתקה מסובכת או יקרה, ולא יעשו אותה בקרוב
24/09/2017 | 13:26
1
185
זה מה שהבנתי לפחות. שהכניסה המערבית ירדה מהפרק לעתיד הנראה לעין.
 
וכנראה בגלל שכל מה שנוגע לקאצ"א מוגדר מסווג וסודי לעולם לא נדע בדיוק למה.
לצפיה ב-'עובדי א.ת. הרצליה צריכים למחות בתוקף כנגד הביטול הזה'
עובדי א.ת. הרצליה צריכים למחות בתוקף כנגד הביטול הזה
25/09/2017 | 16:39
138
איך אפשר שאנשים סוגרים במחשכים וללא פירסום פגיעה בהמון עובדים בסביבה?
צריך להרים פה מחאה
טוב היה אם הכניסה המערבית בכלל היתה משלבת מנהרה מתחת לגבעה וכביש 2 לתוך איזור התעשייה. לא בקשה מוגזמת.
לצפיה ב-'שאלה: למה רכבת העמק מסתיימת בעתלית ולא בחוף הכרמל?'
שאלה: למה רכבת העמק מסתיימת בעתלית ולא בחוף הכרמל?
22/09/2017 | 20:24
30
247
כנוסעת קבועה בקו, אף אחד מנוסעי הקו אינו נוסע לעתלית.. אף אחד
העצירה שם מיותרת לחלוטין.. לפחות שהיו מסיימים את הקו בבנימינה אם כבר
אבל העצירה והסיום בעתלית מיותר לחלוטין.. היו צריכים לסיים את הקו בחוף הכרמל מכתחילה
לצפיה ב-'כי אין מקום בחוף הכרמל.'
כי אין מקום בחוף הכרמל.
22/09/2017 | 20:49
29
276

 
לצפיה ב-'בטח שיש.. יש שם 4 רציפים, אחד מהם הוא לא פעיל בכלל'
בטח שיש.. יש שם 4 רציפים, אחד מהם הוא לא פעיל בכלל
22/09/2017 | 21:09
28
133
לצפיה ב-'שניים מהם משמשים לקו הפרברי לקריות (ולכרמיאל)'
שניים מהם משמשים לקו הפרברי לקריות (ולכרמיאל)
22/09/2017 | 23:42
27
231
(ערכתי את ההודעה כדי לתקן את טעותי).
בגלל תדירות הקו הפרברי, צריך שני רציפים בשבילו ולא רק אחד. אין שם מקום לרכבות מהעמק. שני הרציפים המערביים הם כמובן רציפי הקו הראשי ולא יכולים להיות תחנת קצה.
 
מה מפריע לך שהרכבת ממשיכה עד עתלית בכל מקרה?
לצפיה ב-'כי מיותר שתמשיך לשם.. אין שם נוסעים '
כי מיותר שתמשיך לשם.. אין שם נוסעים
23/09/2017 | 00:08
22
228
אם כבר אז שתמשיך לבנימינה או חדרה (היה אירוע בחדרה אז חד פעמי רכבות מבית שאן המשיכו עד תחנת חדרה )
אז אם כבר אז למה שלא ימשיכו רכבות מקו העמק לחדרה קבוע? אני בטוחה שלחדרה דווקא כן יהיו נוסעים
אבל יישוב פצפון כמו עתלית? נו באמת
 
לצפיה ב-'לא חושב שיש מספיק סלוטים פנויים במסילת החוף בשביל זה'
לא חושב שיש מספיק סלוטים פנויים במסילת החוף בשביל זה
23/09/2017 | 00:37
17
77
לצפיה ב-'במוקדם או במאוחר רכבת ישראל תצטרך להוסיף רכבות למסילת החוף'
במוקדם או במאוחר רכבת ישראל תצטרך להוסיף רכבות למסילת החוף
23/09/2017 | 01:01
16
211
נכון שיש זמן
אבל מה יהיה כשמסילת עירון תפתח ביחד עם מסילת טבריה? רכבת ישראל תצטרך אכישהו להוסיף רכבות
 
לצפיה ב-'מסילות החוף יוכפלו הרבה לפני שיהיו מסילת עירון ומסילה לטבריה'
מסילות החוף יוכפלו הרבה לפני שיהיו מסילת עירון ומסילה לטבריה
23/09/2017 | 02:06
15
191
והרכבות הפרבריות של קו העמק לא ממשיכות עד בנימינה, כי בבנימינה אין מקום לרכבות הללו כתחנת קצה, ולא ממשיכות עד חדרה כי תחנה זו שיש בה גם מסוף מטענים, לא ערוכה כיום להיות תחנת קצה לקו נוסעים וגם בגלל שמסילות החוף דרומית לבנימינה עמוסות כבר כיום.
 
למה כל כך מציק לך שהן ממשיכות עד עתלית ושואלת על כך כל מספר שבועות, לא ממש ברור.
לצפיה ב-'עתלית בעצם מקבלת כיום הכפלת תדירות'
עתלית בעצם מקבלת כיום הכפלת תדירות
23/09/2017 | 02:41
1
182
או שזה היה בשביל למנוע עצירה של רכבות מקו החוף שם?
לצפיה ב-'רכבת אחת בשעה בקו נהריה-מודיעין עוצרת בעתלית'
רכבת אחת בשעה בקו נהריה-מודיעין עוצרת בעתלית
23/09/2017 | 09:45
153
הכפלת התדירות היא רק לכיוון צפון.
אם היו מבטלים את עצירות הרכבות הבינעירוניות בעתלית, כדי לנסוע ברכבת בין עתלית לתל אביב היה צריך לנסוע עד חיפה ולחזור חזרה.
לצפיה ב-'פעם שלישית אומרת - בעתלית אין נוסעים בקו הזה'
פעם שלישית אומרת - בעתלית אין נוסעים בקו הזה
23/09/2017 | 12:02
9
159
היא מגיעה לשם ריקה ויוצאת משם ריקה
את ההיגיון שתמשיך עד לשם אני לא רואה
לצפיה ב-'מדוע היא לא ממשיכה ישירות לת"א אם כבר מגיעה לעתלית?'
מדוע היא לא ממשיכה ישירות לת"א אם כבר מגיעה לעתלית?
25/09/2017 | 09:18
7
26
לצפיה ב-'כי בתל אביב אין מקום לדחוף סיכה'
כי בתל אביב אין מקום לדחוף סיכה
25/09/2017 | 16:23
6
29
לצפיה ב-'אבל למה שמחיפה היא לא תשתלב בלוח הזמנים כרכבת מחיפה לת"א או '
אבל למה שמחיפה היא לא תשתלב בלוח הזמנים כרכבת מחיפה לת"א או
06/10/2017 | 16:57
5
12
דרומה?
לצפיה ב-'כיום אין רכבות (חוץ אולי מכמה בודדות בשעות שפל) שתחנת הקצה'
כיום אין רכבות (חוץ אולי מכמה בודדות בשעות שפל) שתחנת הקצה
06/10/2017 | 17:17
4
17
שלהן בחיפה ונוסעות לתל אביב.
הקו היחיד שהיה כזה הוארך לכרמיאל.
כלומר להשתלב בלוח הזמנים של הרכבות בין חיפה לתל אביב משמעותו להוסיף רכבות שנכנסות לתל אביב.
לצפיה ב-'אז אם כך לעפולאים ולתושבי העמק לא משתלם לנסוע לת"א ברכבת '
אז אם כך לעפולאים ולתושבי העמק לא משתלם לנסוע לת"א ברכבת
07/10/2017 | 12:09
2
10
לצפיה ב-'מה עדיף? להיתקע בכביש החוף 3 שעות עם אוטובוס?'
מה עדיף? להיתקע בכביש החוף 3 שעות עם אוטובוס?
14/10/2017 | 22:12
1
16
לא תודה
לצפיה ב-'לא כביש החוף, כביש 6. מראש העין לעפולה למשל זה בין שעה ורבע '
לא כביש החוף, כביש 6. מראש העין לעפולה למשל זה בין שעה ורבע
15/10/2017 | 11:41
2
לשעה וחצי ברכב בכביש שש וברכבת שלוש שעות כולל שתי החלפות. חבר שאשתו עובדת מדי פעם בעפולה, בדק. אז מה הועילו חכמים וגו'?
לצפיה ב-'נו אז מעולה..שלפחות בשעות שפל יאריכו את הרכבות לבית שאן'
נו אז מעולה..שלפחות בשעות שפל יאריכו את הרכבות לבית שאן
14/10/2017 | 22:38
4
גם רכבת אחת ביום, ישירה לתל אביב מהעמק תעזור מאוד
לצפיה ב-'גם אני לא הבנתי את זה.... לרכבת הזאת אין מה לחפש אחרי חו''כ'
גם אני לא הבנתי את זה.... לרכבת הזאת אין מה לחפש אחרי חו''כ
25/09/2017 | 22:04
42
חוף הכרמל
אם כבר לעתלית היה צריך להאריך את פרברית עכו
לצפיה ב-'פרויקט ריבוע מסילות החוף'
פרויקט ריבוע מסילות החוף
23/09/2017 | 12:07
1
185
הוא אינו פרויקט שעומד בפני עצמו,
פרויקט זה צריך להיבנות ביחד
עם מסילות 5 ו-6 האיילון,
שאם לא כך, יהיה מצב מוזר
בו נסיעה מחיפה להרצליה
תיקח 25 דקות בערך,
ונסיעה מהרצליה עד להגנה
תיקח עוד איזה 15 דקות אולי יותר.
לזה אפשר גם להוסיף את המינהור
באזור חיפה שמהווה (אולי) במידה
מסויימת תנאי לפרויקט זה.
 
סביר להניח שמסילות עירון וטבריה
יבנו לפני ריבוע מסילות החוף,
הן בגלל פשטותם היחסית
והן בגלל תשואתם הגבוהה יותר.
לצפיה ב-'ריבוע מסילות החוף לא מותנה במסילות החמישית והשישית באיילון'
ריבוע מסילות החוף לא מותנה במסילות החמישית והשישית באיילון
23/09/2017 | 12:42
142
הוא כן מותנה במסילה הרביעית.
אפשר לחבר את ארבע המסילות שיהיו צפונית לרשפון לארבע המסילות שיהיו כבר בעוד שנתיים דרומית לרשפון.
אבל כמובן שהתנאי לזה הוא קיום ארבע מסילות לכל אורך מסדרון האיילון וכן עד לוד, כלומר: פרויקט "המסילה הרביעית" באיילון.
המסילות החמישית והשישית באיילון לא הכרחיות.
 
אגב, המסילה הרביעית באיילון מהווה תנאי גם למסילת עירון כי אחרת רכבות מכיוון המסילה הזו לא יוכלו להיכנס לתל אביב.
ועל התשואה של רכבות בין עפולה לבאר שבע לא אתווכח איתך כאן.
 
שים לב שהתוכנית של שר התחבורה היא לרכבות בין טבריה לתל אביב ולנתב"ג. רכבות בין טבריה לתל אביב שיגיעו דרך מסילת עירון, המסילה המזרחית ומסילת השרון יהיו חייבות את המסילה הרביעית באיילון וכאשר תהיה מסילה רביעית באיילון לא תהיה בעייה להכפיל את מסילות החוף גם ללא מסילות חמישית ושישית באיילון.
לצפיה ב-'אתה בטוח?'
אתה בטוח?
24/09/2017 | 14:06
68
 בחדרה יש רציף 3. מה הבעיה שהוא יתפקד כרציף שבו יתחילו ויסיימו רכבות בקו העמק? אני מבין את השאלה שלה. חבל על הדלק של הרכבת בין חוף הכרמל לעתלית. חוץ מזה, הרכבת צריכה יותר קרונות בשביל קו העמק בגלל זה. יותר קילומטרים זה אומר יותר קרונות, כי לרכבת לוקח יותר זמן להגיע מקצה אחד של הקו לקצה השני שלו. אם היתה אפשרות תפעולית אחרת זה היה מצויין.
לצפיה ב-'בדיוק כמו שהרכבת מירושלים מסיימת בתחנת הרצלייה'
בדיוק כמו שהרכבת מירושלים מסיימת בתחנת הרצלייה
23/09/2017 | 21:54
3
51
לצפיה ב-'כן, אבל כאן תחנת הרצליה מקבלת עוד רכבת'
כן, אבל כאן תחנת הרצליה מקבלת עוד רכבת
24/09/2017 | 14:10
2
100
ואין מה להשוות בין הרצליה לעתלית.
אגב, הרכבת מבית שמש מסיימת מהרצליה. הרכבת בירושלים מסיימת בבית שמש (חוץ מבסופי שבוע, ערבי חגים ומוצאי חגים)
לצפיה ב-'נותר מקום וניתן להוסיף מסילה רביעית בעתלית'
נותר מקום וניתן להוסיף מסילה רביעית בעתלית
24/09/2017 | 17:25
1
86
או אפילו בניית רציף נוסף ל- 2 מסילות,
או להאריך עד זכרון יעקב
לצפיה ב-'מדוע תחנת זכרון לא פעילה כל כך הרבה שנים?'
מדוע תחנת זכרון לא פעילה כל כך הרבה שנים?
06/10/2017 | 16:54
8
לצפיה ב-'רציפים 3-4 בחוף הכרמל'
רציפים 3-4 בחוף הכרמל
23/09/2017 | 10:48
3
197
רוב הזמן רציפים 3-4 פנויים מרכבות, ובשילוט הדיגיטלי מופיעה ההודעה העצובה שלא מתוכננות עצירות רכבת ברציף בשעה הקרובה. כשכבר עומדת רכבת בתחנה, ברוב המקרים היא תעמוד ברציף במשך זמן ממושך (וארוך בהרבה מהזמן שלוקח לבצע סריקה!), עם מנוע פועל וזיהום אוויר לרווחתם של הנוסעים לכיוון דרום ברציף 2.
לצפיה ב-'אבל עכשיו יעצרו בה הקווים מכרמיאל'
אבל עכשיו יעצרו בה הקווים מכרמיאל
25/09/2017 | 08:34
2
99
אני מזכיר שבתוכנית התפעולית המקורית של רכבת העמק, הרכבת היתה אמורה להגיע רק עד מרכזית המפרץ מזרח. התעכבות התהליכים שם גרמה להארכה שלה הלאה, ובגלל שידעו כבר על הסלוטים של תחנת כרמיאל נאלצו למצוא פתרון אחר בעתלית.
לצפיה ב-'התוכנית השתנתה לא רק בגלל ההתעכבות'
התוכנית השתנתה לא רק בגלל ההתעכבות
25/09/2017 | 13:34
1
91
הדרך שבה בנויה "מרכזית המפרץ מזרח" לא מאפשרת לה להיות תחנה תפעולית - אפילו אם יוסיפו עוד רציף (כרגע זה רציף בודד) כל מסילה תהיה על "גשר" משלה ולא יוכלו לבנות מפלגים בין המסילות.
 
לצפיה ב-'כמה זמן לוקח עכשיו בממוצע ברכבת מכרמיאל לתל אביב? זה משתלם?'
כמה זמן לוקח עכשיו בממוצע ברכבת מכרמיאל לתל אביב? זה משתלם?
06/10/2017 | 16:52
5
לצפיה ב-'מחאת הנכים'
מחאת הנכים
25/09/2017 | 10:47
3
142
אתמול הם חסמו את כל איילון והיה לי פקק נוראי בלה גארדיה עד יגאל אלון...
בדרך לעבודה... ביום ראשון לאחר החגים.
וזאת סתם דוגמא לא חשובה.
ואנשים יכולים להיות בדרך לאירוע, לפגישה, לבחינה חשובה שמסכמת 5 שנות לימוד, לידה, ביה"ח ועוד.
מה יהיה? האם החסימות האלו אפקטיביות בכלל? כי בעיניי לא וזו הצרה הגדולה. כי אם היו יעילות הייתי (אולי) שותק
לצפיה ב-'הם הסבירו את זה בטלוויזיה. הם מקבלים מהמדינה בכל חודש '
הם הסבירו את זה בטלוויזיה. הם מקבלים מהמדינה בכל חודש
25/09/2017 | 12:02
1
143
קיצבת נכות של 6,000 שקל. כל הקיצבה הזאת הולכת בתחילת החודש למשכורת של העובד הזר שמטפל בהם. לא נשאר להם כסף לאוכל, לתרופות, לבגדים, לחשמל, למים.  
 
הם גם צריכים לשלם לעובד הזר עשרות אלפי שקלים בשנה עבור פנסיה, דמי הבראה, חופשות, חגים, ביטוח לאומי וביטוח רפואי בקופת חולים.
 
הם גם צריכים לשלם לעובד הזר בעת עזיבתו אותם פיצויים בגובה של אלפי שקלים בשנה עבור כל שנה שהוא עבד אצלם.
 
הם הסבירו שאין להם מה להפסיד כי הם כולם עם תיקים נגדם מההוצאה לפועל על סכומים של מאות אלפי שקלים שהם חייבים לעובדים הזרים שתבעו אותם בבית הדין לעבודה.
 
הם מעדיפים למות מאשר להמשיך לחיות כך בעוני בגלל כל התשלומים שהמדינה מחייבת אותם לשלם לעובד הזר.
 
 
לצפיה ב-'אז שישיגו את הלו"ז של ראש הממשלה, שר האוצר, שר הרווחה, '
אז שישיגו את הלו"ז של ראש הממשלה, שר האוצר, שר הרווחה,
25/09/2017 | 12:49
109
יושבי ראש הועדות הרלונטיות בכנסת ויכנסו להם מתחת לגלגלים. מה זה עוזר שהם עושים את זה לסתם אנשים?
אני יכול לשנות משהו? אתה?
יש מעט מאוד דברים שמזיזים לראש הממשלה הזה והפרעה לתנועה של עמך הוא ממש לא אחד מהם. אתה באמת חושב שאכפת לו אם נתקעת לא חשוב איפה אם הוא לא בסביבה? אלוהים יודע מה הם חושבים להשיג כך.
שיפריעו לו ונראה מה יקרה (נראה אותם מול השב"כ ולא מול המשטרה הבוכה ומחבקת).
 
לצפיה ב-'זה לגמרי אוף טופיק'
זה לגמרי אוף טופיק
25/09/2017 | 13:31
100
אבל כן, החסימות אפקטיביות - מטרתם להביא את המאבק לתודעה הציבורית. אם לא היו חוסמים כבישים ו"עושים בלאגן" אנשים לא היו שומעים עליהם, או שומעים ושוכחים אחרי חמש דקות.
לצפיה ב-'פרטי רכש וספקים בתחבורה ציבורית'
פרטי רכש וספקים בתחבורה ציבורית
22/09/2017 | 02:24
6
383
מצאתי קובץ של משרד התמ"ת / הכלכלה שיש בו את פרטי הרכש והספקים בתחום התח"צ, כולל רכבת ישראל, רק"ל ת"א וי"ם ואגד ודן. יש שם גם גופים נוספים ולא רק תח"צ.
 
ראו קובץ מצורף.
לצפיה ב-' אירוע בתחנת הרכבת בכפר יהושוע (המקורית)'
אירוע בתחנת הרכבת בכפר יהושוע (המקורית)
25/09/2017 | 01:41
1
160
בחול המועד סוכות יתקיים אירוע בתחנת הרכבת המקורת של כפר יהושוע:
לצפיה ב-'היחסים עם העדה הבדואית בגליל צריכים לשמש דוגמא ליחסי מיעוט'
היחסים עם העדה הבדואית בגליל צריכים לשמש דוגמא ליחסי מיעוט
25/09/2017 | 03:34
64
שלטון. בדומה לדרוזים והצ'רקסים
לפני כחמש שנים כשהייתי עם חברים במעיין עין אולם הגיעו קבוצה של בדואים בג'יפ. ישבנו יחד, שוחחנו והעברנו חוויות. הם אפילו ידעו שבגלל שאני דתי אז אני יכול לשתות איתם את הקפה אבל לא לאכול איתם מהמנגל, (עם קריצה כמובן-"תמיד שווה ליד דתיים, הם נותנים לנו את מה שלא כשר להם וגם לא חוטפים נישנושים") שם גיליתי שאפשר אחרת.
גם כשהייתי בשירותי הצבאי עם הגששים שהגיעו מאזור צומת שוקת, הם סיפרו לי כמה הם היו רוצים שיצליחו להגיע למצב של אחיהם בגליל. בנגב הבעיות עדין קיימות (ומסובכות הרבה יותר), אך עם הבדואים בגליל התקיים הליך הסדרה כנה (משני הצדדים), דבר שהשפיע רבות גם על תחומים אחרים (לדוגמא, אחוזי הגיוס בקרב הבדואים בצפון גבוה מאוד, אחוזי הפשיעה נמוכים)
בקיצור לגמרי אוף תופיק אבל תודה רבה על המודעה
לצפיה ב-'ראש אגף הרכבות במשרד התחבורה ימונה לנציג תאלס בישראל'
ראש אגף הרכבות במשרד התחבורה ימונה לנציג תאלס בישראל
25/09/2017 | 01:57
2
82
חוצה את הקווים: אתמול פיקח על רכבת ישראל, מחר ימכור לה ציוד
 
אמסלם, שכיהן כראש אגף הרכבות במשרד התחבורה, פורש היום (31.08.2017) מתפקידו וימונה לנציג תאלס בישראל - חודש אחרי שזכתה במכרז ענקי של הרכבת ■ נציבות שירות המדינה אישרה לאמסלם פטור מצינון בנימוק שלפיו "במסגרת תפקידו לא היתה לו האפשרות להמליץ על תאלס"
 
הרגולטור של חברת רכבת ישראל הממשלתית, משה אמסלם, מי שכיהן בחמש השנים האחרונות כמנהל אגף רכבות במשרד התחבורה, צפוי לפרוש היום (ה') מתפקידו הממלכתי — אך יישאר בענף הרכבתי.
 
ל–TheMarker נודע כי מיד עם פרישתו ימונה אמסלם למנהל השלוחה בישראל של הענקית הצרפתית תאלס, חברת הטכנולוגיה המסילתית הגדולה באירופה. זאת, מבלי שהוא נדרש לצינון ולו של יום אחד. תאלס, מהחברות הדומיננטיות בעולם בתחומה, היא ספקית מערכות האיתות של רכבת ישראל, שעליה פיקח אמסלם.
 
רק לפני חודש זכתה החברה הצרפתית במכרז האיתות שפירסמה הרכבת, בהיקף של כ–100 מיליון יורו. תאלס סיימה את המכרז לבדה, לאחר ששתי הענקיות הבינלאומיות שהתמודדו מולה — סימנס (גרמניה) ואלסטום (צרפת) — החליטו לסגת מהמכרז.
 
אמסלם אמור להתמנות למנכ"ל חברת ESS ישראל — זרוע הפעילות של תאלס בישראל. מעמדה הדומיננטי של תאלס ברכבת נובע מהיותה ספקית האיתות הוותיקה, מה שמחייב כל מערכת חדשה להתממשק עם המערכת הקיימת של תאלס, לאחר שבעליה יגיעו להבנות מולה על מחיר ההתאמות הנדרשות.
 
 
 
לצפיה ב-'פשוט בדיחה עצובה'
פשוט בדיחה עצובה
25/09/2017 | 09:22
18
לצפיה ב-'מי כיום ממלא את תפקיד ראש אגף הרכבות?'
מי כיום ממלא את תפקיד ראש אגף הרכבות?
25/09/2017 | 20:55
27
מי ממלא את התפקיד, במידה ונבחר מחליף לראש אגף הרכבות הפורש?
 
לצפיה ב-'תודה יוסף. מעניין מאוד.'
תודה יוסף. מעניין מאוד.
25/09/2017 | 20:51
9

חם בפורומים של תפוז

אירוח בנושא: מיסוי ועבודה באופן עצמאי
אירוח בנושא: מיסוי...
בתאריך 24/10 יתארח בפורום רו``ח אלירן הררי, אשר...
אירוח בנושא: מיסוי ועבודה באופן עצמאי
אירוח בנושא: מיסוי...
בתאריך 24/10 יתארח בפורום רו``ח אלירן הררי, אשר...
אירוח בנושא היבטים משפטיים בהקמת עסק או חברה
אירוח בנושא היבטים...
באירוח תוכלו לשאול על היבטים ושיקולים משפטיים...
אירוח בנושא היבטים משפטיים בהקמת עסק או חברה
אירוח בנושא היבטים...
באירוח תוכלו לשאול על היבטים ושיקולים משפטיים...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ